供應(yīng)鏈下的庫存管理轉(zhuǎn)型升級研究

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【摘要】目前，企業(yè)的庫存管理中存在多方面的問題，如占用企業(yè)大量資金，增加企業(yè)管理成本，掩蓋企業(yè)如計劃不周、采購不力、生產(chǎn)不均衡、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定及市場銷售不力眾多管理問題。解決以上問題的關(guān)鍵在于充分借助供應(yīng)鏈管理理念對現(xiàn)有庫存管理結(jié)構(gòu)加以升級，提升綜合倉儲效果。因此，論文立足企業(yè)庫存管理的基本情況和發(fā)展桎梏，提出基于供應(yīng)鏈的庫存管理轉(zhuǎn)型升級舉措，分析其落實的必要性，并對具體舉措進行細化，從不同角度闡述基于此種理論企業(yè)可作出的轉(zhuǎn)變。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈；庫存管理；轉(zhuǎn)型升級；策略

1引言

隨著企業(yè)逐漸發(fā)展及管理理念的不斷優(yōu)化，革新管理機制及模式是必然選擇，企業(yè)應(yīng)結(jié)合目前在庫存管理方面所遭遇的發(fā)展瓶頸，積極引入先進的理念，重新審視本單位所制定物資供應(yīng)方案的科學(xué)性和可行性，注重策略的落實效果，生成動態(tài)化的反饋機制，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈模式，進而為企業(yè)庫存管理探索一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

2基于供應(yīng)鏈的庫存管理轉(zhuǎn)型升級的必要性

2.1減少呆滯庫存及資金占用

對于企業(yè)來講，大量庫存積壓不僅占用既占用采購資金，所需的倉儲設(shè)施、設(shè)備、人員規(guī)模巨大，倉儲場地租賃、二次運輸?shù)染C合運營成本高，對企業(yè)帶來極大的資金壓力。基于供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級庫存管理能夠區(qū)別于過去的管控方式，突出了用戶的核心主導(dǎo)位置，通過各個專業(yè)聯(lián)合管控，有效解決了傳統(tǒng)管理機制中獨自為政的弊端，一定程度上減少了溝通和信息傳遞的成本，將用戶主體的積極性充分激發(fā)，整體成本輸出降低，自然使得企業(yè)自身和物流均獲得高額的利潤[1]。

2.2提升庫存管理水平

部分企業(yè)運用過去的庫存管理模式，其與現(xiàn)代化和集約化社會結(jié)構(gòu)間的差距逐漸增大，說明已經(jīng)很難跟得上時代行進的腳步，落后于經(jīng)濟的發(fā)展進程。在此種不科學(xué)的理念的作用下，很容易帶來集中于短期利益、成本提高的問題，進而將導(dǎo)致供貨不及時的情況，例如，斷貨缺貨等，均隸屬于延遲交貨的范疇，對供應(yīng)商自身形象和市場地位的影響明顯，并且不利于開展長期的合作活動，反作用于企業(yè)自身，致使出現(xiàn)管理水平低下的情況。而將供應(yīng)鏈管理理念充分運用到企業(yè)庫存管理中，強化供需管理，引入JMI等模式，既能夠降低企業(yè)自身的庫存壓力，又能夠維持穩(wěn)定的運行狀態(tài)，使得企業(yè)的庫存管理朝著良性的方向發(fā)展，保障了多方主體的利益，對于構(gòu)建長期的合作機制也能夠起到促進作用。因此，在后續(xù)的管理模式轉(zhuǎn)型升級中，要細化JMI模式的應(yīng)用流程，協(xié)調(diào)企業(yè)和供應(yīng)商之間的利益關(guān)系，從而降低運營成本，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

2.3助力企業(yè)優(yōu)選管理模式

基于供應(yīng)鏈的管理模式可基本圈定為CPER、JMI、VMI，但并非以上模式均適用于我國的企業(yè)庫存管理工作中，在應(yīng)用前可深度研究以上三種模式的基本特征，為企業(yè)匹配對應(yīng)的模式。就CPER模式而言，其尚處于理論階段，對實際工作和方案的設(shè)定所起到的實際作用不大，仍需要在實踐中找出適用點和作用機制；就VMI模式而言，其所設(shè)定的核心是供應(yīng)商，較為適合大型超市等運用，但與我國機械生產(chǎn)的近況不匹配；就JMI模式而言，其將企業(yè)作為核心，更為契合我國企業(yè)發(fā)展的情況，可有效提升主觀能動性和管理的積極性，進而達到科學(xué)管控、高效益產(chǎn)出的目標(biāo)。

3基于供應(yīng)鏈的庫存管理轉(zhuǎn)型升級的舉措

供需管理、采購、倉儲、配送等工作是供應(yīng)鏈管理模型的組成環(huán)節(jié)，也是影響庫存管理的重要模塊，各環(huán)節(jié)間既獨立存在，又相互影響。圍繞供應(yīng)鏈管理理念，企業(yè)應(yīng)著力平衡各個環(huán)節(jié)的關(guān)系，圍繞影響庫存的主要因素，采用專業(yè)技術(shù)手段，通過專業(yè)細分、專業(yè)聯(lián)合，有效降低庫存管理成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展[2]。

3.1整合用戶需求，實現(xiàn)精準(zhǔn)供應(yīng)，最大限度降低庫存

基于供應(yīng)鏈的庫存管理要確定各主體的分類和定位，分別將供需雙方作為共同發(fā)出動作的責(zé)任人。企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門物資供應(yīng)部門，將需方復(fù)雜、分散的需求集中進行整合、加工和處理，應(yīng)用需求臺賬、供應(yīng)臺賬、差異臺賬、處理臺賬四賬管理技術(shù)，提前明確需求內(nèi)容、節(jié)點，及時將需方信息傳遞到供應(yīng)方，提前安排生產(chǎn)、采購、物流、倉儲等節(jié)點工作，實現(xiàn)精準(zhǔn)供應(yīng)，進而降低企業(yè)的庫存。

3.2優(yōu)化采購技術(shù)，有效管控庫存

第一，隨著企業(yè)的不斷發(fā)著，許多大型企業(yè)的采購職能逐漸從“保證供應(yīng)”升級到“成本管控”。物資供應(yīng)部門將物資供應(yīng)管理延伸至計劃端、采購端、制造端、用戶端。用戶端提前提報年度需求計劃，預(yù)估次年物資年度用量；計劃端負責(zé)處理需求單位年度需求計劃，編制年度采購計劃；采購端結(jié)合通過集中采購形成年度戰(zhàn)略采購框架協(xié)議；制造端根據(jù)每月、每季的實際生產(chǎn)進度安排，指導(dǎo)廠家排產(chǎn)和催交催運。各環(huán)節(jié)相互配合，達到過程管控的目的。第二，利用先進的采購模式或技術(shù)，結(jié)合市場供應(yīng)情況和物資的不同特性，達到降低庫存、儲物于商的目的。代儲代銷模式：通過“現(xiàn)場端安全儲備+供應(yīng)商端（梯次滾動）供應(yīng)”兩環(huán)節(jié)實現(xiàn)庫存控制。單點結(jié)算模式：與供貨方的結(jié)算以雙方簽訂的買賣合同作為結(jié)算依據(jù)，以物資使用后作為結(jié)算節(jié)點，減少庫存資金壓力。二八采購原則：與供應(yīng)商簽訂年度框架合同后，供應(yīng)商根據(jù)年度需求計劃總量的80%進行備貨或原材料備料，有效減少工程尾料和供應(yīng)商的庫存占用。退換貨機制：擬定物資退換貨目錄，將部分一次性使用且尚未結(jié)算的物資納入退換貨范圍，與供方簽訂退換貨協(xié)議，對于項目完工后未出庫或已出庫但未使用的目錄物資實行退貨管理[3]。

3.3完善倉儲布局，運用倉儲管理技術(shù)，提升倉儲保障能力

在整個供應(yīng)鏈管理中，倉儲不僅占用較大部分成本，而且管理水平直接影響著資金效率、總體決策和發(fā)展，建立最優(yōu)的庫房布局和最小的庫存設(shè)計，以最優(yōu)的庫存齊套率滿足生產(chǎn)建設(shè)最大的需求，從占有倉儲資源向控制倉儲資源轉(zhuǎn)變，提高庫房使用率和庫存周轉(zhuǎn)率，這是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。第一，構(gòu)建庫存管理體系，從庫點、庫容、管理等方面重點提升庫存管理水平。整合資源，完善倉庫布局：根據(jù)生產(chǎn)建設(shè)區(qū)域位置和大宗物資物流流向，按照“綜合物流成本最低、保供時效最高”的原則進行倉庫布點。統(tǒng)一集中儲備，共享庫存：根據(jù)區(qū)塊生產(chǎn)建設(shè)年度計劃和進度計劃，按照物資屬性分類分庫，統(tǒng)一集中儲備，共享庫存，減少重復(fù)儲備，實現(xiàn)區(qū)域整體利益最大化。優(yōu)化庫容結(jié)構(gòu)：在庫存滿足安全儲備條件的基礎(chǔ)上，充分利用制造廠和途中加工廠的庫存資源，形成“廠家?guī)?途中庫+現(xiàn)場庫+自有庫”的庫容結(jié)構(gòu)保供，實現(xiàn)從占用資源向控制資源轉(zhuǎn)變的“零庫存”管理目標(biāo)。第二，運用庫存控制技術(shù)，采取降存量、控增量的方式控制庫存。降存量：及時提供庫存信息，建立預(yù)警機制，配合設(shè)計和采購端平庫利庫。控增量：收料時對入庫物資嚴(yán)格把關(guān)，實行無動態(tài)物資報告和預(yù)警制度，防止積壓的產(chǎn)生。定期對各類庫存報表進行全面、科學(xué)分析，及時反饋庫存積壓、工程余料情況。

3.4完善物流布局，提升配送效率

整合運力資源，提升物流保障能力：根據(jù)貨源的分布區(qū)域和配送服務(wù)形式建立和完善運力資源庫，確定運力資源庫的規(guī)模、保障運力的質(zhì)量、降低運輸成本，從而減少庫存當(dāng)量。優(yōu)化配送流程，確保及時高效配送：提前踏勘配送線路，擬定定點、定時、定線的配送工作模式開展服務(wù)工作，通過運行流程的優(yōu)化、多種配送技術(shù)的運用與各專業(yè)的聯(lián)動形成共享區(qū)域內(nèi)及時物流圈，提高物資配送效率。

4結(jié)語

綜上所述，基于供應(yīng)鏈管理的庫存管理模式具有時代價值，該模式以供需管理為基礎(chǔ)，通過打通供需雙方及采購、倉儲、配送專業(yè)間的信息孤島，將各方深度融合，保障信息數(shù)據(jù)的真實性、及時性，實現(xiàn)庫存管理的升級轉(zhuǎn)型。

【參考文獻】

【1】丁妍.淺談庫存管理在石化企業(yè)物資管理中的重要作用[J].中國物流與采購,2020(18):74-75.

【2】趙敏.供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)存貨管理研究綜述[J].營銷界,2020(33):75-77.

【3】黨偉滔,唐羿,魯宇杰.現(xiàn)代供應(yīng)鏈庫存控制模式研究[J].物流工程與管理,2020,42(7):115-116+106.

作者：郭本濤 單位：西南油氣田物資分公司