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        市政道路橋梁工程建設(shè)問題及控制措施

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        市政道路橋梁工程建設(shè)問題及控制措施

        城市道路橋梁工程是市政設(shè)施建設(shè)工程中的重要內(nèi)容,城市道路、橋梁是連接城區(qū)交通和聯(lián)系的紐帶,是保證正常城市功能的關(guān)鍵。隨著我國城市化的發(fā)展,城區(qū)面積的不斷擴(kuò)大和城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)逐漸完善,城市道路、橋梁的工程量也越來越大。與此同時(shí),城市道路、橋梁工程建設(shè)中存在的許多問題也逐漸暴露出來,如何采用行之有效的措施解決好這些問題,對(duì)于保證城市道路、橋梁的施工質(zhì)量及正常的交通功能具有重要的意義。本文主要對(duì)城市道路、橋梁工程的特點(diǎn)進(jìn)行了剖析,對(duì)工程中常見的問題提出了解決辦法和措施,以期對(duì)市政工程建設(shè)有所幫助。

        一、城區(qū)內(nèi)道路橋梁工程的特點(diǎn)及常見的問題

        城區(qū)內(nèi)市政道路橋梁工程的施工不同于野外及其他地區(qū)的施工,其受限制的因素比較多,對(duì)整個(gè)施工過程的影響比較大,容易產(chǎn)生各種各樣的問題。必須要對(duì)其施工特點(diǎn)有一個(gè)了解,才能針對(duì)其產(chǎn)生的問題采取必要的、有效的措施。

        1.施工周期要求嚴(yán)格。

        城區(qū)道路縱橫交錯(cuò)、路網(wǎng)復(fù)雜、道路交叉點(diǎn)多、區(qū)間段短、交通流速慢,且城區(qū)內(nèi)人流量、車流量大,各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相互交織,交通通行壓力大、交通組織復(fù)雜。城區(qū)內(nèi)道路橋梁的施工不可避免地會(huì)對(duì)城市施工區(qū)域內(nèi)及周邊的道路交通狀況產(chǎn)生影響,尤其是城區(qū)內(nèi)一些主要的、重點(diǎn)路段的施工,甚至?xí)?duì)整個(gè)城區(qū)的交通通行狀況造成影響,更加劇了城市交通的負(fù)荷和通行壓力。為減少施工影響,城區(qū)內(nèi)道路橋梁的施工工期一般都比較緊,工期只能提前,不準(zhǔn)推后,施工單位為了趕工期,經(jīng)常使整個(gè)施工過程缺乏周密性,甚至影響到工程的質(zhì)量。

        2.施工區(qū)域內(nèi)管線布置復(fù)雜。

        城市中地面及地下各種管線布置多而復(fù)雜,在道路施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到供水、供熱、電力、電信等管線位置不明確的情況,如果為了趕工期而盲目進(jìn)行施工的話,則極有可能挖斷或損毀某些管路,造成重大的、不可預(yù)知的損失,欲速則不達(dá),不僅影響工程進(jìn)度,還會(huì)增加額外的投資費(fèi)用。

        3.周邊居住環(huán)境的限制。

        城市內(nèi)居住人口多,且區(qū)域分散。城市中道路橋梁的施工必定會(huì)對(duì)周邊居民產(chǎn)生影響,尤其是施工噪音、揚(yáng)塵等對(duì)周邊居民日常生活、工作和休息的影響。由于城市道路工程一般在市區(qū)內(nèi)的大街小巷中進(jìn)行,施工場(chǎng)地狹小,舊房拆遷量較大,也增加了對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量控制的難度。

        4.施工材料投資較大。

        在城市道路橋梁工程中,工程施工材料的使用量非常大,基本能占到整個(gè)工程造價(jià)的50%,如果不能對(duì)施工材料的成本和使用加以有效控制的話,則會(huì)很大程度上增加整個(gè)工程的施工成本和費(fèi)用。在市政工程的建設(shè)中往往忽視對(duì)施工材料成本和使用的控制,致使易出現(xiàn)施工費(fèi)用過高的問題。

        二、解決市政道路橋梁工程常見問題的對(duì)策

        1.如何保證施工的工期與施工質(zhì)量。

        市政道路橋梁工程建設(shè)工期緊、施工難度大、影響因素多,只有采取多種有效的措施共同作用,才能在確保工程工期的同時(shí)使工程質(zhì)量也可以得到保證。首先從管理方面:要嚴(yán)格按照城市道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行綜合全面的考慮,合理制定工期。按照工期時(shí)間對(duì)工程量再按月、按周、按日進(jìn)行細(xì)分,明確每個(gè)時(shí)間段內(nèi)的工程任務(wù),實(shí)行工程任務(wù)責(zé)任制,將細(xì)化的工作任務(wù)落實(shí)到個(gè)人,并定期對(duì)施工進(jìn)度和施工任務(wù)完成情況進(jìn)行考核,賞優(yōu)罰劣,保證每天、每周、每月的工程任務(wù)都可以高效率、高質(zhì)量地完成;技術(shù)設(shè)備方面:在施工過程中由于施工環(huán)境復(fù)雜,不可避免地會(huì)遇到各種各樣比較棘手的問題,從而影響到施工質(zhì)量和進(jìn)度。我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)中應(yīng)不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù),舍得投資購置高效、適用的施工設(shè)備,并在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),增加我們處理施工中各種復(fù)雜問題的能力,以保證工程能夠如期完工;施工準(zhǔn)備方面:施工資料的保障也是決定施工進(jìn)度的重要因素,如水、電、施工材料、施工工具等等。沒有這些施工準(zhǔn)備資料的正常供應(yīng),施工進(jìn)度將會(huì)受到很大程度的影響,甚至停工。因此在施工前就應(yīng)先做好施工的準(zhǔn)備工作,使工程能夠順利地進(jìn)行。

        2.如何避免施工中對(duì)管路、線路的破壞。

        避免施工中對(duì)管路、線路的破壞,首先就是要避免盲目地施工。因城市中地下各種管路和線路的布置錯(cuò)綜復(fù)雜,比較隱蔽,稍有不慎,就可能對(duì)地下管路、線路等造成破壞。因此,在施工前必須先與有關(guān)單位和部門進(jìn)行聯(lián)系,明確地下管、線路布置情況。施工中應(yīng)盡量避開或不影響各管、線路,或?qū)ζ洳扇∵m當(dāng)、可靠的保護(hù)措施后再進(jìn)行施工作業(yè),以避免施工過程中對(duì)管、線路的破壞,造成不必要的損失。

        3.如何減少對(duì)周邊居住環(huán)境的影響。

        城市道路橋梁的施工對(duì)周邊居住環(huán)境的影響是不容忽視的,經(jīng)常有某工地半夜施工,或是污染周邊環(huán)境而遭市民投訴、舉報(bào)的現(xiàn)象發(fā)生。因此,我們?cè)谑┕ぶ斜仨毐M量減少對(duì)周邊居住環(huán)境的影響,應(yīng)盡量避免在中午或晚上居民休息時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工,并采取一些除音降噪的施工方式、技術(shù)和設(shè)備,降低施工噪音污染;施工揚(yáng)塵是造成空氣環(huán)境污染,產(chǎn)生霧霾的重要原因,尤其是對(duì)施工區(qū)域周邊的居民影響最大,我們可以采取在施工中適當(dāng)灑水的辦法,對(duì)裸露的土堆等采取覆蓋網(wǎng)布、帆布的方式來減少施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生。

        4.如何控制施工材料的成本。

        施工材料的成本一般能占到整個(gè)工程費(fèi)用的一半左右,控制施工材料的費(fèi)用可以有效地降低工程造價(jià)。首先應(yīng)做好施工材料費(fèi)用預(yù)算,保證正常合理的材料費(fèi)用支出;采取獎(jiǎng)懲措施,減少施工中材料浪費(fèi)的現(xiàn)象;材料采購中應(yīng)做好相關(guān)調(diào)查,保證供應(yīng)材料合理的價(jià)格和良好的質(zhì)量,并綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)分布,就近選擇材料供應(yīng)商,采取多項(xiàng)措施來控制材料成本,降低工程費(fèi)用。

        作者:王淼 單位:河北振騰市政工程有限公司

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