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        巖土工程施工深基坑支護(hù)問(wèn)題分析

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了巖土工程施工深基坑支護(hù)問(wèn)題分析范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        巖土工程施工深基坑支護(hù)問(wèn)題分析

        摘要:在巖土工程施工中,深基坑支護(hù)是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。為確保深基坑支護(hù)施工任務(wù)安全高效地實(shí)施,需要在支護(hù)選型、安全施工、技術(shù)質(zhì)量等方面加強(qiáng)對(duì)其的控制,以確保巖土工程的順利實(shí)施。因此,文章主要就上述三個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行了梳理,以確保巖土工程的深基坑支護(hù)工程施工的安全性和質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

        關(guān)鍵詞:巖土工程;深基坑支護(hù);支護(hù)選型;施工安全;技術(shù)質(zhì)量

        巖土工程中的深基坑支護(hù)施工的目的是確?;又車慕ㄖ铩⒌缆?、地下管線得以正常安全運(yùn)行和使用,并確保整個(gè)工程項(xiàng)目得以順利的實(shí)施。因此,需要切實(shí)做好支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型,強(qiáng)化安全施工管理,加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展,這樣才能提升支護(hù)施工方案的科學(xué)性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性。

        1巖土工程深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題

        在支護(hù)結(jié)構(gòu)選型中,由于對(duì)其安全等級(jí)要求不明確,難以結(jié)合基坑周邊的環(huán)境與地質(zhì)條件以及基坑深度來(lái)確定,導(dǎo)致所選的支護(hù)結(jié)構(gòu)難以滿足實(shí)際需要。另外,支護(hù)結(jié)構(gòu)選型存在諸多影響因素,如基坑深度要求、基坑土的性狀、地下水條件,以及周邊環(huán)境給基坑變形帶來(lái)的影響、支護(hù)結(jié)構(gòu)失效帶來(lái)的后果、主體地下結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)形式及其施工技術(shù)和基坑平面尺寸與形狀等,因此需要綜合考慮分析問(wèn)題。例如,在支擋式結(jié)構(gòu)中,主要有錨拉式、支撐式、懸臂式結(jié)構(gòu)以及雙排樁,還有支護(hù)結(jié)構(gòu)和肢體結(jié)構(gòu)結(jié)合后的逆作法。其中,排樁在降水、截水帷幕基坑中使用,而地下連續(xù)墻在選用的同時(shí),往往將其作為主體地下結(jié)構(gòu)的外墻來(lái)截水。錨桿不能在軟土層或水位較高的碎石土和沙土層中采用;若鄰近基坑存在建筑物地下室和地下構(gòu)筑物,或錨桿有效錨固長(zhǎng)度不足時(shí),也不能選用錨桿;若錨桿施工將導(dǎo)致基坑周邊的構(gòu)筑物損壞,亦或是與城市地下空間規(guī)劃要求不符,同樣也不能使用錨桿。若錨拉、支撐、懸臂結(jié)構(gòu)不適用,可以選用雙排樁。支護(hù)結(jié)構(gòu)和肢體結(jié)構(gòu)結(jié)合后的逆作法,可在基坑周邊環(huán)境條件較為復(fù)雜的深基坑中使用。再如,在土釘墻這一支護(hù)結(jié)構(gòu)中,常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)類型有單一型、預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合型、水泥土裝復(fù)合型、微型樁復(fù)合型等土釘墻。單一型的土釘墻在地下水水位以上或經(jīng)降水的非軟土基坑中使用,基坑深度在12m以下。預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合型土釘墻在地下水水位以上或經(jīng)降水的非軟土基坑中使用,基坑深度在15m以下。而水泥土裝復(fù)合型土釘墻,若將其在非軟土基坑中使用,那么基坑深度需要在12m以下;若將其在淤泥質(zhì)的基坑中使用,基坑深度需在6m以下,且不能在高水位的沙土層與碎石土中使用。微型樁復(fù)合土釘墻在非軟土基坑時(shí),基坑深度需要在12m以下;若為淤泥質(zhì)基坑,基坑深度需要在6m以下。此外,需要注意的一個(gè)問(wèn)題是若基坑潛在滑動(dòng)面中存在建筑物和地下管線,就不能采用土釘墻這一支護(hù)結(jié)構(gòu)。因此,在巖土工程深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題處理過(guò)程中需要綜合考慮各方面的因素確定安全等級(jí),并根據(jù)安全等級(jí)確定結(jié)構(gòu)類型,同時(shí)緊密結(jié)合工程實(shí)踐,才能確保整個(gè)深基坑支護(hù)施工質(zhì)量的提升。

        2巖土工程深基坑支護(hù)施工安全問(wèn)題

        安全始終是第一要?jiǎng)?wù),只有確保深基坑支護(hù)的安全性,才能確保巖土工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。但實(shí)際,經(jīng)常由于不重視安全問(wèn)題存在較多的安全隱患,容易發(fā)生安全事故,因此需要加強(qiáng)對(duì)安全問(wèn)題的分析,加強(qiáng)對(duì)施工安全問(wèn)題的重視。目前常見(jiàn)的問(wèn)題主要有以下幾種:一是荷載設(shè)計(jì)方面不合理,尤其是水平荷載計(jì)算不科學(xué),存在的誤差較大,在土壓力計(jì)算、支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力計(jì)算不合理,導(dǎo)致支護(hù)方案的確定不合理,進(jìn)而影響施工任務(wù)的安全完成;二是難以結(jié)合所選支護(hù)結(jié)構(gòu)類型采取科學(xué)的計(jì)算方式,尤其是難以結(jié)合支護(hù)原理來(lái)計(jì)算,使得得到的結(jié)果與實(shí)際不符;三是基坑降水處理方面不到位,所采用的降水方案不科學(xué),從而影響施工安全。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全問(wèn)題的處理,首先,需要加強(qiáng)對(duì)深基坑支護(hù)施工中安全工作的重視,切實(shí)做好施工工程調(diào)研,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的建筑物分布、地下管線走向、道路等情況,在確保安全的前提下加強(qiáng)深基坑施工方案的制訂,明確安全管理人員的職責(zé),并切實(shí)做好技術(shù)交底,才能保證深基坑支護(hù)任務(wù)得以高效完成。其次,需要利用BIM技術(shù)加強(qiáng)對(duì)施工方案科學(xué)性的論證,確保施工方案中確定的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)科學(xué)合理,以滿足安全高效施工的需要。再次,需要在施工中始終堅(jiān)持科學(xué)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的基本原則。就科學(xué)原則而言,要提高支護(hù)方案的科學(xué)性,充分考慮以下因素帶來(lái)的影響:(1)深基坑開(kāi)挖環(huán)境;(2)開(kāi)挖范圍;(3)開(kāi)挖深度;(4)工程水文地質(zhì)條件。就環(huán)保原則而言,在施工中盡可能避免環(huán)境問(wèn)題的影響,確保施工全程環(huán)保的需要,在水電能耗、環(huán)境狀況、噪聲污染、揚(yáng)塵污染上進(jìn)行優(yōu)化。就經(jīng)濟(jì)原則而言,施工現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)施工成本的控制和優(yōu)化。最后,需要切實(shí)做好基坑降水和沉降觀測(cè)工作,在深基坑布局設(shè)計(jì)中,最關(guān)鍵和最重要原則是間距原則,為了對(duì)降水井間距進(jìn)行控制,一般將水井間距控制在18~19m。

        3巖土工程深基坑支護(hù)技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題

        3.1深基坑施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題

        (1)修理邊坡存在不到位問(wèn)題。邊坡修理的過(guò)程中,施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)以及操作人員操控不到位等因素,易導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)超挖或者欠挖的不良狀況出現(xiàn)。這是因?yàn)槭┕と藛T在修理邊坡及對(duì)機(jī)械進(jìn)行操作的過(guò)程中缺乏規(guī)范性,以及管理人員在管理過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)與機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)上的交流,進(jìn)而導(dǎo)致了邊坡修理不合格。(2)施工操作不嚴(yán)格遵照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行。每一項(xiàng)工程的施工都必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行,否則就會(huì)導(dǎo)致施工不合格,施工的質(zhì)量得不到有效保證。例如,在深基坑支護(hù)施工這一重要環(huán)節(jié)中,若混凝土的數(shù)量和質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),支護(hù)的強(qiáng)度就會(huì)大打折扣,最直接的后果就是導(dǎo)致硂裂縫問(wèn)題出現(xiàn)。因此,在深基坑施工中一定要嚴(yán)格遵照施工規(guī)范進(jìn)行,只有這樣才能確保工程的質(zhì)量。(3)邊坡支護(hù)跟土層開(kāi)挖存在不統(tǒng)一問(wèn)題。在深基坑的土層開(kāi)挖工程中,由于技術(shù)上的要求并不高,因此對(duì)其的管理也就不存在難度,但擋土支護(hù)的施工對(duì)于施工技術(shù)的要求必然要比開(kāi)挖技術(shù)要求高很多。而在實(shí)際基坑施工過(guò)程中,一些單位為了趕工期,在施工中不斷提速,對(duì)擋土支護(hù)缺乏必要的重視,最終導(dǎo)致?lián)跬林ёo(hù)質(zhì)量不合格,其穩(wěn)定性得不到有效的保證。

        3.2巖土工程深基坑支護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)

        (1)開(kāi)挖土方。開(kāi)挖土方是巖土工程深基坑施工的主要內(nèi)容。為確保土方順利開(kāi)挖,切實(shí)提升開(kāi)挖質(zhì)量,要在開(kāi)挖之前加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研,對(duì)開(kāi)挖施工方案進(jìn)行確定,并在施工方案執(zhí)行過(guò)程中始終以環(huán)保理念為指導(dǎo)、以施工安全為準(zhǔn)繩,將施工給周邊建筑帶來(lái)的影響降到最低。就開(kāi)挖方式而言,主要是采取分層開(kāi)挖的方式來(lái)進(jìn)行。開(kāi)挖應(yīng)以機(jī)械開(kāi)挖為主,人工輔助,利用車輛及時(shí)地將開(kāi)挖出來(lái)的泥土運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),并在開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)做好防塵保護(hù),加強(qiáng)揚(yáng)塵處理,采取灑水和覆蓋等方式,減少基坑開(kāi)挖的粉塵。同時(shí)還要在施工中加強(qiáng)對(duì)基坑圍巖所處狀態(tài)的監(jiān)測(cè),在確保安全的前提下高效開(kāi)挖。(2)基坑支護(hù)。因?yàn)榛庸こ叹哂休^強(qiáng)的綜合性、臨時(shí)性,風(fēng)險(xiǎn)性較大,對(duì)環(huán)境條件的要求較為嚴(yán)格,所以在基坑支護(hù)過(guò)程中,需要切實(shí)做好支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇。一般而言,為促進(jìn)支護(hù)穩(wěn)定性的提升,通常選用鋼筋砼樁進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)基坑開(kāi)挖深度達(dá)到2m時(shí),由于已經(jīng)給坑邊作業(yè)帶來(lái)了威脅,因此需要切實(shí)做好臨邊防護(hù)設(shè)施的搭建,在基坑周邊通過(guò)搭建防護(hù)欄,并確保選材與搭設(shè)方式與牢固性等滿足施工安全的需要。而在坑壁支護(hù)過(guò)程中,由于深基坑的深度與作業(yè)條件不同,因此在實(shí)際中需要針對(duì)性地進(jìn)行坑壁支護(hù)方式的選擇,并切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。例如,采取地下連續(xù)墻的方式來(lái)作為支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻時(shí),其厚度通常在600~800mm,尤其是在地下水位較高的軟土地區(qū)中應(yīng)用較為廣泛,因此在基坑深度較大且周邊有構(gòu)筑物、地下管線和道路的工程中得到了廣泛的應(yīng)用。(3)錨桿施工。其旨在提升深基坑支護(hù)的穩(wěn)定性,不斷強(qiáng)化深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載性能。而錨桿承拉是一種最常見(jiàn)的方式,將錨桿的一端與深基坑內(nèi)部的地基進(jìn)行連接,而另一端則應(yīng)通過(guò)牽拉,確保其具有較強(qiáng)的承載性能,最終能有效地滿足錨桿施工的需要。在進(jìn)行深基坑施工時(shí),由于錨桿施工工藝較為復(fù)雜、涉及的工藝技術(shù)參數(shù)較多、控制難度較大,因此錨桿施工中必須找準(zhǔn)其標(biāo)高,從而為錨固土層的工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。再利用機(jī)械在指定位置強(qiáng)化對(duì)其的鉆孔處理,及時(shí)地將水泥砂石拌和而成的砂漿注入錨桿之中,這對(duì)于確保錨桿的穩(wěn)定性具有不可或缺的作用。因而必須在注漿施工中強(qiáng)化對(duì)原材料質(zhì)量和施工質(zhì)量的控制,避免基礎(chǔ)的穩(wěn)定性受到影響。而在此基礎(chǔ)上,就需要及時(shí)進(jìn)行鋼體結(jié)構(gòu)的安裝,并結(jié)合其安裝情況針對(duì)性地進(jìn)行張拉和錨固施工,確保張拉錨固后的鋼體結(jié)構(gòu)的受力情況滿足設(shè)計(jì)的需要。

        4結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,深基坑支護(hù)作為巖土工程施工的主要內(nèi)容,在實(shí)際施工中,經(jīng)常面臨支護(hù)選型、施工安全和技術(shù)質(zhì)量等方面的問(wèn)題。就支護(hù)選型問(wèn)題而言,難以結(jié)合巖土工程的實(shí)際需要針對(duì)性地選取支護(hù)方案和支護(hù)類型,導(dǎo)致所選的支護(hù)類型與實(shí)際需求不符合,進(jìn)而引發(fā)一系列的問(wèn)題。在施工安全問(wèn)題上,若在深基坑支護(hù)施工中采用的安全措施不到位、對(duì)安全問(wèn)題不重視,會(huì)導(dǎo)致施工中的安全隱患較多,影響支護(hù)的安全性。而在技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題上,若在施工中對(duì)深基坑施工技術(shù)質(zhì)量控制不到位,存在諸多質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響工程項(xiàng)目的實(shí)施。綜上,需要在以上三個(gè)方面上加強(qiáng)重視,以確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]張恩重.巖土工程深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].工程技術(shù)研究,2020,5(12):207-208.

        [4]饒德兵,黃歡.巖土工程基礎(chǔ)施工中深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].世界有色金屬,2018(21):290+292.

        [5]馮云強(qiáng),張曉明.深基坑支護(hù)工程施工中的常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施[J].建筑安全,2013,28(7):67-69.

        作者:林志強(qiáng) 單位:廣東順協(xié)工程勘察有限公司

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