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        城市公共空間設計論文

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了城市公共空間設計論文范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        城市公共空間設計論文

        1.城市公共空間設計的方向

        (1)新的時代對城市公共空間的定位

        城市規劃的內容一般包括:人口規模和用地范圍、標準和用地要求、研究和計劃城市發展的性質、擬定各類建設的規模,制訂城市各組成部分的用地區劃和布局,以及城市的形態和風貌等。建筑設計是指對建筑物的結構、空間及造型、功能等方面進行的設計,包括建筑工程設計和建筑藝術設計。隨著時代的進步,對城市公共空間又有了新的定位,(城市廣場、公園、街道、居住區等)不僅僅是城市的象征,它們已成為休閑、交往、散步、修身的場所。精神文明與物質文明建設的提高,城市公共空間的功能已變的多樣化起來、它集聚會、休閑、鍛煉等于一體,空間形式也不受功能和目的的制約,是一種更加民主和開放的空間,形式日漸多樣化。在對城市公共空間的研究中為了更好的指導公共空間的設計可以把對場所理論的需求、文化、社會、自然等加入其中。城市公共空間作為現代文明的重要標志,在進行設計時要注重空間與生活的聯系,滿足不同年齡、性別、愛好、收入的居民。例如,現在很多城市利用現有的空地搞全民健身場所就收到了很不錯的效果,既滿足了城市公共空間居民的活動場所,又提高了城市的使用效率。

        (2)城市公共空間與人的生活

        此外還有一個城市現象就是我們在一些公共場所,如車站,機場,商店,廣場等場合可以看到一個人的行為是沒有規定性的,而對于一群人而言,一個共同的意愿或共同的行為,則會產生共同的規律:“公共空間設計的合理可以使人們的行為與活動變的順暢和有序,反之,則會影響人們的正常生活及活動范圍。”隨著生活水平的提高,人們的代步工具由原來的自行車變成機動車,每天上班和下班,上學和放學的時間,我們都能夠看到交通堵塞,大量的人流、車流與接送子女上學、放學的機動車形成一片擁擠混亂的場面。造成這種活動空間不便,就是由于在空間規劃和設計時缺少對人和車行為的考慮和估算。這也是城市空間與人的生活現狀急需解決的問題之一。

        2.以人為本的公共空間

        在城市公共空間設計中,強調“以人為本”的設計原則,充分滿足人自身的需要,強調人與自然的和諧統一是城市公共空間的設計關鍵。“以人為本”就是要充分考慮人的情感、人的心理及生理的需要。空間是服務于人的。建筑為人的活動提供了必要是生活環境和場所,那么反之沒有這樣的環境和場所,人的很多行為也不會發生。也就是說人的行為活動直接影響著空間的設計。過去的“建筑決定論”已經越來越行不通。城市公共空間與人的行為:在城市公共空間設計中我們決不能忽視人才是城市的主體,只有人的活動和行為才是設計的根本出發點。例如:公共設施的布局和尺度要符合人的視覺位置。角度以及人體工程學的要求。座椅的擺放位置要考慮人對私密空間的需要。在城市公共空間布局設計中要根據各個年齡段人的行為心理特點,還要充分考慮特殊人群(殘疾人、盲人)對公共空間環境的特殊需要,要落實在座椅尺度、人行道、坡道、盲道、盲文標識、專用衛生間等設施的規劃設計中。了解和研究人與環境、空間、心理的關系。是一個設計師必須的工作。只有了解和掌握了這方面的知識,才有依據創造出符合人的行為心理特點和特征的空間環境。對城市公共空間人性化設計內涵的理解包括三個方面的主要內容:

        (1)心理層次的關懷和物理層次的關懷

        隨著經濟的發展和人民生活的不斷提高,城市公共空間的規劃建設在新世紀也顯得更為緊城市公共空間設計探析文/段晴英楊敏迫和重要,在提高量的要求同時也注重質的提高。從大規模試點和小范圍實踐中,預計著新世紀城市公共空間設計將會在生態化和智能化等方面的探索更為明朗。設計如果僅僅追求一種功能至上的原則,想以此向人性化靠攏,是行不通的。一旦理性壓倒人的個性,也就偏離了人性。這就要求我們在注重物理層次關懷的同時,也關心人的心理和生理。公共空間在考慮到日照、遮陽、通風等因素,使場所在保持人們心理、生理上的舒適的同時,還應配置各類設施以滿足人們的復雜活動需求。例如那些日光充足的室內“街道”就為長期身居辦公室的白領和生產工人創造的條件,同時也促進了不同職業的人群進行溝通。還有巴西的首府巴西利亞就是典型的功能分區明確的現代主義城市,是以汽車交通作為新首都規劃的尺度卻忽視了完整合適的步行系統,忽視了這種人與人之間和人與自然環境之間關系簡單化了的結果。從而使公共空間增強場所感和領域感而對人們具有吸引力使城市增加活力,完善人的需要。當空間規模過大時,可利用植物綠化、地面高差、色彩變化、公共設施等創造符合人體工程的空間環境,特別是不能忽視了心理與社會因素,對公共空間也要加大關注。

        (2)社會層次的關懷,即對人類生存環境的關懷

        一切設計都是一人為本,人為主體。在我國的一些學者看來,開放空間就是指城市公共空間,它包括自然風景、公共綠地、廣場、道路和休憩空間等等,都是為了滿足人類的需求把環境改造的更舒適合理。這就要求我們研究城市公共空間環境以至整個環境的演變過程以及對人類的影響,研究人類活動對城市生態系統的影響,但是,僅限于功能和區域的研究是不夠的,還有文化精神內涵,所以要更深的探討如何改善人類的聚居環境。從城市整體結構方面作好戰略性公共空間規劃,使資源和能源得到合理有效最大化的利用,不消耗一切不可再生的資源和能源,并堅決杜絕對環境產生的所有不利影響,達到自然、社會、經濟效益三者的統一,所以可以看出加強策劃與規劃是前期一切設計的關鍵。

        (3)特殊人群的關懷

        城市公共空間人性化設計就是要最大限度的去幫助那些由于身體不便帶來障礙的人群,也就是我們設計常說的無障礙設計,盡量滿足最有可能使用該場所的那部分群體的需要,并確保群體之間的活動安全性,同時也鼓勵其他群體的使用,讓兒童、老人、殘疾人都可能享受戶外公共生活帶來的樂趣,特別是針對母嬰、殘疾人等特殊人群的需要,在公共空間設計、建設時也理應給予體貼關懷,使他們也能共享現代科技發展帶來的文明成果。所以,從這個意義上來說,以人為本的設計完全是設計本質的要求,是設計本源的回歸,是設計的終極目標.

        3.現代城市建設的目標——生態城市

        城市公共空間是維護城市生態環境和市民實現理想居住環境的有力保障,但是有一些城市發展片面的追求GDP的增長,領導的政績,破壞自然生態污染環境。為此必須將生態優先的原則放到城市公共空間建設的首位。

        (1)生態城市的建設

        要想達到此目標:第一是要建立共生關系,就是人與自然和諧相處,滿足各種生物生存繁衍的需要,保持和恢復生態環境。第二科學布局原則,在城市公共空間里各功能合理分布,完善生活,生產配套,處理好建筑單體和整體的關系,建筑與自然環境相互兼容。第三堅持以人為主體,生態是為人類存在和服務的,人不應該成為生態的敵人,要想進一步提高城市規劃建設水平,滿足社會經濟發展的需求,完善配套,確保衣、食、住、行等基本生活需要。

        (2)街道及道路暢通

        加強和完善城市的綜合管理體系,規劃好街道設計,街道是公共空間的重要組成部分,是我們日常生活中離不開的一部分,如上學、上班、購物、訪友、旅行、娛樂等。它扮演著雙重角色:它既是城市形態的組織者,也是公共場所與私密場所之間的連接著。簡•雅各布斯曾說過“當想到一個城市時,心里有什么?它的街道。如果一個城市的街道看上去挺有趣,那么這個城市看上去就有趣;如果這些街道看上去很枯燥,那么這個城市看上去就很枯燥”

        (3)綠化創造的公共生態空間

        種草、植樹是改善人類生存環境的重要手段,綠色的植物可以凈化空氣,防風、改善空氣、吸納有害氣體等作用;綠色植物的面積增加,既減少了裸露地面又排出了熱島效應。綠色植物也是城市公共空間的重要組成部分。綠化要重視喬木、灌木及各種草本植物組成的生態鏈效應,創造宜人,達到人與自然和諧。此外還可以在植物綠化時,使用當地的市樹、市花為主要綠化,在一定程度上能滿足當地市民的自豪感。

        4.城市公共空間的文化品位

        城市公共藝術得與周邊環境相適應、與城市歷史文化相協調。一個具有歷史文化底蘊的城市,就得自然將現代經濟、科技發展的成果融入,而不是去侵蝕、去消解。據說,在國外的大城市繁華市區的公共空間,是看不到商業廣告的。人家的地鐵站要么事公益廣告,要么是講述故事的文化宣傳。然而我國的很多城市,不論是建筑還是空間,只要是人多的地方都會被大面積的廣告覆蓋。城市的公共文化可以使靜止的也可以是動態的的,一個匆匆趕路的行人是無法停下來欣賞公共空間所帶來的藝術文化,所以就得用動態的藝術去設計。城市的公共文化藝術承載著熏陶公眾,傳承文化的作用。要發揮這中作用就得充分挖掘城市具有特定的主題與紀念意義的東西,就得用抽象、具象等多種藝術文化來表達。豐富城市雕塑綠化,提升城市公共空間的整體品位。

        5.結束語

        在城市公共空間發展中,人們逐漸從過去的單純的視覺享受中轉變為心理和生理的享受及需求上。從根本上說,城市公共空間是人民生活的場所,是一個城市多元文化的載體,直接影響了城市的綜合競爭和民眾的滿意度。

        作者:段晴英 單位:遼寧財貿學院

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