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        汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理分析

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理分析范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理分析

        一、汽車供應(yīng)鏈金融的模式

        存貨融資模式主要是解決生產(chǎn)型企業(yè)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的資金短缺問題,在這里也可以用在汽車經(jīng)銷商在運(yùn)營環(huán)節(jié)的融資需求。存貨融資是指金融機(jī)構(gòu)接受存貨作為抵押或質(zhì)押,借助物流企業(yè)的監(jiān)管,并以該存貨及其產(chǎn)生的收入作為第一還款來源的融資。在存貨融資模式下,融資企業(yè)將所持有的存貨質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu),并將貨物存放在金融機(jī)構(gòu)指定的監(jiān)管倉庫,金融機(jī)構(gòu)給融資企業(yè)授信,融資企業(yè)通過銷售貨物獲取收入后,一次或分批向金融機(jī)構(gòu)償還款項,金融機(jī)構(gòu)釋放相應(yīng)的貨物。

        二、汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的識別

        1.融資企業(yè)資信風(fēng)險。應(yīng)收賬款下的融資主體是上游零部件制造商,融資企業(yè)是否會發(fā)生違約對應(yīng)收賬款模式下汽車供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險具有很大的影響,融資企業(yè)的資信風(fēng)險與融資企業(yè)的規(guī)模、發(fā)展前景,財務(wù)狀況、管理水平息息相關(guān)。

        2.核心企業(yè)的資信風(fēng)險。預(yù)付賬款融資要求核心企業(yè)作出回購的承諾,所以核心企業(yè)是否能夠按照合同要求進(jìn)行回購,對金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險具有很大的影響。

        3.供應(yīng)鏈的資信風(fēng)險。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作水平能夠加速應(yīng)收賬款的回收和保證核心企業(yè)進(jìn)行回購,金融機(jī)構(gòu)應(yīng)考察供應(yīng)鏈的運(yùn)行時間,合作的密切程度,以往是否存在違約情況來考察供應(yīng)鏈的資信風(fēng)險。

        4.物流企業(yè)的資信風(fēng)險。在預(yù)付賬款汽車供應(yīng)鏈金融模式下,融資企業(yè)將車輛質(zhì)押在金融機(jī)構(gòu)指定的物流企業(yè)的倉庫里,所以第三方物流企業(yè)的資信是影響金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險的要素。物流企業(yè)的資信風(fēng)險可以通過物流企業(yè)規(guī)模、專業(yè)化程度、資金規(guī)模、歷史信用記錄、監(jiān)管水平等方面進(jìn)行考察。

        5.質(zhì)押車輛監(jiān)管風(fēng)險。質(zhì)押車輛的風(fēng)險主要在于質(zhì)押車輛的價值、車輛是否投保和車輛的易損程度。

        三、汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的防范

        (一)建立汽貿(mào)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫

        汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是金融機(jī)構(gòu)為汽車制造和銷售企業(yè)提供資金支持的服務(wù)項目,要準(zhǔn)確的對融資企業(yè)信用風(fēng)險作出評價,建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫是提高準(zhǔn)確度的措施之一。建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫,需要對汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、分析和整理等工作,系統(tǒng)需要足夠的數(shù)據(jù)支持。我國汽車企業(yè)信用風(fēng)險評價數(shù)據(jù)積累量不足,目前金融機(jī)構(gòu)對汽貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)不夠完善,不能反映真實的企業(yè)信用情況,為此,建立汽貿(mào)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫,豐富汽貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)成為一個亟待解決的問題。

        (二)建立汽車供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險管理系統(tǒng)

        建立汽車供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險應(yīng)急系統(tǒng)非常重要,應(yīng)急系統(tǒng)中,主要做好兩方面的工作,一是信用風(fēng)險預(yù)警,二是突發(fā)事件事后處理。建立信用風(fēng)險應(yīng)急部門,部門要做到整體由供應(yīng)鏈金融風(fēng)險經(jīng)理統(tǒng)一指揮,組織、協(xié)調(diào)好部員工作,做好融資過程中出現(xiàn)突發(fā)事件時的應(yīng)急措施。各部員職能明確,權(quán)責(zé)清晰。能夠做好銀行、融資、核心企業(yè)和物流企業(yè)的有效溝通與相關(guān)信息共享;在突發(fā)事件出現(xiàn)后,參考制定的應(yīng)急方案,能夠做到快速反應(yīng),與依據(jù)實際情況對方案做出調(diào)整,最大程度的降低損失。

        (三)完善金融機(jī)構(gòu)授信管理模式和融資業(yè)務(wù)流程

        完善金融機(jī)構(gòu)的授信管理模式,在授信時秉承審慎性原則,將融資企業(yè)授信與項目授信相結(jié)合,在融資企業(yè)自身授信額度不足的情況下,金融機(jī)構(gòu)給予融資就必須要確保融資交易風(fēng)險可控。金融機(jī)構(gòu)在審查授信條件時,調(diào)整供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入條件,考慮融資企業(yè)資信狀況的同時,也要考慮到融資企業(yè)的交易對象、合作關(guān)系以及在供應(yīng)鏈的地位等因素,適當(dāng)調(diào)整企業(yè)授信。

        作者:趙雨萌 單位:濟(jì)南大學(xué)

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