現澆箱梁預應力張拉施工技術分析
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【摘要】預應力張拉施工技術是橋梁工程施工的關鍵技術之一，為橋梁施工提供了技術支持，在很大程度上提升了橋梁工程項目施工的整體質量。在現澆箱梁預應力張拉施工中，技術人員需要明確施工質量控制要點，提升橋梁工程項目的整體質量。論文主要結合工程實例，對現澆箱梁預應力張拉施工技術的具體應用和技術要點進行分析。
【關鍵詞】現澆箱梁；預應力張拉；施工技術
1引言
隨著社會經濟的發展，道路橋梁工程項目的建設規模在不斷擴大，現澆箱梁預應力張拉施工技術在工程項目建設中得到了有效應用，有效延長了橋梁的使用年限。在新時期的發展中，現澆箱梁預應力張拉施工逐漸成為新時期橋梁施工中常用的施工技術，因此，相關部門需要強化現澆箱梁預應力張拉施工質量控制，提升工程項目的耐久性和穩定性。基于此，本文闡述了現澆箱梁預應力張拉施工質量控制的重要性，結合實例分析了現澆箱梁預應力張拉施工技術。
2現澆箱梁預應力張拉施工質量控制的重要性
在社會經濟的發展中，我國橋梁工程建設數量日益增加，并對橋梁工程質量提出了更加嚴格的要求。在現澆箱梁施工中，張拉施工技術是一項關鍵技術，具有施工速度快、成本低等優勢，因此，應用現澆箱梁預應力張拉施工技術時，應注意進行施工質量控制[1]，提升橋梁工程項目建設的整體質量和安全性，延長橋梁工程的使用年限。
3工程實例
長益復線望城大道高架橋全長396m，中心樁號為K2+338，該橋跨越望城區望城大道和雷高路2條主干道。其中，1~12跨為預制混凝土小箱梁結構，13~15跨為預應力現澆混凝土箱梁結構，跨徑分別為28m、40m、28m。預應力現澆混凝土箱梁采用縱、橫雙向預應力體系，橋面橫坡為2%。其中，箱梁頂板厚度、底板厚度分別是30cm、28cm。
4現澆箱梁預應力張拉施工技術
4.1波紋管安裝、定位
為了更好地將管材準確地安裝在指定位置，技術人員需要對波紋管進行加工，并做好定位筋的施工，在安裝過程中，要同時安裝底板和腹板鋼筋，利用光圓鋼筋對波紋管定位卡進行加工處理，隨后將定位筋加工成U形。波紋管安裝完成后，技術人員需要在波紋管內部安裝PVC塑料套管，這一步驟在箱梁內模安裝的前一步。為了避免在混凝土澆筑過程中波紋管被振搗器碰撞產生不利影響，防止在接縫位置存在砂漿流入管道問題而出現堵塞，波紋管內徑一般比PVC管外徑大10mm。除此之外，技術人員需要按照施工設計圖中的預應力筋的具體形狀，將波紋管固定在梁體中，準確地固定錨墊板、螺旋筋和其他預埋件，安裝完波紋管后，注重混凝土澆筑和鋼筋安裝工作，避免因波紋管被壓扁或者損壞造成漏漿。
4.2鋼絞線的下料、穿束
4.2.1鋼絞線的下料張力千斤頂的類型會影響鋼絞線長度。通常情況下，下料長度是孔道有效長度、千斤頂活塞厚度、工具錨厚度、工作錨厚度、限位板厚度+5cm的總和，且暴露在外面的鋼絲端部長度應控制在5cm以內。鋼絞線切割工作不能使用氣焊、電焊機進行切割，需要使用砂輪完成切割工作，避免鋼絞線出現局部受熱不均勻問題，影響整體性能。另外，在完成單次切割工作后，技術人員需要關注鋼絞線散落問題，確保每根鋼絲處于筆直狀態。在運輸鋼絞線過程中，為了避免直接接觸地面，相關部門需要選擇人工臺運、機械臺運等不觸地運輸方式。
4.2.2鋼絞線的穿束在鋼絞線穿束過程中，整束穿束是一種常用方法，一般由人工完成，在特殊情況下可以使用卷揚機協助牽引完成穿束工作。為了確保鋼絞線順利穿孔，技術人員可以在捆綁鋼束前預先包裹膠帶，在多波曲線梁穿刺過程中，需要制作相應的牽引頭，隨后手動拉動前端，再推后端。
4.3預應力張拉
4.3.1張拉的準備工作在預應力張拉準備工作中，技術人員需要做好以下工作：（1）深入分析張力噸位和壓力表讀數之間的關系，并對其進行計算；（2）針對鋼絞線彈性模量進行分析和計算，根據施工現場實際情況和工程設計的要求，明確鋼束曲線的相關要素，以此為基礎計算出鋼絞線的伸長率，并得到相應的結果；（3）為了保證混凝土滿足設計強度要求，需要繼續施加預應力，并計算箱梁混凝土強度；（4）為了減少儲油量不足問題的出現，技術人員需要在準備階段認真檢查油泵的儲油量，在不滿足要求的情況下及時添加，還需要根據實際情況將油泵、千斤頂、壓力表處于安置在合適的位置；（5）認真檢查鋼絞線的張緊順序；（6）在鋼絞線張緊準備階段，需要合理設置安全防夾彈出擋板和安全警示線，及時公布公告，嚴禁無關人員進入施工現場；（7）在施工準備階段，技術人員需要認真檢查張拉梁體施工質量、混凝土強度實際情況，以滿足設計標準要求；（8）為了確保操作平臺的穩定性，需要在張拉準備階段做好牢固工作，事先搭設操作平臺，并做好檢驗和測試工作。
4.3.2張拉操作在張拉操作過程中，技術人員需要針對張拉力、伸長量進行有效控制，在二者數據出現很大差距的情況下，技術人員需要針對兩端采取相應的措施予以處理，可以使用加壓速度方式合理調節伸長量。在鋼絞線張緊之前，技術人員需要針對所有鋼絞線端部做好處理工作，確保尾端處于平面內。除此之外，施工企業需要建立預應力張拉系統，其主要構成是千斤頂、主機和油泵，通過利用計算機技術進行自動控制，為預應力張拉施工的順利實施提供支持。技術人員還可以利用傳感技術采集更多的數據、信息，如鋼絞線伸長量、張拉設備工作壓力，并將各項數據傳輸到主機中，利用主機系統判斷、分析數據，在泵站接收到系統指令后，及時調整變頻電機的工作參數，還要加強對加載速度、張拉力的控制。另外，智能張拉系統可以和預設程序進行融合，根據系統主機發出相應的指令，實現機械設備的同步，進而完成張拉作業。
4.3.3管道壓漿通常情況下，孔道壓漿一般使用高性能灌漿料，漿體強度約50MPa，在攪拌漿體之前，需要加水空轉數分鐘，確保攪拌機內部充分濕潤，隨后將灰漿加入壓漿泵中，灌漿泵高壓橡膠管出口會打出漿體，在漿體稠度、灌漿泵稠度相同時，需要關閉灌漿泵、啟動真空泵[2]。在真空度維持在-0.06~-0.1MPa的情況下，啟動灌漿泵，打開灌漿閥進行灌漿，真空泵持續工作。4.3.4封錨作業完成壓降施工后，需要針對外露的錨頭進行封錨處理，及時清理雜物、水泥漿，在截面混凝土密封操作完成后，需要進行鑿刻，去除支撐墊污垢，最后做好混凝土澆筑、養護工作。
5結語
綜上所述，在現代化橋梁工程項目建設中，社會各界越來越注重橋梁工程的建設質量和安全性，使現澆預應力箱梁技術得到了十分廣泛的應用，其質量直接決定著橋梁后續運營安全。為了提升預應力現澆箱梁質量，技術人員必須引進更多的先進技術、設備和材料，做好施工質量控制工作，為橋梁工程項目建設的有序進行提供支持，提升橋梁工程建設的整體質量和安全性。
【參考文獻】
【1】李坊森,袁正學.預應力智能張拉技術在現澆箱梁施工中的應用[J].石家莊鐵道大學學報:自然科學版,2018,31(S2):188-191.
【2】王金帥.預應力現澆箱梁施工質量控制要點分析[J].科技創新與應用,2019,270(14):115-116.
作者：陳紅亮 單位：中南建設集團有限公司