互聯(lián)網數(shù)字選擇性呼叫研究應用實現(xiàn)

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了互聯(lián)網數(shù)字選擇性呼叫研究應用實現(xiàn)范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：數(shù)字選擇性呼叫(digitalselectivecalling，簡稱DSC)，其功能主要是報警呼叫，并可傳送簡單信息，是GMDSS的重要組成部分。本文根據(jù)上海通信中心現(xiàn)有的DSC接收平臺，利用平臺數(shù)據(jù)，深入挖掘數(shù)據(jù)價值，構建一套能夠互聯(lián)網訪問的實時DSC顯示系統(tǒng)，通過將DSC數(shù)據(jù)網絡化，采用在線矢量電子海圖技術，利用當前主流的WEB技術進行開發(fā)，能夠有效實時地將DSC目標動態(tài)繪制到瀏覽器端，并且聯(lián)動實時船舶自動識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，對船舶的動態(tài)信息進行實時跟蹤，方便用戶能夠通過跨平臺的網絡訪問及時發(fā)現(xiàn)遇險船舶。由此可見，系統(tǒng)對于當前的搜救打撈等系統(tǒng)具有極高的實用價值，并且也是對各個船舶管理單位對遇險船舶狀態(tài)的一個實時數(shù)據(jù)獲取平臺，具有廣闊的應用前景。

關鍵詞：數(shù)據(jù)挖掘；矢量電子海圖；DSC數(shù)據(jù)網絡化；互聯(lián)網；跨平臺

引言

全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）是當前全球用于海上安全、遇險、救助等工作的一個非常重要的系統(tǒng)。GMDSS系統(tǒng)的誕生主要源自國際海上人命安全公約(InternationalConventionforSafetyofLifeatSea簡稱SOLAS)，是各締約國政府共同制訂的統(tǒng)一原則和有關規(guī)則，旨在增進海上人命安全。本文所描述的DSC則是GMDSS系統(tǒng)的一個部分，根據(jù)相關公約，全球將海洋劃分為4個海區(qū)，以規(guī)定相關海區(qū)航行的船舶需要安裝的GMDSS設備的清單列表，這4個海區(qū)分別是：A1海區(qū)，主要指沿海海區(qū)，至少有一個甚高頻海岸臺的無線電話能夠覆蓋的海區(qū)，GMDSS設備的要求需要配備DSC設備，目前常見的都是DSC功能與甚高頻電話的融合設備；A2海區(qū)為至少有一個中頻海岸臺的無線電話能夠覆蓋的海區(qū)，目前中高頻也是要求必須配備DSC功能的；A3海區(qū)是國際海事衛(wèi)星的靜止衛(wèi)星能夠覆蓋的海區(qū)，并且連續(xù)的警報是有效的；A4海區(qū)指A1海區(qū)、A2海區(qū)、A3海區(qū)以外的海區(qū)。無論A3還是A4海區(qū)，同樣需要配置的甚高頻及中高頻具備DSC功能。DSC功能目前主要作用是發(fā)揮其在應急遇險情況下對船舶具體遇險信息的一個快速上報，一般會上報的海岸電臺，而上海海岸電臺具有接收西北太平洋上DSC報警信息的硬件條件，同時每年系統(tǒng)也在接收大約100多萬條涵蓋測試、遇險報警等信息在內的各類DSC報文，這些數(shù)據(jù)都是通過無線電進行實時接收并且存儲的，系統(tǒng)的時效性非常高，并且通過對這些數(shù)據(jù)進行挖掘分析也能夠對當前西北太平洋尤其是中國沿海地區(qū)DSC信息的分部狀態(tài)以及發(fā)射情況進行直觀的顯示。這些DSC信息對于打撈搜救、船舶主管單位、船東掌握當前船舶的遇險位置情況也是一種非常重要的資源，上海海岸電臺近年來也在不斷推出DSC信息化的系統(tǒng)，來滿足相關用戶需求。上海海岸電臺也通過多年摸索，DSC的實時監(jiān)控與顯示系統(tǒng)也從原始的C/S架構逐漸轉換到了跨平臺性能更強的瀏覽器上，改成了B/S架構。尤其是近年來政府工作報告多次提出的全面推進“互聯(lián)網+”，以及當前5G網絡的大力推廣，互聯(lián)網的優(yōu)勢性更加顯而易見，通過提供一個通用的Web平臺，可以讓用戶能夠更加方便地訪問系統(tǒng)，與原C/S架構的系統(tǒng)比較，具有使用門檻低、通用性強、界面美觀、系統(tǒng)升級方便等優(yōu)點。

1系統(tǒng)的實現(xiàn)

B/S架構的DSC業(yè)務實時監(jiān)控與顯示系統(tǒng)主要設計思路是通過互聯(lián)網技術，將DSC數(shù)據(jù)信息通過瀏覽器進行展示，系統(tǒng)可以將DSC信息實時繪制到疊加了電子海圖以及陸地地圖的系統(tǒng)動態(tài)界面上，用戶可以查看到DSC的主要信息內容，并且對實時的遇險船舶的DSC信息進行高亮顯示，展示動態(tài)遇險報警的DSC信息列表。同時，系統(tǒng)還提供了DSC信息與船舶動態(tài)AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）信息的互相關聯(lián)顯示，這樣能夠更加準確有效地提示用戶當前船舶在遇險后的運行狀態(tài)以及位置信息，方便搜救查找。系統(tǒng)同時也提供了豐富的數(shù)據(jù)分析功能，通過查閱分析歷史數(shù)據(jù)，了解船舶DSC信息的分布狀態(tài)情況，具有較高的參考價值。系統(tǒng)的主要結構如圖1所示，可以看出以上信息主要通過后臺服務程序以及相關的中間件進行數(shù)據(jù)獲取存儲，系統(tǒng)通過提供統(tǒng)一的WEB服務接口進行數(shù)據(jù)調取的響應，用戶通過登錄系統(tǒng)，訪問當前系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口服務，獲取動態(tài)數(shù)據(jù)，高效方便。DSC業(yè)務實時監(jiān)控與顯示系統(tǒng)重要的功能包括電子海圖顯示操作、電子海圖標繪操作、AIS操作、DSC實時顯示操作、DSC數(shù)據(jù)查詢分析操、DSC數(shù)據(jù)打印以及海圖DSC、AIS目標操作模塊。其中，各個功能模塊又由許多小的功能模塊組成。系統(tǒng)的菜單樹結構圖如圖2所示，系統(tǒng)的前端界面展示如圖3所示，綠色的光點主要用來表示全國沿海的AIS動態(tài)信息，紅色的光圈用來顯示實時的DSC遇險報警的狀態(tài)信息，并且系統(tǒng)對時效范圍內的DSC實時信息進行提示。

2系統(tǒng)的應用前景

當前DSC實時監(jiān)控與顯示系統(tǒng)主要用戶分布在海事系統(tǒng)內，為用戶提供實時的海上DSC動態(tài)信息，由于DSC在GMDSS系統(tǒng)當中扮演的重要位置，其實用價值很高。因為接收DSC數(shù)據(jù)的岸臺設備投入價值大，用戶自身投入DSC接收岸臺的過程非常繁瑣，并且通過實際了解研究人員發(fā)現(xiàn)當前的海事職能部門對DSC數(shù)據(jù)的應用了解相對不高，故系統(tǒng)一經推出就廣受用戶好評。用戶普遍認為DSC數(shù)據(jù)對于打撈搜救、船舶主管單位、船舶所有人等業(yè)主用戶具有非常大的幫助，同樣系統(tǒng)也幫助用戶節(jié)約了大量管理困難，為用戶獲取船舶遇險信息提供了全新的平臺和解決思路，具有非常廣闊的應用前景。

3結語

本文通過對DSC實時監(jiān)控與顯示系統(tǒng)的設計，通過對互聯(lián)網技術的應用，將當前海岸電臺掌握的DSC數(shù)據(jù)進行了有效的數(shù)據(jù)應用推廣，切實幫助了相關用戶解決船舶遇險時發(fā)送的第一手DSC信息的獲取難題，并且用戶在相關數(shù)據(jù)的獲取方面基本不需要資金投入，對社會貢獻較大。由于系統(tǒng)采用了Web應用的相關技術，并且對系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計，系統(tǒng)的應用更加簡潔明了，用戶基本無需專業(yè)的說明書既可以簡單上手使用系統(tǒng)，系統(tǒng)采用的矢量電子海圖以及陸地地圖疊加技術也具有非常高的技術價值，為DSC數(shù)據(jù)的網絡化作出了貢獻。我們相信通過相關系統(tǒng)的建設，也為其他類似數(shù)據(jù)的未來應用提供了參考方向，對于GMDSS系統(tǒng)在岸基的應用提供了更加豐富的可能性，為解決當前海上無線電數(shù)據(jù)的共享提供了新的解決思路。

參考文獻

[1]陳澤忠,李玨庚.海岸電臺DSC通信系統(tǒng)功能分析[J].《無線互聯(lián)科技》2017(10).

[2]周玉杰.數(shù)字選擇性呼叫(DSC)在GMDSS中的作用[J].天津航海,1999,000(004):43-45,48.

作者：沈紅培 單位：交通運輸部東海航海保障中心上海通信中心