信息化管理在高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中作用

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【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，信息化管理在社會各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，有效推動了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。將信息化管理應(yīng)用到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，可解決很多高速公路運(yùn)輸問題，在減少人力投入的同時(shí)，還能有效提升運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益?；诠愤\(yùn)輸信息化管理現(xiàn)狀，本文重點(diǎn)分析了信息化管理在高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)勢和作用，給出了幾點(diǎn)提升策略，以確保信息化管理在高速公路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣，不斷提升高速公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：信息化管理；公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；作用；優(yōu)勢

一、公路運(yùn)輸信息化管理概況與現(xiàn)狀

1.信息化管理概況

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理包含了多

方面的內(nèi)容，如工作人員、車輛和客戶訂單管理，記錄和分類客戶回訪、收獲和分配及訂單編號等信息。對于公路運(yùn)輸企業(yè)來說，應(yīng)在客戶回訪信息的基礎(chǔ)上記錄和分析相關(guān)內(nèi)容，以對客戶信息進(jìn)行記錄和登記，并重點(diǎn)分析和處理詳細(xì)的運(yùn)輸時(shí)間、地址、運(yùn)輸貨物種類等信息。在整個(gè)運(yùn)輸開展的過程中，需做好條形碼的掃描工作，確保記錄的單位及對應(yīng)負(fù)責(zé)人信息準(zhǔn)確無誤；同時(shí)還要全程跟蹤和管理運(yùn)輸流程，以全面反饋相關(guān)信息。

2.信息化管理在高速公路運(yùn)

輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的現(xiàn)狀公路是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)交流的重要載體，在推動交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要作用。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對于沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)作用，可確保商品資源的順利流通，進(jìn)而對資源不平衡、部分地區(qū)發(fā)展緩慢的問題進(jìn)行改善。隨著信息化時(shí)代的到來，在公路運(yùn)輸企業(yè)管理中信息化技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，這對于公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新管理和未來轉(zhuǎn)型帶來了很大的挑戰(zhàn)。

二、信息化管理在高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)勢

1.提升企業(yè)資源配置的科學(xué)性及合理性

將信息化管理應(yīng)用到公路運(yùn)輸行業(yè)中，可利用系統(tǒng)平臺對區(qū)域范圍內(nèi)行業(yè)競爭企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的收集和分析，進(jìn)而對市場份額分配情況進(jìn)行檢查，第一時(shí)間對符合自身的經(jīng)營策略進(jìn)行制定和調(diào)整，以掌握主動權(quán)，不斷提升市場占有率。與此同時(shí)，公路運(yùn)輸企業(yè)可以在信息化管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對比和分析一定時(shí)間周期內(nèi)的企業(yè)資源配置、管理應(yīng)用和效果等方面的數(shù)據(jù)信息，以找出資源最佳配置模式和投入周期，以對有限的資源進(jìn)行科學(xué)合理的配置，將企業(yè)經(jīng)營成本降到最低，提升企業(yè)效益和利潤。

2.增強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)綜合管理的能力

通過信息化管理系統(tǒng)可以精準(zhǔn)整合訂單發(fā)貨方、收貨方、始發(fā)地和目的地信息，方便企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，對內(nèi)來說，可對企業(yè)內(nèi)部資源加強(qiáng)管理，方便企業(yè)內(nèi)部控制人力資源和運(yùn)輸車輛；在降低運(yùn)營成本和管理時(shí)間成本的同時(shí)，還能使工作效率得到大幅度提升；可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸中的突發(fā)性問題，通過對內(nèi)部資源進(jìn)行調(diào)整來解決問題，有效提升用戶售后體驗(yàn)；同企業(yè)內(nèi)部人員加強(qiáng)溝通交流，可使企業(yè)員工的整體凝聚力得到增強(qiáng)。對外來說，通過信息化管理方便企業(yè)對競爭對手的情況進(jìn)行了解，企業(yè)自查自省后可對企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)行調(diào)整，使整體的競爭力得到增強(qiáng)。

3.ETC系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢

與高速公路普通收費(fèi)站相比，ETC專用車道只需要對讀取器等電子設(shè)備進(jìn)行安裝，就可以實(shí)現(xiàn)高速收費(fèi)，投入的成本費(fèi)用相對較低；與收費(fèi)工作流程相比，車輛在進(jìn)入普通車道之前就需要減速、停車，在取卡完成后需要等到升降桿升起后方能離開；若是車輛從高速公路駛出，還要經(jīng)歷收付款環(huán)節(jié)，整個(gè)流程大約需要半分鐘，一旦是遇到節(jié)假日，高速公路上的車輛較多，極易引發(fā)堵車現(xiàn)象。而ETC專用車道可以確保車輛不停車就能通過，不會有擁堵的情況出現(xiàn)，使得收費(fèi)站工作壓力大幅度下降。

三、信息化管理在高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

1.推動公路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步

當(dāng)前，我國高速公路運(yùn)輸行業(yè)之間的競爭較為激烈，為了提升市場占有率，就必須通過高質(zhì)高效及合理的價(jià)格，方能獲取客戶的較高評價(jià)和滿意度水平。通過信息化管理科對高速公路運(yùn)輸全過程進(jìn)行控制，并與客戶實(shí)時(shí)溝通和交流，可以及時(shí)了解在執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)中存在的問題，并在第一時(shí)間予以解決，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)作效率和市場占有率。

2.推動高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展

對于信息化管理來說，主要是將現(xiàn)代化的企業(yè)管理與計(jì)算機(jī)信息技術(shù)進(jìn)行融合后而形成的，是一種新型的提升運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理能效的手段，通過革新公路運(yùn)輸行業(yè)的組織、運(yùn)營和管理模式，使得公路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)作能力和競爭力均得到了不同程度的提升。高速公路運(yùn)輸企業(yè)通過采用信息化技術(shù)開展管理工作，工作人員可以借助于計(jì)算機(jī)的軟硬件設(shè)備科學(xué)合理的統(tǒng)計(jì)分析企業(yè)經(jīng)濟(jì)盈利情況、運(yùn)輸過程等，利用這些數(shù)據(jù)信息可對資金分配和投用情況進(jìn)行全面了解，還能根據(jù)道路運(yùn)行條件將潛在風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算出來，將企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

3.提升公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

隨著企業(yè)之間的競爭不斷加劇，企業(yè)開始將重點(diǎn)放在了售后服務(wù)方面。公路運(yùn)輸不僅要和鐵路、水路以及航空等不同運(yùn)輸方式之間開展激烈的競爭，同時(shí)還要受到本行業(yè)內(nèi)部兼并、破產(chǎn)等方面的影響，此時(shí)就需要將提升公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量作為考評運(yùn)輸水平高低的主要依據(jù)。在公路運(yùn)輸中，信息管理方式可以將客戶的疑問消除，收貨人、送貨人與發(fā)貨人之間的關(guān)系較為明確，且這些都能顯示在信息化管理系統(tǒng)中。在該過程中，一旦客戶對運(yùn)輸質(zhì)量問題不滿意，也方便運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行追查。

四、高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中提升信息化管理的策略

1.構(gòu)建公路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)

在高速公路運(yùn)輸中，車輛收費(fèi)

系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的電子技術(shù)，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有直接影響，可有效識別或監(jiān)控車輛。將信息技術(shù)融入到車輛收費(fèi)系統(tǒng)后，在能源節(jié)約和環(huán)保方面均有很大優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了高速公路運(yùn)輸通行能力和服務(wù)水平。信息技術(shù)在高度公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用較為明顯，其中最為典型的例子就是車輛導(dǎo)航，其包含了道路提取、車輛檢測等方面的技術(shù)。借助于車輛導(dǎo)航技術(shù)，可對道路邊界進(jìn)行識別，確保車輛在行駛過程中根據(jù)規(guī)定要求，同時(shí)還能對車輛間的行駛距離進(jìn)行測量，始終保證車輛在安全距離內(nèi)行駛。

2.制定合理的高速公路運(yùn)輸信息評估機(jī)制

對于高速公路運(yùn)輸來說，交通事故現(xiàn)場圖的繪制，最開始是通過手工繪制的方式，因科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，通過計(jì)算機(jī)就能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、快速的繪制，有效提升了事故現(xiàn)場圖質(zhì)量，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)規(guī)范。相較于手工繪制，信息技術(shù)的優(yōu)勢較為明顯。尤其是在繪制高速公路事故現(xiàn)場時(shí)，在繪制中各個(gè)環(huán)節(jié)均能夠通過模塊化、圖形庫的手段進(jìn)行標(biāo)識，通過調(diào)用后，可以將現(xiàn)場圖以數(shù)據(jù)化的形式表現(xiàn)出來。

五、結(jié)語

信息化管理在高速公路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用，可確保整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)水平的提升，是未來我國公路運(yùn)輸行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，需加大信息化管理技術(shù)的研究，將其在高速公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和價(jià)值充分發(fā)揮出來，為整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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[2]孫鮮明.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的作用[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2018(22):9-10.

作者:王瑜 單位:河南省南陽市公路事業(yè)發(fā)展中心