海綿城市在城市道路排水施工中應用

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［摘要］道路等基礎設施建設項目有可能出現一些問題，如雨天易發生積水，甚至內澇。海綿城市理念的提出及應用為城市道路排水施工提供了新的思路，可有效緩解城市道路雨季的積水問題。基于此，結合某城市道路項目，針對性研究分析了海綿城市理念在城市道路排水施工中的實際應用，旨在為類似項目積累經驗。

［關鍵詞］城市道路；海綿城市；排水施工

排水系統是城市道路中的重要設施，其質量直接決定了城市的排水能力。隨著城市不斷發展，原有的道路排水系統越來越無法滿足城市發展的需要，在雨季極易產生積水、內澇等。為改善這一現狀，海綿城市理念應運而生，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施可在有效緩解城市內澇的同時，能最大化地節約水資源保護城市生態環境。由此可見，加強海綿城市理念應用研究，對提高城市道路排水施工技術水平、優化城市發展有著深遠的現實意義。

1工程概況

某城市道路項目總建設長度為3.4km，寬度為55~65m。為增強道路對雨水的積存、滲透及凈化能力，實現雨水的最大化利用及城市環境保護，便在道路綠化帶中設置了海綿城市排水系統。該系統以蓄為主，設置了管狀儲水箱，儲水箱的管徑為1000mm，長度為15m，容積為1.2m3，儲水箱材質為PVC，具體布置情況如圖1所示。

2海綿城市排水系統的運行原理

使雨水通過橫坡流入機動車道及輔道兩邊分隔帶中的下凹式綠化帶內，經下滲及植物吸收等可減弱雨水徑流，并對雨水中的各種雜質進行初步凈化。然后利用盲管將透過換填層的雨水收集起來并排入雨水管中，多余的水可經溢流雨水口排入到V形水溝中，再經過V形水溝排入離心式雨水過濾器中進行過濾，再將分離出來的清水儲存到管狀儲水箱中，用于道路沖洗及綠植澆灌等（圖2）。

3海綿城市排水系統施工

3.1工藝流程

該海綿城市排水系統施工主要分為儲水箱施工及透水盲管2個環節，具體施工工藝流程如下.（1）儲水箱施工流程：測量放樣→基坑開挖→基層處理→儲水箱就位→儲水箱充水→回填→安裝進出水管、檢查井等配套設施→綠化施工。（2）透水盲管施工流程：測量放樣→基坑開挖→基底處理→鋪設用于防滲的土工織物→底部碎石層施工→安設透水盲管→鋪設剩余的碎石層→鋪設土工織物及中粗砂→回填→綠化施工。

3.2施工要點分析

3.2.1測量放樣。根據海綿城市排水系統施工設計（圖3），進行測量放樣，要注意不能影響到路基、路燈基礎及管線施工質量。3.2.2基坑開挖。待道路路基及基層施工完成后，再進行海綿城市排水系統基坑開挖，開挖坡度以1∶0.33為準，開挖基坑底部寬度根據開挖坡比推算得出，并不能影響路基質量、路燈基礎施工及管線鋪設。由于該項目中綠化帶較窄，為保證基坑開挖后邊坡壓實度滿足設計要求，選用小型挖掘機+小型壓路機方式進行施工，用小型挖掘機進行分層開挖，同時用小型壓路機進行分層碾壓，這樣不僅可保證邊坡的穩定性，而且可保證邊坡的平整度，為鋪設防滲土工織物提供保障。3.2.3基底處理。（1）儲水箱的基底處理。待開挖到基底后，對原地層進行整平并夯實，待壓實度超過95%后，鋪設厚度30cm的3∶7灰土墊層，并其上面鋪設厚度10cm的砂墊層。海綿城市排水系統基底剖面，如圖4所示。（2）透水盲管的基底處理。待基坑開挖到基底之后，對原地層進行整平，并夯實到壓實度超過95%為止。3.2.4安裝儲水箱和過濾裝置。每套雨水收集系統主要由儲水箱和過濾裝置2部分組成，處理好基底后，先將儲水箱安裝就位，然后再安裝雨水過濾裝置。該儲水箱為管狀儲水箱，管徑為1000mm，每節長度為15m，容積為12m3，材質為PVC。為確保儲水箱質量，采取工廠整體加工制造而成，并在儲水箱上設計DN100溢流口，大雨天可將儲水箱溢流出的雨水排到相鄰的雨水檢查井中。同時在儲水箱中設置潛水泵，以便雨水利用。待測量人員根據設計標高對基底標高進行復核達標后，利用25t汽車式起重機將儲水箱安裝到位。之后再用砌塊對基礎位置進行穩固，再往儲水箱中充水，保證儲水箱足夠穩定。待儲水箱安裝好并驗收合格后，開始雨水過濾裝置安裝。該項目中用的雨水過濾裝置為WFQ100離心式雨水過濾器，可在雨水進入儲水箱前進行相應的過濾，不用人工清理或電氣清理，主要由進水口、出水口、過濾網及排水口組成（圖5）。出水口與儲水箱連接，排水口與市政污水管相連，雨水通過進水口經過濾網過濾后得到的清水，可通過出水口儲存到儲水箱中，而雜質則會排放到相鄰的污水檢查井中。雨水收集裝置的進、出水管道選用DN100HDPE雙壁波紋管，接口用彈性密封橡膠圈密封連接。安裝管道時，應先根據設計要求復核高程，防止出現流水方向反坡問題。并用封堵材料將預埋排水管端口封嚴密，防止管道中進入雜物發生堵塞。3.2.5鋪設防滲土工織物。鋪設防滲土工織物之前，對基底平整度進行全面檢測，合格后再鋪設防滲土工織物。且為防止防滲土工織物搭接部位出現接縫質量問題，故把防滲土工織物的縱向接縫留到邊坡接近上口線位置，并采取上壓下的方式進行搭接。3.2.6鋪設碎石層及透水盲管。（1）使用裝載機+挖掘機鋪設碎石層到透水盲管的外底標高后，在碎石層中間安裝透水盲管。透水盲管選用管徑DN150的軟式HDPE雙壁波紋管，管壁按照1%~3%進行開孔。安裝完透水盲管且驗收合格后，再開展剩余碎石層施工。（2）在進行透水盲管安裝的同時，需在防滲土工織物上方進行溢流雨水口施工。在溢流雨水口中設置V形不銹鋼雨水斗，使雨水通過雨水口先流入V形雨水斗，再流進離心過濾器。在大雨或暴雨天氣時，雨水也可經雨水斗兩側的出水口流到雨水口底部，然后流入市政雨水管中。3.2.7回填。對綠化帶進行回填，形成生態滯留草溝，并根據設計要求預留10cm滯水層。生態滯留草溝主要由種植土層、中粗砂層及碎石層組成，具體如下。（1）種植土層厚度為70cm，換填層厚度為50cm，換填用的土壤按60%粗砂、20%原土、20%椰糠進行配比混合制成，為確保施工質量，要提前將椰殼清理干凈。（2）中粗砂層的換填層厚度為20cm，便于雨水下滲。（3）碎石層厚度為40cm，碎石粒徑為30~50mm。碎石層中鋪有DN150的軟式透水盲管，在遇到樹木或既有建筑物等障礙的時候，可進行彎曲避開，并與溢流雨水口相連?；靥钍┕ぶ?，要注意控制種植土沉降。待回填種植土至指定位置后，在距離溢流雨水口下游1m位置設置擋水土埂，以防因下游路緣石開口而引起雨水短流。

4結束語

海綿城市已成為現代城市實現可持續發展的必然途徑。而城市道路建設必然會對城市原有生態環境造成不同程度的破壞，且傳統排水系統易引起積水、內澇等問題。因此，為改善城市雨季內澇、實現雨水的合理化利用、節約水資源、恢復生態環境，在城市道路建設中，應積極應用海綿城市理念完善和優化排水系統，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施提高雨水的利用率，并防止雨天積水及內澇，最大化地保護城市生態環境，加快城市實現可持續發展。

參考文獻

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作者:徐濤 王芳鵬 牛佳薇 單位:中國建筑第二工程局有限公司西南公司四川分公司