自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)的運(yùn)用

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摘要:隨著人民生活水平的提高，尤其是物質(zhì)生活水平的提高，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段，人民的需求日益增加。汽車(chē)作為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，逐漸成為不可缺少的必需品。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，汽車(chē)制造業(yè)也不例外，尤其是在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)領(lǐng)域。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用不僅促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，而且保證了汽車(chē)的質(zhì)量。本文詳細(xì)分析了自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，希望對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展有所貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù);汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng);應(yīng)用

1發(fā)展歷程

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是符合時(shí)代潮流的科學(xué)產(chǎn)物，10多年的開(kāi)發(fā)使其發(fā)展速度極快。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的機(jī)械制造水平步入了世界一流的水平。這種顯著效果無(wú)法從機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的全面推進(jìn)中分離出來(lái)。其不僅制造業(yè)的效率和水平有所提高，也起到了促進(jìn)制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的效果。

2自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的組成

2．1系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

當(dāng)前零件的生產(chǎn)方式使得傳統(tǒng)的生產(chǎn)機(jī)制有所改變，目前的生產(chǎn)過(guò)程可以通過(guò)計(jì)算機(jī)程序得以控制。這一改進(jìn)提高了企業(yè)發(fā)展的速度，也提高了企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的管理能力。將這種生產(chǎn)方式應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)，必將提高汽車(chē)生產(chǎn)的速度。

2．2系統(tǒng)調(diào)度端的工作流程

調(diào)度終端系統(tǒng)的工作流程。在工作過(guò)程中，自動(dòng)化系統(tǒng)首先需要接收計(jì)算機(jī)發(fā)送的消息，然后對(duì)消息進(jìn)行處理，并將其存儲(chǔ)在系統(tǒng)的服務(wù)器中，以保證信息的完整性。然后，需要通過(guò)服務(wù)器將以前保存的信息傳輸?shù)焦ぷ髡?。最后，將原自?dòng)化系統(tǒng)的信息通過(guò)服務(wù)器傳輸?shù)骄钟蚓W(wǎng)。

3自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用存在的問(wèn)題

近年來(lái)，我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平有了很大的提高，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在汽車(chē)工業(yè)中，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多。雖然自動(dòng)化技術(shù)可以為汽車(chē)的發(fā)展提供技術(shù)支持，但在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)還存在一些問(wèn)題。

3．1缺乏專(zhuān)業(yè)人才

自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。但是，目前我國(guó)汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)技術(shù)人員的知識(shí)水平還沒(méi)有達(dá)到需要達(dá)到的水平。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，但這個(gè)領(lǐng)域的人才及其短缺。人才短缺也是制約汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的主要障礙。

3．2維修和護(hù)理費(fèi)用較高

汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，可以繼續(xù)改善汽車(chē)的機(jī)械控制系統(tǒng)，提高汽車(chē)的穩(wěn)定性和安全性。但是，與以往的汽車(chē)控制系統(tǒng)相比，自動(dòng)化技術(shù)的控制系統(tǒng)價(jià)格昂貴，而且維護(hù)保養(yǎng)成本高。維護(hù)自動(dòng)化技術(shù)的過(guò)程中，需要很多專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，所以綜合成本相對(duì)較高。

4自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中作用

4．1處理汽車(chē)故障

汽車(chē)的自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用是根據(jù)能有效地監(jiān)控和控制汽車(chē)的計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的。汽車(chē)自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)由人工智能和自動(dòng)化技術(shù)構(gòu)成。數(shù)萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的人工智能，在各種環(huán)境中有效地分析汽車(chē)的整體狀況，可以在第一時(shí)間處理汽車(chē)的系統(tǒng)故障。正是由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)自動(dòng)化監(jiān)控技術(shù)才得以促進(jìn)。例如，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，由于各種不可抗力因素，用戶會(huì)產(chǎn)生操作錯(cuò)誤。此時(shí)，汽車(chē)的監(jiān)視系統(tǒng)可以通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算來(lái)判斷，并且可以及時(shí)解決由于操作上的錯(cuò)誤而導(dǎo)致的事故。汽車(chē)的自動(dòng)化監(jiān)視技術(shù)的應(yīng)用，不僅能發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障，還可以避免事故，保證駕駛的安全性，避免不必要的犧牲。

4．2保障安全行車(chē)

之所以應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中，原因之一是保障安全駕駛，也與汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)相吻合。只有駕駛的汽車(chē)足夠安全才能獲得更多的消費(fèi)者的認(rèn)可，為汽車(chē)制造商創(chuàng)造財(cái)富。為了達(dá)到安全駕駛的目的，汽車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)必須建立安全系統(tǒng)。首先，汽車(chē)自動(dòng)安全系統(tǒng)必須擁有基本的信息反饋能力。系統(tǒng)的信息反饋是保證系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)的基本條件。這就對(duì)相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)技能和素養(yǎng)提出了新的更高要求。

4．3提高信息的保密性

對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，個(gè)人信息的泄露是一個(gè)難以避免的問(wèn)題。個(gè)人信息的泄露不僅給人們的生活帶來(lái)了種種煩惱，而且也可以被有心人士利用。這在汽車(chē)自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用中常常發(fā)生。為了避免個(gè)人信息的泄露，需要在自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中添加各種對(duì)策。只要加強(qiáng)自動(dòng)化系統(tǒng)的機(jī)密性，就可以提高汽車(chē)用戶的個(gè)人信息安全性，提高汽車(chē)品牌的汽車(chē)用戶的信賴(lài)性。

4．4完善自動(dòng)配電技術(shù)

在自動(dòng)配電技術(shù)的設(shè)計(jì)中，首先，現(xiàn)有的汽車(chē)自動(dòng)化技術(shù)必須保證一定的合理性和穩(wěn)定性，滿足汽車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這要求有關(guān)人員要注意改善汽車(chē)的整體應(yīng)變能力，在合理設(shè)計(jì)時(shí)提高汽車(chē)的穩(wěn)定性。同時(shí)，通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)的和整個(gè)汽車(chē)的構(gòu)成，進(jìn)行電路設(shè)計(jì)，使汽車(chē)系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)于不同的負(fù)荷。

5自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

5．1實(shí)施安全機(jī)制

正如我們所知，汽車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)面臨各種安全問(wèn)題。為了減少這些問(wèn)題的發(fā)生，必須采用汽車(chē)自動(dòng)化機(jī)器控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的安全保障。具體操作可以從幾個(gè)方面開(kāi)始:首先，為了正確與嚴(yán)格的確保汽車(chē)運(yùn)行信息，在信息傳遞過(guò)程中，我們必須使用汽車(chē)自動(dòng)化機(jī)器控制系統(tǒng)，控制非技術(shù)人員的隨機(jī)操作。第二，根據(jù)不同類(lèi)型的車(chē)輛控制系統(tǒng)，綜合分析潛在的安全性危險(xiǎn)，根據(jù)分析結(jié)果確立了不同水平的安全機(jī)構(gòu)。一旦發(fā)生安全駕駛的問(wèn)題，及時(shí)采取措施處理。

5．2實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)指的是車(chē)輛控制數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視和反饋的計(jì)算機(jī)控制程序。為了最大限度地應(yīng)用應(yīng)用程序，需要綜合優(yōu)化系統(tǒng)程序。首先，制作對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，作為參考數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入。第二，當(dāng)車(chē)輛正常行駛時(shí)，監(jiān)視系統(tǒng)將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。在二者之間有很大的差異的情況下，自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警告，驅(qū)動(dòng)程序有效地應(yīng)對(duì)事故，及時(shí)制定有效的緊急計(jì)劃。合理的效率還可以保護(hù)人們的安全性，將汽車(chē)的損傷控制在最小。

5．3配電優(yōu)化設(shè)計(jì)

在具體的配電設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，應(yīng)綜合考慮自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)應(yīng)用中的可靠性和適用性，提高汽車(chē)機(jī)械的方便性、穩(wěn)定性和可靠性，以滿足汽車(chē)機(jī)械負(fù)荷能力和控制標(biāo)準(zhǔn)的要求。在選擇設(shè)計(jì)線路時(shí)，應(yīng)參考線路分布荷載的實(shí)際情況。當(dāng)負(fù)荷相對(duì)較小時(shí)，需要采用靜態(tài)補(bǔ)償方式設(shè)計(jì)配電線路，當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)，需要選擇動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式。為了優(yōu)化線路補(bǔ)償?shù)倪x擇，必須保證系統(tǒng)滿足用電要求，促進(jìn)配電網(wǎng)損耗和損耗的降低，保證電力負(fù)荷的降低。此外，在輸電線路中，由于線路電阻的影響，通常會(huì)形成功能損耗，因此有必要對(duì)線路的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)?？傊?，為了達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)，必須對(duì)各層次的因素進(jìn)行綜合分析，并完全按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)完成設(shè)計(jì)。

5．4判斷和處理汽車(chē)實(shí)時(shí)故障

現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的良好應(yīng)用主要是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的有效整合可以充分模擬人類(lèi)的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)汽車(chē)的監(jiān)視。這個(gè)控制方法是可以滿足駕駛過(guò)程中車(chē)輛的需求，是現(xiàn)在使用的智能車(chē)輛監(jiān)視技術(shù)。事先分析問(wèn)題的所有種類(lèi)，司機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)可以調(diào)整駕駛狀況和路線，避免突然事故產(chǎn)生大的影響。另外，汽車(chē)的自動(dòng)機(jī)械控制系統(tǒng)還可以準(zhǔn)確地控制事件的發(fā)生，為了取得救濟(jì)措施，將危險(xiǎn)控制在最小限度，有效地確保驅(qū)動(dòng)的安全性。

6發(fā)展前景

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。為了在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，相關(guān)企業(yè)將通過(guò)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用提出新的要求，提高自身的機(jī)械自動(dòng)控制生產(chǎn)水平，從而更好地滿足市場(chǎng)需求。因此，在今后機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，必須根據(jù)我國(guó)國(guó)情和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定具有中國(guó)特色的技術(shù)研究計(jì)劃，滿足我國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展需要。只有這樣，才能充分發(fā)揮機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際效果，更好地促進(jìn)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)水平的全面進(jìn)步，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)，使效率和產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。另外，為了避免機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在發(fā)展初期的盲目發(fā)展，有必要讓有關(guān)人員認(rèn)真調(diào)查我國(guó)目前的工業(yè)發(fā)展和實(shí)際需要，以便在節(jié)約研究成本的基礎(chǔ)上，大力提高我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)水平。使其未來(lái)的發(fā)展方向不斷向集成化、智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。同時(shí)，應(yīng)積極借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展具有中國(guó)特色的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，成為國(guó)際市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品和技術(shù)，引領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，為中國(guó)自動(dòng)化的進(jìn)步和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

7結(jié)語(yǔ)

總而言之，自動(dòng)化技術(shù)對(duì)促進(jìn)汽車(chē)控制系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展有著非常重要的影響，且因該項(xiàng)技術(shù)可彌補(bǔ)傳統(tǒng)控制技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證汽車(chē)控制系統(tǒng)更為穩(wěn)定，且發(fā)展更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。但自動(dòng)化技術(shù)在應(yīng)用期間依舊存在著很多不足，需要相關(guān)技術(shù)人員不斷對(duì)其進(jìn)行不斷的完善和改進(jìn)，不斷探索和采用適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化控制模式，中國(guó)汽車(chē)的綜合效率將繼續(xù)提高。

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作者:張浩稼 單位：重慶交通大學(xué)