高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的發(fā)展

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摘要：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度不斷加快，交通行業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。為使人們的出行交通更便利，需加大高速公路建設(shè)力度。目前，一些新技術(shù)的應(yīng)用，使得高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)更為完善，高速公路的運(yùn)營(yíng)更科學(xué)化、智能化，服務(wù)效率也有所提高。因此，研究了高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的發(fā)展及其新技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；通信系統(tǒng)；發(fā)展；新技術(shù)

0引言

安裝于高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)是智能化運(yùn)行的，其發(fā)揮的作用是對(duì)高速公路的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)高速公路的安全。隨著技術(shù)的創(chuàng)新，機(jī)電通信系統(tǒng)的各項(xiàng)工作不斷完善，使得收費(fèi)系統(tǒng)準(zhǔn)確運(yùn)行，服務(wù)便利化。近年來(lái)，高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)建設(shè)力度不斷加大，新技術(shù)的應(yīng)用推進(jìn)了高速公路事業(yè)更好地發(fā)展。

1高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的基本介紹

高速公路中安裝機(jī)電通信系統(tǒng)是為了對(duì)公路的運(yùn)行狀態(tài)以及各項(xiàng)服務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)起到技術(shù)支撐作用，保證運(yùn)營(yíng)管理的順暢。機(jī)電通信系統(tǒng)的智能化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)信息自動(dòng)化收集和傳遞；所有數(shù)據(jù)信息不再局限于文本和數(shù)字的傳遞，而是實(shí)現(xiàn)了圖片和視頻的傳遞；還實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音傳遞，使高速公路管理信息溝通實(shí)現(xiàn)了多元化。信息傳遞順暢，高速公路的運(yùn)行效率更高，不僅可以創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，也可以創(chuàng)造更佳的社會(huì)效益[1]。高速公路運(yùn)行中，機(jī)電通信系統(tǒng)智能化運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的監(jiān)控，也可以按照車輛的實(shí)載進(jìn)行收費(fèi)。收費(fèi)站的語(yǔ)音和圖像都非常清晰。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的構(gòu)成復(fù)雜，是多種功能要素的結(jié)合體，除信息傳輸管道外，還包括圖片傳輸、視頻傳輸以及語(yǔ)音傳輸?shù)?，網(wǎng)管系統(tǒng)發(fā)揮著載體作用?，F(xiàn)在的高速公路多安裝了光纖數(shù)字系統(tǒng)，所有的信息數(shù)據(jù)化傳輸，不僅傳輸速度快，而且清晰度也比較高。高速公路運(yùn)行中應(yīng)用光纖數(shù)字系統(tǒng)實(shí)施管理，信息的快速傳遞使各個(gè)管理部門之間有效溝通，聯(lián)系更加緊密。外光纖數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用，使多路數(shù)字信號(hào)可以實(shí)時(shí)傳輸，使信息能在第一時(shí)間傳輸?shù)街付ú块T。

2高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)采用的技術(shù)

2.1自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)使用光纜路由，使得系統(tǒng)功能得以擴(kuò)展。通信系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)揮自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用，不僅信息處理能力更加強(qiáng)大，而且能夠及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。該技術(shù)的篩選能力非常強(qiáng)，可在故障排查中使用，不僅能節(jié)省大量的人力和物力，而且能提高工作效率[2]。由于高速公路事業(yè)對(duì)機(jī)電通信系統(tǒng)提出了更高要求，所以采用自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不僅使信息處理模式更加完善，而且使擴(kuò)展能力得到增強(qiáng)，達(dá)到自動(dòng)搜索、自動(dòng)排查與及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題的目的。

2.2分組傳送網(wǎng)技術(shù)

機(jī)電工程通信系統(tǒng)運(yùn)行中，要發(fā)揮分組傳送網(wǎng)技術(shù)的作用，要設(shè)置好傳輸介質(zhì)，特別是底層的介質(zhì)，以確保信息的有效傳輸。分組傳送網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用就是分組業(yè)務(wù)操作，也可以幫助完成其他業(yè)務(wù)。分組傳送網(wǎng)技術(shù)的操作具有較高的靈活度，可多設(shè)置一個(gè)層面，但是對(duì)操作空間有很高要求。因此，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保系統(tǒng)的構(gòu)造完整，使用性能得以充分發(fā)揮[3]。分組傳送網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中，可以自動(dòng)交換信息，成本相對(duì)較低，不僅實(shí)用性強(qiáng)，而且安全性高。

2.3ATMOVERSDH技術(shù)

機(jī)電工程通信系統(tǒng)運(yùn)行中，ATMOVERSDH技術(shù)可發(fā)揮作用，即發(fā)揮SDH（同步數(shù)字體系）的作用傳送ATM信息。SDH具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，且信息傳輸?shù)娜萘糠浅４螅虼嗽诟鱾€(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,將SDH與ATM結(jié)合進(jìn)行數(shù)據(jù)信息傳輸，不僅信息傳輸?shù)乃俣瓤?，而且傳輸?shù)某杀疽矔?huì)降低。高速公路運(yùn)行機(jī)電工程通信系統(tǒng)的過程中，結(jié)合使用ATMOVERSDH技術(shù)，通信系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值得以充分發(fā)揮，具有良好的應(yīng)用前景。

3高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展展望

3.1網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的建設(shè)速度加快

高速公路的現(xiàn)代化建設(shè)中，機(jī)電工程通信系統(tǒng)發(fā)揮的作用不可忽視[4]。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷升級(jí)，在機(jī)電工程通信系統(tǒng)的建設(shè)中也要不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。機(jī)電工程通信系統(tǒng)建設(shè)中，對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用以及通信設(shè)備的安裝要因地制宜，充分考慮高速公路的實(shí)際情況，合理布置網(wǎng)絡(luò)，以確保通信系統(tǒng)在良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，還要加大局域網(wǎng)的建設(shè)力度，做好安全管理工作，確保局域網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行、系統(tǒng)信息完整，涉密信息不會(huì)在傳輸過程中泄露。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的建設(shè)成本高，需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。網(wǎng)絡(luò)布置和設(shè)備選擇時(shí)，要在保證系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的情況下降低成本。

3.2通信系統(tǒng)的維修維護(hù)更為完善

高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)運(yùn)行中如果產(chǎn)生故障，系統(tǒng)可以自動(dòng)診斷，還可以自我修復(fù)。如果故障復(fù)雜，通過系統(tǒng)運(yùn)行不能自動(dòng)修復(fù)，就需要采用人工處理的方式。技術(shù)維修人員接到故障處理信息后，要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)確定故障具體位置。為保證維修及時(shí)，要在通信系統(tǒng)建設(shè)中對(duì)預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)，確保系統(tǒng)及時(shí)啟動(dòng)[5]。高速公路的環(huán)境復(fù)雜，通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也復(fù)雜，所以技術(shù)維修人員要具有很高的技術(shù)水平。為保證通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，需要工作人員定期巡視，對(duì)于日常工作中的一些問題要及時(shí)解決，避免造成嚴(yán)重的后果。對(duì)于常見的系統(tǒng)技術(shù)性問題，要提前制定預(yù)防措施和處理措施。一旦問題產(chǎn)生，就啟動(dòng)預(yù)案，采取相應(yīng)的處理措施。對(duì)于通信設(shè)備要做好維護(hù)工作，可以降低故障發(fā)生率[6]。對(duì)于故障問題，不可拖延，要及時(shí)修復(fù)。要做好通信系統(tǒng)日常保養(yǎng)工作，由專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)?？蓪⒕S護(hù)責(zé)任落實(shí)到專業(yè)人員，一旦故障發(fā)生，可由責(zé)任人處理。

4結(jié)論

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和完善，促進(jìn)了高速公路建設(shè)的智能化發(fā)展。高速公路安裝機(jī)電工程通信系統(tǒng)已經(jīng)成為促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，不僅關(guān)乎到社會(huì)發(fā)展，而且關(guān)乎到經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)，以提高高速公路的運(yùn)行效率，使高速公路的基礎(chǔ)性作用更好地發(fā)揮。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇亞斌.解讀高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)及其應(yīng)用[J].通訊世界，2018，（4）：98-99.

[2]樊昭，王友慶，吳嘉.高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)新技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2017，7（7）：59-60.

[3]金玉明.對(duì)高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)的探討[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017，（16）：139-140.

作者：丁悟良 單位：廣東路路通有限公司