談軌道交通車輛車門故障診斷

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摘要：隨著社會經濟的不斷發展，我國的私人車輛擁有量越來越多。如此龐大的汽車數量導致了嚴重的交通擁堵和環境污染問題，為了解決這些問題，我國政府正在大力的推行整個城市軌道交通的建設。城市軌道交通的運輸量較大，可以有效的減輕我國的交通擁堵和環境污染問題。但是在使用城市軌道交通的過程中，經常在車門部位出現故障問題，會對乘車人員的生命安全造成威脅，影響到整個城市軌道交通的正常運行，在本文中對城市軌道交通車輛車門的故障情況進行分析，希望能對相關人員起到指導作用，更好的促進整個城市軌道交通的發展。

關鍵詞：城市軌道；交通車輛；車門故障；診斷

引言

在城市軌道交通車輛車門故障診斷處理的過程中，采取有效的方法對其進行處理，對促進城市軌道交通車輛運行穩定性和安全性有著積極的作用。所以研究城市軌道交通車輛車門故障診斷方法意義重大。

1城市軌道交通車輛車門系統組成及工作原理

整個城市軌道交通的車門主要包括五個子系統，第一個子系統為車門導向系統，導向系統的主要作用是對車門運動進行合理的引導，確保車門能夠按照正確的軌跡移動；第二個子系統為電控系統，主要是確保車門能夠接收和反饋來自車輛系統發送的命令，控制執行器件完成相應的開關門動作；第三個子系統為鎖閉系統，主要是通過此系統完成對車門的鎖閉工作，確保車門的安全性，防止車輛在行駛的過程中出現車門意外打開；第四個子系統為內外操作裝置，通過內外操作裝置實現緊急或維護情況下對車門的解鎖并打開的控制，確保開關門動作能夠正常運作；第五個子系統為車門的基礎部件例如密封膠條、護指膠條、緩沖頭等，確保整個車門的正常工作。

2城市軌道交通車輛車門常見故障診斷分析

通過對于全國范圍內的客流量數據的分析可知，北上廣深一線城市的客流量是最大的，在運行過程中，車門的運動較為頻繁，磨損較為嚴重，車門容易出現零部件損壞的情況。電控電動門和電控氣動門是整個軌道交通中車門的主要形式，其中電控電動門由于其自身所具有的優點而被使用的最為廣泛。根據對以往數據的準確分析可知，在軌道交通中容易出現故障的部位主要有車門開關門失靈、門控器故障、傳感裝置故障等情況。首先在軌道交通的運行過程中最常出現的故障為車門的開關門失靈，在長期的軌道交通運行的過程中，經常會出現司機對車門的控制開關裝置進行操作，而車門沒有反應的情況，其中主要的情況有四種：①進行開關門操作時車門沒有任何的響應，這主要是車門可能沒有收到相應的開關門指令，或者車門收到的指令無法滿足開關門的條件，或者鎖閉裝置故障等；②車門有響動的情況卻沒有鎖門的動作，這主要是機械運動部件卡滯，或者鎖閉裝置故障；③車門的打開或者關閉都需要較長的時間，這主要可能電機位置傳感裝置出現了問題，或者電機驅動模塊出現故障；④軌道交通的車門開關過程中出現了夾人的情況，這主要是由于車門的電機位置傳感裝置或車門防夾功能出現了問題。除了以上的故障外，車門行程開關經常出現損壞的情況，由于車門開關經常處于惡劣的環境中且車門的開關使用較為頻繁，導致出現了一些自發白紋、腐蝕裂紋等情況。其中自發的白紋主要是因為車門行程開關處于冷熱溫差較大的狀態，內部自身釋放的應力導致了白紋的出現，在短時間內不會影響開關的性能，但行程開關的過載能力和腐蝕能力下降，時間長了就會出現過載裂紋和腐蝕裂紋，一旦出現過載裂紋和腐蝕裂紋將會導致行程開關無法承受較大的載重同時可能出現短路等故障，車門無法進行正常的工作服務，最終造成整個軌道交通的停運。

3降低城市軌道交通車輛車門故障率的具體措施

在城市軌道交通車輛車門故障處理的過程中，需要根據實際的情況合理的做好故障診斷控制，從而保證車門的安全性和穩定性得到提升。

3.1提高城市軌道交通車輛檢修隊伍的綜合素質

在車輛運營過程中需要維護人員進行故障的檢修，打造一支具有高技術水平的檢修維護團隊是目前城市軌道交通建設企業的重中之重。首先在招聘時就要嚴格把關，要關注所應聘人員的工作態度；其次可借助專業車門供應商的技術力量有針對性進行技能培訓，從車門機械部件組成、機械運動原理、電氣控制原理、故障診斷等方面提供車門運維檢修方法；最后是要做好實踐演練工作，確保所有的理論知識都能夠運用到實踐當中，可建立嚴格的獎懲制度，對于維護工作做的好的人員要進行獎勵，對于做得差的人員要進行懲罰，將各個責任落實到人，確保在出現問題時能夠找到所對應的責任人。

3.2加強城市軌道交通車輛車門系統日常維護

為確保車輛能夠長期平穩的運行就必須做好車門系統的日常維護工作，車門維護在車輛出發之前、車輛回庫之后都要進行全面的檢查，發現問題及時處理，要樹立預防大于應對的觀念；對于一些經常出現的車門開關問題要定時檢查，并建立相關的應急措施，確保軌道交通的安全運行。同時在車門系統日常維護過程中，需要構建維護檢修制度，可根據專業車門供應商提供的預防性維護檢修計劃制定符合各企業的日維護、月維護和年維護計劃，再按照此計劃進行維護和檢修。

3.3采取科學的城市軌道交通車輛車門故障診斷手段

目前車門故障的維修檢測手段正處于不斷升級改進之中，比如車門系統自診斷功能、大數據遠程診斷技術、亞健康診斷技術等，為了更好的減輕維護檢修工作，需要車門供應商的設計人員深入研究和細化分析各項車門參數，不斷的學習和應用新的故障檢修方法，維護人員對于較為常見的故障進行總結和記錄，建立其基本故障模式庫，為以后故障檢修提供準確的依據。同時針對行程開關裂紋故障可通過以下的幾點措施進行改進：①要求開關供應商對材質參數進行修改，根據實際的情況進行內部結構調整，防止出現裂紋情況；②車門供應商嚴格按照開關供應商提供的安裝工藝進行施工；③要確保開關支架上的各個零部件的穩定性，確保扭簧在穩定工作狀態不損壞開關；④選擇強度較高的厚擺臂行程開關；⑤在維護時要對行程開關進行全方位的檢查，發現故障及時更換，并嚴格按照車門供應商提供的更換周期更換開關，在車門故障診斷和維護過程中，維護人員應采用車門供應商提供的專業維護軟件，參閱車門故障診斷說明書和維護軟件使用說明書對故障進行下載、分析和處理。

4結語

由上面的種種敘述可知，在整個軌道交通的運行過程中會出現車門故障的情況，做好車門故障的分析和研究工作，確保車門的安全性和可靠性，對軌道交通的正常運行具有非常重要的作用，車門供應商的技術人員需要不斷的加強對新技術的學習與研究，維護人員需要不斷的提高對車門故障的診斷和檢修能力，全方位的確保軌道交通運行的安全，更好的促進我國整個交通運輸業的發展。

參考文獻

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作者：楊立冬 單位：南京康尼電子科技有限公司