構建邊境經貿合作發(fā)展新格局探析
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了構建邊境經貿合作發(fā)展新格局探析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
當前，肺炎疫情的全球大流行使世界經濟遭受重創(chuàng)，全球貿易大幅萎縮。作為“一帶一路”建設中向北開放的重要窗口和對俄經貿合作的前沿陣地，我國東北沿邊地區(qū)應主動轉變對俄經貿合作發(fā)展思路，在變局中發(fā)現(xiàn)機遇、把握時機，多舉并施，全面構建中俄邊境經貿合作發(fā)展新格局，助力新時代中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系的長遠發(fā)展。
一、制定完善中俄對等優(yōu)惠政策
政策支持是當前構建中俄邊境經貿合作發(fā)展新格局的關鍵因素。中俄雙方應秉持互利共贏的合作原則，積極制定、出臺相關政策法規(guī)，改善邊境地區(qū)居住條件和投資環(huán)境，為留住人才、提高邊民生活水平、促進邊境經貿合作發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。盡管在各項優(yōu)惠政策的刺激下，中國已成為俄遠東地區(qū)最大的外國投資者，但中國對遠東的實際投資情況并不理想，除了遠東邊境市場規(guī)模偏小、基礎設施落后等因素影響外，該地區(qū)政策變動較為頻繁也是一個重要原因。中俄政府應在完善稅收、金融、海關、仲裁等領域法規(guī)的基礎上，加強磋商洽談，聯(lián)合制定、出臺有利于中俄邊境經貿合作發(fā)展的對等優(yōu)惠政策。只有雙方政策對等，才能相互吸引投資，形成相互跨境投資合作的良性循環(huán)。另外，人才流失制約了中俄邊境地區(qū)經濟發(fā)展和市場規(guī)模的擴大，也影響了邊境經貿合作的深入發(fā)展。因此，制定出臺有效的人才優(yōu)惠政策，是留住當?shù)厝瞬拧⑽鈦砣瞬诺氖滓胧Υ耍卸碚畱獜娀瘜Ω髯赃吘车貐^(qū)人才引進的支持力度；地方政府在人才優(yōu)惠政策的制定上，相對于發(fā)達地區(qū)應該更加細化、人性化，放大地區(qū)優(yōu)勢、加大優(yōu)惠力度，根據各層次人才制定詳細的對應政策，消除人才的后顧之憂，避免人才二次流失。相對于引進外來人才，留住本地人才更加重要，這就要求積極制定面向本地人才的相關優(yōu)惠政策，如提供高質量就業(yè)機會、提高薪酬待遇等。同時還要制定更加科學的產業(yè)政策，促進邊境產業(yè)結構升級轉型，為本地居民提供數(shù)量更多、結構更加多元的工作崗位，讓所有人留得下、留得住。
二、依托數(shù)字貿易擴大經貿合作
2020年前三季度，中俄邊境主要口岸城市對俄貿易進出口總值均實現(xiàn)逆勢增長，但受疫情管控影響，跨境人員和車輛流動困難，邊境小額貿易發(fā)展受限，經貿合作潛力發(fā)揮受阻。隨著數(shù)字貿易正在成為商品與服務貿易發(fā)展的未來方向，數(shù)字貿易的線上優(yōu)勢成為當下降低疫情對國際經貿合作沖擊的希望所在。因此，中俄邊境地區(qū)應牢牢把握數(shù)字貿易蓬勃興起的發(fā)展機遇，積極營造利于數(shù)字貿易發(fā)展的良好環(huán)境，優(yōu)先打造促進邊境小額貿易發(fā)展的數(shù)字貿易平臺，提高邊民參與數(shù)字貿易的意識，加快探索制定中俄邊境數(shù)字貿易的發(fā)展方案，構筑中俄邊境經貿合作發(fā)展的新增長極。需要注意的是，中俄邊境經貿合作還存在合作層次低、范圍窄、規(guī)模小等制約合作高質量發(fā)展的問題。對此，應繼續(xù)挖掘兩國邊境貿易合作潛力，拓寬邊境經貿合作領域，提升經貿合作水平。一是要繼續(xù)擴大、深化農業(yè)領域合作。根據現(xiàn)有需求和發(fā)展?jié)摿Γ贫ㄒ?guī)劃中俄邊境農業(yè)合作的發(fā)展方向和重點。探討共同農業(yè)投資機制，在俄境內擴大大豆種植面積，建立中俄大豆產業(yè)聯(lián)盟。充分發(fā)揮中俄邊境地區(qū)現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)合作區(qū)的功能作用，促進中俄農業(yè)產業(yè)鏈對接聯(lián)合。設立邊境口岸農產品進出口專用通道。二是要深挖制造業(yè)合作潛力。重視與俄邊境地區(qū)制造業(yè)相對發(fā)達的濱海邊疆區(qū)和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的合作，充分發(fā)揮中國東北邊境地區(qū)對俄制造業(yè)合作優(yōu)勢，加強雙方技術交流與人員互動，積極搭建雙方制造業(yè)企業(yè)對接合作平臺，創(chuàng)新合作模式。三是要加強科技創(chuàng)新合作。以中俄科技創(chuàng)新年為契機，擴大雙方科技創(chuàng)新合作領域，完善科技交流合作機制，發(fā)揮中俄學術聯(lián)盟等機構的作用，促進雙方人才雙向流動，加強創(chuàng)業(yè)投資和科技成果轉化等方面的協(xié)作，通過科技創(chuàng)新合作提升中俄邊境經貿合作層次。四是要深入參與中俄能源合作。立足國家戰(zhàn)略，制定有利于中俄邊境發(fā)展的能源合作計劃，積極參與、承接中俄能源合作的部分項目。推動中俄邊境企業(yè)深入合作，發(fā)展壯大邊境能源產業(yè)鏈，探索邊境參與能源合作的新形式。五是要提高服務貿易合作水平。培育中俄邊境文化、教育合作產業(yè)，搭建中俄文創(chuàng)產業(yè)合作平臺。加深中俄跨境旅游合作，開發(fā)多元化旅游項目，增加旅游路線，加大團體游互免簽證力度，促進人員往來。完善中俄跨境運輸制度，繼續(xù)推進跨境運輸便利化，提高運輸服務效率和質量，擴大邊境地區(qū)鐵路、公路、航空和管道的運輸服務規(guī)模。提升中俄邊境中醫(yī)藥合作服務水平，打造中醫(yī)中藥跨境產業(yè)集群。通過服務外包等形式，為中俄邊境地區(qū)提供更多就業(yè)崗位。
三、探索“兩國三地”合作新模式
2018年11月，《中俄在俄羅斯遠東地區(qū)合作發(fā)展規(guī)劃（2018—2024年）》正式獲批。該規(guī)劃雖涉及中俄邊境經貿合作的諸多領域，但主要致力于引導中國對俄遠東地區(qū)進行投資，這符合俄一直以來希望通過吸引外資改變遠東過度依賴能源出口發(fā)展經濟的目標。雖然中國處于俄遠東投資國前列，但實際投資規(guī)模未能盡如人意，主要原因是中國東北沿邊對俄合作主體以私營和民營中小企業(yè)為主，整體實力有限。因此，只有通過國家層面的宏觀統(tǒng)籌，才能助力中俄邊境經貿合作形成新的發(fā)展格局。2017年3月，國務院辦公廳印發(fā)《東北地區(qū)與東部地區(qū)部分省市對口合作工作方案》，明確吉林省與浙江省、黑龍江省與廣東省建立對口合作關系，內蒙古主動對接山東省，由此為擴大中俄邊境投資與經貿合作規(guī)模提供了重大機遇。中俄邊境地區(qū)應以中國推動構建新發(fā)展格局為契機，積極探索中俄邊境“兩國三地”經貿合作新模式。首先，利用政策機遇，推動重大項目合作。利用俄遠東開發(fā)戰(zhàn)略、東北振興戰(zhàn)略、黑龍江自貿區(qū)政策，以及東北與東部省市對口合作的政策機遇，將中國東部省市的資金、管理、技術、市場等方面的優(yōu)勢與東北沿邊對俄區(qū)位優(yōu)勢相結合，壯大對俄經貿合作主體，積極推動兩國三地間產業(yè)關聯(lián)度高的重大項目合作。其次，借助對口合作機制，升級中俄邊境合作支撐體系。基于東北與東部省份對口合作機制，一要聯(lián)合推動與俄民間文化交流，促進民心相通、思想融通，為兩國三地合作奠定民意與社會基礎。二要加強沿邊多個重點城市的協(xié)同合作，提升東北邊境對俄整體合作水平。三要充分學習、借鑒東部省份各類功能區(qū)建設的成功經驗，提高東北邊境對俄功能區(qū)建設水平。四要積極合作共建產業(yè)園區(qū)，優(yōu)選配套設施完善、發(fā)展基礎好的對俄合作產業(yè)園區(qū)進行合作共建，借鑒對口省份產業(yè)園區(qū)建設經驗，提升中俄產業(yè)園區(qū)建設層次。最后，創(chuàng)新投融資模式，建立金融合作平臺。一要促進對口合作省市在金融領域的合作，吸引東部省市金融公司與機構分支落戶中俄邊境，為中俄邊境產業(yè)合作提供資金支持。二要學習東部省份金融創(chuàng)新經驗，吸引東部省市與沿邊對口地區(qū)聯(lián)合成立對俄產業(yè)合作投資基金，促進三方在多領域開展產融對接合作。三要發(fā)揮東部省市金融資金優(yōu)勢和沿邊對俄信息交流優(yōu)勢，合力打造對俄金融服務平臺，將中俄邊境產業(yè)項目合作與金融資本支持有效結合起來。
四、積極參與“冰上絲綢之路”建設
在“一帶一路”倡議下，中俄邊境經貿合作領域逐步擴大，合作質量不斷提高。中俄邊境地區(qū)應緊抓“一帶一盟”對接合作的發(fā)展機遇，加強、完善本地區(qū)基礎設施建設，積極參與中俄“冰上絲綢之路”建設，助力構建中俄邊境經貿合作發(fā)展新格局。近年來，中俄各邊境口岸的基礎設施水平參差不齊，部分邊境口岸交通更是通而不暢，制約了中俄邊境經貿往來。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，中俄邊境地區(qū)應以此為契機，充分利用“絲路基金”、亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行等方面的支持，加強跨境和各自區(qū)域內基礎設施建設。在保證原有交通基礎設施穩(wěn)定運行的基礎上，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，加強維修改造；加強中俄邊境口岸調研評估工作，抓住連接兩國的交通要道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段；繼續(xù)加強中俄邊境交通基礎設施建設合作，助力俄邊境內部區(qū)域修建、改造陳舊老化的交通設施；加強兩國邊境地區(qū)物流網絡建設，提高互聯(lián)互通水平。只有中俄邊境地區(qū)交通基礎設施的不斷完善與現(xiàn)代化發(fā)展，才能更好助力“冰上絲綢之路”建設。“冰上絲綢之路”由中俄兩國共建，以開發(fā)北極航道為核心，不僅是“一帶一路”倡議在北極的延伸，也是“一帶一路”新的發(fā)展方向。中國東北沿邊是北方海上通道的重要節(jié)點和樞紐，在“冰上絲綢之路”建設中的地位和作用將得到提升。中俄邊境地區(qū)應抓住這一機遇，通過北方海上通道建設與“濱海1號”“濱海2號”建設項目對接，將中俄邊境地區(qū)打造為國際交通走廊的一部分，并承接來自北方海上通道的部分貨運量。通過北方海上通道，加強與歐亞經濟腹地的連接，為中俄邊境經貿合作開拓更廣闊的市場合作空間。當前，“冰上絲綢之路”建設已成為“一帶一路”建設中中俄經濟合作的重要支撐點，一條連接歐亞的交通大動脈正在形成。中俄邊境地區(qū)應把握好政策機遇，在推進歐亞互聯(lián)互通的過程中全面構建中俄邊境經貿合作發(fā)展新格局。
作者:朱萌萌 林晗晗 單位:福建師范大學經濟學院