交通土建工程路基路面施工淺議

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摘要：隨著城市化建設的高速發展，我國交通運輸業取得了長足發展，同時，對道路施工質量和施工效率也提出了更高的標準和要求。在交通土建工程中，道路路面施工質量與我國的經濟建設、社會發展及人們的出行安全有著重要聯系，關系到人們的生命和財產安全，也決定著我國交通運輸事業能否健康穩定發展。因此，進一步強化對交通土建工程中道路路面施工的關注和重視，提高整體施工技術，提升施工質量，對于社會進步和國家經濟發展具有重要的現實意義。交通土建工程施工過程中，道路路基路面施工是重要環節，其質量直接影響工程項目整體質量。基于此，文章對交通土建工程中路基路面施工進行探討，并重點分析關鍵的施工技術，以供業內相關人士參考。

關鍵詞：交通施工；交通土建；土建施工；路基路面；施工技術

交通運輸業是推動我國區域經濟增長的重要元素，不僅是衡量區域經濟發展水平的重要指標，更是城市交通運輸和穩定運轉的命脈。因此，交通運輸事業的發展和建設逐漸成為優化區域經濟和地方發展水平的重點工程。新時期，在全面推動社會主義現代化建設的過程中，國家加強了對交通建設領域的資源投入，全面提升了交通運輸業在國民經濟發展和社會進步中的地位。交通運輸建設領域的市場競爭環境越來越復雜，國家對交通土建工程施工質量等也提出了更高的標準和要求，如何在交通土建工程中保證路基路面的施工質量，成為行業內重點課題。

1交通土建工程路基路面施工簡述

土建工程包括建筑施工工程和土木工程，主要指使用各類施工技術、建材進行與水土相關的工程施工。通常狀況下，土建工程的施工涵蓋了交通領域的道路施工，以及建筑物中的房屋施工等。其中，交通土建工程施工內容涵蓋道路橋梁施工和道路橋梁質量檢驗，還包括道路基礎施工和特殊道路基礎的路面施工等。在交通土建工程施工中提高對施工技術的關注和重視，能夠有效保證工程項目的施工質量，滿足我國對現階段交通土建領域的道路施工質量標準。使用科學合理的路基施工技術，能夠有效彌補其中存在的缺陷和不足，保證路面的施工質量，促進我國交通運輸業持續發展，保障人民群眾的出行和財產安全，推動城市經濟健康穩定發展。

2交通土建工程中常見的路基路面問題

2.1路面施工不平

交通土建工程施工中路面不夠平整的原因分為多個方面，其最典型的表現形式就是路基出現了不均勻沉降。出現這種現象的原因主要體現在以下幾個方面：（1）施工技術不達標。不能滿足工程的施工技術標準和需求。（2）人為因素。由于工程項目的施工管理人員缺少責任感，工作管理意識不足，沒有依照標準化管理模式對施工技術進行管控，導致施工人員違規操作或施工技術不達標時沒有被及時糾正，最終造成路面施工不夠平整，影響工程項目施工質量。（3）自然因素的影響。多數狀況下，自然環境因素對工程項目施工的影響主要為臺風、暴雨及泥石流等。這類極具破壞性的極端惡劣天氣會給工程項目的施工和已經完工的工程項目帶來非常嚴重的損毀，給施工單位和業主單位帶來巨大損失。（4）路基施工不夠勻稱。致使路基出現了不均勻沉降，也是導致路面施工不夠平整的原因。這一現象與房屋建筑中的地基基礎不均勻沉降相似。（5）交通土建工程施工中，部分施工單位對路基基礎施工不夠重視，再加上沒有注重密實度檢測試驗，尤其是工程項目的土層為軟土地基，后期出現不均勻沉降的可能性更大。（6）交通運輸道路出現不均勻沉降會導致路基后期填料受到不利影響，致使路基壓實度達不到標準，后期排水也不夠順暢，最終出現路面施工不平整的問題。

2.2路基存在嚴重缺損、承受能力降低

在個別交通土建工程施工中，交付使用不久的路基就出現非常嚴重的損毀。出現這種現象的原因，一方面，是因為外界環境因素的負面影響，各種大中小型車輛頻繁碾壓，對當前道路的路徑造成了連續不斷的損傷，尤其是大型貨車，其壓力會對道路路基造成非常大的壓力。另一方面，則是因為在施工期間對施工質量的關注程度不足，施工技術監管不力，導致道路路基性能沒有達到標準。對其原因進行深度分析，是因為該工程項目的施工單位質量監管工作不夠完善，整體施工體系及施工技術存在漏洞，對一些施工細節問題的關注度和重視程度不足，過度關注工程項目的成本造價，為節約資金支出，使用不達標的施工原材料，忽視工程項目的施工安全和施工質量。在關鍵性施工工序上重視程度不足，導致路基的承載能力不達標，抗壓能力大幅下降，或是因為施工材料的配比存在缺陷，以及路面的壓實度不達標準。個別施工單位在施工工期的壓力之下，直接使用還沒有檢測和實驗過的施工材料和混凝土，都會導致工程項目的路基出現缺損，無法保證工程項目的施工質量，對工程項目的使用周期造成一定影響。另外，若是在壓實填料的過程中，壓實機械不達標，也會導致路基出現缺損。一旦這樣的道路投入到實際使用中，在短時間內就會暴露質量問題，產生一系列安全隱患，危及人們的生命、財產安全。

2.3排水問題和公路邊坡塌陷問題

（1）在進行交通土建工程路基路面施工時，無法避免排水問題，這也是導致很多道路工程項目存在質量問題和安全隱患的重要因素之一。在道路基礎的土層中，土壤的含水量因為土質的不同存在非常顯著的差異性。若是在施工中，施工人員對土壤含水量和土壤性質的檢測不夠完善，沒有做到全方位細致勘查，那么，在后續排水策略的制定上就無法為其提供完善的參照依據，致使路基路面的含水量超出標準范圍，在后續使用過程中漸漸滲入，侵蝕其結構，導致路面受到損害，甚至出現路面塌陷的問題。（2）在交通土建工程施工中，經常會出現邊坡塌陷或滑坡的問題。出現這種現象的原因主要是施工技術不合格或是土質不達標。而出現滑坡問題的主要原因是在正式施工前，沒有采取正確的施工技術對土質進行處理，導致一些較為松軟的土層隨著道路的使用和時間的推移出現了下滑現象。

3路基施工的關鍵技術

3.1施工前準備

在正式施工前，需要將準備工作做到完善，將施工技術、施工組織、施工物料準備齊全，方可正式施工。（1）道路測量工作。在進行測量時，除了需要對道路中線進行標定和恢復處理，還需要對道路的橫斷面進行檢查和分析，對其進行二次補充測量，設置水準點，同時對水準點進行二次檢查，預留出橋涵的位置。（2）在邊坡位置對路基進行放樣。所謂的路基放樣，主要是指在道路中線的所有中點處，明確填料和挖設的深度，確定橫截面的具體高度，同時，還需要將橫截面中不同點位的位置進行清晰標注，并嚴格按照項目施工設計圖紙中規定的路基邊坡率，找準邊坡的實際位置。

3.2沖擊碾壓技術

在使用沖擊碾壓技術的過程中，需要嚴格依照工程項目的施工設計圖紙，綜合工程項目的實際施工狀況，針對沖擊壓力進行放樣試驗，隨后明確科學合理的沖擊壓力值，以此確保壓實邊界足夠精準。除此之外，要做好施工現場清理工作，針對地基基礎的填料進行全方位檢測，精準記錄工程項目施工階段的施工任務數據，以此保證施工質量，并在出現施工問題時，及時進行糾偏。同時，需要在交通土建工程的所有施工范圍內進行沖擊碾壓，將數據和資料等收集完善，確保沖擊碾壓工作能夠高效有序的向前推進，全面提升數據信息的精準度，降低誤差率，以保證交通土建工程質量。

3.3路基填筑

依照交通土建工程在施工標準上的要求，需要在分層施工方面做到完善，保證每一層土壤填筑都符合標準和要求。施工人員可以依照壓實機械的類型、參數和規格等明確填筑的厚度，一般路基的填筑厚度需要維持在30cm以內，鋪設寬度需要超出路堤的設計寬度值，這樣在對路基進行刷坡時，可以保證材料足夠充分，使路堤邊沿位置的壓實度預留完善，機械設備操作更加便捷。在進行路基填筑時，要保證材料攤鋪均勻，先將材料鋪設在路堤上，再使用平地機將材料整理平整，最后形成能夠便于后期施工的橫坡。在土石類基礎上，不能夠運用傾填的施工技術，只能運用分層填筑的方式，并依照壓實機械設備的參數和規格確認填筑厚度，大多數狀況下，填筑厚度要低于40cm。另外，進行路基填筑時，需要保證斷面寬度符合工程項目的設計標準和需求，避免爆破之后的填料直接使用在填筑中，且填筑石料石子的最大直徑不可以大于路面厚度。

3.4路基壓實

交通土建工程施工需要完善路基填土壓實工作。對于含水量較多的路基來說，需要在其中加設土工格柵及填砂礫墊層，通過這樣的施工模式，能夠在第一時間解決工程項目存在的施工問題，在保證工程項目施工質量的同時，達成工程項目的施工目標。若是路基的壓實工作較為困難，需要依照工程項目的實際施工要求，對檢測工作進行調整和優化，在不違背工程項目設計標準的前提下，對壓實標準進行優化。通常狀況下，只要確保黏質土的天然稠度在1.1以下，整體液限大于4，塑性指數在180以上即可。黃土這種類型的土壤較為松軟，將其作為交通土建工程中的路基，很容易受到水的浸潤和侵蝕，并長久保持在濕潤狀態下，壓實起來非常困難。這種濕陷性的土體，多數出現在我國西部地區，在這樣的環境下施工，需要全方位掌控黃土的實際特征，若是處理得不夠完善，則會導致交通土建工程的路基基礎強度下降，隨著時間的推移路面出現皮損。因此，只有規避路基不穩定問題，才能確保工程項目的施工質量。

3.5路面排水技術

要重視交通土建工程中的路面排水施工技術。在進行路面排水施工時，主要使用鋪砌施工技術對其進行防護，在道路路面中設置邊溝及截水等，以此緩解交通土建工程在路面排水上存在的不暢通問題。在交通土建工程施工中使用最為廣泛的排水施工技術是集中排水和分散排水施工技術。

4結語

綜上所述，交通是城市發展的重要根基，路基路面施工是城市交通土建工程中的重要組成元素，路基路面的施工質量直接影響整個工程項目的質量及后續投入使用后的安全性。因此，施工人員需要了解路基路面施工中存在的問題，制定出有針對性的應對措施，掌握關鍵施工技術，保證交通土建工程高效有序推進，為城市發展奠定堅實的基礎。

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作者:江冬香 單位:江西理工大學土木與測繪工程學院