淺談地鐵公共交通空間設計
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了淺談地鐵公共交通空間設計范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
摘要：在地鐵建設中，其內(nèi)部公共交通空間的裝修設計，不僅關(guān)系乘客出行體驗，還是城市文化特色的縮影，應予以重視。因此，文章首先分析地鐵公共交通空間結(jié)構(gòu)組成及裝修設計原則，并對導向標志、無障礙設計等重點裝修設計內(nèi)容予以探討，最后具體分析了公共交通空間裝修設計相關(guān)要求，以供參考。
關(guān)鍵詞：地鐵；公共交通空間；裝修設計
在我國，地鐵的建設起步較晚，但整體建設需求持續(xù)增長，不僅對緩解與優(yōu)化城市交通作用顯著，還是城市形象的重要標志，地鐵公共交通空間裝修設計的重要性愈加凸顯。同時，裝修設計本身也是基于地鐵內(nèi)部空間功能性要求，因此，要以乘客需求為依據(jù)，并且要綜合考慮地域文化、城市規(guī)劃、環(huán)境特色等因素，提升城市地鐵的文化傳播價值，更好地服務城市發(fā)展。
1地鐵公共交通空間裝修設計重點
1.1空間結(jié)構(gòu)類型
在裝修設計工作開展前，應先對地鐵車站內(nèi)部公共空間有所了解。地鐵空間主要分為三大部分：一是圍合結(jié)構(gòu)，如屋頂、墻面等，這也是裝修設計的重點部位；二是公共設施，其主要用于滿足乘客不同需求，裝修中要注意人性化設計；三是識別系統(tǒng)，其功能是為乘客的出入、購票、換乘等提供有用的指引信息。同時，地鐵作為城區(qū)連接的重要紐帶，從整體結(jié)構(gòu)形式上區(qū)分，還可分為地下車站、高架站、地面站等結(jié)構(gòu)形式，其對公共交通空間裝修設計也有不同要求。具體如圖1所示。
1.2地鐵內(nèi)部空間裝修的原則
要認識到地鐵基本功能要求，在裝修設計上要始終將公共出行便利性放在首位，這也是地鐵內(nèi)部裝修設計的功能之上的基本原則。由于地鐵內(nèi)部空間的復雜性，存在各類具有特定功能性的區(qū)域，在裝修設計時要予以科學的界定。對于裝修設計而言，可將其籠統(tǒng)概括為兩大部分：公共交通空間與內(nèi)部設備區(qū)域，而文章研究的裝修設計的對象是前者，這也是主要為乘客提供出行體驗的區(qū)域。而在裝修設計時，要將設計重點放在乘客出行體驗上，無論是空間布局、導向設計、無障礙設計等內(nèi)容，還是地鐵內(nèi)部裝修設計中的藝術(shù)、文化等元素，其在設計目的上是一致的。同時，還要貫徹以人為本的裝修設計原則，對于不同的地鐵內(nèi)部空間區(qū)域，要借助合理化的導向標志設計，提高乘客對空間方向的辨識度，還要顧及各類人群的地鐵乘坐需求，尤其是殘障群體，在裝修設計時要著重考慮。地鐵內(nèi)部交通裝修設計方案只有經(jīng)過不斷的商議與修整，并尋求大眾意見，才能最終得到大眾的認可。
1.3導向指引系統(tǒng)的設計
為保障乘客乘地鐵出行的高效、便利，在裝修設計中還要充分考慮導向指引系統(tǒng)的設計。地鐵內(nèi)部空間往往較為復雜，分為不同的節(jié)點區(qū)域，在導向設計中要滿足不同節(jié)點需求，如在進站口要有站名、入口分布、路線等信息。同時，不同導向標志的設計也要合理，綜合運用文字、圖解等常用標志，可選擇獨立懸掛、粘貼或者絲印浮雕等形式，在符合相關(guān)規(guī)范的同時也要融入整體裝修風格中。此外，在地鐵內(nèi)部裝修中，還要注重空間感的營造，通過改變不同區(qū)域空間的色彩、燈光設計、材料質(zhì)感等，使內(nèi)部空間發(fā)揮其本身的導向作用。
1.4無障礙設計
在地鐵內(nèi)部裝修設計中，要充分考慮無障礙設計這一要求，充分滿足殘障群體的出行需求。首先，要保證無障礙設施的連續(xù)性，對無障礙坡道、殘疾人衛(wèi)生間、垂直電梯等進行綜合全面布置，達到較高的銜接性，確保殘障人士可順利乘車。其次，要注意無障礙設計的細節(jié)把控，在這方面國內(nèi)地鐵站設計相對較為粗放，未能充分考慮殘障群體的行為模式，因此，要在現(xiàn)有無障礙設施基礎上予以細節(jié)優(yōu)化，使其更加便利，提升無障礙細節(jié)設計，充分體現(xiàn)人性化特點。
2地鐵公共交通空間裝修設計相關(guān)要求
地鐵內(nèi)部裝修設計本身極為復雜，需要綜合考慮地鐵建筑及其結(jié)構(gòu)，還要對各類設施、標志等做到完全覆蓋，同時裝修設計應體現(xiàn)藝術(shù)特性，在充分發(fā)揮地鐵內(nèi)部空間功能的基礎上，為乘客提供更美觀、舒適的感官體驗，這也是優(yōu)質(zhì)地鐵服務的要求。在實際裝修設計中，應有科學縝密的構(gòu)思，合理進行設計元素的表達，尤其是對色彩的使用與搭配，不斷優(yōu)化地鐵裝修設計效果，并在裝修材料使用中滿足地鐵節(jié)能環(huán)保要求。
2.1設計元素的表達
早期對于地鐵的建設，往往僅關(guān)心其運輸能力或者說地下防空所用，這也是那個時代的特征，在裝修設計上則較為簡陋，燈光設計也不夠明亮，到了近現(xiàn)代，地鐵內(nèi)部空間裝修才被人們所關(guān)注。地鐵耗資巨大，也是城市交通系統(tǒng)中最為安全高效的運輸工具，軌道交通專管部門也持續(xù)出臺相關(guān)政策，更加注重地鐵服務，內(nèi)部裝修成為地鐵建設的必要且關(guān)鍵性的內(nèi)容。為滿足城市的發(fā)展，地鐵建設仍在繼續(xù)，地鐵線路布局更緊密，而復雜的地鐵網(wǎng)路可能造成更多難題，應當優(yōu)化裝修設計，提高乘客出行體驗，并解決好其誤乘、換乘等難題。在地鐵內(nèi)部空間裝修設計中，既要考慮站點的類型與用途，也應綜合全局并借鑒地域文化特色，在體現(xiàn)裝修風格多樣性的同時還應賦予其地鐵車站獨有的藝術(shù)元素。在設計地鐵車站時，可對其站點類型予以劃分，如換乘站、高架站、標準站等，還要結(jié)合地鐵站點周圍整體環(huán)境特點，在裝修設計時積極提煉地鐵站點當?shù)氐奈幕厣兀谌胝军c內(nèi)部空間裝修。此外，還要注意內(nèi)部裝修的簡潔性，避免出現(xiàn)濫用設計元素的情況，以免造成地鐵內(nèi)部空間過于復雜。地鐵站點設計效果如圖2所示，這是以嶺南建筑的鑊耳墻所獲得的靈感，其所采用的是正反弧結(jié)構(gòu)，可帶給乘客較好的舒適感。
2.2色彩要素的科學使用
在地鐵運營的過程中，每條線路均發(fā)揮特定的社會功能與作用，其中顏色配置是提高地鐵線路標志性與藝術(shù)性的重要內(nèi)容，尤其是當前地鐵線路數(shù)量顯著增長，公共空間內(nèi)線路顏色的使用有其必要性。早年間，街道便率先應用帶有顏色的紅色立柱作為標志，在地鐵出現(xiàn)以后更是充分發(fā)揮了不同顏色的警示作用，每一種顏色的選擇都經(jīng)過了大量的實踐檢驗和修正，同時還具有一定的美化作用。通常來說，在進行空間裝飾時需要重視站廳色彩的選擇，主要是從設計效果和即視感這兩個方面進行考慮。比較典型的例子就是廣州地鐵，每條線路均有相對應的顏色，充分發(fā)揮出色彩的優(yōu)勢，起到了一個很好的路線標志作用。其中淺灰紫的顏色應用到21號線，給人一種神秘和含蓄的感覺，與當?shù)氐臍v史文化相呼應，體現(xiàn)出對美好生活的追求。
2.3地鐵公共空間裝修中材料的使用
在進行地下空間裝修時，對于材料的要求很高，因此一定要嚴格按照工程規(guī)范選擇合適的材料，同時還應當注意材料選擇的多樣性，否則容易給人帶來一種視覺疲勞，很難體現(xiàn)出一定的美感。在進行站臺裝修時一定要注重施工效率，可以考慮引進一些先進的設計理念和技術(shù)，與實際交通建筑相匹配，在此基礎上提高材料的穩(wěn)定性，減少環(huán)境潮濕和其他污染物對材料性能的影響。在進行照明設計的過程中，應當結(jié)合可持續(xù)發(fā)展的要求，盡可能減少能耗；同時，注重空間的利用率，保證流線組織設計的合理性，為乘客帶來更好的乘車體驗；協(xié)調(diào)好內(nèi)部與外部裝修設計的風格，主要表現(xiàn)在造型和理念上的一致性。在進行地面車站設計時，通常對通風系統(tǒng)的要求不高，要充分結(jié)合人們對于地鐵的實際需求，具體表現(xiàn)在結(jié)合各個時期的客流量來優(yōu)化層高設計。地面車站建筑具有一定的特殊性，當涉及設計風格選擇時，建議采用開放和大氣的設計風格，在選擇材料時一定要考慮全面，同時注重創(chuàng)新，優(yōu)化原有空間設計的不足之處。當涉及的文化站點十分重要時，應當選擇合適的裝飾藝術(shù)，在有限的空間內(nèi)體現(xiàn)出雕塑和繪畫等方面的內(nèi)容，體現(xiàn)出一定的藝術(shù)效果。在進行線路站點主題選擇時，一定要結(jié)合實際線路需求，選擇最佳裝修主題，最后形成一個可行性高的規(guī)劃方案。為了提高不同線路的辨識度，提高乘車效率，在確定好顏色設計的基礎上選擇不同的圖案設計，優(yōu)先選擇淺色系材料，協(xié)調(diào)好人和柱等建筑物之間的關(guān)系，為乘客構(gòu)造一個舒適的乘車體驗環(huán)境，提高車站的服務水平，充分體現(xiàn)出以人為本的服務理念。
3結(jié)束語
綜上所述，地鐵除去其本身交通職能外，還是城市的名片，為優(yōu)化地鐵內(nèi)部空間，要將地鐵內(nèi)部裝修視為重要內(nèi)容。由于地鐵內(nèi)部空間的特殊性，裝修設計要以地鐵功能性要求為基本，合理化設計導向指引系統(tǒng)，并保證無障礙設計的人性化，在實際設計中也要因地制宜，善用城市文化、色彩、特色等元素，實現(xiàn)裝修設計的創(chuàng)新。同時，在地鐵內(nèi)部交通空間裝修設計中，要考慮長遠，掌握好低碳綠色環(huán)保等設計原則，優(yōu)化地鐵內(nèi)部裝修整體效果。
參考文獻：
[1]陳滌非.公共藝術(shù)設計介入地鐵空間建設的探索研究:以上海地鐵站為例[J].西部皮革,2020,42(2):31.
[2]陳朔.地鐵空間中的公共藝術(shù)設計[J].美與時代(城市版),2019(6):73-74.
[3]閆高輝,岳長庚.地鐵車站公共區(qū)空間優(yōu)化設計研究[J].現(xiàn)代城市軌道交通,2017(8):33-35+39.
[4]彭地.地鐵車站公共空間的場所營造[J].四川建筑,2012,32(4):65-66+70.
作者：馬亮 單位：南京華夏天成建設有限公司