航海技術專業法規與體系的思維培養

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摘要：隨著我國現代社會經濟的快速發展，海事行業日新月異，各港口的來往船只數量逐年增多，客輪、海貨輪船、大型運輸輪船等通行頻率愈發頻繁，如何更好地開展行業管理，是當下需要思考的主要問題。航海技術專業主要是培養具有扎實海洋船舶駕駛、船舶運輸管理方面知識的優秀人才，為我國海洋運輸行業、企業事業單位提供專業人員輸出，以此促進我國海事行業的良性發展。本文簡要闡述了航海技術專業法規與體系思維培養背景，分析了其不足之處，并對路徑進行深入探究。

關鍵詞：航海技術專業；行業法規；專業體系；思維培養

在航海技術專業教育教學過程中，需要培養學生的現代海洋船舶駕駛技術，促使學生具備基本的運輸管理知識與理論，參與船舶操縱、避碰、值班、運用各種航圖、導航儀器儀表等方面的訓練，同時還需要培養學生的行業法規思維與體系思維，讓學生熟悉航海和海商法的有關法律法規，能夠在今后的工作崗位中自覺遵循各項法律法規，依法操控船舶，時刻了解有關海商法律、政策的最新動向，成為能夠滿足我國海事行業發展的重要人才[1]。

1.航海技術專業法規與體系思維培養背景

1.1外部環境需求

自我國黨和政府提出了“21世紀海上絲綢之路”(“一帶一路”)倡議之后，各沿線其他國家紛紛響應與支持，逐漸形成了線路較長、體系龐大、內涵豐富的現代“一帶一路”模式。在提出此倡議以來，我國始終堅持“共商、共建、共享”的原則，加強與沿線國家的溝通與合作，致力于共同推進“一帶一路”的建設與發展。在這一過程中，我國與國際組織簽署了合作協議，與80多個國家達成合作，沿線各國的貨物貿易數量累計超出5億萬美元，對外投資額度超過700億美元。在此種背景之下，我國仍然面臨著沿線各國家的政治、文化、法律、經濟等多方面差異產生的沖突。在2015年，我國政府提出了《最高人民法院關于人民法院為“一帶一路”建設提供司法服務和保障的若干意見》，根據“一帶一路”進一步明確了建設方向，提出了一系列的保障措施。由此可見，在“一帶一路”建設的大環境之下，對各方面人才的法律法規與體系思維有較明顯的需求，此時培養航海技術專業學生的法規與體系思維，是順應大趨勢的教育行為[2]。

1.2學生課程學習需求

在航海專業技術課程開設過程中，一些教師一味地對學生灌輸航海方面的法律知識與體系知識，目的在于讓學生能夠熟悉這些法律條例與規范，能夠在其將來進入航海專業崗位之后運用到日常工作過程中，讓學生借助有關法律知識解決工作問題。但是實際情況是，灌輸式的教學方式無法培養出學生的法律法規與體系思維，只能夠讓學生機械式的背誦與記憶法律條文。

1.3航海技術專業發展需求

根據海事行業發展實際情況分析，安全與環保意識是作為船員必須要具備的基本素養，船員需要關注個人行為安全，不因為個人的不恰當行為引起船舶危險、海洋污染等。法規與體系的運行目的就是為了保障船員的人身安全與個人行為安全，保證船舶上的貨物安全與海洋環境安全。可以看出，船員的基本素養要求與有關法規與體系要求是相一致的，那么，養成良好的法規與體系思維，自覺遵循有關法律規定，具有較強的行為安全意識，則是航海技術專業學生在學習的過程中需要實現的學習目標，也是本專業學生今后專業技能的發展需求。

2.航海技術專業法規與體系的思維培養不足之處

結合目前學校航海技術專業的實際教學情況，發現在對學生法規與體系思維的培養方面仍然存在一定不足之處，具體體現如下。第一，關于航海有關法律法規、公約、規則方面的課程設置較少。在目前的航海技術專業課程體系中，可以發現，大部分課程都是關于航海基礎知識、理論知識方面的，還有一些是航海技術操作性課程，而關于國內航海法規、國際航海公約方面的課程較少，僅為《安全分析與管理》《海事案例分析》《海事行政》《遠洋運輸業務與海商法》等課程，其中一些設置為任選課程，就是說學生若沒有選修這門課程，則無法了解到相關知識。第二，法規與體系思維培養效率較低。在航海技術專業課程教學過程中，可以發現，一些學校對本科生、專科生在技能與法規意識方面的培養力度不一致。根據學校航海技術專業教學的實際情況來看，大多數學生認為“基礎知識課程很重要，技能操作課程更重要”、“法律法規課程學習與了解就可以”，缺乏對航海專業有關法律法規、公約與準則的重視，這也能夠側面反映出學校對學生法規與體系思維培養的效率較低。在對學生進行了解之后，發現大部分學生對于SOLAS公約、STCW公約、FSS規則、LSA規則等極不熟悉，僅僅知道船上作業的一般做法，缺乏對規則的系統掌握，甚至不知道這些規則的由來與最新動態，且在操作訓練過程中缺乏主動查閱規則解決問題的意識。第三，法規與體系課程教學方式單一。在目前學校中的法規與體系課程中，教師將各種公約材料與教材作為主要教學依據，采取“講解式”的教學方法，缺乏課堂教學活動的創新與變動，導致學生在學習的過程中感到厭倦，學習效率較低。此外，教師圍繞教材中的內容展開教學活動，但是教材中主要為一些公約的理論性知識，缺乏最新的案例及其有關解決措施，出現法規課程教學內容與船上操作相脫節的情況，影響學生法規與體系思維的發展[3]。

3.航海技術專業法規與體系的思維培養路徑

3.1優化課程體系，打造優質法規與體系思維培養環境

要想實現對學生航海技術專業法規與體系意識的培養目標，建議學校要認識到目前專業課程體系結構的不足之處，優化課程體系，設置更多的法規、公約與原則類課程，將這些課程作為主要必修課程之一，同時設置“法規與操作融合課程”，讓學生一邊參與實訓，一邊踐行法規知識，培養、鞏固學生的法規與體系意識。在課程體系的調整過程中，建議將SOLAS公約、STCW公約、FSS規則、LSA規則等內容作為課程的主要講解材料，同時更新教材內容，根據國際公約、國內法規方面的變動進行調整，讓學生能夠接觸到最新的法規規定，促使法規知識學習與船上操作相輔助，讓學生意識到法規的重要性，從而形成良好的法規意識。

3.2調整教學觀念，以培養綜合型海事技術人才為目標

要想實現對學生航海技術專業法規與體系意識的培養目標，建議教師要積極創新自身教育教學觀念，優化課堂教學活動。教師要主動學習其他專業的高校教育改革理念，將學生作為學習的中心，以學生為主設計出各種教學活動，比如：模擬體驗活動、模擬海事法庭審判、模擬海事糾紛處理等，讓學生身臨其境感受到船上操作時可能面臨的法律糾紛與規則問題，從而激發學生對法規、體系、規則的探究欲，讓學生明白熟悉、掌握有關法律，借助具體公約，對于規范自身職業行為、維護個人利益的重要作用，進一步強化學生的法規與體系思維，讓學生能夠在今后的學習與實踐中靈活運用有關法規，主動學習與了解更多的公約與規則內容，不斷提升自身的法規與體系素養。

3.3組織實踐學習項目，支持學生踐行法規與體系思維

要想實現對學生航海技術專業法規與體系意識的培養目標，建議教師引入“項目教學法”，根據具體的操作課程內容，構建操作項目，提出不同的項目任務，讓學生在完成任務，實現項目目標的過程中，踐行操作技術知識與法規知識，以此提升學生的法規與體系思維。在實訓過程中，教師可以提出“臨界操作”的項目，為學生設置“船上人員慌亂”、“遭遇障礙物”等多種不同的項目完成障礙，讓學生五人為一組，在“不違反法規的情況下達成任務”。在這一過程中，學生能夠充分調動自身法規與體系思維，綜合考慮模擬情況與法規內容，做出正確判斷，在鍛煉學生應變能力的同時進一步夯實學生的法規與體系思維。

4.結語

綜上所述，在我國經濟快速發展的背景下，海事行業發展前景良好，海員數量呈現出不斷增長的趨勢，如何培養出具有更高素養、法規思維、體系思維的海事行業人才，是進一步推動海事行業健康、可持續發展的重要方向。在今后的航海技術專業教育中，建議教師要深入分析學生專業法律與體系思維的成長環境，了解內外部環境變化下的需求，了解目前學生思維培養的不足之處，從而提出切實可行、符合專業課程特點的教育教學方法，構建法律與體系思維的成長環境，讓學生在基礎知識學習、實踐活動、項目完成的過程中自然形成法規與體系思維。

參考文獻：

[1]柳福慧.加強航海技術專業法規與體系思維培養探析[J].風景名勝,2019(08)：261.

[2]張麗敏.高職航海技術專業的海商法教學內容選取[J].水運管理,2019,41(07):27-30.

[3]曹興飛.軍民融合背景下航海技術專業人才培養模式構建[J].航海教育研究,2019,36(03):76-80.

作者:程才乾 楊延存 單位:延安職業技術學院