街角細部公共空間景觀設計分析

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摘要：本文以廣西壯族自治區桂林市瓦窯片區公共空間為例，分析交通道路、公共配套等公共空間的藝術設計，對一系列閑散空間和街角細部進行探討和再研究，針對不合理的設計進行分析給出改進建議，旨在為桂林市公共空間藝術設計的發展提供較為完整的理論框架，為積極推動桂林市公共空間藝術設計之街角細部的發展提供可操作的方法和思路，對改進桂林市獨特的城市街道建設有著積極的現實意義和重要的參考價值。

關鍵詞：街角細部；公共空間；景觀設計

筆者實地考察了廣西壯族自治區桂林市瓦窯片區城市街角細部景觀現狀及存在的問題，通過研究設計，對街角細部的空間更新與街道上重要空間節點的改造提出了整改意見。通過踐行《街道設計導則》，利用所學理論知識和軟件實踐操作改造該市街角細部的景觀設計，改善街道景觀面貌，給周邊居民提供安全、舒適的“城市客廳”，為周邊居民及游客提供更加宜人的交往、休閑空間，讓桂林這座國際旅游勝地更加有魅力。

1瓦窯片區街角細部空間現狀

瓦窯片區，坐落于擁有“山上甲天下”美譽的桂林市。自唐以來，其便是著名的“桂州窯”的原產地，興盛一時。瓦窯即得名于此。瓦窯社區位于象山區平山街東部，屬混合社區，具有人口量大、居民密集性較強等特點，總戶數為5537人。其主干道瓦窯西路是前往桂林陽朔景區必經之路。

2瓦窯片區街角細部的特點

2.1公共配套

街道入口千篇一律，識別度低、功能單一，缺乏規范導視系統；新增的各類文化產品宣傳欄、快遞箱和收件箱等配套設施布局亂，影響了整個街道的整體外觀；所在地人流量大，停車位嚴重不足，隨著周邊居民車輛數量的增多，街道車輛無序停放；現狀以硬質鋪地為主，年久老化，排水不暢，地面常年積水，存在安全隱患；場地上只有幾個石凳，缺少休憩設施。

2.2公共空間

街道周邊綠化配置缺乏季節性變化、植物單一、沒有顯示南國色彩繽紛的綠化特點；活動、健身設備比較缺乏，無法滿足人們日益增加的戶外活動需求。居民很少有適當的公共場所可以交往，其中老人和兒童的活動場地較為缺乏。

2.3交通道路

交通混亂，動靜相互干擾是公交通道存在的主要問題；供盲人走路的無障礙設施缺失嚴重，易出現安全隱患；騎行道與步行混行為主，設計的寬度比較狹窄，多數情況下小于5m，存在危險因素，居民得不到安全保障，易發生安全事故。

3瓦窯片區街角細部景觀設計的原則

瓦窯社區屬于混合型社區，內設市場種類豐富，人流量大，通過實地調研了解當地人口、氣候、交通環境、基礎配套設施等情況，融入“健康”設計元素對街道公共空間進行改造，其中包括道路公共配套、公共空間、交通道路3個方面。瓦窯街區景觀設計要滿足城市環境保護的需求；合理使用、因地制宜，符合城市布局規劃規定的需要；綠化樹與市政設施之間的相互關系應統一安排；以合理規劃城市公共使用區和功能區的組織結構為設計前提，根據我國城市發展現狀和自然環境的不同特點，經濟合理地規劃建設城市道路交通系統，既充分滿足整個城市的公共交通運輸需求，又使其能逐步形成優良的自然城市環境面貌，有利于城市生產和發展，方便城市居民的日常生活。

3.1“以人為本”設計原則

設計應遵循“以人為本”原則，致力于提高街道空間的質量，改善街道沿街商店的面貌，梳理和完善步行空間環境，改變多個道路節點成為停車空間困境，整體風格和諧統一，合理地安排停車，優化環境景觀，提高居民的生活質量，最終推動桂林市和周邊城市街角景觀細部改造工程發展[1]。

3.2整體實用性原則

用線形植物帶、地面鋪裝對場地進行分割，以現代景觀的表現手法處理空間功能過渡。在這個場所里有商業、有路人、有停留休憩的人、有玩耍的孩童，動與靜、緩與急，各自分離又相互融合，景觀帶既是劃分，是過度，更是串聯。尊重現有戶外空間的整體格局，對室外地面及戶外花壇等設施進行提升，保留高喬木，適當增加各種花草及小喬木的種植數量，增加戶外散步的走道、藝術區和活動的座位等設施，形成一個綠化而有趣的戶外活動休閑空間。在街道商鋪招牌設計上，提取符合本地文化特色的元素，營造社區文化氣氛，展示社區的精神面貌；合理設置多項便民設施，充分利用小空間大能量，營造社區的歸屬感。利用寬度較大的公共通道形成人車分行的斷面；增加人行空間的活動功能，提高使用空間的效率；在充分保障車輛安全通行、保留特色的基礎上，通過制定綜合功能設計方案來充分滿足非機動車車輛停放、環衛和照明等基本功能需求，適當增加休息和觀賞景觀。

4瓦窯片區街角細部景觀設計要素的利用與實踐

4.1鋪地的利用與改造

改造前主要問題是采用硬質材料鋪地，材料老化、排水不暢，常年發生積水。改造后的市民非機動車步行道區域應用綠色防水瀝青，停車區域應用拼貼地磚和植草磚，人行道應用拼貼的地磚，休息區應用藝術拼貼的地磚，增加市民散步步行道及兒童座椅區等設施，形成一個綠化精致、有趣的市民活動休閑空間。改造后的鋪地不但滿足了交通、車輛停放、人流疏導等功能，而且鋪地的色彩和紋理更加豐富，增加了鋪地對人體感官的引導性，形成了有效的空間界線，給人心理上達到暗示分隔空間的作用[2]。

4.2植物的利用與改造

整理雜亂綠帶，將閑置、沒有被利用的空間整理出來，整體劃分成通行和休閑兩部分，設計了可休閑的景觀廊架、健身娛樂設備和兒童活動娛樂場所，提高了整個空間的飽和性，也大大增加了整個社區的活力。同時，補植了具有季節性變化的植物，為平坦的路面增添了生氣；綠化配置豐富，顏色多彩；配置的形式自然與立體構圖相符合，端莊中體現變化，十分有情趣。另外，融入自然教育營地的大自然學堂，在自然的課堂里學習，與植物相依，與動物相伴，回歸自然。通過標識牌對應的植物，可引導小朋友學習，還可以通過掃描二維碼，進一步探索植物的奧秘。

4.3景觀雕塑、設施及景觀小品的應用與改造

4.3.1雕塑在主要節點入口圍墻配置爬藤植物作為點綴，圍墻的改造不僅采用了立體綠化，還結合了條石的造型堆疊，再巧妙地鑲嵌上社區街道文化宣傳內容，成為“街道美化公約墻”?？梢岳酶黝惪衫玫钠脚_、屋頂及墻面來提高綠化率，也可以通過材料拼貼、浮雕等方式美化景墻，凸顯文化氣息，烘托社區氛圍。雕塑的布局應注意周圍的環境與文化歷史之間的關系，適當地界定雕塑材料、色彩、體積、尺寸、題材等方面的差異，展現整體的美與協調。

4.3.2燈具在城市的街角細節中有許多微小的空間，設立燈具時應充分考慮對場地的需要。燈具所在的場地不同，要求也不同，為展示街道上建筑、雕塑、綠化和景石等風貌的優美造型，照明方法應根據需求而變化，以便夜晚各自展現風韻[3]。兩側街道的路燈要均勻連續照度，以滿足安全需求。

4.3.3指示牌導視系統設計的目的是提高通用性，導視牌的造型、裝飾藝術圖案和整體色彩搭配要與當地傳統文化的整體特征保持統一。設計導視牌時結合了“桂林山水”的特點，用抽象寫實的方式表達出導視系統的文化內涵，也增加了居民及游客對桂林的文化印象。桂林為國際旅游城市，文字上采用了中英兩國語言，方便外國游客識別。

4.3.4坐凳、座椅休息設施所在地的人流量很大，休息座位使用率很高，改造后座椅面以木料為主，不會銹蝕，可以給人帶來冬暖夏涼、舒適的感覺。座椅成組合形式，可以獨處，也能多人聚在一起談天，能社會交往，更能促進親子關系。室外運動座椅墊的設計要做到滿足每個人的舒適需求，座椅底部采用的是清潔性較好的木質材料，座椅底部轉角處可以進行磨邊倒角處理。

4.3.5垃圾桶垃圾箱一般位于道路兩側、商鋪的出入口附近，其外觀顏色和標志要符合垃圾分類的要求。垃圾箱在選型上要注意美觀、結實和實用功能完美兼備，并與垃圾箱周邊景觀互相協調。另外，垃圾箱的箱體口徑一般要大一點，同時要綜合考慮如何防止夏季雨水的連續灌注。

4.3.6停車場瓦窯社區屬于混合型社區，街邊車輛停放以非機動車為主。規范改造停車場時，首先要確定其所在地的周邊環境，其次要注意場地的坡度標準與高度標準，最后與周邊綠化帶合理配套，確定綠化品種、栽培放線的定位。

5結語

在我國快速發展的過程中，一些城市有很多街角縫隙是被閑置的、沒有被利用的，長期處于凌亂破損的狀態。對此，通過研究整改，對瓦窯片區街角細部進行空間更新和街道上重要空間節點進行改造，充分利用街道空間，改善整體街道景觀面貌，給周邊居民提供安全、舒適的“城市客廳”，為周邊居民及游客提供更加宜人的交往、休閑空間，提高桂林市整體景觀風貌，讓桂林這座國際旅游勝地更加有魅力。

參考文獻：

[1]陳仲.城市更新背景下電動自行車交通規劃設計實踐：基于街道空間考慮的交通安全提升策略[J].交通與港航，2020（2）：27-32.

[2]雷舒雯，王一名.現代可持續發展的居住區景觀設計研究[J].明日風尚，2016（19）：3.

[3]葛巖，沈璇，蔡純婷.健康街道設計的理論、方法與實踐[J].上海城市規劃，2020（2）：49-56.

作者：羅澤榮 唐娜娜 單位：桂林旅游學院藝術設計學院環境設計專業本科在讀