鐵路統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)化分析

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一、在網(wǎng)絡(luò)時代的統(tǒng)計工作新特點

原始數(shù)據(jù)電子化和傳遞數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化是隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。鐵路的各種原始單據(jù)從早期的手工書寫模式轉(zhuǎn)變成電子單據(jù)方式，無論在哪個車站售出的票據(jù)均可快速準(zhǔn)確地傳到數(shù)據(jù)庫中，統(tǒng)計部門可以在數(shù)據(jù)庫中獲取自己需要的原始數(shù)據(jù)信息。它具有以下特點:

1.統(tǒng)計信息處理實時化

傳統(tǒng)的統(tǒng)計作業(yè)方式是耗時耗力的人工按發(fā)、到站、品名等整理各種客、貨票據(jù)，經(jīng)加工后，打印出各種統(tǒng)計報表。而現(xiàn)在借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，基層站、段可將各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)浇y(tǒng)計中心，經(jīng)統(tǒng)計中心及時處理后，將相關(guān)信息反饋回去，同時將各種統(tǒng)計指標(biāo)上報各運輸部門，最大限度地發(fā)揮統(tǒng)計指導(dǎo)運輸生產(chǎn)的作用。

2.統(tǒng)計的實時跟蹤性

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)中的應(yīng)用，縮小了傳統(tǒng)的時間和空間距離，統(tǒng)計系統(tǒng)實現(xiàn)了實時跟蹤的功能。未來統(tǒng)計信息的和傳播，將由使用局面形式轉(zhuǎn)向電子媒介形式，即統(tǒng)計部門經(jīng)過對原始信息的收集、分析及時整理出統(tǒng)計分析報告、預(yù)測及指導(dǎo)報告，并使用電子媒介形式對外和傳播(包括通過互聯(lián)網(wǎng))。各運輸主管部門可通過網(wǎng)絡(luò)，瀏覽查詢所需最新的和歷史的統(tǒng)計信息。

3.降低企業(yè)運營成本

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個最大的特點是邊際成本遞減原則，即網(wǎng)絡(luò)用戶越多，成本越低。鐵路統(tǒng)計的這一特點也十分明顯，具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

3.1降低了信息收集成本。通過網(wǎng)絡(luò)，營銷決策部門可隨時了解、使用統(tǒng)計部門的各種相關(guān)信息，包括專項分析、專項調(diào)查。這樣就節(jié)省了過去需要經(jīng)過基層單位層層上報統(tǒng)計報表或派專人進(jìn)行調(diào)查的費用。

3.2降低監(jiān)察、監(jiān)督成本。對鐵路基層站段統(tǒng)計的監(jiān)察工作可徹底拋棄傳統(tǒng)的操作模式，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)督。3.3節(jié)約其它工作成本。通過網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了與其它各部門的直接溝通，節(jié)省了以往各中間環(huán)節(jié)所消耗的時間和人力、物力成本。

4.及時提供信息，充分利用資源由于當(dāng)前統(tǒng)計報表的局限性，無法反映非數(shù)量化的信息。采用網(wǎng)上分析報告的方式，將有效地擴(kuò)大報表及附注的信息容量，從而有利于各級領(lǐng)導(dǎo)做出正確的營銷決策，同時通過網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)共享，可更充分和有效地利用信息資源。

二、鐵路網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計作業(yè)的程序

1.各基層站、段把原始資料通過本地計算機(jī)錄人，經(jīng)本級處理后，根據(jù)業(yè)務(wù)分類需要，通過網(wǎng)絡(luò)實時或定期傳遞到數(shù)據(jù)庫中。

2.統(tǒng)計中心收到原始信息后，再對這些信息進(jìn)行核對、校驗。發(fā)現(xiàn)錯誤后，責(zé)令基層單位查明原因并予以糾正，保證數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

3.統(tǒng)計中心對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理后，生成統(tǒng)計報表及統(tǒng)計指標(biāo)，并在網(wǎng)上。

4.各運輸主管部門通過網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)使用密級獲取各自所需統(tǒng)計信息。

三、統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)化所面臨的問題和安全風(fēng)險

1.缺乏人才。在網(wǎng)絡(luò)時代，統(tǒng)計部門需要即掌握運用網(wǎng)絡(luò)知識與技術(shù)，又精通統(tǒng)計業(yè)務(wù)、了解統(tǒng)計的各項法律、法規(guī)并具有實踐經(jīng)驗的復(fù)合型人才?，F(xiàn)在鐵路正缺乏這種人才。

2.統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映了鐵路的經(jīng)營狀況和經(jīng)營成果，對外具有保密性。能否達(dá)到企業(yè)對統(tǒng)計數(shù)據(jù)安全性的要求，是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中面臨的首要問題。

3.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源風(fēng)險。作為物質(zhì)基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)在運行過程中，其正確性和有效性常受到硬件或軟件技術(shù)障礙的威脅，如網(wǎng)絡(luò)不通，硬件故障等。

4.統(tǒng)計數(shù)據(jù)風(fēng)險。由于黑客的侵人、網(wǎng)絡(luò)病毒的侵蝕、企業(yè)內(nèi)部個別人員的疏忽，容易使敏感數(shù)據(jù)被竊取、被非法復(fù)制或完全性遭到破壞。

四、統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)化的對策

1.培養(yǎng)高素質(zhì)的統(tǒng)計人員。市場的競爭就是人才的競爭，鐵路部門急需培養(yǎng)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時展需要的高素質(zhì)統(tǒng)計人才。這樣才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

2.建立病毒防范系統(tǒng)。就網(wǎng)絡(luò)的安全而言，病毒是其最大的隱患之一。不少統(tǒng)計業(yè)務(wù)部門使用的計算機(jī)都曾不同程度地遭受病毒的侵襲。所以，應(yīng)盡快實施完整的網(wǎng)絡(luò)防病毒解決方案，建立健全統(tǒng)一的安全管理措施，建立全路性的網(wǎng)絡(luò)安全防范體系。通過必要的技術(shù)手段，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息，防止竊取、破壞，保證鐵路計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?/p>

3.建立信息加密認(rèn)證系統(tǒng)。加密是保證數(shù)據(jù)秘密和真實性的重要措施，是保護(hù)數(shù)據(jù)安全的有效方法。信息加密系統(tǒng)一方面能對數(shù)據(jù)的傳送和存儲進(jìn)行保密;另一方面要能根據(jù)認(rèn)證需求，為各種應(yīng)用提供統(tǒng)一的、多層次的加密服務(wù)，對存儲和傳遞中的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字簽名，以保證數(shù)據(jù)安全和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的使用密級。

4.建立安全事件應(yīng)急機(jī)制。對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息實行各種實時存儲、拷貝，以便在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或計算機(jī)設(shè)備故障造成數(shù)據(jù)丟失時，能夠采取補(bǔ)救措施，最大限度地降低計算機(jī)系統(tǒng)的風(fēng)險。

五、結(jié)束語

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計工作的特點，建設(shè)統(tǒng)一、穩(wěn)定、高效、安全的鐵路計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是鐵路信息化建設(shè)的重要基礎(chǔ)，可提高鐵路統(tǒng)計工作的效率，節(jié)省開支，縮短了中間環(huán)節(jié)，達(dá)到資源共享。同時，也要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理，防范網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險，使網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)計工作更好地為鐵路運輸服務(wù)。