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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

        前言:想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

        摘要:公路路面大部分都是使用瀝青鋪設(shè)而成,但是在經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)情況下公路上行駛的車輛日益增多,對(duì)公路瀝青路面的要求也就更高。由于瀝青本身有使用周期,自然的侵蝕和破壞以及承載的車輛不斷增多等問(wèn)題,公路瀝青路面遭到了破壞,再加上對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)不高,瀝青路面的使用時(shí)長(zhǎng)受到影響,所以要探究更有效的公路瀝青養(yǎng)護(hù)技術(shù),讓公路瀝青路面更長(zhǎng)久的發(fā)揮它的作用。

        關(guān)鍵詞:公路;瀝青路面;養(yǎng)護(hù)技術(shù);探究

        在瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中需要耗費(fèi)很多時(shí)間,人力物力,而由于各種原因,公路瀝青路面在隨著時(shí)間的推移必定會(huì)遭到破壞,輕微的破壞可以用人工進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù),但是路面一旦受到嚴(yán)重破壞,整個(gè)路段就需要重新進(jìn)行修整,這不僅耗費(fèi)很多資源,也會(huì)影響公路的正常運(yùn)行,所以如何養(yǎng)護(hù)瀝青路面來(lái)延長(zhǎng)它的使用時(shí)間并盡可能的減少修整次數(shù)是相當(dāng)要緊的。

        1公路瀝青路面都遭到什么形式的破壞

        1.1路面坑坑洼洼的

        在公路瀝青路面中,經(jīng)常會(huì)看到有些路面坑坑洼洼的,下雨天坑里還會(huì)有大量積水,這嚴(yán)重影響了車輛行駛的安全,而路面上一個(gè)一個(gè)的坑主要還是車輛造成的。車輛的載重量較大,而且每天又有大量的載重量很高的車輛頻繁通過(guò),這樣多次的碾壓,再加上路面瀝青質(zhì)量和施工技術(shù)的問(wèn)題,就極易使得路面形成一個(gè)一個(gè)的坑。

        1.2路面中的瀝青炸開(kāi)

        在公路上還時(shí)??吹揭粭l一條的裂縫,這是公路中鋪設(shè)的瀝青炸開(kāi)了,本身公路中的瀝青具有很大的粘合性,這樣才能形成平整的路面,但是路面是暴露在空氣中的,會(huì)受到風(fēng)吹日曬雨淋等一些自然環(huán)境的影響,路面中的瀝青會(huì)受到損害,再者就是車輛長(zhǎng)時(shí)間高頻率的行駛和施工中的一些問(wèn)題,而造成路面中的瀝青粘合度降低,之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)一條條肉眼可見(jiàn)的炸開(kāi)的縫隙。

        1.3路面的抗滑性降低

        每天在公路上都會(huì)出現(xiàn)車禍,車禍的造成一方面是車輛駕駛?cè)藛T的問(wèn)題,還有就是路面的問(wèn)題,不過(guò)路面的問(wèn)題占有很小一部分原因。車輛在行駛過(guò)程中本身就具有很大的慣性,踩了剎車后車也不會(huì)立刻停下,如果再加上路面的摩擦力減小,就更容易出現(xiàn)車禍??够越档瓦@個(gè)問(wèn)題沒(méi)有其他問(wèn)題明顯,這主要是因?yàn)槁飞闲旭偟能囕v過(guò)多和雨水的沖刷造成的,一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)修復(fù),一面造成更大的危險(xiǎn)事故。

        2公路瀝青路面為什么會(huì)被破壞

        2.1瀝青路面承受的壓力越來(lái)越大

        相比前幾年,人們的生活水平肉眼可見(jiàn)的越來(lái)越好了,無(wú)論是在城市還是農(nóng)村越來(lái)越多的人都擁有了自己的車,這就給公路瀝青路面增加了壓力。每一輛車碾壓過(guò)路面,都是對(duì)瀝青路面的損耗。由于人口的流通,車的載重點(diǎn)增多,再加上車行駛的速度很快,時(shí)間長(zhǎng)了就對(duì)公路瀝青路面造成嚴(yán)重破壞。

        2.2瀝青路面鋪設(shè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

        路面上鋪設(shè)的瀝青自身有一定的使用期限,有些公路修建時(shí)間過(guò)長(zhǎng),受到風(fēng)吹日曬雨淋的侵蝕和長(zhǎng)時(shí)間的使用,它自然而然會(huì)受到破壞,而為了延長(zhǎng)瀝青路面的使用時(shí)間,就必須要對(duì)瀝青路面進(jìn)行定期且專業(yè)的養(yǎng)護(hù),以防對(duì)路面造成更大的損害。

        2.3瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中的施工問(wèn)題

        一方面有部分公路修建時(shí)間很長(zhǎng),那是候的技術(shù)相比現(xiàn)在落后很多,在施工過(guò)程中難免會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)不專業(yè)而使得公路中鋪設(shè)的瀝青出現(xiàn)問(wèn)題。但是在公路瀝青鋪設(shè)的時(shí)候需要較高且專業(yè)的施工技術(shù),不專業(yè)的施工技術(shù)就會(huì)使得公路瀝青路面的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。另一方面是施工過(guò)程中使用的瀝青質(zhì)量問(wèn)題,因?yàn)槭┕と藛T的不專業(yè),對(duì)相關(guān)問(wèn)題了解的不清楚,可能會(huì)出現(xiàn)采購(gòu)的瀝青質(zhì)量不合格的情況,不合格的施工材料必然會(huì)使得鋪設(shè)的公路路面質(zhì)量不高。施工中的問(wèn)題如果不好好解決,鋪設(shè)瀝青的公路在投入使用的過(guò)程中更容易遭到嚴(yán)重破壞,使用時(shí)間也會(huì)比較短。

        3有什么方法可以很好的對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

        3.1建立全方位的路面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

        假設(shè)公路瀝青路面已經(jīng)遭到了破壞,但沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù),按照我國(guó)公路上的車流量來(lái)看,損壞的路段將會(huì)遭到更嚴(yán)重的破壞,不僅要耗費(fèi)更多的資源進(jìn)行修整,甚至可能會(huì)影響該公路的使用。我國(guó)大大小小的公路數(shù)量很多,相關(guān)人員又有限,不能顧及到每個(gè)路段,不能及時(shí)對(duì)損壞路面做出養(yǎng)護(hù)和修整,而建立全方位的實(shí)時(shí)路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中錄入合格的瀝青路面信息,對(duì)于將要損壞的地方可以及時(shí)做出預(yù)防,防止路面損壞;對(duì)于已經(jīng)發(fā)生損害的地方也可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn),并及時(shí)做出修復(fù),以防路段由于使用造成更嚴(yán)重的損壞。

        3.2對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)水平進(jìn)行培訓(xùn)

        瀝青路面損壞嚴(yán)重不僅有沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)的原因,還有養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)水平的問(wèn)題。有些地方公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)意識(shí)薄弱,養(yǎng)護(hù)技術(shù)也不專業(yè),這就使得瀝青路面的養(yǎng)護(hù)不合格,路面的使用時(shí)間也會(huì)減短,因此要對(duì)路面養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平。首先要提高他們對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)意識(shí),在路面中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行修復(fù),從而減少更嚴(yán)重的破壞。其次是要對(duì)相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。培養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)且專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員,讓這些優(yōu)秀的人培訓(xùn)和指導(dǎo)其他人員,從而提高相關(guān)人員的瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平。

        3.3針對(duì)不同的路面損壞類型使用不同的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        公路瀝青路面有幾種類型的損壞情況,每種類型的損壞情況不同,而為了更精準(zhǔn)有效的對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),就必須要針對(duì)不同的損壞類型使用不同的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。公路瀝青路面裂開(kāi)的程度是不同的,有的瀝青路面只有輕微的縫隙,而有的瀝青路面大面積裂開(kāi),所以在對(duì)裂開(kāi)的瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)也有不同的方式。一種是直接將熱的液體瀝青倒入裂開(kāi)的縫隙中,切記在倒之前要先把縫隙清理一下,等縫隙中的液體瀝青干了之后就可以正常使用了,這種適用于比較輕微的路面損壞,只需要人工就可以。另一種適用于比較嚴(yán)重的大面積瀝青路面開(kāi)裂,這種方式需要用到機(jī)器,將大面積破壞的地方清除掉,再像最開(kāi)始鋪設(shè)瀝青那樣,從最基本的開(kāi)始將切掉的路段重新補(bǔ)上,這種方式工序比較復(fù)雜,而且耗費(fèi)資源較多。

        3.4降低對(duì)瀝青路面的損壞程度

        公路上每天來(lái)來(lái)往往數(shù)量巨大的車輛,每天頻繁承受很大的重力,還要遭受風(fēng)吹日曬雨淋等自然環(huán)境的侵蝕,這些都是造成它損壞的重要因素,但是這些也都是無(wú)法改變的,能改變的是提高路面的養(yǎng)護(hù)水平,以及在施工的過(guò)程中讓瀝青路面更堅(jiān)固,從而延長(zhǎng)它的使用時(shí)間。在公路鋪設(shè)瀝青的施工過(guò)程中,由于施工技術(shù)不高,使用的瀝青質(zhì)量不合格等原因,致使鋪設(shè)的瀝青路面質(zhì)量不高,使用時(shí)間不長(zhǎng),所以為了降低各種因素對(duì)公路瀝青路面的損壞程度,延長(zhǎng)它的使用時(shí)間,要嚴(yán)格把控施工過(guò)程,選擇質(zhì)量合格的原材料,嚴(yán)格管理施工人員,使用科學(xué)規(guī)范的鋪設(shè)方式,在養(yǎng)護(hù)前就盡量減少路面的損壞。

        4結(jié)束語(yǔ)

        公路在人們生活出行中不可缺少的,每天都有來(lái)來(lái)往往大量的車輛通過(guò),而為了交通出行的安全,必須要對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),這就需要相關(guān)人員提高瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),讓路面更安全,也讓瀝青路面使用更長(zhǎng)的時(shí)間。除了必要的路面養(yǎng)護(hù),在鋪設(shè)瀝青的時(shí)候也要嚴(yán)格要求施工人員,讓鋪設(shè)出的瀝青路面質(zhì)量更高,不會(huì)被輕易的損壞??傊?,要想出更好的辦法,讓公路瀝青路面能夠使用更長(zhǎng)時(shí)間。

        參考文獻(xiàn)

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        作者:王靜 單位:山東德州市武城縣公路養(yǎng)護(hù)中心

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