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        混凝土路面裂縫成因與防治方法探討

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了混凝土路面裂縫成因與防治方法探討范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        混凝土路面裂縫成因與防治方法探討

        關鍵詞:水泥混凝土;裂縫;施工;原因;防治

        近年來,我國的經濟水平不斷發展,交通建設步伐也在不斷加快,為了不斷滿足人民日益增加的需求,水泥砼路面結構在道路上得到了廣泛的應用。它的突出優點是:承重強度高,使用的周期長,便于就地取材,可以減少建設費用,便于施工,正常維護費用較低。它也有一次性投資大和損壞后修復困難等不可克服的缺點[1]。如果水泥混凝土路面出現了裂縫,不僅影響外觀,甚至影響使用性能。本文結合現場施工經驗,簡述了水泥混凝土路面裂縫的成因及綜合防治措施,提出一點見解和大家一起探討。

        1導致水泥混凝土裂縫的主要原因

        1.1溫度裂縫

        在建筑中,混凝土通常會發生熱脹冷縮等一系列的化學作用,加之水化作用,在這些物理和化學之間的雙重影響下,水泥混凝土的規格就會發生膨脹,在夏天和冬天不同的季節由于溫度不同,造成道路在水文養護之前因為冷卻而收縮,這樣裂縫就會在板面上出現。如果在施工或者保養中,沒有對混凝土起到很好的保護,那么就會進一步使得水泥混凝土產生裂縫。對于水泥混凝土來說,哪怕其內部的溫度和濕度發生了十分微小的變化,都可能會導致裂縫產生[2]。

        1.2沉降裂縫

        在建筑中,經常會出現填土地基、樁基沉降不均勻的各種基礎與墻體,這些由于地基不紋或是結合不良的情況,都會對水泥混凝土產生一定的影響,導致裂縫的產生,這就是典型的沉降裂縫。

        1.3收縮裂縫

        在施工過程中,通常不能保證其外部溫度一直穩定,那么在外部溫度和水化熱特性的影響下,所產生的裂縫。一般來說,收縮裂縫的判斷標準是其擁有著規則,且不交叉的的狀態,一般來說發生在結構的界面處,與受力的鋼筋平行。收縮裂縫通常發生在除預應力構件的大體積的構件中[3]。

        1.4面層施工工藝不當

        在施工過程中,如果水泥混凝土的攪拌不均勻或者不合格,就會造成混凝度的強度收到損傷,這也是混凝土開裂的主要原因。另外,在混凝土的攪拌過程中,時間也不能過長,如果時間過長,會導致混凝土出現分層的情況,細顆粒和粗顆粒混合不均勻,造成裂縫。

        1.5基層施工工藝不當

        在混凝土的基層施工中,也會出現由于施工操作失誤導致的質量問題。一般來說,基層標高如果不準確,就會產生路面厚度高低不平的情況出現。那么在這種情況下,路面的薄處就會成為斷面產生的高發地帶。混凝土在收縮的過程中,會因拉力過大,而造成薄面的開裂[4]。除此之外,在施工過程中,通常會選用一些松散材料來對砂石和標高進行處理,在這個過程中,混凝土中的水分就會進行下沉,導致下半部分的混凝土水分過多,強度受到影響。那么在之后水分上升或者蒸發過程中,就會出現開裂情況。

        1.6邊界原因引起混凝土產生裂縫

        在公路和街道等中心分隔道路的施工中,經常在道路邊石中設置混凝土平底后座。當道路邊緣處于道路施工的前方時,道路本身在溫度下降時會收縮,在這種情況下,在路面邊緣粗糙部位的混凝土,可能就會由于拉力過大而發生裂縫情況。

        2水泥混凝土裂縫的防治方法

        2.1基層施工質量控制

        在進行基層施工的同時,也要對標高和平整度進行嚴格的控制,來盡可能的保障混凝土前后厚度的均勻。并且按照實際情況和具體要求來控制其平整度,并且加鋪塑料膜等來減少水泥混凝土的摩擦力。而一旦發現標高不足的情況,則應該進行返工,保障其路面質量。杜絕采用鋪設松散材料的方式進行補足,并且盡可能的加強養護力度,保障路面安全[5]。除此之外,也要對路基進行嚴密的控制,必須嚴格控制路基的質量,使其達到標準的壓實度和耐久度。并且在橋梁和構造物的連接處進行加固處理,來保證路基的強度有所保障。另外,也要加強排水設施的建設,盡量考慮路基的穩定性,并且要對使用的材料進行嚴格的分類,

        2.2路面基層質量控制

        對于水泥混凝土路面而言,其質量是否良好,主要是由路基的強度和穩定性來決定的。所以在施工的過程中,應該盡量保障水泥基層的穩定,對材料進行嚴格的質量的保障,盡可能的增強其耐久。并且在基層施工的時候,保障基層的密度和厚度一致,另外,配料一定要進行充分的攪拌,保障配料質量。

        2.3不合格材料的控制

        對原材料的采購而言,一定要嚴格保障其質量,采用監控機制即購買者、質量檢查員和庫管同時簽字可以投入施工,對不合格原材料零容忍。主要指標有水泥穩定度、游離氧化鈣(CaO)量和強度;嚴禁混合使用不同等級、不同廠家、不同類型、不同批次的水泥;通常來說,路面的制作過程中,會選用熱量較少,穩定性較高的硅酸鹽道路,在這個基礎上,水泥和砂石的配料比例要嚴格把控,否則則不能使用。

        2.4添加外加劑

        而大量的實際情況都證明了,減水抗裂劑的作用是相當重要的,使用抗裂劑在混凝土中留下大量的通道,并且由此制作出毛細血管張力,來使得混凝度干縮變形,但這種方式在降低混凝土表面張力的同時,會降低混凝土的強度。減水防裂劑在防治裂縫上的作用也是顯而易見的:它可以使混凝土的抗裂性能增強,抗拉強度增大;在混凝土的操作過程中,適當的緩凝時間可以有效的避免水泥的迅速水化,從而防止因長期不凝結所帶來的收縮不穩定。

        3結束語

        綜上所述,導致水泥混凝土路面出現裂縫的情況較為復雜,一般來說,氣溫,強度和材料是較為重要的原因,在施工的過程中,也要盡可能的避免這方面的問題。一旦混凝土路面上出現了裂縫,就應該盡量的減少其帶來的損失,在這個過程中,應該更多的積累經驗,降低未來裂縫產生的風險。

        參考文獻

        [1]許道森.關于新建水泥混凝土路面的裂縫修復[J].四川建材,2019(4):186-187.

        [2]董娜,逄坤元.淺談水泥混凝土路面養護與管理[J].建筑工程技術與設計,2018(17):4614.

        [3]何艷.淺談水泥混凝土路面病害及處治[J].黑龍江科技信息,2016(16):242-242.

        [4]李冬波,宋志欣.水泥混凝土路面養護[J].黑龍江科技信息,2009(18):256+167.

        [5]楊鵬.瀝青和水泥混凝土路面病害及養護技術分析[J].區域治理,2018,(30):204.

        作者:劉雅嵐 田亞坤 熊國愷 常雷 單位:南華大學

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