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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

        [摘要]現(xiàn)在城市與城市之間的交通壓力越來越大,高速公路成為人們?nèi)粘I钪械谋匾范?,那么對高速路面的基本要求也?huì)跟著人們生活的需要不斷地提高。通過對高速公路的瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),可以減輕高速公路路面的破壞程度還可以提前對路面進(jìn)行考察,確保高速公路路面的安全性,為日后路面的修復(fù)節(jié)省大量的資金。所以對高速公路瀝青路面的防護(hù)性技術(shù)是非常必要的,可以在人力財(cái)力上減少不必要的浪費(fèi)。因此,文章通過對高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的討論,希望可以讓更多的專業(yè)人士意識(shí)到高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要性。

        [關(guān)鍵詞]高速公路;瀝青路面;預(yù)防養(yǎng)護(hù)

        引言

        對高速公路進(jìn)行有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施,是減少道路進(jìn)行大面積維修或者建設(shè)的最有效的方式,也是可以促進(jìn)高速公路帶來人們的便利性發(fā)揮。通過對高速道路的嚴(yán)格監(jiān)察對道路的施工工藝進(jìn)行研究,對高速路面采用最合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是比較關(guān)鍵的。這就需要有專門的工作人員仔細(xì)的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的準(zhǔn)備工作,通過一系列的準(zhǔn)備工作采用最適合的養(yǎng)護(hù)技術(shù),工作人員要對養(yǎng)護(hù)技術(shù)要十分的熟悉并且可以根據(jù)路面的情況制定有針對性的養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而達(dá)到對高速公路路面的保護(hù)作用。

        1高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的準(zhǔn)備工作

        高速公路預(yù)防性工作就是對高速公路提前進(jìn)行考察,對公路破損路面及可能導(dǎo)致公路破損的原因進(jìn)行提前的預(yù)知和分析,對產(chǎn)生少有破損的路面進(jìn)行有效合理的養(yǎng)護(hù),可以保證路面的使用更為長久也可以讓道路安全更要保障。高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是通過對道路路面的實(shí)際情況考察以及科學(xué)合理的進(jìn)行分析,可以對路面實(shí)施的一種有計(jì)劃有目的的保護(hù)工作。因?yàn)槿绻麑ζ茡p的道路進(jìn)行大面積的維修,會(huì)工期比較長,影響人們此段路程的道路使用,同時(shí)也會(huì)耗費(fèi)企業(yè)對道路維修的資金和人力,這些都是由于對高速公路瀝青路面沒有進(jìn)行及時(shí)預(yù)防性措施而導(dǎo)致的不良后果。所以,對高速公路的定期勘查和養(yǎng)護(hù)要有專門的部門來負(fù)責(zé),做到對公路路段存在的問題和可能發(fā)生的問題要及時(shí)解決,減少道路損壞,也是對高速路段的最好方法。高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求公路的工作人員的專業(yè)水平高以及公路施工水平高,才可以讓高速公路瀝青路面的預(yù)知工作更有效率,同時(shí)可以提高高速公路的使用效率。

        2高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常用技術(shù)

        高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以根據(jù)公路路段的工藝以及地質(zhì)環(huán)境采用最合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),這樣可以確保高速公路的路面達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn),減少對高速公路的維修,讓高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以得到廣泛的運(yùn)用。

        2.1.裂縫填縫的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        裂縫填縫技術(shù)可以采用常溫改性瀝青進(jìn)行填縫,不需要加熱就可以直接對裂縫進(jìn)行填充,運(yùn)用改性瀝青的常溫流動(dòng)性好的特點(diǎn)可以廣泛的運(yùn)用到裂縫填縫的養(yǎng)護(hù)技術(shù)中;也可以使用填縫膠來填充裂縫,因?yàn)樘羁p膠不溶于水而且黏度大,特別的具有彈性,這些特點(diǎn)都是符合直接進(jìn)行填縫施工中最需要重視的因素。在填縫前要對填縫路段進(jìn)行縫隙的清理,周邊垃圾以及碎屑的清理,都是保證填縫過程沒有任何的雜質(zhì),保證填縫的材料和裂縫很好的融合,確保施工的質(zhì)量。填縫后要檢查縫隙的飽滿度和路面的整潔以及平整度,確保養(yǎng)護(hù)后公路路面的正常使用。除了以上的兩種方法外,還可以考慮貼縫帶的使用,將這種具有成本低、施工速度快而且養(yǎng)護(hù)的效果好等特點(diǎn)的高分子材料應(yīng)用于裂縫的養(yǎng)護(hù)中,但是這種辦法主要是適用于路面裂縫特別小的時(shí)候,對貼縫帶進(jìn)行裁剪,取合適的長度然后直接貼到路面裂縫的上面,確保整個(gè)裂縫被貼合,不能讓貼縫帶中進(jìn)入空氣,保證路面的平整和安全的使用。

        2.2稀漿封層及微表處理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        稀漿封層技術(shù)及微表處理技術(shù)主要是通過機(jī)械設(shè)備與專門的封層材料進(jìn)行混合運(yùn)用,將封層的材料按著一定的配比進(jìn)行混合,可以在原來的瀝青表面進(jìn)行鋪設(shè),整個(gè)材料的鋪層要薄且保證可以將裂縫完全的遮蓋,形成一層可以保護(hù)瀝青路面的耗損層,來實(shí)現(xiàn)防止路面損壞和老化的目的。當(dāng)前,這兩種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用的還是比較廣泛的,相對來講對道路的封閉時(shí)間短,能保證路面的早期出現(xiàn)的一些微小裂縫或者路面掉落碎屑得到有效的養(yǎng)護(hù),同時(shí)這兩種養(yǎng)護(hù)技術(shù)的工藝成本低而且操作方便也是可以優(yōu)先考慮的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

        2.3.霧封層及碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要是通過灑布車在原來的瀝青路面上形成一層常溫改性瀝青,利用常溫改性瀝青的流動(dòng)性好的特點(diǎn)可以將表面的薄層原料流入到裂縫中,從而可以達(dá)到填縫的目的。同時(shí)起到防止路面水流入導(dǎo)致路面下滲的保護(hù)作用,對路面減少損壞。同時(shí)霧封層的技術(shù)具有操作簡單,噴灑均勻的特點(diǎn),可以讓路面的抗磨損能力更強(qiáng)。碎石封層技術(shù)和霧封層技術(shù)的工作原理相似,都是通過在瀝青路面進(jìn)行灑布車操作,碎石封層技術(shù)運(yùn)用石料及瀝青混合物灑在路面表層,通過碾壓車進(jìn)行碾壓,讓石料進(jìn)入到裂縫中,通過對粘結(jié)料的碾壓可以更好的發(fā)揮黏度性,碎石養(yǎng)護(hù)技術(shù)更為經(jīng)濟(jì),比較適用于對交通量比較小的道路中。

        3結(jié)束語

        綜上所述,高速公路的瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在實(shí)際的道路發(fā)展中是十分必要的,可以通過專業(yè)工作人員對高速道路的實(shí)時(shí)監(jiān)督和勘查,分析出高速路面存在的實(shí)際問題,還可以通過專業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)分析,可以提前對路面可能產(chǎn)生破損的因素進(jìn)行預(yù)防,有效的減少高速道路路面的大范圍損壞。對已經(jīng)產(chǎn)生裂縫等問題的路面及時(shí)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施,以達(dá)到保護(hù)高速道路路面的目的。同時(shí)高速公路瀝青路面的預(yù)防性技術(shù)可以更有效的保證道路安全,為國家的公路道路不斷地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]何強(qiáng).高速公路瀝青路面破壞特征及預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2019(19):94-96.

        [3]賈開偉.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施優(yōu)選研究[J].河南科技,2019(25):99-101.

        [4]楊航.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策研究[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2011(21):72-76.

        作者:孟鑫 單位:中路交科檢測科技有限公司

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