制造型企業工業設計探析

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引言

縱觀各國產業變革的歷程，創新是其發展的重要牽引力。隨著國際金融危機之后新一輪科技和產業革命的興起，各國競相提出與之相適應的創新發展戰略。2012年美國提出了“工業互聯網計劃”；2013年德國提出“工業4.0戰略”；中國國務院也在2015年印發《中國制造2025》，著重于“全面深化改革和進一步擴大開放，走創新驅動的發展道路，促進制造業轉型升級”，同年頒布的《中共中央國務院關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》強調“將創新驅動打造成促進經濟增長和就業創業的新引擎”。我國在經濟新常態下的發展動力引擎正由要素驅動向創新驅動轉變，這為制造業的發展提供了良好的環境和歷史機遇，也為制造業指明了發展方向。自我國改革開放以來,特別是近些年“一帶一路”的建設，加快了國內產業結構升級，帶動了制造性服務業發展，為經濟增長注入了持久動力。但是我國制造業長期以來處于產業鏈中低端的格局并未得到有效緩解，產業總體規模依舊偏小，制造業不大不強和自主創新能力較弱的狀況還比較普遍。這不僅需要企業技術創新的突破，更需要將設計創新作為既有技術進行推廣和應用的抓手。因此，提出導入工業設計，探討提升制造型企業的設計創新能力的途徑，具有十分迫切的現實意義.

一、工業設計驅動創新的相關研究

工業設計是工業時代的產物，創新是其本質所在。早在2003年，創新管理專家RoberotVerganti認為設計驅動創新是區別于技術推動和市場拉動之外的第三種創新方式①，并指出工業設計驅動創新實現了整合設計管理、美學經濟、品牌價值和文化優勢創造全新價值的基本訴求②。張曉剛（2009）提到工業設計的創新驅動力具有鍛造企業的核心競爭力、引領制造業的產業升級、激活文化產業的創意因子以及重構社會經濟和文化體系等多重內涵，認為發展設計產業，既可以突破當前我國經濟發展瓶頸，還可為國家自主創新體系的建立提供智力支撐③。李天舒（2010）認為工業設計與制造技術是制造業發展的兩大要素,應當注重設計創新能力與制造技術的同步提升④。張斌，張壽（2013）認為工業設計對產業振興、企業運作、社會機制及價值觀等三個核心層面對制造產業具有驅動作用⑤；趙可恒（2014）認為工業設計能在提升產業創新能力、競爭能力、增加產品附加值、拉動上下游產業、優化產業結構等方面驅動制造業產業升級⑥?？偟膩砜矗T多學者對工業設計創新驅動做了較為深入的研究，也對工業設計驅動制造業轉型升級、振興制造業等方面有較多正向的見解，這對于檢視工業設計驅動制造業創新能力的現狀并提出創新有效途徑具有導向意義。但是，他們未能對導入工業設計提升制造型企業創新實務上作出更深入詳實的論述。因此，文章試圖從政府、教育、設計服務和制造企業自身等對導入工業設計提升企業創新能力的途徑提出相關策略建議。

二、我國制造型企業發展概況

據2016中國統計年鑒，截至2016年國內生產總值74.4萬億元，工業增加值24.8萬億元，占全國生產總值的34.3%。2016年全國制造業總產值達22.35萬億元，占國內總產值的30%。按主要行業劃分全國企業法人單位總量約1.5千萬個，制造業全國企業法人單位數量為280萬個，規模以上工業企業單位數量38萬個，規模以上制造業數數量為35萬個⑦。從經濟角度來看，工業企業中的制造業對國內生產總值的貢獻度占絕對主體，但從主要行業劃分數據顯示，制造企業總量僅為工業企業總量的17.8%，規模以上制造企業僅為其自身結構的12.8%。數據顯示制造企業是我國國民經濟的重要支柱產業，但分析其構成比例依舊顯現個體規模偏小、不大不強的現實。導致這一現狀的根本原因主要表現在自主創新能力不足⑧，這從國家整體的研究與試驗發展（R&D）經費支出可有所反映，據國家統計公報數據，2016年全年R&D經費支出15676.7億元，僅為國內生產總值的2.11%⑨，相較于美國的2.9%仍然有一定差距。從制造企業研發投資看，我國制造業2016年R&D經費支出10580.3億元，R&D經費投入強度1.01%⑨，遠低于國際上企業可持續發展所需投入3%的比例。因此，與世界發達國家水平相比，在自主創新能力上，中國制造業仍然差距明顯，因而其轉型升級和創新發展的任務依然緊迫而艱巨。

三、制造型企業與工業設計融合現狀

“十二五”期間，為貫徹落實《關于促進工業設計發展的若干指導意見》（工信部聯產業〔2010〕390號)，國家通過鼓勵企業建設工業設計中心、建立設計產業園、推動對外交流與合作、加大政策支持力度等手段，促進工業設計引領企業轉型升級的理念在諸多產業逐步得以深化。據中國工業設計協會數據表明，目前全國已有國家級工業設計中心110家，包括91家制造企業工業設計中心和19家專業工業設計服務機構,到2016年底，有6000多家制造企業建有工業設計中心，規模以上工業設計專業公司約8000家，設計創意類園區突破1000家，全國設計類獎項賽事約110余項，近五年來，全國設計服務收入約3560億元，年增長率在11%；設計成果轉化產值達到21萬億元，年增長率高達25%⑩。2016年全年受理境內外專利申請346.5萬件，授予專利權175.4萬件。截至年底，有效專利628.5萬件，其中境內有效發明專利110.3萬件⑩，可見，工業設計正在發揮驅動企業創新的有效作用。但從多年來參加地方工業設計中心評審以及制造企業的實地訪談中獲悉，占制造型企業主體部分的眾多中小型企業對工業設計的價值知之甚少，對如何導入工業設計或導入工業設計后應用工業設計創新依舊裹步不前，其主要問題表現在：（一）工業設計應用主要集中在日用消費品、電子信息、衛浴五金、服裝鞋帽、家具家居等產業領域，在機械裝備、船舶重工、公共設施、鄉村建設等重要關鍵產業領域應用程度較低。（二）大量制造業企業對工業設計的認識還停留在外觀美化的較低層面，未能將工業設計應用于整合設計管理、美學經濟、品牌價值和塑造文化優勢方面等高端綜合服務領域。（三）工業設計創新投入極低甚至缺失。大多數制造型企業沒有建構工業設計專門組織，企業往往將自主創新定位在投資多、周期長、風險大的技術創新上，重視引進新設備或研究新技術，沒有將設計創新提升到與技術創新同等重要的地位。（四）工業設計發展不夠均衡，適應產業需求的工業設計人才缺乏。由于物產、交通、技術資源和人才等的不均衡性，導致我國工業設計發展失衡現象。另外設計師多數對工程技術、市場營銷、管理、文化等知識的掌握度不夠。（五）對知識產權的漠視也是制約工業設計創新的一個重要因素。（六）對既有應用工業設計創新的企業，未能或不愿帶動周邊上下游產業共同創新，無形中也制約了企業的創新成效。

四、工業設計提升制造型企業創新能力的途徑建議

縱觀上述的分析，本研究對工業設計提升制造型企業創新能力的途徑，提出如下幾點建議：

（一）政府層面

當前政府層面雖然在引導企業應用工業設計手段實現創新方面出臺了眾多的政策，也取得了積極的成效，但也存在管理分散、政策針對性不強等現象。為此，建議政府應成立由政產學研媒商金等組成的專門的工業設計產業管理機構，實現職能轉變，做好設計產業服務、組織管理工作。一方面，在設計供給端，依托現有創意設計園區、眾創空間、創新創業示范中心等聚集效應，對接東西部工業設計與產業資源，帶動東西部產業齊頭并進；進一步引進國際頂尖設計機構和優秀設計創新團隊、領軍人物落戶園區，以合作和戰略聯盟的方式帶動和培育在地優秀設計服務機構和工業設計領軍企業，以起到示范帶動作用；積極完善專利申報、金融支持、人才引進和培訓建設，盡快建立并落實工業設計師職稱評聘制度，以規范行業發展；扶持建設如CMF應用研究、人因工學研究應用、用戶分析研究等工業設計產業的服務平臺，為設計應用提供基礎研究與技術支持。另一方面，在設計應用端，針對中小企業制定扶持政策，鼓勵中小企業加大設計投入，樹立典型，通過示范效應提升其應用工業設計驅動創新的信心和主動意愿，以增強其行業競爭力；充分發揮各地工業設計協會平臺橋梁紐帶作用，引導高校及科研院所、工業設計服務機構與制造企業共同打造工業設計產業聯盟，推動工業設計服務向制造業的各個產業領域特別是重要關鍵產業領域延伸，突破產業鏈中工業設計能力不足的短板。其最終目標是以設計創新為抓手，建立良好的產業發展生態圈。

（二）設計教育層面

工業設計產業的發展，很大程度上得益于教育界對工業設計理念的傳播和推廣。30多年間，設計教育在人才培養以及產學研合作中發揮了重要的作用，但是隨著制造業對設計人才要求的不斷提高，專業化人才需求與合格的人才質量之間不匹配的矛盾日益凸顯。為此，設計教育應積極探索助力設計的新方式，一可以注重當下政府、企業界和教育理論界對于工業設計的內涵和外延的認知研究，積極推動政府和社會對工業設計的語境與國際上協同一致，探尋適合在地工業設計發展的道路；二可以結合雙創理念，以提高綜合分析解決問題能力為導向，傳授設計創新思維與方法、注重體驗探索，培養具有創新活力、創新精神意識和掌握設計創新方法的工業設計專門人才，緩解人才匱乏的困境；三可以面向在職能力培訓，引導社會資本進入設計教育，推行職業教育；四可增進校企研學產用的深度合作，構建學界設計研究和業界設計實踐的鏈接平臺，打通雙向人才互動交流、協同育人機制，促進校企設計資源交叉融合。

（三）專業設計服務機構層面

當前，在產業升級的大環境下，作為專業從事設計服務的機構，自身首先應該轉型升級，打造產品+服務+體驗式設計模式；由單純的視覺設計向交互設計+過程設計轉變；將個體的設計向群體的社會化設計轉變；從面向產品的設計向產業鏈創新+商業模式創新升級。另外，設計服務不應再囿于物品的專項設計或僅依附于商業和技術，而應善于組織資源和跨界融合，將設計服務機構打造成為產業鏈的創新服務平臺，讓工業設計成為產業協調發展的關鍵、區域協同發展的核心、社會創新的方法手段。因此，專業的設計服務機構應從研究服務對象做起，擴大自身服務面向，變甲乙方的合作模式為事業伙伴關系，共同致力于產業發展目標。

（四）制造企業層面

1.樹立設計創新理念思想是萬物之源，理念先行至關重要。制造業企業領導首先要重視設計，尊重知識產權，充分認識導入工業設計的必要性和迫切性。樹立以“設計驅動創新”和“技術驅動創新”并駕齊驅的創新理念，讓工業設計成為制造業產業鏈上的重要一環，并借由工業設計手段打造差異化競爭優勢，推動企業從資源、加工拉動和技術驅動向技術與設計共同驅動轉變。改變傳統的薄利多銷、成本為王和規模效應的固有思想，由滿足市場向創造市場轉變，走可持續發展的道路。2.建立符合工業設計創新內在機制和規律的創新組織設計創新僅靠理念遠不能達到目標，還應遵循一定的機制和運行規律。18世紀的工業革命，產生一種系統協調多方關系的職業，稱為工業設計。其后，德國將一群不同專業的人以及相關的系統橫向地組織起來，進而奠定了德意志制造同盟在設計史中的地位；二戰后的美日歐，站在品牌文化的高度，將企業文化、商業、市場、藝術、技術、資源等整合在一起，打造了企業強大的競爭力，造就了現代工業設計。因此，工業設計的創新需要建構起包含科學與技術、藝術與文化等多元知識結構的設計創新組織，構建起工業化生產與商業、時代、藝術人文等之間的內在機制，并實現其順暢運行，是工業設計創新的前提。今天的工業設計已不僅僅是科學與藝術的結合，其所關注的核心——產品設計，是從產品生命周期角度考量，集決定產品品質的自身系統（內因）和決定產品屬性的相關系統（外因）為一體，兩者以系統的觀點統一在產品使用目的上。工業設計創新應遵循從研究特定人群、特定社會時代、特定環境條件等外在因素出發，準確描述產品屬性和使用目的，選擇合理恰當的原理、結構功能、材料、工藝、造型等內在因素予以實踐的設計規律，切忌舍本逐末唯商業的設計行為。因此，制造企業建設多元知識結構的設計創新機制，并以合規律的行動踐行工業設計驅動企業創新，是充分發揮工業設計創新價值的關鍵所在。3.分清企業層次，差異性地導入工業設計企業是工業設計創新需求最為活躍的場所，對于不同的企業由于自身發展階段的差異，其工業設計創新活動的結構層次也各不相同。一是外觀層面創新，是在既有技術和資源條件下，通過塑造獨具魅力的產品外觀形象來提高市場占有率，對制造型企業具有廣普性。二是功能層面創新，旨在以現有產品為基礎，提出更適合消費需求的新方案，是屬于實用新型或使用方式的創新，對于ODM、OBM或成長階段的企業更有積極作用；三是原理層面創新，是屬于發明創造。功能層面和原理層面創新適用于ODM、OBM、OSM等具有核心技術和專利的以技術拉動或設計驅動的成長階段和成熟階段的企業。四是集成與整合層面創新，是企業對創新要素和創新內容進行有效集成和優化，產生1+1＞2的集成效應，最終可能基于新產品形成一種新的商業模式，這適合于具有核心競爭力和獨特商業模式的OBM、OSM企業。制造型企業可以結合自身層次類型，參照逐步導入工業設計，以滿足企業在不同層次階段的創新需要，并形成設計創新動態升級的局面。對于制造企業，不管是處于哪一個層次類型，應以系統的思維從宏觀的行業社會層面認清自我和發展方向，中觀的企業內部層面認識自我并選擇發展道路，到微觀的項目層面明確自我，再到具體的產品設計層面執行自我，從而制定相應的設計戰略，并最終以企業品牌建設為中心，完善設計管理和評價機制、構建多元的設計人才團隊、提高知識產權保護意識、培育創新文化等工業設計創新要素，實現企業工業設計創新從無到有，從有到強，其終極指向是在差異化的設計創新模式中不斷為企業注入經濟、社會、生態、人文等價值的新思想、新方法和新理論，進而更有效地產出創新產品，推動企業從制造向創造的轉變。

結論

設計創新是增強制造型企業綜合競爭力的有效手段，以眾多學者的設計驅動創新研究成果為檢視，結合制造型企業在設計創新方面的問題點，提出從政府、設計教育、設計服務機構和制造型企業自身等方面對導入工業設計提升企業設計創性能力的不同策略途經，這不僅有利于促進企業加快從產業價值鏈中低端向中高端轉變，引發企業從產品創新向系統創新的跨越，也有利于營造良好的設計創新生態環境，推動全面落實工業設計驅動創新的國家戰略，助力實現中國制造向中國創造的轉變。

作者：邱志榮 單位：福建工程學院