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本文作者:張萍、宋增勇、李新民、杜獻(xiàn)琴 單位:烏魯木齊鐵路局疾病預(yù)防控制所庫爾勒分所
該企業(yè)機車檢修車間廠房分兩層,東西走向,南北之間被薄板隔開(留有兩個大門,便于鏟車通行),第一層為機車檢修工作場所,第二層為安全指揮作業(yè)場所(含休息間)。在第一層的上方有天車作業(yè)(拿放車輪零部件到指定的地點),東部車間由南向北依次為噴漆作業(yè)(主要是噴字號)、流動電焊(有焊塵、二氧化錳)、固定電焊;液壓泵馬達(dá)試驗臺;轉(zhuǎn)向架螺絲的組裝、卸裝(有噪聲、局部振動);西部車間南北走向為煮洗庫(有噪聲、高溫)。主要職業(yè)危害因素有噪聲、局部振動、焊塵、毒物(有二氧化錳、苯及苯系物);汽油、柴油和潤滑油。車間綜合評價總體布局符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2010)的要求;該項目選址、總體布局、生產(chǎn)工藝和設(shè)備布局、職業(yè)病危害防護措施、個人使用的職業(yè)病防護用品、應(yīng)急救援措施、職業(yè)衛(wèi)生管理等方面符合標(biāo)準(zhǔn)要求,總體職業(yè)衛(wèi)生綜合評價為合格。
通過對工作場所職業(yè)危害因素的現(xiàn)場調(diào)查,此車間存在的職業(yè)危害作業(yè)主要是電焊作業(yè)、噴漆作業(yè)、靜夜壓泵馬達(dá)試驗臺作業(yè)、清洗作業(yè)等,主要存在的職業(yè)危害因素有焊塵、二氧化錳、苯及苯系物和噪聲振動等。本次對職業(yè)危害因素檢測結(jié)果見表1。對在崗期間的383名作業(yè)人員(接觸噪聲的320名、噴漆20名、電焊工43名),按照國家《職業(yè)健康監(jiān)護技術(shù)規(guī)范》(GBZ188-2007)的要求進(jìn)行檢查。檢查結(jié)果顯示,接近醫(yī)學(xué)觀察對象5名(其中苯及苯系物作業(yè)人員1名、電焊作業(yè)人員1名、接觸噪聲的3名);其余378名作業(yè)人員,本次職業(yè)健康檢查結(jié)果無所在崗位期間的職業(yè)禁忌癥,無職業(yè)相關(guān)疾病。
新疆某企業(yè)機車檢修車間的選址、總體工藝布局較為合理,綜合考慮了廠區(qū)總體規(guī)劃;工藝先進(jìn),設(shè)備密閉性好,車間輔助衛(wèi)生設(shè)施齊全。主要職業(yè)病危害因素有焊塵、二氧化錳、苯及苯系物、噪聲、高溫、汽油、柴油、和潤滑油等,企業(yè)衛(wèi)生管理制度完善,制定了應(yīng)急救援預(yù)案,但現(xiàn)場應(yīng)急人員的自救知識欠缺,在個人防護用品的配置、使用、管理等方面還需加強,比如活性碳口罩的配備數(shù)量不夠,保管、使用不規(guī)范,噪聲作業(yè)的工人應(yīng)配備耳塞等個人防護用品等。另外還應(yīng)加強職業(yè)危害作業(yè)人員的培訓(xùn),加強職業(yè)病防治方面的知識學(xué)習(xí)和宣傳,從而預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。此次職業(yè)健康檢查,未發(fā)現(xiàn)職業(yè)病患者。因此,可以認(rèn)為該項目的職業(yè)病危害控制效果基本符合《導(dǎo)則》GBZ/T197-2007的要求。但由于其職業(yè)病危害關(guān)鍵控制點崗位噪聲強度超過了國家標(biāo)準(zhǔn),還需在噪聲防護及降噪方面進(jìn)行必要的整改后再向衛(wèi)生行政部門申請驗收。
在產(chǎn)生噪聲較大的崗位煮洗庫、靜夜壓泵馬達(dá)試驗臺等均無消音設(shè)備,固定電焊有除塵設(shè)備(下吸式加排煙罩除塵)效果較好。冬天所在廠房的車間頂部安裝了排風(fēng)機,但噪聲太大,效果不好;噴字號的作業(yè)人員有活性炭口罩、防毒面罩,手套,但僅有一個不能每天更換。建議每個工種多配幾套口罩,便于更換、清洗,特別是活性碳口罩,一個工作日最少兩套,保證活性碳干燥,才能有效防止毒物的侵入。由于作業(yè)環(huán)境的特殊性,一個火車頭在一個廠房內(nèi)維修,存在多種危害因素,除做好本職工種有害因素的個人防護外,還應(yīng)做好其他有害因素的個人防護。
從監(jiān)測結(jié)果看,合格率均未達(dá)到100.0%合格,證明所采取的防護設(shè)備還存在一些不足之處,需要進(jìn)一步加以整改;另外在未達(dá)標(biāo)的場所作業(yè)的工人應(yīng)加強個人防護用品的配備,并教育職工按規(guī)定進(jìn)行佩戴,以更好地減少職業(yè)危害因素對人體的危害,確保作業(yè)人員的身體健康。