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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        公路路基路面設(shè)計(jì)中的軟基處理

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路路基路面設(shè)計(jì)中的軟基處理范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        公路路基路面設(shè)計(jì)中的軟基處理

        摘要:公路是交通運(yùn)輸中重要的一部分,而公路工程的施工具有一定的復(fù)雜性,為了促進(jìn)公路工程的施工質(zhì)量得到提高,應(yīng)高度重視公路工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。軟土路基具備變形大、沉降不均勻以及透水性較低等特點(diǎn),因此,在開展公路路基路面設(shè)計(jì)工作時(shí),需要把握好軟基處理手段以確保公路工程的質(zhì)量,一旦沒有有效的處理軟土路基問題,就會對公路工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,同時(shí)也會影響施工工作的順利開展。本文分析了現(xiàn)階段公路路基路面設(shè)計(jì)軟基處理中存在的問題,并為有效處理公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理問題提出了幾點(diǎn)建議,同時(shí)指出了幾點(diǎn)在軟基處理過程中,工作人員應(yīng)注意的問題。

        關(guān)鍵詞:公路;路基路面設(shè)計(jì);軟基處理

        隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,城市建設(shè)過程中對公路工程建設(shè)的投入力度不斷增大,這對于加快城市化進(jìn)程起到了推動(dòng)作用。在我國的公路工程建設(shè)過程中,需要投入大量的資金、人力和物力等,因此,對于公路工程建設(shè)過程中存在的問題,相關(guān)的建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位應(yīng)對其進(jìn)行深入的分析和研究,從而尋找到解決公路工程中軟基處理問題的辦法。目前,在公路工程建設(shè)的過程中,公路軟基路面的問題較為突出,想要有效的治理公路軟基路面存在的問題,不僅要科學(xué)、合理地對公路路基路面進(jìn)行設(shè)計(jì),還應(yīng)以施工地區(qū)的實(shí)際情況為依據(jù),采取行之有效的措施,以確保公路工程質(zhì)量得到提升。

        1當(dāng)前高速公路路基路面設(shè)計(jì)軟基處理中存在的問題

        1.1軟基處理問題不受重視

        公路工程建設(shè)常常會受到施工環(huán)境或其他因素的影響,對工程建設(shè)的整體質(zhì)量和現(xiàn)場安全造成干擾,增加公路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān),如果建設(shè)單位缺乏對軟土路基設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重視,就會導(dǎo)致后期施工存在嚴(yán)重問題。而公路軟土地基施工是公路建設(shè)的基礎(chǔ)和保障,在軟土地基施工處理過程中要嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,提高企業(yè)的管理意識。如果軟土路基出現(xiàn)問題,應(yīng)該及時(shí)制定解決方案或進(jìn)行應(yīng)急處理,使軟土路基符合公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會人員流動(dòng)性增強(qiáng),需要不斷提高公路的承載力,延長使用壽命,如果還以過去的標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)開展軟土路基路面的設(shè)計(jì)工作就會導(dǎo)致許多問題出現(xiàn),同時(shí),公路路基路面的設(shè)計(jì)人員的自身專業(yè)素質(zhì)水平也會嚴(yán)重影響整個(gè)公路質(zhì)量,因此,應(yīng)該不斷更新并完善軟土地基處理技術(shù),使施工單位能夠符合建造要求,妥善處理好公路建設(shè)中的軟土地基問題。

        1.2軟基處理技術(shù)不完善

        隨著公路建設(shè)的發(fā)展,我國的公路網(wǎng)絡(luò)越來越完善,并在其中融入了城市道路作為組織結(jié)構(gòu)。而公路工程建設(shè)需要考慮地質(zhì)環(huán)境和施工技術(shù)能力等等,因此,公路工程建設(shè)沒有統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),這也是引發(fā)公路質(zhì)量問題的根本原因。而影響軟土地基公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素就是施工技術(shù)和方式,如果施工技術(shù)達(dá)不到公路施工標(biāo)準(zhǔn),就會引發(fā)更多的質(zhì)量問題和風(fēng)險(xiǎn)因素。由此,我們要不斷提高軟基處理技術(shù),首先,應(yīng)該從設(shè)計(jì)人員做起,不斷提高專業(yè)水平,根據(jù)工程建設(shè)要求和現(xiàn)場的實(shí)際情況制定處理方式;其次,施工單位應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)環(huán)境不斷調(diào)整和優(yōu)化軟土地基處理技術(shù),使公路工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到要求,為今后人民的出行安全提供保障。由于設(shè)計(jì)人員自身的水平是有限的,設(shè)計(jì)人員不能夠?qū)⒚恳粋€(gè)問題都解決得盡善盡美,這就造成設(shè)計(jì)人員在對軟土路基的處理效果有時(shí)不能夠滿足施工的現(xiàn)實(shí)要求,使公路工程后期施工工作的開展受影響。

        2對高速公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理問題的建議

        2.1重視軟基處理工作

        要提高軟基處理工作的重視程度,首要分析我國路基路面設(shè)計(jì)工作中軟土路基處理技術(shù)的掌握情況,并在此基礎(chǔ)上不斷深入研究,針對出現(xiàn)的設(shè)計(jì)技術(shù)問題制定解決方案,并根據(jù)工程的實(shí)際情況找到問題根源,不斷完善路面設(shè)計(jì)工作,提高路面設(shè)計(jì)的行業(yè)水平。隨著我國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,對公路建設(shè)的質(zhì)量和功能要求越來越高,這就要求建設(shè)單位不斷加強(qiáng)路面設(shè)計(jì)工作的重視程度。首先,將現(xiàn)有的路基路面設(shè)計(jì)與工程建設(shè)相結(jié)合,在實(shí)踐中不斷完善,以此來提升設(shè)計(jì)技術(shù)的水平。其次,有關(guān)部門要加大宣傳力度,讓相關(guān)人員了解路基路面設(shè)計(jì)工程容易出現(xiàn)的問題,從而加強(qiáng)企業(yè)的重視程度,不斷完善解決方案。最后,加強(qiáng)技術(shù)審核工作,公路建設(shè)工作要嚴(yán)格符合要求,針對不符合要求的部分,應(yīng)該及時(shí)整改,使其能夠符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外,要注意加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,為軟土路基處理技術(shù)建設(shè)良好的發(fā)展環(huán)境,全面提高軟基處理工作能力,為公路路基路面設(shè)計(jì)工作奠定基礎(chǔ)。

        2.2提高軟基處理技術(shù)

        軟土路基處理技術(shù)對公路工程建設(shè)有著重要影響,隨著實(shí)踐工作的推進(jìn),已經(jīng)具備良好的處理經(jīng)驗(yàn),針對施工問題,能夠進(jìn)行合理有效的解決。在公路路基路面的設(shè)計(jì)中,常常將軟土路基處理技術(shù)中的換填技術(shù)設(shè)計(jì)到方案當(dāng)中,這種方式能夠有效提升工作效率,提升路基的穩(wěn)定性,符合工程的實(shí)際需求,能夠保證軟土路基處理質(zhì)量。而換填技術(shù)對工作人員的專業(yè)能力有一定的要求,需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)軟土路基厚度計(jì)算換填深度,再根據(jù)自然地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定換填材料的配比。完成換填施工后需要對路基進(jìn)行充分的壓實(shí),保持地面平整,還要在路基內(nèi)部建設(shè)相關(guān)的排水設(shè)施,避免水分過多而對路基造成破壞,使公路的質(zhì)量安全符合標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮它的最大效用。

        3軟基處理中工作人員應(yīng)注意的問題

        首先,在軟土路基處理技術(shù)時(shí),常常選擇石灰作為只要處理材料,并且需要施工人員對石灰材料進(jìn)行溶解,在溶解的過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn),以避免石灰材料受到其他因素的影響而難以發(fā)揮最佳效果。除此之外,在石灰材料投入使用前,施工單位應(yīng)對其妥善保存,以防止材料變化而影響軟土路基的處理效果。其次,在開展軟基處理工作的過程中,施工單位應(yīng)以公路軟土路基的實(shí)際情況為依據(jù),公路設(shè)計(jì)的要求為藍(lán)本,合理地調(diào)整施工方案。同時(shí),在軟土路基的處理過程中,應(yīng)制定相應(yīng)的填筑厚度,并保證路基內(nèi)水分、材料配置等條件滿足相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。最后,在完成軟土路基基礎(chǔ)處理工作之后,施工單位應(yīng)對路基進(jìn)行壓實(shí),以提升公路路基的穩(wěn)定性。因此,在公路路基壓實(shí)的過程中,施工單位應(yīng)參照公路軟土路基的實(shí)際情況,選取合適的壓路設(shè)備,并根據(jù)軟土路基的壓實(shí)流程,嚴(yán)格開展軟土路基的壓實(shí)工作,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        4結(jié)語

        據(jù)上文所述,現(xiàn)階段我國的公路工程的建設(shè)過程中,軟土路基問題常常是影響我國公路工程建設(shè)施工的關(guān)鍵因素,因此,相關(guān)部門應(yīng)提升對軟土路基處理技術(shù)的重視,并以公路工程的建設(shè)要求為依據(jù),有效利用軟土路基處理技術(shù),解決軟土路基處理過程中存在的問題,在最大程度上降低軟土路基對公路工程施工質(zhì)量造成的影響。在今后進(jìn)行公路工程建設(shè)過程中,需要設(shè)計(jì)單位能夠使用多種處理技術(shù),為我國公路工程建設(shè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn)

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        作者:李濤 單位:中交通力建設(shè)股份有限公司

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