工程建設管線遷改原則及技術要求

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【摘要】在當前工程建設中，管線改遷現象越來越常見，已經成為影響建筑工程項目施工效率的重要因素，本文在詳細了解工程建設管線遷改的原則之后，對其中的相關技術要求以及技術手段進行詳細研究，希望為相關工程施工提供支持。

【關鍵詞】管線遷改；工程建設；頂管施工技術

近些年我國城鎮化建設如火如荼，隨著城市人口數量增多，傳統城市道路的承載力以及使用壽命等已經無法滿足未來需求，對老城區的改擴建已經成為市政工作的重點內容。根據現有的工程經驗可發現，在道路工程改擴建中，老程序的管網復雜交錯，且分布范圍廣，所以在工程施工前，需要確定市政管線的分布，并做好管線改遷，這樣才能保證工程項目順利開展。

1工程建設管線改遷的原則

目前多數工程項目的經驗證實，現有管線改遷的難度較高，并且在改遷過程中往往會涉及多個項目，因此在當前的工程建設項目中，為了能夠進一步降低管線改遷難度，縮短遷改的施工周期，施工企業在改遷前需要結合整個工程項目的特征，梳理改遷項目的基本要求，并形成科學有效的操作框架，這樣才能指導工程項目的施工。因此本文認為，在工程建設管線改遷期間，改遷的基本原則應該包括以下幾方面內容：①在管線道路改遷期間，工作人員應結合市政道路規劃設計方案，以及現有的管路分布情況形成改遷方案，尤其是改遷方案中應該充分考慮到道路工程的施工周期、遷改難度等方面要求，在遵照安全施工、科學施工的基礎上，合理規劃改遷路線，并確定管線改遷的范圍與技術要求，盡可能優化施工方案，降低出現質量問題的概率[1]；②在管線改遷期間，要盡量降低對周圍居民的影響，在施工期間，在實用性原則的基礎上，做好現場處理以及其他相關工作，靈活使用改遷方案，必要情況下通過對管線做臨時處理，爭取能提高管線改遷的效率，降低風險發生率。所以在管線改遷期間，所指定的施工方案應具有科學性、實用性，保證管線的改道與遷移能順利完成，提高工程項目的施工效果；③在管線改遷的基礎上添加現有標準，以滿足同等功能需求為該標準，針對因擴建、新建，或者提高功能、標準情況下所產生的費用，由管線業主承擔；④在永遷場地條件不具備而又影響主體施工的情況下，可考慮對現有管線做保護，或者將局部臨時移出施工范圍外；或在有條件的情況下對管線做截斷、臨時廢除等處理。在主體結構施工結束后，再將臨時遷移走的線路按照要求恢復。如在公路過路管線臨時架空遷改，在保證管道敷設結束并且路基施工完成后，可遷回原處；⑤在管線改遷期間，針對項目所涉及的管線線路較多的改遷項目，在原則上由一家單位負責建設，包括建設工作井、架設桿塔等，其他單位則負責其他光纜的敷設、架設；⑥在管線改遷期間，要尊重管道避讓的基本原則，包括：小讓大、臨讓永等，管道的改遷要盡量見減少對原有管道的干擾；⑦應充分結合現有的市政管線情況，盡量避開。在公路工程中，所涉及的公路改遷工程量大小不一，但是為了更好地滿足施工要求，還需要盡可能減少現有線路的影響，并逐步拓展公路工程的覆蓋范圍。所以針對這類情況，在公路改遷工作上，需要將工作的重點放在市政規劃以及已完成的施工圖上，了解各類管線的分布，避開重要管線，如光纜、電纜等；對于無法避開的管線，也應該選擇對周圍居民影響小的線路，這樣才能盡可能減少成本，降低改遷難度。

2工程建設管線改遷的技術分析

2.1管線改遷的施工準備工作

在道路管線改遷期間，整個改遷過程所涉及的施工對象多，并且整體施工難度大，所以為了提高施工質量，相關單位在改遷之前，需要做好準備工作，這樣才能保證工程施工順利進行。為做好既有管線的改遷，施工單位在準備階段需要認真梳理各個施工方案，其施工準備工作的要點如圖1所示。

2.2市政道路管線改遷的施工方案

2.2.1管線改遷的臨時性施工方案在臨時性施工方案中，施工單位根據現有的管線勘察結果梳理其中的關鍵信息，并為管線的改遷的實現奠定基礎。目前管線改遷的施工方法主要包括升高、直埋或者割接處理等。其中直埋處理技術較為常見，該方法能夠降低外部施工過程對既有線路的影響，并降低管線損傷發生率[2]。目前在道路工程中經常會使用大量的機械設備，所以在遷改期間，對挖開區做回填處理，達到臨時性保護的目的；對于通信電纜或者電線等，在改遷期間可使用升高處理方法，提高管線的高度，避免因為高度低而影響施工過程。從施工過程來看，通過該方法可提高線纜高度，保證用戶的正常使用。

2.2.2正式施工在正式施工過程中，其主要施工要點為：先做豎向開挖做頂進設備工作井以及掘進機頭的接收井；機頭根據預設的軌跡掘進后，在始發井吊裝管節，在接駁管節后提供頂力，直至管道完全達到預定的敷設點。在施工掘進環節先開挖土層，之后將廢棄的土方從管內運送至地面，同時再將管節頂進掘進空間。在施工過程中，一邊向前掘進，一邊吊進接駁管節，并通過持續的接駁、掘進與頂管的施工，直至管材達到洞口位置。

3工程實例分析

3.1工程案例簡介

在市政工程道路改擴建項目中，發現在擴建道路主體結構的施工范圍內存在一條東西向的污水管，該污水管的長度約為80m，平均埋深5.5m，根據該工程項目的施工規劃，在道路的改擴建項目中，需要將影響路基穩定性的污水管遷改到工程項目南側。而根據現場的勘察項目可知，在污水管遷移期間，因為某施工段距離當地的醫院較近，所以該施工段無法成為管線的施工工作面，并且因為管線的埋深較深，此時若采用明挖法可能會對周圍建筑物的穩定性產生影響。在全面對比各種管線改遷方案之后，最終決定采用頂管法施工工藝。

3.2施工設計

根據前期的工程項目勘察結果，發現該項目中污水管的改遷地質主要包括殘積層、填土層與巖石全風化帶等，根據這種特殊的地質結構，所以本次項目中的頂管機型號為NPD1000泥水平衡頂管機，該設備在頂進期間所切削的泥土可在泥土倉內形成塑性體，維持了土壓的平衡性。在此基礎上，頂管施工的主要環節包括：

3.2.1污水管管口的接駁該項目中使用DN1000遷改管材為三級鋼筋混凝土管，設置的管壁厚度為100mm，混凝土強度C40，用鋼圈以及鋼筋骨架做固定。

3.2.2設備的調適現場施工人員在設備使用前，對有關做常規清理與干燥除塵等，避免油管內進入污染物；在確定液壓系統安全可靠后，對設備電路做保護性處置，例如在環境濕度高的情況下，應注意保持線路干燥。在組裝機頭前，調適機頭性能，使機頭可以穩步運行；頂管特制剛后座應緊貼始發井安裝，用混凝土填充管間隙。

3.2.3管節注漿減阻在污水管頂進環節，因為土體與管材外壁之間的摩擦力較大，可能會影響正常施工，所以為了避免此類問題發生，在頂進期間應注入觸變泥漿。該項目中的設備主要有四個壓漿孔，設置在頂管機機尾位置，并在管節上設置若干個注漿孔。注漿施工環節，經過壓漿孔向管節外壁注入減阻泥漿，由此可在管節的外側位置形成泥漿套，達到減阻目的。同時該項目中為了能夠最大限度保證減阻效果，在施工過程中需要持續跟蹤壓降變化，遵照“隨頂隨壓、逐孔壓漿、全線補漿，漿量均勻”原則[3]，使泥漿套可在短時間內成型，其中的關鍵施工環節如圖2所示。

3.3頂管結構與穿墻管止水的質量控制

頂管作為整個管線遷移的關鍵，在接口位置選擇電弧焊接模式，當頂管頂進坑壁前進行焊接即可；使用橡膠墊、麻絲油氈以及橡膠線圈等材料，填充鋼筋混凝土管的承插口，保證效果。橡膠穿墻止水結構在安裝期間，應確保中心點與管道中心線之間的誤差小于等于10mm，并通過可調壓板直接固定在預埋鋼環上。

4結束語

在工程建設管線遷改施工階段，頂管法是一種科學有效的施工工藝，相關人員在工程建設管線遷改環節，通過該方法可以降低對既有建筑物或者管線的影響，保證建筑物安全，值得推廣。

參考文獻

[1]肖磊.深埋大直徑污水管帶水遷改施工技術[J].河南科技，2020（8）：82-85.

[2]林華杰，涂朦朦.溫瑞大道快速路工程管線遷改工程設計[J].居舍，2020（4）：104-105.

[3]王銳.城市管線工程建設管理的探究性思考[J].審計月刊，2019（9）：38-39.

作者：沈祖強 單位：湖南長沙