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摘要:為有效解決深海多金屬結核開采中海洋地質資源勘探技術落后,海底各類風險預測熟練程度不足,海洋資源可持續性利用設計不完善等問題,提出了深海條件下的揚礦技術,并對礦漿泵提升、清水泵提升、射流泵提升和氣舉泵管道提升技術進行了詳細介紹和對比分析。結果表明,礦漿泵提升技術綜合效率最高能達到50%,而且工藝簡單,是目前最具市場前景的揚礦技術,具有一定的研究推廣價值。
關鍵詞:深海礦產;資源開采;揚礦技術
隨著當前工業4.0時代來臨,海洋礦產資源已成為廣泛關注的焦點之一。中國開發的海洋礦產資源主要包括天然氣、石油、濱海砂礦、多金屬結核和天然氣水合物等,而且蘊藏豐富,據不完全統計,中國海洋石油儲量和天然氣儲量分別占到全國總儲量的23%和28%,濱海砂礦資源中多金屬結核儲量約1.0×108t[1]。但由于開采技術落后,海洋礦產資源利用率還非常低,無法滿足資源利用及可持續發展要求。因此有必對深海采礦技術進行研究,滿足對海洋資源不斷增長的需求。
1海洋礦產開采存在的問題
海洋礦產資源儲量豐富,其中價值最高的是大洋多金屬結核。目前中國已取得了東太平洋和西南印度洋2個國際海底共計85000km2的專屬勘探權和優先開發權,如圖1所示。目前多金屬結核開采主要存在三方面問題:a)海洋地質資源勘探技術較為落后,缺乏配套的勘探設備,特別是對多金屬結核資源勘探程度不足,資源回收程不高。b)開采難度大,對海底存在的風、浪、洋流預測程度不足,開采設備耐腐蝕性差,無法滿足海底作業要求[2]。c)海洋資源利用的可持續性不高,頂層設計不到位,只注重資源開采,缺乏對應的環境保護措施,造成海洋生態污染和不可恢復性破壞。
2揚礦技術系統
揚礦技術是將海底錳結核吸揚、提升到海面上來的施工技術,是海洋礦產資源開采的主要技術。目前常用的揚礦技術包括礦漿泵提升技術、清水泵提升技術、射流泵提升技術和氣舉泵管道提升技術。
2.1礦漿泵提升技術
礦漿泵提升技術原理如圖2所示。如圖2所示,礦漿泵提升工藝包括礦漿泵、中繼倉、浮體和采礦車等主要部分?,F場采礦時,首先由采礦車將多金屬結核收集,經浮體牽拉的軟質管道傳輸至中繼倉,在礦漿泵的持續作用下,多金屬結核經揚礦硬管管道輸送至采礦船。該技術工藝簡單,結核提升量大,而且輸送期間結核磨損小,具有廣闊的市場前景和發展空間。目前中國主要使用的是轉速1500r/min、揚程120m、流量800m3/h的4級揚礦泵,能夠滿足1000m結核水中揚礦工藝的基本要求[3]。
2.2清水泵提升技術
如圖3所示,清水泵提升工藝主要包括采礦船、礦倉、給料機、清水泵、采礦車、浮體等主要部分。與礦漿泵提升工藝相似,該技術也是通過浮體將結核運輸至礦倉內。但清水泵工藝將泵體安裝在海底平臺,這樣在傳輸結核時,能夠有效防止結核通過泵體,從設計層面避免結核破碎粉化,提高揚礦效率。但因為工作位置較深,對泵體的選型、安裝和維護提出了更高要求。目前,該技術在洋流、氣候相對穩定,結核礦藏豐富區域應用較多。
2.3射流泵提升技術
射流泵提升工藝包括礦倉、射流泵、給料機、礦倉、采礦車等主要部件,其主要是在泵體外串聯了多個射流裝置,為錳結核的輸送提供了動能。該技術揚礦管道內無動力設備,工藝簡單,輸送方便可靠,但效率較為低下,最大不超過10%[4],而且需要多級射流泵串聯作業,效率更低。
2.4氣舉泵管道提升技術
如圖4所示,氣舉泵管道提升工藝主要由采礦船、空氣壓縮機、尾礦排放管、空氣閥、空氣球、中間平臺和采礦車組成。結核提升時,首先通過壓氣管向中間平臺注入壓縮氣體,通過壓縮機和空氣閥的邏輯動作,利用壓縮空氣動能將管內錳結核傳輸至采礦船。該技術操作簡單,可靠性高,便于后期維護修理,但提升效率低,空氣壓縮時能耗較高,目前國內使用較少。
2.5揚礦技術對比分析
對上述四種提升技術進行對比,如表1所示。如表1所示,通過對比分析可知,礦漿泵提升技術綜合效率最高能達到50%,而且工藝簡單,是目前最具市場前景的揚礦技術,具有一定的研究推廣價值。
3結語
綜上可知,揚礦技術作為深海礦產開采的核心技術,越來越受到關注。而礦漿泵提升技術綜合效率高,工藝簡單,后期維護方便,已成為當前的研究重點。目前要重點突破的技術難題是如何提升礦井泵的工況參數,延長礦漿泵的使用周期,減少海洋環境污染,為中國深海礦產的大規模商業化開采提供技術思路。
參考文獻:
[1]高亞峰.海洋礦產資源及其分布[J].海洋環境保護,2009(1):13-15.
[2]陽寧,陳光國.深海礦產資源、開采技術的現狀綜述[J].礦山機械,2010,38(10):4-9.
[3]肖林京,方媚,張文明.大洋多金屬結核開采研究進展與現狀[J].金屬礦山,2000(8):11-14.
[4]簡曲,成湘圳.大洋多金屬結核資源開發的回顧與展望[J].中國礦業,1996,5(6):14-18.
作者:寧卓 單位:天津國土資源和房屋職業學院