我國城市馬拉松賽道的景觀設(shè)計(jì)
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［摘要］隨著“有閑時(shí)代”的到來，人們?cè)絹碓阶非笊畹臉啡づc品質(zhì)，各式各樣的體育休閑活動(dòng)（廣場(chǎng)舞、戶外徒步、城市馬拉松等）廣泛地深入到老百姓的日常生活中。在分析我國幾個(gè)著名城市馬拉松賽事的賽道景觀的基礎(chǔ)上，闡述了馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)的原則與方法，以為城市馬拉松賽道景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供借鑒。
［關(guān)鍵詞］城市馬拉松；賽道景觀；設(shè)計(jì)原則
隨著城市化的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高，城市居民的生活方式和內(nèi)容也發(fā)生了巨大的改變，“廣場(chǎng)舞大媽”成為中國老年人新的精神面貌的象征，戶外徒步是中青年上班族們業(yè)余生活的重要選擇，而城市馬拉松大賽更是在我國大小城市如火如荼地開展起來［1］。新興體育活動(dòng)給城市景觀和人們生活帶來了新的變化，如何使城市景觀與新興體育活動(dòng)的開展更加協(xié)調(diào)，為體育賽事提供更加安全舒適的比賽環(huán)境，是亟待解決的問題。為些，筆者針對(duì)我國城市馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)方面的問題進(jìn)行了探討。
1我國城市馬拉松賽道景觀發(fā)展現(xiàn)狀
馬拉松賽道全長42．195km，一般以環(huán)城道路作為比賽線路進(jìn)行設(shè)計(jì)，因?yàn)橥窘?jīng)路線中有代表性的建筑或古跡等，可突出城市特色，提升賽道魅力。我國城市馬拉松肇始于1981年的北京國際馬拉松賽，迄今已有30多年的歷史，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的馬拉松賽事，除了設(shè)施完善、服務(wù)一流外，各具特色的賽道景觀也吸引了國內(nèi)外馬拉松愛好者們的注意，如歷史悠久的北京馬拉松賽、享譽(yù)中外的廈門國際馬拉松賽和古風(fēng)古韻的西安城墻國際馬拉松賽等。北京馬拉松賽開始于1981年，1982年被列為正式國際馬拉松賽，在每年金秋時(shí)節(jié)舉行。比賽線路經(jīng)過多次修改，到2009年才逐漸穩(wěn)定下來，在線路設(shè)計(jì)上盡可能兼顧人文景觀和賽道條件。起點(diǎn)選擇在首都最具代表性的建筑———天安門廣場(chǎng)，沿線經(jīng)過北京的經(jīng)濟(jì)（金融街）、文化（學(xué)府路）、科技（中關(guān)村）核心區(qū)域，再穿過奧林匹克森林公園和奧林匹克景觀大道，途經(jīng)著名的奧運(yùn)建筑鳥巢和水立方，最后達(dá)到終點(diǎn)———國家奧林匹克公園中心區(qū)慶典廣場(chǎng)。由于路面平坦，氣候適宜，很適合賽跑者創(chuàng)造佳績。這條馬拉松賽路線將北京的主要地標(biāo)性建筑串聯(lián)起來，老北京與新北京的景觀結(jié)合成為比賽路線設(shè)置的最大亮點(diǎn)［2］。由于賽道周邊風(fēng)景結(jié)合了古都神韻和現(xiàn)代都市風(fēng)貌，令眾多選手獲得獨(dú)特的參賽體驗(yàn)。廈門由廈門島、鼓浪嶼、內(nèi)陸九龍江北岸的沿海部分地區(qū)以及同安等組成，是一個(gè)國際性海港風(fēng)景城市，有著得天獨(dú)厚的自然環(huán)境，全年無雪，四季如春。其中，廈門港是一個(gè)條件優(yōu)越的海峽性天然良港，外有島嶼星羅棋布，內(nèi)有群山四周環(huán)抱，風(fēng)景宜人，廈門國際馬拉松賽的比賽線路就設(shè)于此［2］。廈門國際馬拉松賽創(chuàng)辦于2003年，每年1月份舉辦，從國際會(huì)展中心起跑，經(jīng)由環(huán)島路、民族路、鷺江道、湖濱路等，最終繞回國際會(huì)展中心。作為主賽道的沿海環(huán)島路位于廈門的標(biāo)志性風(fēng)景區(qū)，道路寬敞、地勢(shì)平坦，道路兩側(cè)綠化帶寬闊，沿途囊括了廈門20個(gè)名景點(diǎn)中的八大景點(diǎn)，堪稱世界上最美麗的馬拉松賽道。環(huán)島路上的馬拉松群雕也是賽道上的一道美麗的風(fēng)景，雕像共有99尊，取義“長長久久，永不止步”的含義，將賽跑者和群眾們生動(dòng)的形象展現(xiàn)在賽道上，讓馬拉松精神與城市居民緊緊地聯(lián)系在一起，既增加了馬拉松賽道的景觀趣味性，又推廣了體育項(xiàng)目和城市品牌形象。西安城墻國際馬拉松賽始于1993年，2003年被評(píng)為“全國體育和旅游金牌項(xiàng)目”，每年11月第一個(gè)星期六舉行。西安城墻國際馬拉松賽主要選擇西安古城墻作為賽跑路線，由于城墻線路的限制，目前還沒有完整的全程馬拉松賽道，主要由5km賽段、13．7km賽段和半程馬拉松賽道組成。西安城墻國際馬拉松賽以“千年古城墻、萬人馬拉松”為主題，在辦賽理念上突出古代與現(xiàn)代相結(jié)合、體育與旅游相結(jié)合、體育與市場(chǎng)相結(jié)合等特點(diǎn)［3］。設(shè)計(jì)重點(diǎn)放置在展現(xiàn)其深厚的歷史文化內(nèi)涵，形成了西安城墻馬拉松賽事的特色。
2馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)原則與方法
2．1設(shè)計(jì)原則
1）以人為本親切宜人，滿足每個(gè)使用者的基本要求，關(guān)照普通人的空間體驗(yàn)，擯棄對(duì)紀(jì)念性、非人性化的展示性的追求［4］。馬拉松賽道景觀應(yīng)滿足比賽者物質(zhì)或者精神上的需求，以親切宜人、安全舒適為首要目標(biāo)，不能一味追求新奇、絢麗的景觀效果。2）生態(tài)和諧生態(tài)化、可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)今城市景觀建設(shè)必須堅(jiān)持的原則。城市馬拉松賽道景觀不是只為一時(shí)的比賽設(shè)計(jì)，而是為整個(gè)城市景觀的發(fā)展服務(wù)。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該將場(chǎng)地環(huán)境置于整個(gè)區(qū)域自然生態(tài)環(huán)境之中，盡量利用原有的地形地貌、植被、水體等要素，多選擇鄉(xiāng)土樹種，盡量避免破壞原有植物群落，使賽道景觀與整個(gè)城市景觀更加和諧統(tǒng)一。3）因地制宜在馬拉松賽道景觀規(guī)劃中，不能直接摹仿和照搬已經(jīng)存在的景觀形式，以免“千城一面”、“千景一面”。應(yīng)當(dāng)結(jié)合該城市在長期發(fā)展中所沉淀下來的歷史、文化底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的城市馬拉松賽道景觀。4）全面協(xié)調(diào)城市馬拉松賽道景觀作為城市景觀的一部分，要堅(jiān)持全面協(xié)調(diào)的原則，與城市的發(fā)展步調(diào)一致，即在服從城市景觀發(fā)展的大原則下，發(fā)揮自身的特點(diǎn)和長處，與城市經(jīng)濟(jì)、文化相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時(shí)，由于馬拉松運(yùn)動(dòng)的參與者包括城市居民及外來觀光者，在景觀設(shè)計(jì)中還應(yīng)協(xié)調(diào)好不同年齡段、不同職業(yè)人群的需求，以靈活多變的設(shè)計(jì)手法創(chuàng)造出適合各類人群參與和游憩的景觀環(huán)境。
2．2設(shè)計(jì)方法
1）路線選擇一條好的馬拉松比賽路線不僅要滿足開展馬拉松運(yùn)動(dòng)所需的地勢(shì)平坦、起伏較小等要求，還應(yīng)充分展示城市特色。例如，廈門國際馬拉松就別出心裁地選擇環(huán)島路作為主要賽道，既能使參賽者們欣賞到優(yōu)美的海島風(fēng)光，又能展現(xiàn)廈門作為一個(gè)海港風(fēng)景城市所具有的特殊魅力。由于許多城市的環(huán)城道路將自然美景與人文風(fēng)情融為一體，可選擇環(huán)城道路作為城市馬拉松比賽路線，這樣既能途經(jīng)城市著名的建筑和景點(diǎn)，又能充分吸引城市居民和游客的注意力?？傊?，應(yīng)在遵循比賽基本要求和章程的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同城市的自然或歷史人文條件，選擇合適的比賽路線，充分發(fā)揮城市景觀的最大效用。2）景觀主題設(shè)定景觀主題不僅是宣傳城市馬拉松的手段，更是賽道景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。提出一個(gè)恰當(dāng)?shù)木坝^主題對(duì)于城市宣傳和賽事推廣具有重要的意義，同時(shí)也使賽道景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)有一個(gè)明確的方向。在景觀主題的設(shè)定中，應(yīng)緊抓每個(gè)城市獨(dú)一無二的地域特征，在此基礎(chǔ)上注入文化內(nèi)涵。同時(shí)，景觀主題還需融入生活感，使人與景觀、人與城市產(chǎn)生互動(dòng)，最終產(chǎn)生良好的效果。3）植物景觀設(shè)計(jì)研究表明，針對(duì)運(yùn)動(dòng)休閑空間的植物景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循生態(tài)性和可持續(xù)發(fā)展的原則、功能性原則、安全性原則、形式美法則以及文化和地域性原則［5］。城市馬拉松賽道景觀中植物配置也應(yīng)遵循上述原則。在植物景觀設(shè)計(jì)中，要充分尊重植物的自然生態(tài)屬性，以鄉(xiāng)土樹種為基礎(chǔ)，適當(dāng)引進(jìn)適合本地生長的植物種類。同時(shí)，要結(jié)合植物群落的結(jié)構(gòu)、生態(tài)特點(diǎn)及功能，確保植物群落的健康和合理性［6］。例如，北京市多用松柏、榆柳、楊槐等落葉樹種，搭配三季交替的花草和灌木，構(gòu)成大氣、莊重的植物景觀。此外，由于馬拉松運(yùn)動(dòng)參與者中老人和青少年占有一定比例，在植物景觀設(shè)計(jì)中還要重視植物的安全性，避免栽種帶刺、含毒和有刺激性的植物，如月季、玫瑰、夾竹桃等，避免運(yùn)動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的意外傷害。4）園林小品園林小品是園林裝飾藝術(shù)不可缺少的組成部分，它使園林景觀更富于表現(xiàn)力［7］。園林小品包括雕塑、壁畫、座椅、垃圾桶、指示牌和燈具等，這些物品雖然體量較小，色彩單一，但對(duì)整體景觀具有畫龍點(diǎn)睛的作用。在城市馬拉松賽道景觀中，應(yīng)該充分利用園林小品來增強(qiáng)景觀趣味性，突出賽事主題和城市形象。如廈門國際馬拉松賽在賽道中放置99尊馬拉松雕像，將馬拉松永不放棄的精神和廈門人民豐富多彩的生活情境展現(xiàn)在世人面前，對(duì)推廣廈門國際馬拉松賽事和健康城市的形象起到了良好的作用。因此，在馬拉松賽道景觀設(shè)計(jì)中，可以將城市特有的景觀或文化符號(hào)與園林小品結(jié)合起來，通過獨(dú)特巧妙的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)城市地域特征，豐富景觀內(nèi)容。
3結(jié)語
城市馬拉松的興起不僅推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)、文化和旅游的發(fā)展，還促使城市景觀得到了進(jìn)一步完善和創(chuàng)新。城市馬拉松賽道景觀作為城市景觀的一部分，對(duì)于城市的宣傳和城市品牌的建立具有重要作用。形象和文化是精神上的概念，而賽道景觀是物質(zhì)化的表現(xiàn)，是精神和文化的載體。因此，在賽道景觀的設(shè)計(jì)中，要充分了解所在城市的基本信息，如氣候、地形和歷史人文背景，堅(jiān)持“生態(tài)”、“環(huán)?！薄ⅰ暗吞肌钡脑瓌t，使城市馬拉松賽事得到更好的發(fā)展。
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作者:吳靜婷 安運(yùn)華 毛麗榮 單位:長江大學(xué)園藝園林學(xué)院