城市街道特色景觀設計論文

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1城市街道空間景觀構成要素

城市街道的空間景觀構成中，街道是首要要素，是構成街道景觀的主要部分。城市街道景觀的構成要素主要可以分為動態和靜態景觀兩種。對于動態景觀，主要是指街道交通和人為活動。在街道交通景觀中，不僅要解決由于街道帶來的視覺狹窄問題，而且還要把街道周邊的環境建設好，帶動周圍的經濟建設和歷史文化的保護等。人為活動也是作為街道空間景觀的主體存在，在設計前，要充分考慮人們在街道的主要行動和活動，針對不同的對象采取不同的設計思路，若是交通比較擁擠的街道路段，應以車輛通行順暢為主要考慮因素；若行人為街道的主體，應該注重街道周邊的環境建設，為人們提供一個綠色，舒適的行走環境。靜態景觀，顧名思義指自然景觀和人工景觀。自然景觀是指城市得天獨厚的自然條件，依靠這些自然資源，城市街道建設會更加優美；人工景觀，實際上是街道空間的構成元素，例如建筑、道路交通設施等等。

2城市街道景觀設計要點

2.1街道設計思路的多樣化

伴隨著經濟的迅猛發展，街道交通也發生著日新月異的變化，傳統的街道景觀設計已經滿足不了現今人們生活的需求，不僅在速度上要得到充分的滿足，而且還要有一定的美感，帶來視覺的沖擊和享受，應在古樸的街道文化中融入現代元素，在最大限度地保留街道文化的同時，也給行人帶來不一樣的行走空間。因此，在進行街道景觀設計時，要從不同的視角，多方面去設計街道，要結合當地街道的文化，在展現街道特色景觀的同時，宣傳城市的歷史文化。這樣不僅能從城市的歷史中得到充分的設計素材，滿足人們對過往經典的留念，而且街道文化也能得到充分的發展和傳承。

2.2林綠帶化與景觀設計

城市街道的綠化，對街道和人們都有著至關重要的作用，不僅能改善街道周邊生活小區的環境和氣候，凈化由于行車帶來的空氣污染，而且還能減少由于車輛和行人造成的嘈雜聲響，對交通路線的劃分也有一定的輔助作用。此外，還能起到預防火災和美化城市環境的作用。在街道綠化時，應主要考慮以下幾點的設計：防護綠帶，一般設置在人行道和街道旁邊的建筑物中間，主要是降低由于行人和過往車輛產生的噪音；人行道綠帶，又稱步行街道綠帶，位于人行道和行車道中間，一般種植喬木等，有助于防止塵埃飛揚和降低噪音；分車綠帶，主要是把快車道與慢車道分開，保障行車的安全；最后是其它區域的綠化，如廣場、停車場等位置，也要注意綠化設計的合理性。另一方面，對于綠帶的植被選擇也很重要。一般選擇樹冠較大，樹枝比較濃密、生命力頑強，并且不易引發蟲害、落葉晚的植被，這樣的植被不僅易于管理，而且能有助于城市街道的建設。

2.3標識系統和細節設計

在城市街道的通行過程中，必要的交通標識符不僅能幫助車輛的行駛，為其指引方向，而且完整的標識系統標志著一個城市交通體系的健全。隨著交通系統的不斷升級，標識也逐漸趨向于人性化、系統化和智能化，各種各樣的交通標識符的出現，豐富了城市街道的建設，大大提高了行車和行人的通行效率，減輕了交通運輸的壓力。在保障車輛通行的前提下，更加要注重對街道景觀細節的設計，設計要呈現出人文氣息和人性化的考量，因為街道細節的設計直接關乎著城市的特色和城市的文化。例如，鋪在街道上的石頭材料，在滿足行人通行的前提下，要達到美觀、環保的效果，同時還要和周圍的環境設施相適應，起到相互輝映的效果。

3結束語

城市街道景觀的設計，關乎著城市悠久文化的宣傳和傳承，也是人們愉悅通行的前提和保障。隨著現今交通壓力的不斷增大以及各種交通路段的擁堵，對城市街道的設計建設來說挑戰越來越大。因此，我們要不斷提高和優化城市街道設計的思路和方法，充分結合當地的街道文化，針對特有的文化特色和悠久的歷史文明，設計出不一樣的街道風格。與此同時，我們也要考慮街道交通可能會面臨的問題，例如排水系統的不健全等，在街道景觀設計時，要把缺陷變為優勢，充分展示城市的特色。

作者：許凌嘉 單位：哈爾濱師范大學美術學院