校企協(xié)同下高校航空維修人才培養(yǎng)探析

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科技高速的發(fā)展為通航產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展契機，目前正是在我國 通航企業(yè)的迅速發(fā)展的大背景下，高校航空維修的高技能人才需求不 斷增大，我國在高校航空維修人才培養(yǎng)過程中，應(yīng)當(dāng)在學(xué)校與企業(yè)之 間共同培養(yǎng)、理論知識與社會實踐相結(jié)合，校企對接創(chuàng)新人才培養(yǎng)方 式，打破人才培養(yǎng)的瓶頸，共同完成雙方這在人才培養(yǎng)中優(yōu)勢互補， 資源共享。 高校航空維修專業(yè)于2011年9月28日在廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 正式掛牌成立。同時廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院也成為首個國內(nèi)培養(yǎng)高校 航空維修人才的高職院校。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極響應(yīng)國家號召 與企事業(yè)單位積極合作，共同打造人才培養(yǎng)的搖籃，為人才培養(yǎng)提供 充足的后備軍。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院正在以校企協(xié)同辦學(xué)實踐的視 角，打破人才培養(yǎng)的瓶頸，為儲備通航行業(yè)的快速發(fā)展高技能人才而 努力。國務(wù)院于2012年頒布了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干 意見》（以下簡稱《意見》）《意見》中提出我國要“加大空域管理 改革力度，大力發(fā)展高校航空”的口號呼吁，《意見》中表明我國通 用航天事業(yè)的目標(biāo)是使高校航空實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。為了實現(xiàn)規(guī)?；l(fā) 展這一目標(biāo)，筆者認(rèn)為必須在我國大力發(fā)展高校航空視業(yè)并且要壯大 航空人才培養(yǎng)的隊伍。幾乎在同一個時間周期，為例響應(yīng)“大力發(fā)展 高校航空”的國家號召，全國低空空域管理改革工作會議于2014年 11月在首都召開，會議帶來了一系列高校航空改革思路，會議的指出 我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高級技能人才的現(xiàn)狀，我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高級 技能人才在我國的需求在不斷累計增大，而航空維修領(lǐng)域特別是高校 航空業(yè)高技能人才嚴(yán)重匱乏等問題，同時會議為今后高校航空的發(fā)展 提供了改革的新思路，為高校航空視業(yè)發(fā)展帶來了政策支持以及新鮮 血液。

 1高校航空維修高技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

 1.1人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

 相較于一般民用航空維修的人才而言，高校航空維修領(lǐng)域?qū)θ瞬?的更方面要求更高，這要求高校航空維修領(lǐng)域人才培養(yǎng)須在培養(yǎng)方式 更加專業(yè)化和復(fù)雜化。放眼國內(nèi)高校航空維修人才培養(yǎng)，絕大多數(shù)院 校以及企事業(yè)單位對于高校航空維修人才的培養(yǎng)集中在個人職業(yè)技能 等基礎(chǔ)內(nèi)容的培訓(xùn)以及培養(yǎng)。同時就培育平臺而言：國內(nèi)航空院校在 高校航空維修人才培養(yǎng)上設(shè)立的專業(yè)并不寬裕，這一現(xiàn)狀導(dǎo)致高校航 空維修人才很難滿足行業(yè)高精尖的人才需要。再者而言，通航企業(yè)為 例追求利益往往對員工進(jìn)行短期的個別項目的培訓(xùn)，這種培訓(xùn)方式雖 見效快但成本高，且短期性短暫性的培養(yǎng)并不利于不復(fù)合型人才的培 養(yǎng)，不利于人才隊伍的壯大。

 1.2人才培養(yǎng)問題

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為國內(nèi)首個培養(yǎng)高校航空維修人才的高 職院校，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院通航高技能人才培養(yǎng)的道路上同樣遇 到一些無法避免的問題。 1.2.1人才需求與市場脫節(jié)、難以對接 。高校航空行業(yè)高精尖的特點使得通航企業(yè)需要的更多的是復(fù)合 型的人才，與此同時，我國高校航空行業(yè)的發(fā)展具有政策支持力度不 足、起步相較于其他國家晚、發(fā)展勁頭不足的特點，人才需求以及國 家航空事業(yè)發(fā)展的不平衡性使得我國的高校航空企業(yè)發(fā)展受到桎梏， 國內(nèi)的通航企業(yè)普遍規(guī)模小，機型多，業(yè)務(wù)種類多具有廣泛化的特 征。新時代通航事業(yè)又體現(xiàn)為人才的需求小批量、個性化的要求。這 一發(fā)展的不平衡性對目前通航維修人才培養(yǎng)方式以及培養(yǎng)模式均提出 了巨大挑戰(zhàn)。 1.2.2通航師資的不足滿足培養(yǎng)需求。 我國高校航空行業(yè)培訓(xùn)的基地的高校中高校航空行業(yè)很大一部分 老師并未來自于高校航空行業(yè)維修專業(yè)，他們大多數(shù)來自于原來民用 航空中的飛機設(shè)計、制造、維修等專業(yè)，大部分師資力量來自于民用 航空的專業(yè)，使得高校航空培養(yǎng)的教育培養(yǎng)存在脫節(jié)的難題。民用飛 機的維修教學(xué)與高校航空維修的教學(xué)工作并不完全相同，諸多從事此 方面教育行業(yè)的老師行業(yè)背景欠缺、專業(yè)知識匱乏。另一方面，高校 航空是一個不斷發(fā)展的專業(yè)，然而高校航空人才教學(xué)老師常年從事教 育科研工作，對于實踐中的航空認(rèn)知缺乏應(yīng)有的了解具有通航專業(yè)背 景的老師普遍缺少在通航企業(yè)實習(xí)、培訓(xùn)的經(jīng)驗，對高校航空維修的 人才方面的人才需求方向、重點把握并不牢靠。 1.2.3高校航空資源的短缺。 以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，高校航空在教學(xué)層面上相較于與 民用航空維修的教育資源、師資配備、教育設(shè)施相比，高校航空明顯 屬于新生兒級別。高校航空并未與民用航空一樣配備多類型品牌的民 用航空器、同時也缺乏精煉老道培訓(xùn)教材、高校航空在該學(xué)校中甚至 適合的實訓(xùn)設(shè)施，因此導(dǎo)致高校航空人才培養(yǎng)適應(yīng)市場情況差、形成 惡性循環(huán)。

2校企協(xié)同育人培養(yǎng)高校航空維修高技能人才措施

 我國高校航空人才培養(yǎng)的問題如上，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在切 實解決問題方面行動。首先進(jìn)行的便是打破傳統(tǒng)的的人才培養(yǎng)模式壁 壘，結(jié)合廣東開放的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策優(yōu)勢發(fā)揮學(xué)院自身優(yōu)勢，與企業(yè) 建立合作關(guān)系，打造和企業(yè)共同培養(yǎng)的雙為一體的模式，為滿足我國 高校航空重大需求人才創(chuàng)新培養(yǎng)模式。

2.1校企協(xié)同雙培養(yǎng)

校企對接創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式，打破人才培養(yǎng)的瓶頸，共同完成 雙方這在人才培養(yǎng)中優(yōu)勢互補，資源共享。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在 通勇航空領(lǐng)域具有影響力的知名企業(yè)專家到學(xué)院進(jìn)行知識宣講，為學(xué) 生傳遞第一手企業(yè)所需人才資料，同時邀請其為學(xué)校人才進(jìn)行培訓(xùn)， 從市場到學(xué)校進(jìn)行雙向?qū)?。對于廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的莘莘學(xué)子 在職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)理念方面進(jìn)行培育，拓展學(xué)生的思維深度以及學(xué)生 的自我培育，通過校企雙方位合作模式，方便學(xué)生及時全面了解市場 需求，激發(fā)學(xué)生探索專業(yè)知識的興趣為自身就業(yè)培育應(yīng)有技能。同時 學(xué)校也應(yīng)當(dāng)注意制定相對應(yīng)匹配的人才培養(yǎng)方案，了解高校航空在人 才需求方面的訴求，制定方案培養(yǎng)復(fù)合型人才為社會解決人才急需問 題，助力我國高校航空事業(yè)的發(fā)展壯大。

 2.2共建高校航空核心課程

在課程涉及的方面，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院同樣也是延續(xù)校園與企業(yè)市場對接的重要維度。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院與社會企業(yè)、知名 企業(yè)簽訂合作協(xié)議，由企業(yè)出資在廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立維修培 訓(xùn)中心生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，雙方聯(lián)動，以基地為基本人才培育方式的搖 籃，加強學(xué)生在高校航空領(lǐng)域的興趣培養(yǎng)，企業(yè)校園雙聯(lián)動培育，合 作辦學(xué)，于基地中實現(xiàn)高校航空人才的培養(yǎng)。與此同時，學(xué)院與企業(yè) 還共同建立的新課改研發(fā)團(tuán)隊，在利用原有教育資源、教育師資、教 育實踐的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮企業(yè)單位的能動性，實現(xiàn)資源共享，按照 市場所需編寫教材。以《高校航空維修概論》以及《高校航空器機型 維護(hù)》為例，在教學(xué)實施階段，邀請企業(yè)直接參與日常教學(xué)活動，使 得學(xué)生能夠很好的將課本所學(xué)知識運用到生產(chǎn)實際，使培養(yǎng)的人才更 好地服務(wù)于企業(yè)。

 2.3優(yōu)質(zhì)行業(yè)專家隊伍構(gòu)件

高校航空維修需要借助國外的技術(shù)，這一現(xiàn)實對維修人員的外語 也相應(yīng)較高的要求。通航企業(yè)和學(xué)校共同聘請國外在通航企業(yè)方面的 專家權(quán)威，在學(xué)生教學(xué)方面強化專業(yè)技能培訓(xùn)，另一方面也有利于學(xué) 校人才的專業(yè)技能和英語能力的培養(yǎng)。

 2.4專業(yè)培訓(xùn)模式發(fā)展

 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立的“高校航空維修實訓(xùn)基地”不僅 是學(xué)生在校實踐的搖籃，同時也可以滿足在校生技能培養(yǎng)、行業(yè)技能 人才培訓(xùn)，實現(xiàn)校內(nèi)實訓(xùn)、崗位生產(chǎn)實習(xí)的有機銜接和融通。廣州民 航職業(yè)技術(shù)學(xué)院不僅和中國知名企業(yè)進(jìn)行合作與交流，廣州民航職業(yè) 技術(shù)學(xué)院同時也通美國德事隆集團(tuán)旗下的Bell直升機公司達(dá)成雙方協(xié) 議，雙方協(xié)議規(guī)定：雙方共同合作建立維修培訓(xùn)中心，整合了雙方 的各類資源，同時解決為Bell為中國客戶服務(wù)成本太高等一系列的問 題，雙方的合作協(xié)議不僅為廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培育提供了發(fā) 展的平臺，也為中國境內(nèi)的高校航空人才培養(yǎng)提供一種嶄新的模式， 為其他高校航空維修專業(yè)與其他企業(yè)的合作提供了跨國合作的經(jīng)驗借 鑒。

 2.5加強教師隊伍建設(shè)，打造“雙師型”復(fù)合教學(xué)人才

通航維修人員培訓(xùn)是一門與實踐緊密結(jié)合的專業(yè)課程，不僅要求 我們可以培育出高精尖的符合新人才，同時也要求教師要有豐富的航 空專業(yè)理論知識、熟悉通航維修工作流程。為滿足師生雙方的不同層 次的需求，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院鼓勵院校理論教師與通航一線工程 師相互掛職鍛煉，考取機務(wù)維修執(zhí)照與教師資格證，打造“雙師型” 教學(xué)人才。

 2.6完善高校航空維修執(zhí)照考試體系

我國現(xiàn)行的航空法律制度規(guī)定：在中國注冊登記的民用航空器的 維修放行和管理工作的相關(guān)人員，均應(yīng)該取得CCAR—66R1標(biāo)準(zhǔn)要 求下的執(zhí)照或證書。但是，高校航空與民用航空的脫節(jié)使得目前我國 絕大多數(shù)高校航空維修人員都是按照維修人員執(zhí)照要求取得ME—TA 或ME—TH的執(zhí)照。同時現(xiàn)有的高校航空執(zhí)照考試體系并未更新?lián)Q 代，使得高校航空體系內(nèi)課程并未適應(yīng)高校航空人才的需求，這一現(xiàn) 狀加劇了通航人才緊缺，增加了高校航空維修人員的人才隊伍壯大難 度?；谶@一現(xiàn)實難題，同時結(jié)合我國高校航空維修人員現(xiàn)狀，筆者 建議可以參照歐美對航空類別執(zhí)照分類的標(biāo)準(zhǔn)，對于高校航空維修人 員考試要求和內(nèi)容進(jìn)行簡化，構(gòu)件符合我國高校航空維修現(xiàn)狀實際的 航空維修人員執(zhí)照管理體系。

2.7以市場所需鎖定人才培養(yǎng)目標(biāo)

目前的通航企業(yè)對維修人員應(yīng)當(dāng)注意加強“基本理論+實踐技能 +專業(yè)執(zhí)照”的知識理論，鎖定市場進(jìn)行教材和課程群建設(shè)，為學(xué)生 建立較為完整和動態(tài)的高校航空機務(wù)維修知識體系架構(gòu)；要求學(xué)生能 夠時刻關(guān)注高校航空維修專業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)法規(guī)政策，加強通航維修人 員適航法規(guī)意識，保障航空器安全，為航空器的運行保駕護(hù)航，促進(jìn) 通航的健康發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)市場發(fā)展。

 3結(jié)語

 通航行業(yè)要求學(xué)校對接市場資源共享、優(yōu)勢互補，以高校為依托 進(jìn)行高職教育的改革和發(fā)展。鎖定市場進(jìn)行人才培養(yǎng)強化適航法規(guī)意 識，必將產(chǎn)生人才培養(yǎng)的巨大社會和經(jīng)濟(jì)效益。

 作者: 李劍 王江銘 單位:南昌理工學(xué)院