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內容摘要:進入21世紀后,我國經濟得到了顯著發展,很多行業發展突飛猛進。傳統商貿流通行業也在這個背景下快速發展,尤其是規模快速擴大。近幾年來共享經濟成為經濟發展體系當中的新熱點,也為各行業的發展注入了新的活力。商貿流通行業也必須要從傳統流通方式改變為新的方式,否則無法適應外部環境的變化。本文將主要分析在共享經濟模式下商貿流通過程中的價值鏈升級和創新發展。
關鍵詞:共享經濟商貿流通價值鏈升級創新發展
一、共享經濟發展現狀與價值鏈基本內容
(一)共享經濟發展現狀
2017年我國共享經濟保持著高速發展的狀態,出現了一些新的模式和新的業態,技術創新應用的速度也明顯加快,提供了大量的就業崗位,提升了國際影響力,成為我國在經濟轉型階段的重要力量。2017年我國共享經濟完成交易額達到49205億元,與2016年同比增加47.2個百分點。非金融行業,如交通出行、生產能力、房屋住宿等占據的比例比較大,與2016年同期相比增加了66.8個百分點。隨著共享經濟發展的不斷成熟,非金融共享領域市場所占據的銷售額比例逐漸增加,反而金融行業的交易額占比有所降低。在2017年期間,增長最快的三個領域分別是房屋住宿、知識技能以及生活服務。共享經濟的發展在整個社會經濟發展中起到社會穩定器以及蓄水池的作用。2017年我國參與共享經濟有7億人,其中提供共享服務的人有7000萬人。共享經濟的包容性也在不斷增加,在行業工人再就業、化解產能過剩以及貧困地區勞動力就業等方面都起到了重要作用。就共享單車而言,在2017年注冊用戶數量達到4億人,累計訂單超過110億單。共享單車的發展推動了單車行業的發展,項。當前可以看出,共享經濟顯然已經成為經濟發展中十分活躍的領域,以當前我國經濟轉型發展背景為基礎,其充分發揮了在文化傳統、網絡紅利等多方面的優勢。在我國提出創新驅動發展的理念后,各行各業也都開始關注創新的重要價值。不少傳統行業加快了轉型升級的步伐,積極開發金融、生產以及設計、營銷等。加強在柔性化、服務化、個性化等方面的轉型,打造內外協同、上下聯動的生態系統。新型互聯網也開始步入制造業的領域,通過共享平臺的構建,將閑置的產能利用起來。
(二)價值鏈概念
價值鏈的具體內容:一個企業想要更好生存和發展,必須要為企業當中的員工、供貨商以及顧客和利益集團創造價值。如果將企業進行詳細劃分,可以發現企業創造價值的過程可以分為具體的、有相互關聯的經濟活動,也可以被稱作是增值活動。這些活動的綜合也就構成了價值鏈。價值鏈的增值活動具體包含了基本和輔助性兩種。第一,基本活動就是企業常規的經營環節,如原材料的供應、產品的生產和運行、市場營銷與后期服務等。這些活動都和實體商品的加工與生產關系密切。第二,輔助性活動包含采購、人事管理內容,也有組織建設等。也包含其他資源的投入,比如和其他公司構成合作關系,邀請其提供長期戰略、法律咨詢等。價值鏈當中每個環節都和其他環節關系密切,但是其中某個環節對于其他環節影響力的大小會與這個環節在價值鏈當中所處的位置有直接關系。可以將企業的價值活動分為上游和下游兩個環節。基本價值活動一般處于價值鏈的上游,下游環節則是包含了營銷、運輸以及售后等。
二、傳統商貿流通企業發展中遇到的問題
互聯網的發展和普及,推動了我國電子商務的快速發展,交易方式也隨即發生了顯著變化。線上交易的模式越來越普遍,使得傳統采用經銷和模式的商貿流通行業受到了極大的威脅和制約,增強了其局限性。價值鏈整體比較短。傳統商貿流通行業盈利的核心就是賺取中間利潤,并未過多關注提供服務給顧客所帶來的價值。過多關注價格的價值,致使在實際經營當中價值鏈極短,價格優勢成為了競爭的主要優勢。但隨著電商和微商的興起,傳統商貿營銷模式受到很大沖擊。這種影響可能是決定性的。就我國當前的中小型外貿企業來看,很多都是以勞動力作為盈利的優勢,從而獲取相關利潤。在這種傳統模式下,電商和微商的興起必然會引起產業結構的調整,對于那些沒有辦法適應新情況的企業會面臨被淘汰和重組的風險。發展空間受到限制。商貿流通行業之前所采用的單純進貨買賣的方式,在當前電商和微商發展迅速的情況下,很容易被替代。如果企業缺少了核心競爭力,就難以在市場上立足。這要求傳統商貿流通企業在發展中必須具備自己的核心競爭價值,如果缺少了這種核心價值,就會受到下游、上游不同企業的排擠,若無法處理好這些問題,最后會難以生存,繼而消失。采用傳統銷售模式的企業發展空間比較小,生存難度很大。現如今,我國商貿流通行業中不乏一些大型公司,他們如果調整了自己的戰略,也會對附屬關系產生影響,今后企業在發展當中空間也會很小。基礎設施不完善。在我國一些大城市會有那種集娛樂和商貿功能為一體的大型商業網點,在三線城市以及縣城則是很少見到,其物流、批發和分銷等環節也都比較薄弱,有現代化特點的批發市場更是少見。在經濟發展相對落后的地區,不少流通企業內部缺少完善且科學的配送體系,很多情況下依然依賴于人力輸出,缺少信息化和現代化的科學技術作為輔助,使其在實際運營當中導致成本的浪費。諸多方面的表現可以將其概括為:企業缺少扎實的基礎設施作為支撐,缺少核心競爭力,導致流通資源浪費。信用體系不健全。電商和微商的快速發展,形成了一種新的商貿特點,即全民皆商,隨著居民消費結構的轉型和升級,信用交易規模的持續擴大,很多行業也都逐漸建立起專門的信用檔案。國家政策也制定專門的法律條文來進行規范,商貿流通行業積極引入當前比較先進的質量追溯制度。當前,商貿流通行業存在的問題主要有:經營主體規模大小不一,拖欠貨款,坑害消費者。這些問題都會導致傳統的信用缺失問題顯現出來,現在這方面的約束機制建設仍然處于起步階段。存在較大風險。商貿流通行業企業發展當中最為核心的因素是現金流,企業在實際運營當中必須要投入更多的資金來維持各項業務的運營和開展。也會采用賒賬的方式來給上下游的企業付款。在經營當中,如果企業的資金鏈斷開了,將會給企業帶來巨大風險。小型企業自己缺少核心競爭力,也沒有辦法在資源組合上游刃有余,一旦資金缺乏將會難以運作。通過對以上問題的總結和分析,發現當前我國在傳統商貿流通當中仍然存在著不少問題,面臨著較大的威脅。企業需要通過升級轉型來找到與自己現狀相符合的發展模式。將傳統的資金密集型企業進行積極轉化,再通過服務和管理來幫助企業實現運營,使其核心競爭力有所增強。
三、共享經濟模式下商貿流通價值鏈升級與創新
我國在加入世界貿易組織后,不少企業為了順應國際市場的需求,積極轉變商業模式。當前傳統商貿流通企業在實際發展當中面臨著更加復雜的環境。顧客的需求也變得更加多樣化,他們更重視獨特性的追求,讓很多企業無法單獨滿足消費者的需求,即需要不同的企業聯合起來才可以使消費者的需求得到滿足。在這種情況下,不同企業之間需要構建起合作關系,將上游和下游企業連接起來,形成一條完整的產業鏈,確保不同企業之間能夠實現多贏、業務緊密聯系以及優勢互補。在構建起的供應鏈當中包含了信息、資金以及物流等,商品的買賣以及流通不可避免地需要物流,這是物品流通的重要程序,將產品的供應商、零售商以及顧客等不同的主體串聯在一起。在整個商品流通當中,信息流指參與到流通的企業的相關信息,可以對市場進行準確反饋,同時將制造商連接起來,提高整個產業鏈的準確性。而資金流則是整個鏈條當中最為重要的環節,缺少資金,整個鏈條將會處于癱瘓狀態。不少企業指出,當前的競爭核心已經發生了變化,企業更加重視供應鏈的競爭,而非傳統價格競爭。也有更多企業認識到在當前背景下,想要繼續采用以價格為核心的競爭模式顯然不合適,需要將這一模式轉變作為企業的核心工作,使不同企業之間的資源流通速度提高,提升服務型模式在商貿流通企業當中的地位。
(一)延長產業鏈條
商貿流通行業在傳統發展情況下,產業鏈條比較短,使得其盈利空間很低,附加值也就比較低。針對這種情況,在共享經濟發展快速的情況下,首先盡可能減少成本,讓其可以發揮優勢,提供更多的增值服務。比如當前比較火熱的第三方物流公司,可以發揮這種類型企業的作用。在運輸配送以及傳統的倉儲上,提升物流的專業化和科學化水平,提供一些相對簡單的加工服務,如分包和改裝等。中小型的商貿物流公司還可以積極承擔大型商場的物流外包業務,拓寬其盈利空間。傳統商貿流通企業也可以轉變為第三方物流企業,在轉變成功后,會將傳統流通當中不必要的中間商環節減少,同時降低資金和經營的風險,幫助企業集中資源,將專業分工的優勢和作用發揮出來,使整個供應商的運營效率得到提升。
(二)建立和發展物流中心
提升商品流通效率是商貿物流企業發展的核心要素,需要為與其產生合作關系的企業提供高效且便捷的增值服務。原本傳統的商貿流通企業只是將配送中心當做貨物轉送的中轉地,流通環節的效率比較低。想要提升流通環節的效率,需要改造傳統的配送中心,采用GPS定位技術、計算機信息技術等改造傳統的配送中心設施和設備,讓配送中心的配送、倉儲變得更有效率,繼而提供更加有效和安全的服務。物流服務水平的高低對于商貿流通企業的整體發展水平有著重要影響。當前越來越多的企業開始遵循以顧客為基礎的原則,作為一種新興服務行業,必須要符合時代的發展需求,商貿流通企業也必須構建起現代化的物流發展中心,將不必要的環節去除,提升效率。尤其是在計算機技術快速發展的今天,也需要加大計算機技術在物流倉儲中的應用,降低庫存成本。企業的員工和管理層人員必須要樹立良好的服務意識,積極和上下游企業進行溝通和交流,提升合作效率。
(三)建立網絡渠道
電子商務已經成為當前經濟發展體系當中的重要構成體系,網絡營銷也應當引起商貿流通企業的關注和重視。傳統的商貿流通企業只是起到流通的作用,對于整個行業的發展影響力比較小。在此種背景下應當盡快找到一條可以影響行業發展的道路。網絡渠道的構建可以直接面對消費者,讓企業在市場當中的價格以及服務上的競爭力有所提高。想要構建起更加完善的商貿流通企業網絡渠道,應當做到以下幾個方面:第一,需要實現內部資源與社會資源的轉化,直接構建起屬于公司的網絡渠道,減少中間環節,從而實現成本的降低,促進供應鏈系統的優化。第二,改變傳統企業銷售結構,借助于網絡直接構建消費者和制造商之間的聯系,降低銷售成本。第三,積極構建具備現代化特征的物流運輸體系,使商貿物流企業的市場占有率有所提升。
(四)構建電子商務發展平臺
電子商務的發展促進人們消費觀念的更新,幫助人們實現生活架構的重塑,讓更多消費者需求得到滿足。最主要是可以出現新的商業,讓人們的就業渠道得到有效拓寬。電子商務的發展對于商貿流通行業的發展也產生了影響,比如打破傳統交易模式的局限性,借助于網絡構建起虛擬的市場,實現網絡交易,實現網上采購的目的。在這個過程中,幫助節省了中間成本,增加企業的服務對象,拓寬交易范圍,簡化交易流程,幫助商貿流通行業創造了一條嶄新的商業模式。傳統商貿流通企業需要加快和電子商務之間的合作進程,升級服務,具體可以從以下幾方面著手:第一,在網絡上拓寬零售渠道,依托網絡實現加盟的品牌化和連鎖化。改變傳統營銷模式,對庫存進行實時監督,解決人員冗余問題。第二,依托互聯網構建專門的批發通道。阿里巴巴經過多年發展,已經成為我國最大的網上批發市場,減少了供應鏈企業之間的交易成本,也促進了價格透明。第三,采用線上線下結合的方式,讓網絡銷售模式帶動傳統銷售模式發展。企業也可以以線下的口碑帶動線上的交易,將兩種營銷模式結合起來,發揮各自的優點。
作者:羅達麗 崔建明 單位:重慶工程職業技術學院開灤(集團)有限責任公司審計部