物流經濟管理模式發(fā)展策略

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【摘要】由于網絡的普及和信息化的發(fā)展，企業(yè)從過去簡單按照大規(guī)模訂單處理生產的階段到現在有了更加精細的服務方式，所以企業(yè)對物流的要求也越來越高，在這樣的環(huán)境下，對企業(yè)物流經濟管理模式展開研究就勢在必行。同時，物流管理過程作為企業(yè)運轉中的重要環(huán)節(jié)，對于企業(yè)整體性的戰(zhàn)略發(fā)展也是至關重要的。所以目前我國市場上大多數企業(yè)都較為重視對企業(yè)物流經濟管理模式的研究。但由于物流行業(yè)在我國起步較晚，關于物流經濟管理模式的相關概念還不是特別完善，這樣的現狀嚴重制約著我國物流行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展的腳步?；谶@樣的背景，文中從我國物流經濟管理模式的現狀及概念出發(fā)，對如何更好地推動物流經濟管理模式的改革進行了詳細研究，希望能夠給物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的促進作用。

【關鍵詞】物流;經濟管理模式;戰(zhàn)略發(fā)展

物流經濟管理是指在企業(yè)運轉和發(fā)展過程中，專門針對物流活動中產生的經濟活動進行的一種管理活動，通過專業(yè)的規(guī)劃和經營來提高企業(yè)物流活動的經濟效益。而物流行業(yè)在我國屬于高速發(fā)展的新興行業(yè)，從1984年中國郵政在國內開辦第一個快遞業(yè)務開始，物流行業(yè)作為一種新興行業(yè)正式在我國發(fā)展起來。從此，隨著我國經濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)逐漸趨于成熟。近幾年，物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴大，物流業(yè)進入高位運行階段。這種新的發(fā)展形式讓物流行業(yè)開始進入自我改革的階段。所以，物流企業(yè)在不斷自我變革中衍生出不同的經濟管理模式。本文就是基于這樣的大環(huán)境展開研究分析的，希望能夠通過對不同環(huán)境下物流經濟管理模式的分析，為我國物流行業(yè)的發(fā)展提供一點啟示。

1物流經濟管理模式的現狀

1．1發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

我國的物流業(yè)從上世紀70年代開始運行，是近幾年發(fā)展最為迅速的新興產業(yè)之一，由最開始簡單的信件、商務文件發(fā)展到現在各式各樣的大小包裹，其主要特點就是迅速、安全，并且與互聯網技術結合，可以實時查詢信息。一個企業(yè)的發(fā)展對于物流工作的及時性、準確性要求很高，這就要求企業(yè)有一個科學合理的物流經濟管理模式。目前很多地區(qū)的物流經濟都在快速發(fā)展，且經濟規(guī)模不斷提升，這里以內蒙古某市區(qū)的物流經濟形式為例。由表1可知，烏蘭察布市各市、旗縣的物流總產值與物流從業(yè)人員數量呈上升趨勢，2020年的快遞業(yè)務量超過800萬件，可見烏蘭察布市對物流的需求呈上升趨勢。與此同時，物流產業(yè)規(guī)模和快遞總業(yè)務收入也大幅度提升，截至2019年快遞業(yè)務總收入超過4500萬元，同比增長75%;預計到2022年底快遞業(yè)務總收入可達1．2億元，而快件業(yè)務總量達到1500萬件，同比增長35%以上。也就是說，近年來我國物流行業(yè)的經濟形式不斷向好發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大，經濟潛力巨大。

1．2信息化程度不高

信息化是順應時代發(fā)展的新生產力，主要是指人工智能的工具。現代化的農業(yè)物流的發(fā)展離不開信息平臺的建設和完善，而現在很多物流企業(yè)在經濟發(fā)展過程中并沒有將寬帶互聯網技術真正利用起來。在信息化背景下，物流經濟管理的發(fā)展同樣離不開信息平臺的建設和完善，而目前我國大部分企業(yè)中物流經濟管理部分的信息化建設還停留在基礎性階段，信息化程度還不是特別高，相關的信息化設備也比較落后。企業(yè)物流部分中市場信息化軟硬件設施設備的不配套、體系的不完善，都導致企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間甚至是企業(yè)內部的信息匱乏，對信息的獲取途徑有限，缺乏對市場需求客觀全面的了解，嚴重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

1．3市場變化復雜

目前我國物流企業(yè)正處于起步階段，關于物流行業(yè)的各項規(guī)章制度還不是特別完善，很多的機械設備、信息化設備還需要從國外引進。再加上目前新冠疫情的內外夾擊，我國的物流行業(yè)正面臨著非常復雜的環(huán)境。這些情況讓整個物流行業(yè)的市場變得不穩(wěn)定，也給物流經濟管理模式的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。

2物流經濟管理模式的種類

2．1電子商務物流經濟管理模式

電子商務物流經濟管理模式，簡單來說，就是將電子商務的經濟過程同物流管理的過程結合在一起進行統(tǒng)一管理，依靠信息化系統(tǒng)的融合，將物流過程同電子商務的管理和運行統(tǒng)一在一起。企業(yè)想要在激烈的競爭中獲得獨特優(yōu)勢，就必須加快速度適應當前信息化發(fā)展帶來的新變化，打破與其他企業(yè)之間的信息壁壘，與其他生產企業(yè)建立一種信息共享、合作共贏的關系。所以，在這樣的大環(huán)境下建立本企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng)，可以幫助企業(yè)加快迎合這種信息化趨勢，更有助于企業(yè)打破壁壘，創(chuàng)造屬于自己的核心競爭力。同時，這樣的電子信息平臺的建立也將本企業(yè)內部的生產經營活動同物流活動連接在一起，讓快速便捷的物流服務成為了商品的一部分，提高了客戶對于企業(yè)的滿意程度。

2．2定額物流經濟管理模式

定額物流經濟管理模式就是在企業(yè)運轉過程中，根據物流過程可能產生的各種人工、成本數量以及時間成本等內容通過科學的計算和評估，確定一個比較科學的標準數值，然后企業(yè)依據這個標準數值開展各項物流經濟管理活動。這樣的模式讓企業(yè)目前這個階段內的所有員工的工作效率和物流經濟效益都能通過數值體現出來，并且能夠根據企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略及時調整相應的數值，從而實現對物流經濟管理模式的調整。但企業(yè)內部只有配備比較完善的管理制度和管理體系以及比較清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，才能真正將定額物流經濟管理模式的優(yōu)勢發(fā)揮出來。

2．3供應鏈物流經濟管理模式

供應鏈物流經濟管理模式就是指通過供應鏈的建立，加強消費者、生產者與物流企業(yè)之間的聯系，減少期間不必要的經濟活動，提高整體物流經濟效益的一種模式。這里的供應鏈管理，簡單來說，就是將物資流動的全過程進行實時管理，包括對物資流動過程中的物流、信息流以及資金流等方面的具體管理。這樣一來，物流經濟管理就不再是物流管理過程中自成一派的獨立環(huán)節(jié)，而是成為了供應鏈管理過程中的重要一環(huán)。所以供應鏈物流經濟管理模式就是在信息互通的情況下，建立一個更加高效快捷的物流管理運轉體系。

3物流經濟管理模式發(fā)展策略研究

3．1加強物流經濟管理中的信息化建設水平

要想挖掘好物流行業(yè)市場這塊寶藏，必須利用好互聯網的活水。電子商務是在互聯網的基礎上搭建起來的商業(yè)模式，物流經濟管理中信息化水平的提高，直接影響著物流企業(yè)的生產方式和管理模式。物流經濟管理模式的合理設計規(guī)劃，需要建設發(fā)達的信息交流通道。一方面，政府應加大資金投入進行物流領域的信息化建設，首先應該加強地方網絡建設，并且加強信息化的基礎設施建設，保證相關的信息化水平跟得上物流行業(yè)的快速發(fā)展。同時在寬帶入戶入企的同時，政府需要通過財政補貼來降低相關的網絡資費，更要保證網絡通暢與運行速度。面向省外遠距離客戶群體的交易可以依托現成的各大網絡平臺。但是對于一些偏遠地區(qū)的初級農作物銷售，除卻這一交易通道的選擇，也可以聯合其他各大盟市建設農村電商物流信息平臺并且開發(fā)簡單易操作的手機APP。另一方面，也要大力建立企業(yè)內部的信息共享系統(tǒng)，實現在供應鏈管理的全過程中對信息的掌握，第一時間了解物資流動的相關情況和具體需求，保證能夠對物資倉儲過程中遇到的突發(fā)情況進行正確及時的處理。同時，不斷完善企業(yè)與企業(yè)之間的信息共享系統(tǒng)，幫助企業(yè)了解原材料在儲存過程841中需要注意的問題，從而提高原材料質量，降低原材料的倉儲成本。當然，最應該建設的是企業(yè)與客戶之間的反饋系統(tǒng)，這樣全方面信息系統(tǒng)的建立，能夠提高物流經濟效益，幫助企業(yè)發(fā)展。

3．2政府加大宣傳與扶持力度，引進人才

在物流管理方面具有專業(yè)水平的專業(yè)化人才能夠給企業(yè)的運轉過程帶來更加先進的工作經驗，使企業(yè)在物流管理運作過程中更加流暢，幫助企業(yè)獲得更好的發(fā)展。所以在B2C環(huán)境下的物流管理過程中要更加注重專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進。一方面，企業(yè)的人事部門可以多組織物流管理人才到其他技術先進的地方參加培訓活動，學習先進的物流經濟管理知識。另一方面，也需要我們的政府部門聯合教育部門在高校培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才時，更加注重對于物流經濟管理專業(yè)知識的培養(yǎng)，在教學過程中多與當地的物流企業(yè)合作，加強學生的實踐教學，通過這些專業(yè)性培養(yǎng)，為我國物流管理輸送更多優(yōu)秀人才。通過人才引領，帶動我國物流行業(yè)和目前先進的信息技術不斷融合，相互促進，共同發(fā)展。

3．3加強風險管理

由于市場環(huán)境復雜多變，企業(yè)對于物流管理過程中倉儲環(huán)節(jié)的需求也會隨著市場需求的變化而變化，所以要在電子商務這樣的大背景下應用物流經濟管理模式，應該同時引入風險管理機制，對于商場的需求變化加以分析，及時對企業(yè)內部的倉儲計劃進行科學的調整。

3．4建設全面的現代化物流管理體系

發(fā)展電子商務的必要條件是建設一個完善科學的物流系統(tǒng)，想要發(fā)展地區(qū)經濟，物流作為連接交易兩地的血管，是急需打通的血脈。所以建立科學完善的物流經濟管理體系是重中之重。一是要加大物流基礎設施的投入。要想加快物流行業(yè)的發(fā)展，增加物流設施設備是關鍵。對此，政府不僅需要加大財政支持與補貼力度來鼓勵物流企業(yè)入駐當地，還要設立專項資金用于建設或補貼資金過于龐大的基礎設施建設。二是合理規(guī)劃物流中轉中心的地址。雖然現在“市級有園區(qū)、旗縣有分撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有網點、村村通快遞”的四級快遞服務網絡體系建設初已具規(guī)模，但是其中存在效率低下的問題，比如相對于城市而言，農村具有地大而人疏、分布散的特點。在建設物流中轉園區(qū)要吸納多家快遞公司，以人口多、發(fā)展較好的行政村為中心輻射周邊鄉(xiāng)村，各自劃分屬片，負責周邊村的物流配送取件服務。

4結語

近幾年，物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴大，物流業(yè)進入高位運行階段。這種新的發(fā)展形式讓物流行業(yè)開始進入自我改革階段，物流經濟管理的相關概念思想應運而生。對物流活動中的各項經濟活動進行更加科學合理的規(guī)劃與管理，有助于企業(yè)提高物流活動的經濟效益和工作效率，從而推動企業(yè)整體性的發(fā)展。本文從物流經濟管理模式的現狀出發(fā)，通過對目前幾種流行的物流經濟管理模式進行分析，總結出了從加強信息化建設、打造專業(yè)化人才隊伍、加強風險管理以及完善整體物流管理體系等幾個方面提高物流的經濟管理效率的途徑。希望本文的分析研究能夠幫助企業(yè)真正建立起有利于企業(yè)發(fā)展的物流經濟管理模式，幫助企業(yè)不斷向前發(fā)展，也推動物流行業(yè)獲得更好的發(fā)展。

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［2］佟大明．當前物流經濟管理模式與發(fā)展策略探討［J］．中國物流與采購，2021(10):1．

［3］馬昭．對當前物流經濟管理模式與發(fā)展策略探討［J］．精品，2020(7):1．

作者：曹亦飛 葉立潤 單位：甘肅農業(yè)大學