汽車零部件供應鏈質量管理優化

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摘要：在汽車制造業全產業鏈條中，往往并非只有參與整車制造的一家企業，特別是在汽車內部零部件等環節，供應商的作用更為明顯。為了確保汽車質量與性能，對汽車零部件的供應鏈環節進行必要的質量監管和監控，有助于汽車制造企業質量和水平的提升。本文通過分析供應鏈質量管理在汽車制造業的運用，進而探究汽車零部件供應鏈質量管理的具體優化策略，以期為國內汽車制造業企業提供發展的思路和經驗。

關鍵詞：汽車制造；零部件；供應鏈；產品質量；管理優化

0引言

在制造業中，供應商的選擇以及與之合作關系的確立，是制造企業產品供應鏈的開端。當某一企業接受另一企業的委托，按照合同要求和生產經營活動需要，為其設計圖紙并加工制造某一產品物件時，產品的供應鏈條就已經形成。對于汽車制造業企業來說，除了自身進行整車制造和加工維護外，現階段許多零部件都是通過供應商購進的，因此保障汽車零部件供應鏈的質量安全，對于汽車車身性能和汽車企業的持續發展具有重要影響。

1汽車零部件供應鏈質量管理工作面臨的問題

1.1潛在供應商調查不夠全面

對于汽車企業來說，在確定汽車零部件產品的供貨對象之前，首先必須進行全面系統的潛在供應商調查與市場評估，只有這樣才能為企業尋找到較為可靠的合作伙伴。在潛在供應商調查階段，客戶向供應商提供企業零部件所需的技術資料，由供應商給出基礎報價和預算，待樣件完成后進行零部件產品質量的第一次驗收。為了降低汽車制造企業相關商業秘密的擴散范圍，企業往往會選擇較少幾家供應商進行業務洽談，這也會使得潛在供應商的調查不夠系統全面，尤其是樣件質量的驗收并不能完全代表供應商在量產之后的產品質量水平，為后期汽車零部件質量管理工作帶來了較大負擔。

1.2涉及質量管理的多部門分工不細

供應鏈質量管理工作涉及的部門和單位相對繁雜，如果各部門之間缺乏必要的溝通，就可能出現紕漏，影響產品質量驗收工作的效率。在現階段，一些企業在供應鏈質量管理方面并未完全明確各部門各自的職責，或者存在分工不細、責任不清的情況，導致全產業鏈質量監管方面出現輸入和輸出環節交接工作不順暢，無法較好地完成供應鏈質量管理監督工作。而在有些企業中，則是存在分工過細、部門之間工作職責交叉重疊的問題，導致某一部門在質量管理工作開展過程中可能需要請示多部門領導的情況，不僅影響了正常的工作效率，還可能出現影響整個項目進度的情況，對汽車制造企業來說也是一種損害。

1.3產品質量和資源成本之間存在矛盾

隨著汽車制造業市場競爭的日趨激烈，如何利用較少成本換取更大的經濟價值，是任何汽車制造企業都必須面臨的問題。因此，在選擇零部件供應商時，盡量選擇更低成本、更高質量的供應商，是企業的一道生存法則。在當今時代汽車生產制造國際化競爭的市場環境下，一些地方本土化企業由于缺乏國際化背景支撐，往往能給出較低的市場報價，盡管短期內產品質量能夠達到企業標準，但在量產后期隨著產品規模的增加，長期質量能否得到有效保證，汽車生產企業在選擇供應商時還需要把握好二者之間的關系。

2供應鏈質量管理在汽車制造業的優化措施

2.1零部件供應商選擇調查階段的質量管理

零部件供應商的選擇直接關系到汽車企業生產經營的合作是否融洽，選擇信譽較高、質量上乘的零部件供應商，對于汽車企業來說不僅可以有效避免產品質量不達標造成的投訴事件，還能及時規避風險，保證零部件的按時到貨，為汽車企業生產銷售活動提供保障。對于汽車企業來說，選擇零部件供應商需要經過以下幾個步驟：第一，確定零部件自主設計制作與外包購買的比重和產品類型；第二，初步篩選符合企業標準的供應商，主要是審查企業資質、社會信譽、質量水平和售后服務能力；第三，確立供應商評價指標體系，并根據先期篩選出的潛在供應商清單進行再次確認；第四，要求目標供應商進行零部件的試生產，產品質量達標的可以簽署合同，結成合作關系。

2.2零部件供應商產品開發階段的質量管理

在供應商產品開發階段，對汽車零部件的質量進行必要的管理，是對整個零部件生產鏈條監控的基礎，同時對最終零部件產品的形成和大規模投產來說，是一種保障。只有在零部件開發階段將產品質量和性能等方面的問題扼殺在萌芽時期，才能有效防止安全生產責任事故的發生，為企業避免更大的損失。對于汽車企業來說，在供應商產品開發階段進行零部件質量監管和監控，需要經過以下幾個步驟：第一，零部件產品的設計開發準備工作審查以及零部件樣件的質量驗證；第二，執行零部件產品質量的前期策劃和過程控制，考察供應商是否能夠根據既定時間規劃完成規模化生產的目標質量；第三，對供應商生產零部件的批準程序進行必要審查，同時對企業生產能力進行評價評估；第四，在爬坡以及量產的初期階段強化供應商過程優化與控制，從而更好地保證生產線環節零部件產品質量的優良；第五，對于供應商加工生產的樣件進行試驗驗證，并對試生產訂單進行管理，在這一過程中要求對小批量樣件進行抽檢并出具詳細的檢測報告；第六，在零部件的運輸和包裝等環節進行監管，確保運輸過程中不被損壞，達到整體裝配生產前零部件產品的質量要求。

2.3零部件供應商量產階段的質量管理

規模化批量化生產是汽車零部件供應商為汽車生產制造企業提供零部件貨源的必要階段，在零部件實現量產后進行質量管理，可以更好地實現系統化風險控制。對于汽車企業來說，在供應商量產階段進行零部件質量監管和監控，需要經過以下幾個步驟：第一，對供應商零部件交付期的產品質量進行管理，在雙方交貨的過程中，由質量監督員對產品的包裝、箱數和質量進行檢查；第二，在供應商進行規模化生產并向汽車生產企業正常供應零部件貨品后，就偏差放行及其他問題進行跟蹤整改；第三，在供應商的績效評價和考核環節納入產品質量考核標準，主要是考察供貨抽檢時的產品缺陷率、進料過程中的生產線報廢率以及供應商按時按量交貨率等因素；第四，供應商綜合質量審核，主要是為了考察供應商年度生產產品質量和供貨活動是否能滿足汽車企業零部件需要，雙方之間能否進一步合作等問題。

3結語

在激烈的市場競爭環境下，汽車制造企業要積極尋找更為可靠的零部件供應商，成立專本的質量評估檢測部門，定期對供應鏈環節零部件的質量進行檢測評估，以保證供應商生產的產品符合企業需要。同時希望我國汽車制造企業培養更多的項目監管人員和質量評價人才，為零部件供應商提供技術指導，從而更好地保障我國自主生產的汽車性能更佳、質量更好。

參考文獻：

[1]楊沅釗.基于過程改進的汽車零部件供應商關系管理研究[D].重慶大學博士學位論文，2009.

[2]吳知音.以產品質量為基礎的汽車零部件供應商選擇評價研究[D].湖南大學碩士學位論文，2012.

作者：翟國勇 單位：廣汽本田汽車有限公司