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        高速公路工程合同管理計量支付的作用

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了高速公路工程合同管理計量支付的作用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        高速公路工程合同管理計量支付的作用

        摘要:針對高速公路工程計量支付內(nèi)容,例如工程預付款、構建工程項目計量支付臺、清單計量支付、工程變更計量支付、保證金的抵扣和返還等等,進行綜合性的分析,并簡要介紹計量支付的重要作用,提出高速公路工程合同管理工作當中計量支付的具體運用,希望可以為相關人員提供借鑒。

        關鍵詞:計量支付;高速公路工程;合同管理

        1高速公路工程計量支付內(nèi)容分析

        第一,工程預付款。高速公路工程項目合同管理計量支付預付款通常分成兩方面,分別是開工預付款和施工材料設備預付款。所謂開工預付款,主要指的是建設單位向施工單位提供的項目開工費用,高速公路工程項目當中的開工預付款占據(jù)總合同價格的10.0%。第二,構建工程項目計量支付臺賬。因為高速公路計量與支付的工程量差距比較大,為了進一步提高工程量計量的準確性,相關人員需要建立工程計量支付臺賬,并利用各項資料與憑證,對工程計量支付臺賬進行完善。第三,清單計量支付。結合現(xiàn)行的技術規(guī)范標準得知,施工單位要想順利完成項目施工,在進入到工程施工現(xiàn)場之前,需要對工程量清單進行認真審核,在審核過程當中,如果發(fā)現(xiàn)問題,需要采取變更方式,有效的補充合同,并妥善調(diào)整工程量。第四,工程變更計量支付。我國大部分地方政府正加大高速公路工程項目管理力度,對工程設計變更流程進行優(yōu)化,更加準確的確定出工程變更金額。施工單位和建設單位,要結合政府相關部門確定的變更金額,簽訂變更合同,經(jīng)過監(jiān)理工程師的審核后,方可進行計量支付。第五,保證金的抵扣和返還。保證金,主要指的是施工單位按照合同要求,從工程款項當中暫扣的款項,施工單位認真履行合同各項條款之后,建設單位需要按照相關規(guī)定要求,返還工程保證金。

        2高速公路工程合同管理工作當中計量支付的具體運用

        2.1計量支付的重要作用

        (1)計量支付可以提升高速公路工程的規(guī)劃建設水平。在高速公路工程項目之中,做好計量支付工作,可以更為全面的反映出工程實際情況,相關人員按照合同條款規(guī)定要求,做好相應的測量工作,為后續(xù)的工程支付提供相應依據(jù)。(2)通過做好計量支付工作,可以保證高速公路工程施工進度得到良好控制,強化工程施工質(zhì)量。高速公路項目施工期間,施工單位按合同規(guī)定要求,有針對性的控制項目施工進度。(3)加強計量支付,可以保證高速公路工程施工成本得到良好控制,同時能夠為工程投標提供證明,保證高速公路工程施工更加規(guī)范,提升高速公路工程項目的資金利用率。(4)可以為高速公路工程結算提供重要依據(jù)。高速公路工程項目施工期間,為了保證工程項目的順利施工,要求施工單位加強工程施工管理力度,加大工程資料控制力度,提高工程計量的準確性,進而保證工程支付能夠順利進行。(5)加強工程計量支付,可以提升施工單位自身的法律意識。高速公路合同通常以法律文件形式存在,施工單位要按照合同條款要求,加強工程施工進度控制力度,不斷強化施工單位的合同管理意識,避免高速公路工程施工不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        2.2保證公路工程合同管理體系更加完善

        在高速公路工程項目之中,為了進一步提升工程合同計量支付的合理性,要求施工單位結合具體情況,制定出完整的工程計量支付臺賬體系。計量支付臺賬,要求施工單位認真統(tǒng)計各項計量內(nèi)容,并采用計算機編制方法,將各項資料進行整合,保證各項資料得到高效處理,針對不同的施工內(nèi)容,采用不同的管理方法,進而保證高速公路工程后續(xù)施工的順利進行。在建立高速公路工程臺賬的過程當中,要求監(jiān)理單位、施工單位與軟件制造商協(xié)調(diào)配合,不斷提升工程臺賬的合理性,保證高速公路工程計量支付更加規(guī)范,并構建臺賬報表系統(tǒng),進一步提高各項計量數(shù)據(jù)的精確性與合理性。

        2.3調(diào)整計量支付條款

        第一,規(guī)范高速公路工程中的施工圖紙,保證各項合同內(nèi)容更加完善,得到有效執(zhí)行,相關人員還要根據(jù)合同資料內(nèi)容,將各項資料進行分類。

        2.4特色線網(wǎng)的建設

        特色線網(wǎng)是由專線、旅游線、定制線、機場線等多種個性化服務線路融合而成,是城市公共交通網(wǎng)的補充,滿足了人們的特殊需求。在城市構建特色線網(wǎng)過程中,需要對城市旅游資源進行分析,制定旅游公交的發(fā)展目標與策略,以此為基礎,對陸路公交、水上旅游線路進行規(guī)劃布局,形成城市特色方案。同時,將多種線路有機融合,如:機場線與旅游線融合,為乘機旅客提供便利,增強顧客滿意度,促進城市進一步發(fā)展。

        3城市公共交通未來發(fā)展的趨勢

        3.1智能交通系統(tǒng)

        經(jīng)過多年發(fā)展,城市交通的建設步伐不斷加快,交通的基礎設施越發(fā)完善,推動了公共交通的發(fā)展壯大。新形勢下,為吸引更多人使用公共交通,為群眾提供便利的公交服務,越來越多城市建設了智能交通系統(tǒng),通過全球定位、地理信息技術、無線通信技術等為群眾提供公交車站停車動態(tài)、到站信息等,實現(xiàn)了公交運營的智能化、信息化與可視化,為群眾提供更高質(zhì)量的服務。

        3.2快速公共交通體系發(fā)展快速

        BRT快速公交系統(tǒng),是一種介乎常規(guī)公交、軌道交通間的客運系統(tǒng),是一種高品質(zhì)、低耗能、高效率、低污染的交通方式。BRT是近幾年發(fā)展處的一種公共交通方式,展現(xiàn)了以人為本、和諧社會的理念,為市民提供了準時、快捷、安全、舒適的公交服務。

        3.3綠色交通

        隨著國家對綠色發(fā)展的深入,綠色交通作為一種新理念,逐漸深入公共交通的發(fā)展中。該理念強調(diào)對資源的科學利用,降低環(huán)境污染,以最低社會成本,滿足人們多元化交通需求。并且,發(fā)展綠色交通,能夠推動城市經(jīng)濟的發(fā)展,改善城市生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益的三合一。

        3.4城市無縫換乘樞紐構建

        在乘客想要到達某處時,單一交通站點不僅是時間上的拉長,換乘方面也存在較大麻煩。因為,單一交通站點運輸效率低。針對如此現(xiàn)象,城市在公共交通發(fā)展中,逐漸開始構建無縫換乘的交通樞紐,將不同交通方式有效銜接,減少了諸多麻煩,并將城市交通、外界交通有效銜接,為市民提供諸多便利。如:軌道交通與常規(guī)交通的銜接、軌道交通、常規(guī)交通與遠距離交通的銜接,極大方便了人們中長距離出行。

        4總結

        總而言之,城市化建設進程不斷加快,城市公共交通的構建也越發(fā)完善,滿足了人們多樣化需求。尤其是智能化的逐步深入,在公共交通發(fā)展中,智能交通系統(tǒng)逐漸與各交通線路有效融合,而無縫換乘樞紐的構建,更是提高了公共交通的快捷性,吸引更多群眾使用公共交通工具,降低私家車的應用,減少了城市污染,推動了公共交通的發(fā)展步伐。

        參考文獻:

        [1]吳蘇南,陳新,李杰.對當前我國城市公共交通發(fā)展的思考[J].黑龍江交通科技,2017,40(5):167-168.

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        [3]王一然.我國城市交通現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].科學中國人,2017(20):245-245.

        作者:宋怡函 單位:貴州路橋集團有限公司

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