高速公路工程機械設備管理策略探討

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摘要：高速公路工程的建設和發(fā)展離不開各類施工機械設備的應用，設備性能的好壞直接影響高速公路項目的施工質(zhì)量以及運營水平，所以對于公路項目管理人員來說，如何提高機械設備管理水平是亟須解決的問題。文章以實際工程為例，分析了設備管理工作中所存在的常見問題，并針對性地提出了解決措施，促進高速公路設備管理不斷向著科學化的方向發(fā)展。

關鍵詞：高速公路工程；機械設備；管理策略

隨著高速公路項目數(shù)量的不斷增加，公路建設行業(yè)內(nèi)部的競爭愈發(fā)激烈，在這樣的背景下，越來越多的施工單位開始認識到工程機械管理工作的重要性[1]。公路工程施工中，做好設備管理不僅可以提高項目施工效率，還可以避免各類施工事故的發(fā)生，對于營造安全的施工環(huán)境具有積極的意義?；诖?，本文重點討論了公路施工機械管理的常見問題，針對不同問題給出了相應的建議。

1工程概況

本文所探討的高速公路項目具體分為左右兩幅，左幅和右幅的長度分別為1.595、1.59km，公路項目的主要施工內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、排水防護等。另外還涉及1座收費站、5座橋梁、9座涵洞的建設，計劃工期為12個月。該項目的施工涉及多種機械設備的應用，施工時必須同步推進設備管理工作，確保各類設備保持穩(wěn)定、良好的性能，延長其使用壽命，確保正常的施工進度，全面提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2高速公路工程施工機械設備管理環(huán)節(jié)的常見問題

2.1機械設備管理機制有待完善

據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)的施工企業(yè)內(nèi)部普遍缺少設備管理機制，使得工程機械設備的管理缺乏規(guī)范性，給高速公路的正常施工帶來了一定的阻力。針對設備管理企業(yè)內(nèi)部沒有成立專門的管理部門，即使成立了管理部門，內(nèi)部的技術人員、設備調(diào)配管理人員以及設備維修養(yǎng)護人員等技能水平有限，使得機械設備的管理工作形同虛設。除此之外，項目施工需要應用的設備種類和數(shù)量較多，企業(yè)內(nèi)沒有對其進行統(tǒng)一的管理，設備調(diào)試、維修、養(yǎng)護等記錄不夠全面，使后續(xù)設備的養(yǎng)護、檢修工作難以推進[2]。

2.2機械設備配套工作不完善

高速公路項目的建設具有較強的煩瑣性，施工過程需要多種機械設備的聯(lián)合作業(yè)，不同的施工階段需要應用的設備種類也不一樣。項目一旦投入建設施工時間緊迫，在較短的準備時間內(nèi)施工企業(yè)很難做好設備的統(tǒng)籌，常常出現(xiàn)“一械多用”，增大了設備的折損。

2.3管理人員綜合素質(zhì)不高

在管理設備的時候需要配備專業(yè)的設備操作人員，只有這樣才能推進設備管理良性開展，將設備的性能充分發(fā)揮出來。但是國內(nèi)大多施工企業(yè)內(nèi)部，管理人員對設備不夠了解，沒有全面掌握相應的知識，再加上項目負責人沒有重視機械設備的管理工作，使得設備長期得不到養(yǎng)護，設備折損會發(fā)展成設備故障，繼而引發(fā)一系列的安全問題。還有些企業(yè)內(nèi)部的設備管理工作流于形式，沒有及時地對設備進行更新和升級，使得設備利用率較低。

2.4機械設備維護管理工程不到位

機械設備的保養(yǎng)須投入較多的資金，但從實際來看較多的單位對機械設備保養(yǎng)投入并未做到充足，同時還有可能存在應報廢的機械設備仍然還在使用的情況，這對高速公路工程的施工質(zhì)量必然產(chǎn)生一定的影響[3]。由于施工單位對機械設備的維護制度不夠完善，維護責任制度不夠明確，這些都會直接影響機械設備的維護工作。再者由于不能明確區(qū)分責任，一旦機械設備發(fā)生事故很難保證其經(jīng)濟效率、維護效益不受影響。

3高速公路工程中機械設備管理方案

3.1制定完善的管理體系

想要提升高速公路工程中的機械設備管理效率，首先需要做的就是制定并完善相應的管理體系，成立專門的管理機構(gòu)，并且派專業(yè)的人員負責。將專業(yè)管理和群眾管理有機地結(jié)合起來，增強工作人員的監(jiān)督意識，發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，促進其發(fā)揮自身優(yōu)勢，高效地完成設備管理任務，提高機械設備的管理水平，實現(xiàn)設備的性能和價值。完善的管理機制，以約束設備管理人員，調(diào)動其工作積極性，有助于實現(xiàn)設備管理目標。為了實現(xiàn)定崗、定機與定人的管理機制，可以每一臺機械設備都專門配一個人員負責維修，保障工作人員勞動生產(chǎn)效率的同時，提高機械設備的應用效率。

3.2定期做好設備檢驗與調(diào)試等各項工作

在管理設備時，工作人員首先要做好自身價值的定位，明確自己的職責范圍，正確地認識設備管理的必要性。積極學習并全面地了解和掌握各類機械設備的情況，以此為基礎做好預防性檢查。對于即將進入施工現(xiàn)場的設備提前進行檢查，積極和設備操作人員進行溝通和交流，保證設備操作人員也可以明確設備管理的重要性，真正地將設備管理工作落到實處。針對設備應用的常見問題做好技術指導，制定專門的設備維修方案，從根源上保障設備的使用性能，避免出現(xiàn)機械故障，影響項目的正常工期[4]。

3.3優(yōu)化各階段設備管理優(yōu)化設備管理過程中，具體分為以下三方面的內(nèi)容：

（1）設備進場驗收管理。對所有即將進入施工現(xiàn)場的機械設備，嚴格做好設備進場報驗，建立設備進場臺賬和檔案，嚴禁狀態(tài)差、證件不齊全的設備被投入到施工使用中。（2）特種設備管理。嚴格執(zhí)行一機一檔管理制度，保證設備證件必須齊全，定期對設備做好維修和監(jiān)督，所有特種設備的工作人員必須持證上崗。（3）分包商設備管理。施工現(xiàn)場的設備可以分為兩類，施工企業(yè)自己的設備以及分包商自帶設備，需要區(qū)別對待和管理，針對分包商自帶的設備需要統(tǒng)一進行管理，制定負責設備管理的工作人員，并且提前進行報備。分包商自帶設備操作由分包商自行負責，但是必須接受項目部門的檢驗和監(jiān)督。

3.4實施科學的維護

科學維護主要包含三個方面，分別為設備的預防性檢查、設備合理性維護以及設備的定期檢修。只有做好以上三方面工作，才能真正確保機械設備保持穩(wěn)定的使用性能，其應用價值也才能被充分地發(fā)揮出來。在機械設備的整個管理過程中，預防性檢查是最為重要和關鍵的工作，只要做好事先預防，可以避免絕大多數(shù)的設備運行故障，減少設備問題導致的施工質(zhì)量問題。應用設備時定期對設備進行巡檢和維護，并且做好相應的記錄，整合為巡檢或維修日志，為設備后續(xù)的檢修和維護過程提供合理參考[5]。嚴格落實設備維護工作，可以有效降低設備故障所帶來的影響，所以，設備管理人員在管理設備時以保證設備正常的工作效率為目的，嚴格參照設備維修規(guī)章對設備進行維修，延長機械設備的使用壽命，避免留下安全隱患。最后，機械設備管理人員必須明確自身職責，發(fā)揮職能優(yōu)勢，根據(jù)設備運行中所出現(xiàn)的問題，有針對性地采取解決措施，引入先進的檢修技術，正確地判斷故障位置，促進設備檢修工作不斷向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。應用設備前對設備進行解體和重組，旨在了解設備的運行情況，優(yōu)化檢修方案，提高設備維修的科學性和準確性。高速公路工程中機械設備管理與維護工作流程具體如圖1所示。

3.5應用專業(yè)化的管理模式

創(chuàng)新機械設備的管理模式，分別從操作人員管理、設備數(shù)量管理以及責任化目標管理作為切入點，提高機械設備的管理質(zhì)量和效率。具體來說應該充分做好以下三點：（1）管理好設備的操作人員。作為公路項目的負責人，首先必須正確認識施工設備在整個項目施工中的作用和意義，強化設備操作人員的培訓，更新其服務理念，確保操作人員可以將學習理論應用到操作實踐中來，為提高機械設備管理水平打好堅定的基礎[6]。（2）數(shù)量化管理。高速公路項目的施工應用的設備數(shù)量和種類較多，不管是設備的運行還是設備的維護，都需要有充足的資金支持，這就要求企業(yè)針對每一臺機械設備的運行成本都要進行仔細、嚴格計算，了解整個施工過程中設備的投入和產(chǎn)出之間的關系，采取有效的分析方法，量化維護工作帶來的經(jīng)濟效益，做好設備效益和項目效益的平衡。（3）實現(xiàn)責任目標化管理。根據(jù)設備的管理需求制定考核性指標，將任務指標進行分解，落實到各個部門以及個人，使得目標更加細化，促進設備管理整體目標的達成。

4結(jié)語

綜上所述，對于高速公路項目來說，機械設備的管理是十分重要和關鍵的工作。特別是在科學技術水平飛速發(fā)展的今天，管理人員必須正確認識設備管理對于整個項目的意義，積極學習，努力實踐，創(chuàng)新設備管理辦法和模式，推進設備管理工作高效進行，為高速公路項目施工打下堅實的基礎，實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻

[1]嵇生保.節(jié)能環(huán)保視域下公路工程機械設備配置與管理[J].交通世界，2017（9）：25-27.

[2]萬慶軍.針對高速公路工程中的機械設備的管理研究[J].建筑工程技術與設計，2016（22）：102-104.

[3]蔡學倫.高速公路施工項目機械設備管理技術[J].交通標準化，2014（6）：15-16.

[4]陳超.高速公路養(yǎng)護機械設備管理問題分析及解決措施[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2018（7）：18-19.

[5]郝家俊.基于高速公路施工機械設備管理問題思考[J].交通世界，2018（18）：122-123.

[6]王大勇.高速公路施工機械設備的現(xiàn)代化管理措施分析[J].黑龍江交通科技，2017（12）：195，197.

作者：林磊 單位：中鐵十一局集團第二工程有限公司