汽車電子技術專業教學資源庫建設探究

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摘要:通過分析研究高職汽車電子技術專業教學資源庫建設的現狀以及存在的問題，提出了高職汽車電子技術專業教學資源庫建設的優化策略。通過不斷建設和優化汽車電子教學資源庫，為高職教師教學、學生自主學習和社會人員學習等提供幫助，提高了汽車電子技術專業教學資源庫在資源共享和職業教育中的重要地位。

關鍵詞:汽車電子;教學資源庫;互聯網+基金項目:

全國工業和信息化職業教育教學指導委員會2020—2021年度科研課題(GXHZW20201608)作者簡介:逄蘭芹(1969－)，女，山東昌邑人，本科，副教授，主要從事職業教育相關研究工作。

1教學資源庫建設背景

高職專業教學資源庫是落實《國家職業教育改革實施方案》關于“健全專業教學資源庫，建立共建共享平臺的資源認證標準和交易機制，進一步擴大優質資源覆蓋面”要求的標志性工程。汽車電子技術專業教學資源庫是在2016年山東省級資源庫建設基礎上，于2019年又成功立項教育部2019年第二批職業教育專業教學資源庫，該項目自設立以來，在推動院校教學信息化水平提升、促進院校教學資源共享、促進校企合作，增強院校服務區域經濟發展等方面做出了積極的探索。雖然經歷了不斷充實完善和推廣應用，但在其建設、應用推廣過程中，仍然存在資源庫中前沿技術資源少、資源動態更新不夠，利用率不足，用戶使用積極性、滿意度不高等現象［1］。在“互聯網+職業教育”信息化背景下，如何提高資源庫優質教學資源及其共建共享性、充分發揮其在資源服務上的引領作用和便捷性，是關系到汽車電子技術專業教學資源庫健康可持續發展的現實問題。

2教學資源庫建設現狀及存在的問題

2.1資源庫的架構

汽車電子技術專業教學資源庫遵循“一體化設計、結構化課程、顆粒化資源”的建構邏輯，對接職業標準、技術標準和“1+X”證書制度試點，貫徹國家專業教學標準，制定并實施適應“互聯網+職業教育”發展需求的“五位一體”專業人才培養方案，構建“一平臺二中心九子庫”的資源庫體系，如圖1所示，資源庫能為教師、學生、企業員工和社會學習者提供個性化、便利化、多樣化的服務。

2.2資源庫的建設內容與資源數量

目前，資源庫已經建設有12門課程，素材總數為13256條，試卷總數5452套，習題總數為41864道，資源引用總數58361次，注冊用戶數13339，教師用戶數356，學生用戶數11368，社會用戶數1490，企業用戶數125，活躍用戶數8387。

2.3教學資源庫存在的不足

2.3.1優質教學資源的實用性和創新性有待提高。教學資源存在重視顆粒化資源數量，輕視資源的實用性、系統性現象，有的資源建設者的出發點不是從“以學習者為中心”考慮，而是片面地追求教學資源數量和形式，忽視資源的質量，存在原創實踐教學資源占比偏低、資源重復建設，前沿技術資源較少、資源動態更新不夠的現象［2］。2.3.2資源庫平臺的智能推送資源功能有待提高。資源庫平臺在智能跟蹤用戶畫像、智能推送資源方面還有待提高，存在用戶登錄不暢，平臺運行遲緩，資源打開緩慢等現象，給用戶帶來使用困惑，降低用戶使用意愿。2.3.3資源庫的信息化應用水平有待提升。汽車電子技術專業教學資源庫聯合校校、校企邊建邊用、共建共享，但現階段企業的參與力度與建設目標尚存在一定差距，企業主動建設與應用的熱情不高，還有待于進一步探究行業、企業的促建促用機制。各院校普遍存在年齡較大的老教師對資源庫平臺的使用熟練程度還有待于提升。2.3.4學分銀行政策支持欠缺。汽車電子技術專業教學資源庫要實現最大程度、最大范圍為各類學習者提供資源和服務，滿足“終身性、全民性、泛在性、靈活性”的開放式學習型社會要求［3］，還需要進一步探索基于資源庫的學分互換機制，打通校校、校企之間的成果互認機制，推動資源庫服務于全民終身學習，推動資源庫的健康可持續發展。

3教學資源庫建設的優化策略

3.1構建高素質專業化的資源庫建設團隊

教師是教學資源庫建設的重要力量，高素質、專業化、創新型的教師隊伍是加快資源庫建設的關鍵。要堅持把教師隊伍建設作為基礎工作，完善教師管理和發展機制，吸引和匯聚教師參與到資源庫優質資源的開發中來，激發教師專業發展活力，努力建設一支專業化和高水平的教師隊伍，更好承擔起資源庫建設和推廣應用的重任。運用制度激勵、物質激勵、精神激勵等獎勵手段，激發教師的積極性。

3.2不斷整合和完善教學資源庫素材與資源

資源庫建設是一個長期的工程，資源庫內教學資源繁多，需要定期整合和完善汽車電子技術專業教學資源庫素材和資源，使這些資源符合時展對知識更新的要求，滿足教學要求，積極鼓勵教師、學生以及社會人員通過資源庫進行學習，提高資源庫使用頻率，體現資源庫的教學價值。

3.3建立教學資源共建、共享機制

出臺資源庫資源共享鼓勵措施，獎勵教師對教學資源的共享。提升教師對教學資源共享的意愿，加大對資源共享教師的獎勵，可以在績效獎勵、職稱評定等多方面予以傾斜［4］。把相關鼓勵措施制度化，確保制度落地，保障共享者的權益，使教師愿意分享、積極分享和主動分享優質教學資源。

3.4完善教學資源庫的配套保障機制

建設資金使用與管理制度，建設資金使用與管理實行項目第一主持單位負責制［5］，要建立健全內部管理機制，制定科學完善的項目建設資金使用與管理細則，強化制度約束，加強預算控制，規范會計核算與監督，確保專款專用、專賬核算。

4總結

本文通過研究分析高職汽車電子技術專業教學資源庫的發展現狀和存在問題，提出了汽車電子技術專業教學資源庫建設的優化策略。資源庫的建設和使用是一個長期而艱巨的任務，需要專業建設團隊和統籌管理，確保資源庫能為師生和社會各類學習人員提供優質學習資源，使資源庫成為一個便捷高效的學習平臺。

參考文獻:

［1］楊佳思，劉方歆．提升職業教育專業教學資源庫建設與應用效果策略研究［J］．湖北開放職業學院學報，2020，33(20):161－165．

［2］陳丹彤．共享型高職物流專業教學資源庫建設研究［J］．職業教育研究，2020(9):175－179．

［3］繆桂根．現代學徒制特色職業教育專業教學資源庫建設研究［J］．物流工程與管理，2020，10(42):175－176．

［4］王煜，周文龍．論高職計算機網絡技術專業教學資源庫建設［J］．電腦知識與技術，2020，16(33):59－61．

［5］徐敏．汽車維修專業教學資源庫建設問題思考［J］．山西青年，2018(21):194．(04)

作者:逄蘭芹 單位:山東科技職業學院汽車工程系