汽車機(jī)械控制中的自動化技術(shù)應(yīng)用
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摘要：汽車工業(yè)在這個時(shí)代的迅猛發(fā)展，推動著汽車生產(chǎn)與設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步與升級，而自動化技術(shù)作為一種在多領(lǐng)域普遍應(yīng)用的自動信息采集與系統(tǒng)控制技術(shù)，在汽車控制系統(tǒng)當(dāng)中具有極高的應(yīng)用價(jià)值，本文針對汽車系統(tǒng)中應(yīng)用的自動化模塊進(jìn)行了探究，分析了自動化技術(shù)與汽車機(jī)械控制相融合所實(shí)現(xiàn)的功能，探究了汽車機(jī)械信息采集與控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動化技術(shù)類型。
關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械；控制系統(tǒng)；自動化技術(shù)；應(yīng)用
汽車在當(dāng)前已經(jīng)成為很多中國家庭的必備代步設(shè)備，在人們生活水平提升，人們對于舒適與安全的要求越來越高的今天，汽車機(jī)械控制的高度自動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢之一，而自動化技術(shù)在當(dāng)前也已經(jīng)與汽車機(jī)械控制相融合，在汽車控制系統(tǒng)的自動化、智能化方面，汽車行業(yè)已經(jīng)在進(jìn)行研發(fā)與應(yīng)用，相信我國未來的汽車工業(yè)智能化轉(zhuǎn)變并非空談。
1汽車機(jī)械控制系統(tǒng)當(dāng)中廣泛應(yīng)用的自動化技術(shù)模塊
1．1汽車信息傳感器模塊
機(jī)械控制系統(tǒng)的主要功能有兩方面的體現(xiàn)：機(jī)械狀態(tài)信息收集與控制指令的傳遞，而在汽車運(yùn)行中自動化技術(shù)的重要功能就是對汽車各機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，信息傳感器模塊正是實(shí)現(xiàn)這一功能的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，只有在對傳感器模塊所收集的汽車機(jī)械信息進(jìn)行科學(xué)分析后，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)才能夠發(fā)出相應(yīng)的調(diào)整指令，來控制汽車機(jī)械運(yùn)行情況［1］。
1．2汽車機(jī)械控制模塊
這一模塊所需實(shí)現(xiàn)的功能就是通過對信息傳感器采集的信息進(jìn)行分析與整合后，以此作為依據(jù)反饋指令來調(diào)整汽車機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)，以保證汽車在行駛中的安全性和機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性［2］。
2汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)用自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的具體功能
2．1針對汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行信息監(jiān)測與控制
如前文所述，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中安裝了傳感器模塊來對汽車行駛中所有裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行信息監(jiān)測與數(shù)據(jù)匯總，這些數(shù)據(jù)就是汽車進(jìn)行形式狀態(tài)調(diào)整的重要依據(jù)，而自動化技術(shù)在這一信息采集與匯總的過程中，扮演著重要角色，它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)超出數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械運(yùn)行信息，并及時(shí)給出警示信息。
2．2針對汽車運(yùn)行故障進(jìn)行及時(shí)評判
由于針對汽車機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行采集技術(shù)的存在，自動化技術(shù)同時(shí)融合了對不合理信息的判斷與示警技術(shù)，這樣就能實(shí)施判斷汽車運(yùn)行故障的功能［3］，比如汽車輪胎監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)胎壓下降，就會對輪胎漏氣進(jìn)行示警，同時(shí)提示可能發(fā)生的輪胎問題，如爆胎、漏氣等問題，提醒汽車使用者及時(shí)排除故障，并對狀態(tài)不合理的機(jī)械進(jìn)行修理與調(diào)整，這一功能可以幫助汽車司機(jī)提升汽車整體功能的掌控能力，降低行車事故發(fā)生的機(jī)率［4］。
2．3汽車行駛裝置安全保障
由于汽車最基本的性能就是保證形式安全，而自動化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用就是為了擴(kuò)大汽車中相應(yīng)機(jī)械與裝置的運(yùn)行安全性，降低形式風(fēng)險(xiǎn)，對車內(nèi)人員進(jìn)行安全保護(hù)。由于在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用了信息采集與判斷的自動處理功能模塊，使得汽車機(jī)械方面的細(xì)節(jié)問題可以被系統(tǒng)輕松捕捉，保證汽車機(jī)械運(yùn)行的安全性，同時(shí)由于汽車安全運(yùn)行機(jī)制的作用，各類異常信息的示警等級被嚴(yán)格區(qū)分，可以有效降低汽車司機(jī)進(jìn)行故障排除時(shí)的選擇難度，使汽車安全問題的處理更具效率性［5］。
3汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中所用到的自動化技術(shù)研究
3．1汽車主動安全技術(shù)與系統(tǒng)
通常，自動化技術(shù)主要應(yīng)用在汽車的制動系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)、預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)等不同方面。在制動系統(tǒng)方面有ABS、EDB、ASR、ESP等類型系統(tǒng)。汽車制動防抱死裝置能夠有效減少剎車距離并且避免車輛在剎車時(shí)失去控制。自動化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠使得汽車處于加速階段時(shí)滑動率始終控制在安全范圍內(nèi)，避免驅(qū)動輪快速打滑。在車速控制系統(tǒng)方面即為自動化技術(shù)通過在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的運(yùn)用使得汽車可以始終保持核定速度行駛，而不需要踩踏加油踏板，更加適合在高速公路行駛的汽車［6］。預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)即為在汽車行駛的過程中對駕駛員、車輛以及行駛道路的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測并且提供預(yù)警。
3．2汽車發(fā)動機(jī)自動控制技術(shù)
眾所周知，自動化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用可以對汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行控制。例如，智能化點(diǎn)火技術(shù)，這種智能化點(diǎn)火裝置主要是對轉(zhuǎn)速、水溫等不同因素來判斷發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火狀態(tài)，進(jìn)而降低汽車的油耗。又例如，智能化控制燃油噴射裝置，根據(jù)傳感器的信息來合理控制混合氣濃度，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的空燃比，使得汽車的發(fā)動機(jī)可以始終保持在最佳的行駛狀態(tài)，并且降低油耗。
4結(jié)束語
總之，在汽車機(jī)械控制方面應(yīng)用現(xiàn)有的新型自動化技術(shù)，可以大大提升汽車內(nèi)部功能設(shè)備的運(yùn)行安全性與降低人為操作的誤差，使汽車在行駛中獲得更多安全保障，同時(shí)當(dāng)前我國智能化技術(shù)與汽車工業(yè)的融合也在不斷推進(jìn)，自動化控制也將給汽車使用者帶來更大的便利與安全性。
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作者:郭子龍 單位:江西大乘汽車有限公司
