高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理方法

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摘要：以高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理方法及其重要性分析為目的，采用調(diào)查法，最終明確了管理期間存在的問題，包括標(biāo)準(zhǔn)缺乏規(guī)范性、設(shè)施存在故障、隧道機(jī)電設(shè)施存在不可抗的故障因素、工作人員操作不規(guī)范，并制定了管理方法，包括強(qiáng)化對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善和健全、強(qiáng)化對機(jī)電設(shè)施質(zhì)量的檢測和維護(hù)、全面提升相關(guān)人員的水平和素養(yǎng)，希望為相關(guān)人員提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道機(jī)電設(shè)施；管理方法

1高速公路隧道機(jī)電設(shè)施管理的重要性

隧道施工工作是高速公路發(fā)展過程中非常重要的環(huán)節(jié)，對工程質(zhì)量的提升具有重要意義。因此，在施工期間，隧道機(jī)電設(shè)施管理工作就顯得尤為重要。一方面，強(qiáng)化對隧道機(jī)電設(shè)施的管理可以促進(jìn)施工工作的安全性。運行良好且質(zhì)量合格的機(jī)電設(shè)施可以提升隧道施工效率，能夠降低故障以及問題出現(xiàn)，有效杜絕安全事故的出現(xiàn)。另一方面，合理對隧道機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理，通過應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)，能夠保證設(shè)備具有良好的運行狀態(tài)，可以提升設(shè)施的使用率，有效預(yù)防設(shè)施出現(xiàn)故障，最大限度地延長機(jī)電設(shè)施使用壽命，有利于高速公路工程施工工作的有序進(jìn)行。此外，機(jī)電設(shè)施的運行狀態(tài)差會在很大程度上增加原材料的消耗，而對其加強(qiáng)管理可以從根本上提升設(shè)施運轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)約能源的效果和目的[1]。

2高速公路隧道機(jī)電設(shè)施管理存在的問題

2.1缺乏健全的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

新形勢下，我國社會在不斷進(jìn)步和發(fā)展的同時，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也變得越來越迅速，尤其是在高速公路工程的發(fā)展方面，其系統(tǒng)智能化水平也在不斷提升，現(xiàn)代化新型機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用也越來越廣泛。當(dāng)前背景下，由于高速公路工程發(fā)展速度逐漸加快，以往的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能滿足新型產(chǎn)品的應(yīng)用需求，從而導(dǎo)致在具體的施工作業(yè)期間，施工工作的開展以及運營都具有一定的隨機(jī)性，為高速公路隧道的運營埋下了安全隱患，提高了安全事故發(fā)生的幾率[2]。

2.2隧道機(jī)電設(shè)施本身存在故障

在發(fā)展過程中，有些單位對機(jī)電設(shè)施質(zhì)量缺乏重視，在管理工作進(jìn)行期間不能嚴(yán)格管理，強(qiáng)化規(guī)范，檢測標(biāo)準(zhǔn)缺乏規(guī)范性以及健全性，使得隧道機(jī)電設(shè)施檢測存在一定的盲區(qū)，設(shè)施自身的設(shè)計和參數(shù)配置等缺乏合理性，不能與隧道應(yīng)用實際條件本身保持一直，致使機(jī)電設(shè)備存在很多的問題，影響了工程施工工作的有序進(jìn)行。所以，如果隧道機(jī)電設(shè)施運行具有較強(qiáng)的安全隱患，設(shè)施出現(xiàn)故障的幾率就會很高，報廢的速度也會相對較快，管理成本不斷增加，導(dǎo)致資源出現(xiàn)嚴(yán)重的浪費情況，對高速公路工程的未來發(fā)展造成了嚴(yán)重的阻礙[3]。

2.3隧道機(jī)電設(shè)施存在不可抗的環(huán)境因素

針對高速公路隧道工程來說，其內(nèi)部環(huán)境本身具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，并且周圍的環(huán)境也比較惡劣，在車輛通過的過程中會排放很多尾氣，進(jìn)而產(chǎn)生油污污染。同時，振動、溫度以及濕度等一些外界因素也會對機(jī)電設(shè)施產(chǎn)生不同程度的影響和干擾，制約了設(shè)施運行效率的進(jìn)一步提高。此外，由于隧道機(jī)電設(shè)施長時間在比較惡劣的條件下進(jìn)行工作，并且相關(guān)人員也沒有對其進(jìn)行及時的管理和維護(hù)，設(shè)施的破壞以及腐蝕程度就會加劇，不僅對設(shè)施使用壽命造成了影響，也制約了工程施工工作的有序開展[4]。

2.4工作人員操作不規(guī)范

在對高速公路隧道機(jī)電設(shè)施進(jìn)行安裝的過程中，一些安裝人員沒有意識到自身工作的重要性，不能對自身行為進(jìn)行規(guī)范，經(jīng)常在安裝期間不按照規(guī)范進(jìn)行，從而對設(shè)施的穩(wěn)定運行造成了不同程度的影響。同時，在對設(shè)施進(jìn)行實際的操作過程中，操作人員也缺乏規(guī)范性，違規(guī)操作比較嚴(yán)重，比如：不能依照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范關(guān)閉設(shè)施等，使機(jī)電設(shè)施零部件經(jīng)常存在損壞的情況，對設(shè)施管理工作的開展造成了很大影響。此外，在對設(shè)施進(jìn)行維護(hù)期間，維護(hù)人員的水平以及能力也相對不高，技術(shù)能力不足，缺乏預(yù)防以及控制能力，在很大程度上加劇了設(shè)施出現(xiàn)故障的幾率，對設(shè)施管理水平以及質(zhì)量的提升造成了很大阻礙[5]。

3高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理方法

3.1強(qiáng)化對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善和健全

結(jié)合我國現(xiàn)階段高速公路隧道的具體現(xiàn)狀，要想保證施工工作有序進(jìn)行，提升設(shè)施的整體運行效率，在具體的工作開展過程中應(yīng)該主動轉(zhuǎn)變觀念，積極借鑒以及吸取國外一些比較成功的經(jīng)驗，然后再結(jié)合自身情況制定出能夠滿足我國當(dāng)前高速公路隧道機(jī)電設(shè)施實際現(xiàn)狀的管理機(jī)制，并切實落實到具體工作中，強(qiáng)化設(shè)施運行效率，提升管理效果。同時，在實際的管理階段，應(yīng)該充分分析隧道區(qū)域地理環(huán)境，對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，根據(jù)實際情況，合理編制區(qū)域隧道機(jī)電設(shè)施管理手冊，保證設(shè)施管理工作開展的合理性以及規(guī)范性。此外，應(yīng)該健全和完善高速公路隧道機(jī)電設(shè)施管理體系，深度推行設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化，以便可以有效規(guī)避各類問題，提升管理質(zhì)量[6]。

3.2強(qiáng)化對機(jī)電設(shè)施質(zhì)量的檢測和維護(hù)

為了保證管理水平以及管理效果進(jìn)一步提升，一定要堅持“預(yù)防為主，重點控制”原則。在對機(jī)電設(shè)施進(jìn)行引進(jìn)以及使用的前期階段，應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并對設(shè)施的可靠性以及穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，了解其與隧道實際情況的匹配度。同時，在對設(shè)施進(jìn)行具體應(yīng)用的過程中，應(yīng)該對設(shè)施進(jìn)行定期或者不定期的檢測，加大對設(shè)備的維護(hù)力度，保證發(fā)現(xiàn)問題后在第一時間進(jìn)行處理和解決，以便為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)，促進(jìn)管理工作的進(jìn)行和開展。此外，對機(jī)電設(shè)施的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，做好日常的設(shè)施除塵工作，并對其養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行定期檢查，在操作期間能夠嚴(yán)格地按照流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)管理水平的提高。

3.3全面提升相關(guān)人員的能力水平

在對高速公路隧道機(jī)電設(shè)施進(jìn)行管理的過程中，應(yīng)該做好設(shè)施的防潮以及防塵等工作，及時清理設(shè)施，定期對設(shè)施進(jìn)行調(diào)整，做好保密以及絕緣保養(yǎng)等工作。同時，應(yīng)該全面提升維護(hù)以及操作人員的能力、素養(yǎng)以及水平。在具體的工作中，可以定期或者不定期地對其行為進(jìn)行規(guī)范，能夠強(qiáng)化其水平的提高。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行操作，促進(jìn)設(shè)施的良好運行。

4結(jié)語

在具體的高速公路施工過程中，強(qiáng)化對隧道機(jī)電設(shè)施的管理，不僅可以促進(jìn)施工工作的有序進(jìn)行，還可以有效提升施工管理以及質(zhì)量，對高速公路的良好發(fā)展具有十分重要的作用和意義。所以，為了可以從根本上提高高速公路工程建設(shè)水平，在今后的施工作業(yè)期間，應(yīng)該結(jié)合實際現(xiàn)狀，制定合理的機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，加強(qiáng)對設(shè)施管理人員行為的規(guī)范。同時，在具體的管理期間，還應(yīng)該合理分析，事先預(yù)防，積極應(yīng)用先進(jìn)的理念，加大對相關(guān)技術(shù)的改善，保證可以促進(jìn)高速公路施工使用效率以及服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅文章，王雷.高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理與維護(hù)[J].交通世界，2018，22（35）：160-161.

[2]孫有琴，戴立希.淺析高速公路隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理[J].江西建材，2017，33（24）：178，183.

[3]朱光祖.高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理[J].工程技術(shù)研究，2017，28（10）：144-145.

[4]蔣北松.淺談《河北省高速公路機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)》的建設(shè)[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2017，18（6）：466-469.

作者：呂麗娟 單位：河北省高速公路京哈北線管理處