技能大賽下的實用型課程改革
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城市軌道交通運營管理專業(yè)（以下簡稱“本專業(yè)”）是新興產(chǎn)業(yè)，隨著各大城市地鐵的開通，很多非運輸類學(xué)校相繼開設(shè)了本專業(yè)，短時間內(nèi)畢業(yè)生數(shù)量遠(yuǎn)大于企業(yè)需求招聘人數(shù)，就業(yè)壓力自然而然就增加了。以河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“我院”）為例，本專業(yè)于2013年開設(shè)，共8個班級（含2個地鐵訂單班），非訂單班學(xué)生就業(yè)率近于95％；2014～2017年均保持在4個班級，每年均有2個訂單班；2018年增至6個班級，但是只有一個訂單班；2019年招生規(guī)模降至最低，只有2個班級，沒有訂單班。從以上數(shù)據(jù)不難看出，專業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，必須在保證“量”的前提下提升“質(zhì)”。如何提升質(zhì)呢？關(guān)鍵在于培養(yǎng)出高水平、高技能、高素質(zhì)的學(xué)生，增加行業(yè)企業(yè)影響力，行業(yè)企業(yè)認(rèn)可我們，專業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展。如何培養(yǎng)“三高生”？就要從課程改革入手，完善課程體系，使學(xué)生在校期間能掌握企業(yè)所需要的專業(yè)知識與技能，成為企業(yè)所需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。技能大賽作為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效機制，可以檢驗和激勵部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，但卻不能完整的體現(xiàn)課程對所有學(xué)生的可行性。為使技能大賽在人才培養(yǎng)中形成長效機制與保障機制，需要把技能大賽的成果有效進行資源轉(zhuǎn)化，真正實現(xiàn)技能大賽與課程融為一體。
一、以技能大賽方案為契機，重構(gòu)人才培養(yǎng)方案
技能大賽是職業(yè)院校深入行業(yè)企業(yè)的拋磚石，是深化教學(xué)質(zhì)量改革、深化課程體系改革的重要舉措。城市軌道交通運營管理專業(yè)在重構(gòu)人才培養(yǎng)方案過程中既要符合職業(yè)教育的人才培養(yǎng)觀念，還要考慮技能大賽在人才培養(yǎng)中的引領(lǐng)和支撐作用，將技能大賽與課程改革相※孫艷英融合，不是簡單地用大賽訓(xùn)練方式代替課堂教學(xué)，而是要經(jīng)過研究和探索制定出合理的方案，做到與本專業(yè)主要就業(yè)崗位（站務(wù)員和值班員）相融合，以崗位專業(yè)能力為導(dǎo)向。
（一）參照大賽題庫，完善理論課程技能大賽題庫涵蓋了職業(yè)道德、安全、行車組織、施工組織、乘客服務(wù)、客運組織、票務(wù)運作以及應(yīng)急處理基礎(chǔ)知識等。大賽題庫是在充分進行企業(yè)崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上形成的，緊緊對接職業(yè)崗位的需要，具有一定的實用價值。本專業(yè)改革前的理論課程里包含有城軌行車組織、通信信號、票務(wù)管理、客運組織、安全與應(yīng)急處理及其他專業(yè)課程，這些課程的內(nèi)容基本涵蓋了大賽知識點?；谝延姓n程，主要進行了以下調(diào)整：1.本專業(yè)為服務(wù)類行業(yè)培養(yǎng)人才，對職業(yè)素養(yǎng)的要求很高。職業(yè)素養(yǎng)是做好本職工作的保障，是內(nèi)涵與修養(yǎng)的體現(xiàn)。為了緊密對接崗位需求，理論課程中增加了城市軌道交通員工職業(yè)素養(yǎng)要求。2.城軌客運組織課程不能完全體現(xiàn)客運服務(wù)內(nèi)容，所以增加了城軌客運服務(wù)課程。3.理論題庫專業(yè)核心知識占的比例較大，為充分發(fā)揮專業(yè)核心課的重要性，將更多專業(yè)知識呈現(xiàn)給學(xué)生，將4門專業(yè)核心課課時量加倍，由原來的1個學(xué)期授課調(diào)整為2個學(xué)期授課。4.通過招聘會發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)選人用人傾向于有社會實踐，參加過各種比賽的學(xué)生，這也提高了學(xué)生參加大賽的積極性。就業(yè)指導(dǎo)能幫助學(xué)生解決就業(yè)、擇業(yè)、創(chuàng)業(yè)之間的關(guān)系，培養(yǎng)創(chuàng)造性人才，所以增加了就業(yè)指導(dǎo)課。
（二）參照技術(shù)方案，完善實訓(xùn)課程技能大賽的實操環(huán)節(jié)主要考查手搖道岔的操作、站臺門故障的應(yīng)急處理、火災(zāi)應(yīng)急處理、票務(wù)故障應(yīng)急處理以及信號故障應(yīng)急處理的能力。每一個項目對應(yīng)一套完整的真實或模擬的設(shè)備，如ZD6型轉(zhuǎn)轍機及單開道岔、站臺門系統(tǒng)、虛擬滅火仿真設(shè)備等。為確保正確操作設(shè)備及對突發(fā)事件進行應(yīng)急處理，當(dāng)然要對設(shè)備的組成、功能及使用方法有所掌握。為彌補實訓(xùn)課程的缺陷，優(yōu)化實訓(xùn)環(huán)節(jié)，人才培養(yǎng)方案新增了信號故障應(yīng)急處理實訓(xùn)、人工準(zhǔn)備進路實訓(xùn)；原有的票務(wù)工作訓(xùn)練、客運應(yīng)急處理實訓(xùn)及站臺門與車門實操可以使用大賽實訓(xùn)室設(shè)備進行實操學(xué)習(xí)；為了增強實訓(xùn)課間的系統(tǒng)性和連貫性，將所有課程串聯(lián)起來，各門實訓(xùn)課所在學(xué)期順序也做了適當(dāng)調(diào)整。
（三）師資條件配置與實訓(xùn)條件配置的調(diào)整作為2018年和2019年兩屆技能大賽的指導(dǎo)教師，深刻意識到要想取得好成績，指導(dǎo)教師必須掌握所有操作流程，并能對簡單的突發(fā)故障進行處理；指導(dǎo)教師要深入企業(yè)一線，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新方法，對大賽技術(shù)方案的理解起到助推作用；指導(dǎo)教師資格要符合師資條件配置的要求。因此，結(jié)合大賽對教師的要求，對人才培訓(xùn)方案中師資條件配置進行了調(diào)整。專業(yè)帶頭人原則上應(yīng)具有副高及以上職稱，能夠較好地把握國內(nèi)外城市軌道交通運營管理行業(yè)、專業(yè)發(fā)展動態(tài)，能廣泛聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，了解行業(yè)企業(yè)對本專業(yè)人才的需求實際，教學(xué)設(shè)計、專業(yè)研究能力強，組織開展教科研工作能力強，在本區(qū)域或本領(lǐng)域具有一定的專業(yè)影響力。為了滿足專業(yè)發(fā)展與教學(xué)需要，適當(dāng)聘請一定數(shù)量的企業(yè)人員作為兼職教師，主要從本專業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)聘任，具有中級及以上相關(guān)專業(yè)職稱，有良好的職業(yè)道德和工匠精神，扎實的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，能承擔(dān)專業(yè)課 程教學(xué)、實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)和學(xué)生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。按照《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運營管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求，應(yīng)建成一定數(shù)量的實訓(xùn)場所，增設(shè)形體禮儀、急救與消防設(shè)備以及電梯實訓(xùn)室等實訓(xùn)室，新建實訓(xùn)室面積應(yīng)符合一個班級開展課程學(xué)習(xí)的要求，實訓(xùn)場所環(huán)境應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
二、以人才培養(yǎng)方案為導(dǎo)向，完善課程標(biāo)準(zhǔn)
（一）創(chuàng)新“學(xué)做合一”模式課程標(biāo)準(zhǔn)的拓展與變化，必須以專業(yè)所面向的崗位人才技能要求為標(biāo)準(zhǔn)。為使教學(xué)內(nèi)容更符合培養(yǎng)技術(shù)技能人才的實際需求，應(yīng)以教學(xué)內(nèi)容的改革為突破口，創(chuàng)新“學(xué)做合一”的教學(xué)模式。為了達(dá)到最佳改革效果，要融入技能大賽的元素，但是教學(xué)內(nèi)容與技能大賽的融合不是簡單知識的合并，而是需要系統(tǒng)的、科學(xué)的整合。
（二）創(chuàng)建基于能力的考核評價方式技能大賽是以團隊形式進行的，團隊協(xié)作能力是考查點之一，崗位間的口呼和操作有一定邏輯關(guān)系。實訓(xùn)課程要以技能大賽的考核為藍(lán)本，加大過程考核的比例，構(gòu)建更合理的、多元智能的考核評價方式。在制定考核評價方式時加入對職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力以及團結(jié)協(xié)作等方面的考核。在人才培養(yǎng)方案在完善過程中，應(yīng)該以考查學(xué)生能力為主，對整個學(xué)習(xí)過程進行督促，利用智慧課堂進行評價。考試課試卷的主觀題型應(yīng)占有較高比重，目的是考查分析與解決問題的能力，要考查靈活運用所學(xué)知識的能力，所以平時要培養(yǎng)學(xué)生獨立分析能力，合作能力，提高效率。按照課程項目模塊，應(yīng)盡可能多地收集平時（包含考勤、作業(yè)、課堂表現(xiàn)、測驗等）成績，最后依據(jù)適當(dāng)?shù)谋壤鬯愠煽偝煽?。畢業(yè)設(shè)計（論文）作為檢驗?zāi)芊癞厴I(yè)的一項重要衡量指標(biāo)，對提高寫作能力、邏輯思維能力、運用所學(xué)課程都有一定的指導(dǎo)意義，要強化全過程管理與答辯考核評價。
（一）技能大賽常態(tài)化技能大賽作為檢驗教學(xué)成果的手段，是教學(xué)活動的延伸，同時也是教學(xué)工作的一個指導(dǎo)方向，肩負(fù)著引領(lǐng)職業(yè)院校教育發(fā)展，推動職業(yè)院校教學(xué)改革的重任。實訓(xùn)室是職業(yè)院校教學(xué)的主陣地之一，是培養(yǎng)動手能力強、適用企業(yè)需要的一線人才的場地。為了更好地利用實訓(xùn)設(shè)備，實訓(xùn)室要建立全天候開放制度。參加過大賽的同學(xué)帶領(lǐng)低年級同學(xué)進行練習(xí)，形成合理的大賽隊伍梯隊。定期開展技能大賽活動，將其作為教學(xué)育人的平臺。應(yīng)將技能大賽納入常規(guī)教學(xué)工作，制定“人人參與”競賽模式，使得每名同學(xué)都有機會參與常規(guī)競賽。
（二）探索“雙元”育人制度，構(gòu)建校企合作共同體自2015年以來，國務(wù)院辦公廳、教育部出臺了多部關(guān)于深化校企合作、產(chǎn)教融合的文件。從文件內(nèi)容可以看出，校企合作，“雙元”育人在課程體系改革中具有重要意義。為了體現(xiàn)“雙元”育人制度的重要性，學(xué)院平時邀請企業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校進行宣講，進行授課，參與到日常教學(xué)過程中，讓學(xué)生更多了解到最新設(shè)備變化等，旨在提升專業(yè)職業(yè)技能；教師定期到企業(yè)跟崗學(xué)習(xí)，將新知識、新技術(shù)傳授給學(xué)生，旨在形成工學(xué)結(jié)合、校企合作的良好局面。
四、課程改革的效果結(jié)合
2018年大賽技術(shù)方案，根據(jù)《教育部關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實施工作的指導(dǎo)意見》（教職成〔2019〕13號）要求，對本專業(yè)人才培養(yǎng)方案做出了調(diào)整，進行專業(yè)課程改革，逐步提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過課程體系改革，使得課程教學(xué)效果大大增強，促進了我院本專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，逐步形成自己的特色。改革后的課程更加符合目標(biāo)要求，培養(yǎng)方向更加明確。學(xué)生的成績大大提高，動手操作能力增強。2018年11月由運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會、共青團中央聯(lián)合舉辦的第十屆中國技能大賽在廣州拉開帷幕，我院派出的3名選手參加了城市軌道交通行車值班員項目的比賽，取得了優(yōu)秀獎的成績。2019年11月由運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會、共青團中央聯(lián)合舉辦的第十一屆中國技能大賽在天津拉開帷幕，我院派出的3名選手參加了運營管理項目的比賽，取得了二等獎的好成績。對比兩次成績較明顯的提高，主要原因在于教研團隊在總結(jié)2018年大賽經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，按照修改后的人才培養(yǎng)方案進行授課，使得學(xué)生的技能水平有較大提高。
五、課程改革的展望
（一）培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)的人才職業(yè)院校需要在教書育人的整個過程中營造出培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)的氛圍，只有這樣才能增強學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)并快樂著，才能挖掘出學(xué)生的內(nèi)在潛力，培養(yǎng)出專業(yè)基本功扎實、綜合素質(zhì)高、符合崗位需求的人才；學(xué)生在實用型課程的學(xué)習(xí)過程中了解行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨勢，認(rèn)識職業(yè)特點，感受企業(yè)文化，掌握職業(yè)技能與標(biāo)準(zhǔn)，從而提升了職業(yè)素養(yǎng)。城市軌道交通員工職業(yè)素養(yǎng)課程的開設(shè)，為職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)提供了理論基礎(chǔ)。大學(xué)生思政課程、大學(xué)生心理健康教育、大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、職業(yè)心理素質(zhì)訓(xùn)練等課程，能拓寬職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)途徑。理實一體課程、實訓(xùn)課程等實踐環(huán)節(jié)在總課時中的比例高達(dá)60％，在開展實踐過程中對學(xué)生進行“6S”標(biāo)準(zhǔn)教育。同時，校內(nèi)在建的河北省公共實訓(xùn)基地也為職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)提供了良好的、適宜的環(huán)境。
（二）培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的人才自主創(chuàng)新能力是個人可持續(xù)發(fā)展的體現(xiàn)，職業(yè)院校要想立足于社會，為社會源源不斷地輸送高水平人才，就要在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力方面下功夫，以適應(yīng)社會的發(fā)展需求，實用型課程改革恰好能為這一目標(biāo)提供保障。實用型課程改革已經(jīng)加大實踐環(huán)節(jié)的比例，實踐環(huán)節(jié)與理論教學(xué)有效結(jié)合，能大大提升學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。就業(yè)指導(dǎo)等課程的開設(shè)，將就業(yè)指導(dǎo)的理論知識與創(chuàng)新實踐內(nèi)容結(jié)合在一起，對培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和樹立正確的就業(yè)觀念起到了促進作用。
作者：孫艷英 單位：河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院