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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及市場培育

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及市場培育范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及市場培育

        【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度也越來越快,在環(huán)境保護(hù)的大要求下,新能源汽車逐漸興起,因?yàn)槠湓谑褂眠^程中能夠以清潔能源作為動(dòng)力,所以對(duì)環(huán)境保護(hù)工作具有十分顯著的影響。同時(shí)正因如此,近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度越來越快,新能源汽車行業(yè)不斷壯大。面對(duì)市場的需求,新能源汽車面臨著技術(shù)創(chuàng)新市場培育的重要挑戰(zhàn),必須不斷提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場拓展水平,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?;诖耍恼玛U述了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場培育之間的正反向驅(qū)動(dòng)效果,并提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)激發(fā)市場培育的具體策略。

        【關(guān)鍵詞】新能源汽車產(chǎn)業(yè);技術(shù)創(chuàng)新;市場培育

        1背景

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚,在市場競爭中還處于弱勢地位,因此實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新與培育市場極為重要。而在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中必須正確認(rèn)識(shí)技術(shù)創(chuàng)新對(duì)其核心競爭力提高的重要性以及市場培育的重要性,真正挖掘出市場的潛在需要,促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展順利。

        2新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場培育之間的正反向驅(qū)動(dòng)效果

        技術(shù)上的創(chuàng)新能夠?qū)⑾M(fèi)者潛在需求向現(xiàn)實(shí)需求轉(zhuǎn)化,滿足不同消費(fèi)者的不同需求,而隨著人們生活觀念的轉(zhuǎn)變與生活水平的提高,其需求也在不斷更新升級(jí),即人們?cè)谙硎墁F(xiàn)狀的同時(shí)還會(huì)衍生出新的需求,這就給技術(shù)創(chuàng)新帶來了新的動(dòng)力。目前,環(huán)保、安全、穩(wěn)定是人類的需求,風(fēng)電、太陽能、生物能的利用已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢,這種來自消費(fèi)者終端市場的需求成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的全新力量。

        2.1拓展新能源汽車的推廣應(yīng)用領(lǐng)域

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)需要國家的政策的宏觀政策予以扶持,以便為其發(fā)展提供良好的宏觀環(huán)境。因此,國家層面可以通過購置稅減免、稅收補(bǔ)貼、充電樁的布局、限行優(yōu)惠等多方面給予相應(yīng)的優(yōu)惠措施,進(jìn)一步激發(fā)用戶對(duì)新能源汽車的購買熱情,擴(kuò)大市場需求的同時(shí)還能夠激發(fā)場上的技術(shù)創(chuàng)新能力。比如,可以通過在城市出租行業(yè)推廣應(yīng)用新能源汽車的方式擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展范圍,或者是在城市貨運(yùn)汽車領(lǐng)域推廣新能源汽車等,不僅可以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,還能夠推動(dòng)節(jié)能降耗工作的進(jìn)行。除此以外,針對(duì)稅收政策可以通過特殊加計(jì)扣除稅收,便于進(jìn)一步減免新能源汽車的納稅總額,從財(cái)政政策來看,這也是國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼政策。

        2.2構(gòu)建技術(shù)同盟

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推廣發(fā)展是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的一大變革,新能源技術(shù)則是汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),要激發(fā)市場培育,就需要重視起技術(shù)這一核心科技。目前,大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)通過構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研機(jī)制將工廠企業(yè)、科研單位、高等院校等組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行融合,以便集思廣益,并利用科研小組的組建充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新能力,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的現(xiàn)在,各企業(yè)更需要注重技術(shù)同盟的構(gòu)建,即新能源汽車企業(yè)與各個(gè)新能源開發(fā)企業(yè)簽署技術(shù)合作協(xié)議,在協(xié)議的引導(dǎo)下,各企業(yè)不僅可以就新能源汽車的發(fā)展達(dá)成共識(shí),還能夠聯(lián)合突破新能源汽車在發(fā)展過程中遇到的難題,為我國新能源汽車市場注入更多的活力。世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢逐漸加強(qiáng),我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須走向國際舞臺(tái),這也國內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑,面臨激烈的外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境,國內(nèi)各企業(yè)必須緊跟時(shí)展潮流,聯(lián)合國內(nèi)外先進(jìn)新能源汽車企業(yè),進(jìn)一步加快對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)工作。

        2.3以財(cái)政稅收支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

        新能源汽車市場的財(cái)政稅收政策一定程度上會(huì)影響其未來發(fā)展與正常汽車的競爭發(fā)展水平。基于此,各地方政府部門必須從實(shí)際情況出發(fā),加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度,比如可以審批一筆專項(xiàng)的新能源汽車扶持資金,以幫助新能源汽車推廣工作,還可以創(chuàng)建完善科學(xué)的電池回收機(jī)制和充放電場所,確保投放到市場當(dāng)中的新能源汽車發(fā)揮出相應(yīng)的工作價(jià)值,不會(huì)造成環(huán)境的污染,保障電池組得到科學(xué)的回收處理。除此以外,各政府部門還需要根據(jù)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、天然氣動(dòng)力汽車、氫燃料動(dòng)力汽車等類型制定針對(duì)性的稅收政策,并合理減免購置稅、車船稅等,進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的市場發(fā)展活力。

        3結(jié)束語

        新能源汽車的興起是無數(shù)科研人員不斷努力的結(jié)果,在低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的不斷倡導(dǎo)下,加快發(fā)展新能源汽車也是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要任務(wù)之一,因此各地方政府應(yīng)該加強(qiáng)宏觀支持,針對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新與市場培育積極采取措施,通過拓展新能源汽車的推廣應(yīng)用領(lǐng)域、構(gòu)建技術(shù)同盟以及制定科學(xué)的稅收政策來進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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        作者:梁溫娟 單位:德州科技職業(yè)學(xué)院青島校區(qū)

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