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        小議偏差分析理論工程造價論文

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        小議偏差分析理論工程造價論文

        1 偏差分析理論工程造價全程控制中依據(jù)的基本原則和基本流程

        1.1 偏差分析理論在工程造價全程控制中依據(jù)的基本原則

        只有有效的對工程造價全程進行控制,才能提高企業(yè)在建設項目中的實施效率,所以務必遵循以下幾個基本原則。第一條原則,要及時、充分地進行信息交流,只有在第一時間準確的掌握了工程的運行狀況,才能保證工程偏差分析的正常進行。第二條原則,按要求將實際狀況與預期計劃進行對比,這樣做的好處是能夠第一時間發(fā)現(xiàn)工程偏差,并及時進行偏差分析,采取適當?shù)拇胧﹣肀WC項目的有效進行。在進行工程造價全程控制的時候,可以有計劃地安排固定時間,以便將計劃與實際情況進行對比分析,時間則需根據(jù)工程的長短加以設定。第三條原則,工程必須時刻按照計劃的要求來實施,工程造價全程控制的基本及核心是工程的計劃,只有將工程計劃作為依據(jù),才能保證項目的正常運行。當然計劃也需要根據(jù)實際的施工狀況適當調整。

        1.2 偏差分析理論在工程造價全程控制中應用的基本流程

        無論采取何種應用理論,在工程造價全程控制中都需要包含投入、轉變、分析、改正等基本環(huán)節(jié)。一旦其中缺少某一環(huán)節(jié),都有可能造成工程不完整控制,從而降低實際操作的效率。而偏差分析理論在工程造價全程控制中應用的基本流程如下,首先設定工程的預期計劃,并及時了解工程實際運行的狀況,其次應用偏差分析理論進行對比分析,找出偏差的原因,并采取適當?shù)姆绞竭M行修改,最后就是將狀況向相關部門進行反饋。其中最為重要的就是第二個階段,在發(fā)現(xiàn)工程與計劃存在偏差時,一定要及時尋找原因,以便能夠預計將來的發(fā)展趨向,減少不必要的經(jīng)濟損失。采取完善偏差的行動一般有兩個方式,第一種就是不采取措施,因為問題較小,對工程不會產(chǎn)生較大的影響,第二種就是調整計劃,比如在按照預期計劃進行的基礎上增加人力,添加儀器等。

        2 偏差分析理論在工程造價全程控制中的應用

        2.1 偏差理論在獲取信息階段的應用

        獲取預期計劃文件中的有效信息是工程造價全程控制工作的重要環(huán)節(jié),因為計劃文件中包含了所有預期工作安排和計劃,對整個工程而言都起到了建設性的意義。假設沒有應用偏差理論,經(jīng)常會在遇到突發(fā)狀況時不知所措,不有夠及時采取工程造價全程控制的應對辦法。在對信息進行獲取的過程中,需要對工程造價管理和實際評估報告進行數(shù)據(jù)記錄,以便對具體某一個超標問題的根源及時分析,尋找解決方案。實際評估報告中所含數(shù)據(jù)眾多并且較為復雜,所以在進行信息收集工作時需要加以重視,對信息的及時性、準確性以及實用性高度關注,這樣便可以將評估報告作為工程造價全程控制的重要依據(jù)。而這其中所應用到的偏差分析理論則起到了度量的作用,由于運用該理論得到的數(shù)據(jù)和結果都具有普遍性與科學性,所以可以將其作為評估企業(yè)工程實施效率的重要依據(jù)。

        2.2 偏差理論在工程造價控制以及開展項目中的應用

        由于在實際操作過程中,建設工程的控制指標、預測計劃以及度量情況都會發(fā)生一定的變化,所以需要通過運用偏差分析理論對工程進行分析和改進,采取適當?shù)拇胧┘右酝晟疲苑乐钩霈F(xiàn)造價超額支出的現(xiàn)象。工程造價控制以及開展項目活動主要包含以下幾個工作內容,在進行工程造價全程控制過程中需要制定控制要求與標準,以此作為判斷分析工程偏差的主要依據(jù)之一。一般設定的標準和要求是按照預期計劃來進行的,通過采取建立圖標的方式對實際度量狀況、造價控制的界限以及控制目標進行分析,有利于偏差理論的應用。這其中工程造價全程控制的目標是整個流程中最主要的一個環(huán)節(jié),雖然在工程實施過程中會遇到許多項目臨時調換現(xiàn)象,但是之前設定的目標不能發(fā)生改變,必須建立起一個完善的控制管理模式,這樣做有利于保障工程的正常實施,也可以確保有關利益者能夠更深入的了解企業(yè)的實施進展,并一同參與其中。

        3 偏差分析理論在工程造價全程控制應用中存在的問題及影響因素

        3.1 偏差分析理論在工程造價全程控制應用中存在的問題

        首先論述一下在控制費用使用方面存在的一些問題,由于在控制工程造價全程中所涉及到的費用過多并且較為復雜,出現(xiàn)各種費用總計有四十多項的現(xiàn)象,尤其是針對跨地區(qū)的工程而言,所以很難進行統(tǒng)一的控制。長期以來為了合理控制工程造價全程,便會采取間接控制費用的方式,雖然能有效避免較大出入的現(xiàn)象,但是會出現(xiàn)繁瑣的間接費用,不能進行統(tǒng)一管理,而且各地控制模式往往不同,所以在控制費用使用方面浪費了大量時間,也沒用技術可言。在預期計劃與實際控制方面也存在著一些問題,比如說預期計劃很難適應實際人力和機械等價格的變化,為了達到預期的工作效果,就必須引入新的資源,這樣一來往往會造成超額支出,如何做到適應目前的市場經(jīng)濟體系,是現(xiàn)在炙手可熱的話題。

        3.2 偏差分析理論在工程造價全程控制應用中存在的主要影響因素

        下面論述一下在企業(yè)控制工程造價期間需要對以下環(huán)節(jié)加大力度管理。在應用偏差分析理論之前,首先要對工程造價全程的質量標準、投資狀況以及實際操作情況有充分的了解,防止出現(xiàn)實施效率較低、投資力度不足等現(xiàn)象。近些年來我國重大項目都把分析經(jīng)濟偏差、制定方案當做主要的工作目標,因為一旦出現(xiàn)項目流程不明確的情況,就有可能導致出現(xiàn)預期估算與實際操作存有較大出入,偏差分析理論不利于應用的情況。由此看來,必須采取合理的控制方法與科學的實施措施,才能確保工程造價全程的控制正常進行。隨著社會的不斷發(fā)展,控制造價的企業(yè)首要任務就是對預期計劃深入研究,增加應用偏差分析理論的準確性。

        4 對于目前偏差分析理論在工程造價運用情況應采取的措施

        目前西方國家具有著成熟的市場競爭模式和完善的經(jīng)濟管理體系,所以眾多投資者對工程中具體環(huán)節(jié)較為注重,我國也要將實施完善管理制度作為首要目標,讓政府機關采取的行為公開化,這樣才能給控制工程造價全程工作打下夯實的基礎。如何做好人力安排工作,也是比較重要的問題,選拔成熟人才的機制和提供信息分享平臺是效果比較明顯的方法,可以大幅度的提高控制工程造價全程的實施效率,在把握時機和搶占市場方面也有較大優(yōu)勢。

        5 結論

        我國目前偏差分析理論在工程造價全程控制的應用還不夠深入,在實際操作流程中不能全面展開運用。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生導致在工程控制方面存在著一些問題,本篇論文已經(jīng)進行了詳細的論述,概括而言,控制工程造價的全過程不夠公開、客觀,存在著過高估計效益,過低估計投資的現(xiàn)象。而且在實際操作過程中沒有進行充足的分析,缺少多種可行性的實施方案,給偏差分析理論的應用帶來巨大困難。本篇論文還從偏差分析理論在工程造價全程控制中應用的基本原則和基本流程展開闡述,相信隨著國家在這方面不斷加大力度管理,一定會讓偏差分析理論運用的效率達到最大化。

        作者:張春慧 單位:天津二建建筑工程有限公司第三分公司

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