公路工程施工管理優(yōu)化淺析

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摘要：在新的時代背景之下，我國國民經(jīng)濟得到了快速發(fā)展的機遇，與此同時，公路工程也在大力發(fā)展，施工量快速增長。交通是是影響國民經(jīng)濟發(fā)展的主要因素，公路工程是交通運輸?shù)闹髁?，為了讓公路工程取得更好的施工效果，使公路工程質(zhì)量顯著提高，要求施工企業(yè)必須要加強對公路工程的施工管理，對于施工過程中存在的各種問題及時進行解決。

關鍵詞：施工管理；公路工程；質(zhì)量

對于現(xiàn)階段種國國民經(jīng)濟的總體建設而言，抓好基礎設施建設是助推經(jīng)濟發(fā)展的前提，交通運輸是基礎設施建設的重要構成，公路工程又是其中最主要的部分，為協(xié)調(diào)好國民經(jīng)濟和交通運輸之間的關系，發(fā)揮基礎設施的作用，必然需要我們對公路工程的施工管理提高重視。在實際進行公路工程建設的進程中，總是會遇到一些問題，影響公路的整體施工質(zhì)量，施工單位必須要對現(xiàn)有的問題有所把握，就問題的解決不斷完善施工管理。

1公路工程施工質(zhì)量控制的重要作用

在開展道路工程建設管理工作時，目的是明確和處理工程建設的質(zhì)量問題，保證整個工程建設過程的有序開展。由于施工階段的質(zhì)量控制策略在一定程度上影響整體施工質(zhì)量，施工企業(yè)應加強對施工管理的重視。在公路監(jiān)理和質(zhì)量管理過程中，要堅持科學發(fā)展觀的有效指導思想，以項目的具體建設數(shù)據(jù)和信息作為監(jiān)督控制的有效依據(jù)，規(guī)范工程實施過程。為確保整個項目的有序開展，需要按照相關質(zhì)量管理依據(jù)和操作流程管理，嚴格按照施工流程進行。在施工管理過程中，要明確相關管理人員的權利和責任，加強對管理人員的技術培訓，確保各施工環(huán)節(jié)按照相關施工規(guī)范進行操作，確保施工質(zhì)量以及整條路橋的施工進度。施工質(zhì)量控制是公路建設施工系統(tǒng)的重要組成部分，其管理質(zhì)量在一定程度上決定了公路建設的施工質(zhì)量和施工優(yōu)勢［1］。

11提升施工企業(yè)的管理能力

在工程開始前，相關管理人員需要詳細地調(diào)研分析工程內(nèi)容和設計方案，編制有針對性的管理機制，在此過程中需要理順管理的思路，了解施工的具體工藝和方法。在實際的項目管理過程中積累經(jīng)驗，在出現(xiàn)問題之后積極總結，深入挖掘項目本身的管理制度，為企業(yè)的管理者在后續(xù)進行公路工程施工管理中提供解決問題的思路，進一步優(yōu)化公路工程的施工管理體系，提高企業(yè)的管理能力。

12促進公路工程的順利完成

道路工程施工往往離不開先進的施工工藝、完善的管理制度和監(jiān)理機制。只有分析施工過程中施工時可能出現(xiàn)的問題和事故，設計適當?shù)挠媱?，采取合理的預防管理措施和技術方法，才能提高項目質(zhì)量，防止施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。從工程的角度合理進行施工控制，可以大大降低道路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率，防止嚴重的質(zhì)量問題影響后續(xù)工程的進行。

2公路工程施工過程的特殊性

公路工程施工技術復雜多樣，包括隧道施工、道路及橋梁工程施工、公路工程電氣施工以及土建施工等多方面的施工作業(yè)。同時，不同的施工環(huán)境需要制定不同的施工方案，以及選擇適用于施工區(qū)域地理環(huán)境的施工材料。公路工程施工還涉及較多的交叉作業(yè)，例如交通部門需要配合土建工程項目做好道路的封閉工作。由于公路工程在戶外施工，受氣候條件、地質(zhì)條件、天氣狀況、自然環(huán)境的影響，施工工期具有不穩(wěn)定性。公路工程項目會隨著工程項目的發(fā)展產(chǎn)生相應的變化，施工機械設備以及施工人員也會隨之產(chǎn)生變化。施工人員要根據(jù)施工環(huán)境和施工機械設備的不同做出相應的調(diào)整［2］。

3公路工程施工管理中的問題

31缺乏規(guī)范的流程

公路工程施工工作的順利展開及取得實效需要以各種科學規(guī)范流程為支撐，必須要將公路工程施工管理所涉及的各種制度與流程建立健全，才能夠讓整個工程建設達到預期的目標，才能讓公路工程在最大程度上保質(zhì)保量，確保施工管理過程中的高效，這需要施工單位積極關注。但是從現(xiàn)有的公路工程施工管理實踐中，可以看出，關于公路工程施工管理的各項制度與流程并不完善，規(guī)范精細程度較低，還存在需要提升的空間。參與公共工程建設與管理的各個單位并沒有對整個工程所需制度和流程提高重視，過度依賴經(jīng)驗，缺乏實際探索，這阻礙了公路工程施工管理具體工作的順利展開和創(chuàng)新優(yōu)化，實際施工缺乏可行依據(jù)，對各項工作及參與人員約束不足。

32安全意識不到位

不論任何行業(yè)，不論任何工作，安全問題都是核心和關鍵，一切工作的展開都需要以安全為前提，沒有對安全進行充分的考慮，即便可以在短時間內(nèi)達到預期的工作目標，取得一些好的效果，但這種情況都是難以長久保持的。在目前的公路工程施工和管理過程中，有關單位及人員的安全意識不到位，還需要進一步提高，他們更多的將視野聚焦于經(jīng)濟效益之上，缺乏長遠的眼光。就公路工程短期建設來看，考慮到安全問題并加強安全管控并不能取得實際的效益，一般會付出大量的經(jīng)濟成本，不少部門及人員容易出現(xiàn)僥幸心理，認為安全問題無足輕重，為了節(jié)約經(jīng)濟成本減少安全投入，不作安全問題的規(guī)劃和應急，這就給公路工程建設與管理造成了很多不可避免的風險，這些風險一旦在實踐中發(fā)生，必然會對整個工程造成負面影響。

33人員素養(yǎng)需強化

公路工程是大項目，對公路工程的建設與管理來講，為了提高管理效果，確保工程質(zhì)量，讓建設與管理工作能夠順利進展開來，必然需要將人力、財力、物力等資源優(yōu)化配置，為公路工程提供保障，那么就需要建筑單位在發(fā)展、創(chuàng)新思想的基礎上，采取更多切實可行的措施，提高人力、物力、財力增資源的利用率，尤其是建筑工程中所涉及最多的人力資源。參與工程的人員自身的素養(yǎng)也是影響工程質(zhì)量的重要因素，但是在實際的工程管理中，一些工作人員的綜合素質(zhì)有待提升，專業(yè)素養(yǎng)相對較低，在新的時代背景之下已經(jīng)無法更好的滿足工程建設與管理的需要，這不僅不利于相關工作的順利展開，有時甚至會拖沓管理進度。

34設備使用不足

在公路工程建設中，相關機械設備的使用是最重要的環(huán)節(jié)之一，而機械設備的規(guī)范使用對于實際施工階段的質(zhì)量控制非常重要?，F(xiàn)階段，在實際施工期間，一些道路施工隊通常只關注項目的施工效率。很容易不正確使用工程設備的。往往在施工階段，機械設備長時間處于工作狀態(tài)，容易出現(xiàn)一些機械設備熱損壞、工作效率低、運行失控等問題。這樣可以達到提高工作效率的目的，但會縮短機械設備的使用壽命，危及操作設備人員的人身安全。

35公路路基壓實度問題

如果沒有穩(wěn)定堅固的路基工程，公路無法正常使用。路基工程施工中，為達到壓實效果，使路基在使用中減小沉降和增強穩(wěn)定性，可采用機械將路基填料壓碎。土壤是一個顆粒之間被水和氣體填充的三相體，具有一定的緊密性。但這種緊密性與路基性能的要求并不完全吻合，實際上路基施工會使土壤孔隙增加從而導致結構變得松散，破壞了土壤的強度和穩(wěn)定性。采用機械壓實，可使土壤受到瞬間負荷或者震動。土壤顆粒在震動過程中重新組合，大小不同的土壤顆粒互相填充，達到孔隙減少的效果，進而增加土壤的緊密度，提高穩(wěn)定性。因此，需要降低土壤透水性、預防土壤軟化、降低毛細水上升的高度、預防由于侵蝕和積水引起的不均勻變形等，只有路基壓實充分，才能確保公路路基工程的使用壽命達到預期的效果。

4優(yōu)化公路工程施工管理的措施

41完善管理機制

在公路工程施工開始之前，建筑單位必須要做好組織準備工作，優(yōu)化管理機制，建立管理部門，選用具備較強責任心、具備職業(yè)道德、經(jīng)驗豐富、知識過硬的人員擔任部門負責人。其次，有關部門及人員必須要對整個施工工程制定切實可行的組織計劃，做好審批工作，在實際施工之前，要對施工現(xiàn)場的情況有切實的把握，一旦發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場和圖紙差異存在出入，就要及時的進行調(diào)整和完善。再者，對于施工現(xiàn)場的準備也需要落實，在施工之前需要備好施工過程中所需要的各種材料、技術設備、生活用品，保障各種資源的供應充足、及時［3］。

42強化安全意識

為了有效提升公路工程施工建設與管理的整體效率，從而為工程的質(zhì)量水準提供扎實保障，有關單位必須要采取各種有力措施，強化各部門及人員安全意識，持續(xù)強調(diào)安全至上的理念，才能夠守住工程建設與管理的核心底線。公路工程作為底層配套基礎設施的代表，基礎性特征極強且具有普遍性，加強對公路工程的安全管控實際上就為其他底層配套基礎設施做好了表率，從而確保所有建筑工程的施工安全和整體質(zhì)量。因此，安全管控對于公路工程極為重要，必須要建筑單位給予應有的關注。上至企業(yè)領導稱下至一線施工人員的安全意識必然需要強化，單位有必要加強對施工人員的安全培訓，做好施工人員在實際操作過程中的各種安全防護工作，為其人身安全提供保障，以此為基礎推動施工效率的提高。

43加強風險控制

對于公路工程施工管理的整體效果的提升，還需要施工單位加強對風險的控制。施工單位必須要明確自身工作指導，對公路工程管理過程中涉及的各項環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，前期最好準備和監(jiān)督工作，工程竣工后，有關部門及人員還必須要做好后期的質(zhì)檢、維護及保養(yǎng)工作，這關系到工程在后期使用中的效果與反饋。此外，負責管理和監(jiān)督工作的人員還需要從整體的角度來對公路工程建設與管理過程中會面臨的各種風險與問題有所把握，在工程竣工后，按照驗收流程及相關標準對工程進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并采取有效的決策予以解決，盡可能的將各種風險扼殺于萌芽時期。

44加強機器設備管理

在公路工程建設中，要注意各種機械設備的合理使用。由于公路建設工期長，環(huán)境惡劣，很多機械設備在長期使用過程中容易發(fā)生磨損和意外損壞，如果不注意保養(yǎng)，可能會帶來更大的安全隱患。因此，必須加強對各類機械設備的定期維護保養(yǎng)，確保它們在施工過程中能夠保持良好狀態(tài)，這樣才不對機器操作人員構成安全威脅。施工單位在租用或購買機械設備、施工設備等設備時，應注意加強管理，在組織進入施工現(xiàn)場后，重點檢查設備安全許可證、產(chǎn)品合格證等。進行分析，專人負責管理，定期維護，建立完整的數(shù)據(jù)文件。

45有效實施項目管理和監(jiān)督

在項目管理過程中，公路建設企業(yè)必須根據(jù)項目工作的難易程度進行合理管控，有針對性地配置管理人員。由于公路建設路途遙遠，管理人員必須分布在公路項目的不同部分，以確保管理系統(tǒng)的有效支持。事實上，每個項目任務都有一個主管，每個過程都必須加強，才能合理分擔責任，才能使后續(xù)的管控有效。比如在施工過程中，要注意質(zhì)檢人員需要建立定期和不定期的檢查制度，注重細節(jié)控制，整合各項檢查任務，最后總結，確保有效發(fā)展。最大限度地提高整個工程的質(zhì)量，確保公路建設質(zhì)量。

46優(yōu)化施工預算

關于公路工程的施工預算也應當進行優(yōu)化，對工程成本預算進行有效編制可以兼顧施工單位與承包商的經(jīng)濟效益和社會價值的實現(xiàn)。負責工程造價管理的工作人員必須要根據(jù)施工圖紙對比施工現(xiàn)場有出入的地方，把握每一個預算投入，避免預算漏洞，針對一些預算可優(yōu)化的地方提出具體措施。在控制造價預算時有必要設定限額，把控預算投入，避免在實際施工中出現(xiàn)不必要的預算增加。對于公路工程所需要耗費的人工成本和技術成本也應當進行控制，在人工成本方面，施工單位要結合自身當前的施工能力、基礎設施合理規(guī)劃，對施工人員的數(shù)量要進行控制，盡可能的選用經(jīng)驗豐富、知識過硬、能力較強的施工人員，以提高施工效率。在選擇承包商和勞務單位時，要選擇信譽度高的單位，要求施工人員、技術人員必須要具備相應的資格，堅持持證上崗。勞務費的結算要嚴格按照合同標準執(zhí)行，根據(jù)實際工程量合理進行補充。

47提高人員素養(yǎng)

在實際的施工過程中，很多單位還是傾向于選擇社會人員，這些社會人員雖然有著較為豐富的施工經(jīng)驗，但在安全意識、責任意識、專業(yè)素養(yǎng)上還需要優(yōu)化，那么單位有必要組織這些人員進行培訓和教育，強化其責任意識和安全意識，夯實其專業(yè)知識基礎，提高其實際的操作能力，特別是加強對施工人員的技術操作能力的培訓，使其能夠盡快上手使用施工過程中會用到的各種機器設備，使其發(fā)揮應有的效能，在確保施工人員專業(yè)性提高的同時，也能夠為施工效率和質(zhì)量的提升提供保障，使經(jīng)濟效益能夠最大化。

48著力構筑系統(tǒng)完備機制流程

在施工準備階段，首先要做好施工前的準備工作。只有建立健全相關項目管理部門，選定經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術水平高的人擔任部門負責人，才能改善部門負責人制度。第要做好技術準備工作。相關人士在編制可行的施工組織計劃之前，應深入施工現(xiàn)場，及時調(diào)整實際施工與圖紙設計的差異，確保工程順利進行，同時要做好審批工作。工程部門在進行工程報告和施工進度計劃工作的過程中，結合圖紙和實際情況，制定了更有效的施工進度圖、計劃和實際比較地圖等。最后，施工現(xiàn)場準備也要做好，實際施工前要準備實際施工過程中需要的材料、施工設備等其他生活用品，并確保供應充足。工程進入施工階段時，首先要對各分部的子工程在具體施工前做好技術交付工作。按照規(guī)定開展具體的項目工程實驗室活動，具體檢查和驗證施工過程中需要的材料量。另外，施工期間要對工作人員進行培訓，使施工人員保持積極的工作態(tài)度，遵守施工要求。最后，結算過程中要根據(jù)控制工程項目進行，如果超額結算，就要向人履行具體責任，并給予相應的處罰。另外，在具體的道路工程建設過程中，一些項目由于工程負責人的原因，很多項目先施工后審查，甚至有些項目還沒有得到相關批準程序時，就已經(jīng)在施工。批準和報告是施工完成后才補充的，長此以往，會對道路工程項目的質(zhì)量造成安全風險。總之，要最大限度地提高道路工程質(zhì)量，優(yōu)化道路工程質(zhì)量管理水平，就要科學、合理、有效地開展道路工程工作，盡可能做好相關質(zhì)量監(jiān)督檢查工作。

5結語

在當前新的經(jīng)濟形勢發(fā)展背景之下，進行道路工程的施工管理仍然存在很多問題，施工質(zhì)量不能得到有效保障，直接威脅到整個道路工程的施工質(zhì)量和施工效果。為了解決這個問題，各施工單位要進一步加強對施工質(zhì)量管理的重視力度，要做好施工安全管理、設備管理、施工資源優(yōu)化配置、施工優(yōu)化管理等多項工作內(nèi)容。以公路工程為代表的底層配套基礎設施的各種建設工程要想實現(xiàn)自身效率和質(zhì)量的提高，使自身為國民經(jīng)濟的發(fā)展提供動力，必須要深刻反思自身建設與管理過程中存在的問題，采取有力措施優(yōu)化自身建設與管理，為我國國民經(jīng)濟的健康、長遠發(fā)展提供更有有利的條件。

參考文獻：

［1］楊偉東公路工程建設施工質(zhì)量管理與控制［J］交通世界，2019（09）：130－131

［2］王因峰淺談加強公路工程合同成本管理，提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益［J］現(xiàn)代國企研究，2018（14）：74

［3］李知友公路工程施工管理過程中存在的問題及對策［J］四川水泥，2017（06）：170

作者:王安邦 單位:寧陽縣交通運輸局