促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展對策探究

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摘要：公路運輸業(yè)關系到國計民生，是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要基礎。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路運輸事業(yè)得到了一定的進步與發(fā)展。公路運輸是現(xiàn)階段最普遍的交通運輸方式，對于國家經(jīng)濟及社會的發(fā)展有著重要的促進作用，前景十分廣闊。本文主要就如何促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展進行簡單的討論分析。

關鍵詞：公路運輸；經(jīng)濟發(fā)展；對策

在我國經(jīng)濟發(fā)展的推動下，我國的交通運輸業(yè)也得到了快速的發(fā)展，同時交通運輸業(yè)對整個的經(jīng)濟發(fā)展也做出了重大的貢獻。在交通運輸業(yè)中公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展也是非?？焖俚?，同時在整個交通運輸業(yè)經(jīng)濟中的占比也是比較大的，因此要不斷的促進公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展，這樣能夠很好的促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，從而來推動區(qū)域之間整體的平衡發(fā)展。

一、提升我國公路運輸經(jīng)濟效益的意義

針對公路而言，其效益大體包含兩個方面，一種是公路自身的經(jīng)濟效益；另一種則是公路帶來全社會的效用，即我們常說的社會效益。公路的經(jīng)濟效益在于，它能夠舒緩交通運輸壓力，促進國民經(jīng)濟發(fā)展。公路建設在扭轉國家傳統(tǒng)運輸模式的同時，也幫助我國舒緩了沉重的交通運輸壓力。公路經(jīng)濟效益的提升，能有效改善國內(nèi)的投資市場環(huán)境與基本格局，使市場趨于完善，從而吸引更多的國外投資者。針對公路經(jīng)濟帶而言，其經(jīng)濟效益的提升，在帶動關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，對國民經(jīng)濟的全面性發(fā)展也有十分重要的作用。公路能促進公路產(chǎn)業(yè)結構的升級與完善，這是其社會效益之體現(xiàn)。經(jīng)濟效益上去后，整個交通運輸結構也能得到逐步完善，交通運輸方式會有所改善，運輸領域也可得到逐步擴展。另外，公路社會效益的增加，還可集聚大量的資金、勞動力資源及技術，以促進區(qū)域經(jīng)濟的和諧發(fā)展。從公眾當前生活品質(zhì)來看，提升公路的社會效益后，對國家現(xiàn)代物流及運輸行業(yè)都有一定的帶動作用，整個運輸互動網(wǎng)絡將得以完善，市民將會擁有更多出行選擇。

二、公路運輸經(jīng)濟效益的特點

公路運輸經(jīng)濟效益有著不同于一般經(jīng)濟項目的特點：一是非獨立性。從公路運輸基礎設施在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用來看，公路運輸經(jīng)濟效益并不獨立存在于公路交通運輸部門，而是直接或間接影響著三大產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，公路運輸經(jīng)濟效益是體現(xiàn)在通過為全社會公路使用者提供公路運輸服務所創(chuàng)造的價值上的。二是間接性。公路運輸獲得的效益主要是間接的經(jīng)濟效益與社會效益，其建設的目的就是為了滿足運輸與交通需求，以便促進國民經(jīng)濟的發(fā)展；公路運輸項目的直接經(jīng)濟效益主要表現(xiàn)為資源節(jié)約，而不是增加的效益，如運行成本的降低、時間的節(jié)約、交通事故的下降等效益所構成的主要直接經(jīng)濟效益，而且作為國民經(jīng)濟發(fā)展的先導產(chǎn)業(yè)，公路運輸項目建設的目的便是適度超前、先行發(fā)展，這便決定了公路運輸?shù)捻椖拷?jīng)濟效益主要表現(xiàn)為長遠經(jīng)濟效益。三、難確定性。公路運輸經(jīng)濟效益計算起來比較困難，因為在其建設中涉及到了多個利益主體，如建設單位、設計單位、施工單位與材料供應商等，同時這些主體分布范圍廣，相關的數(shù)據(jù)收集起來比較困難，這些使得最終的計算總體效益十分困難。

三、如何有效地促進公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展

（一）建立健全的政策法規(guī)

公路運輸經(jīng)濟作為交通運輸經(jīng)濟的重要組成部分，是會受到政府等相關部門的關注的。同時相關部門的政策法規(guī)對公路運輸經(jīng)濟也會做出相應的規(guī)定和調(diào)控。但是在當今市場經(jīng)濟下的公路交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的情況下，政府要根據(jù)現(xiàn)實的市場經(jīng)濟的發(fā)展情況制定合理并且具有規(guī)范力的公路運輸經(jīng)濟相關的政策法規(guī)，只有這樣才能保證在有力的政策法規(guī)下才能保證公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展的規(guī)范化，公路運輸經(jīng)濟也能夠進行良性的發(fā)展和前進。

（二）轉變公路運輸經(jīng)營方式

目前我國的公路運輸經(jīng)營方式主要是以獨立經(jīng)營為主，在這種模式下就會導致各個經(jīng)營企業(yè)過分追求自身企業(yè)的利益，但是對于整個行業(yè)的發(fā)展并沒有起到太大的影響，這樣會阻礙整個公路運輸行業(yè)的發(fā)展。所以要改變這種單一的獨立經(jīng)營的模式就需要相關的企業(yè)不斷的進行創(chuàng)新和發(fā)展，要采用集約化的經(jīng)營模式，只有這樣才能保證相關的各個企業(yè)是在行業(yè)發(fā)展的基礎為出發(fā)點，從而來發(fā)展每個企業(yè)的經(jīng)濟的同時也能推動整個公路運輸行業(yè)的發(fā)展，提升整個公路運輸行業(yè)經(jīng)濟效益。

（三）合理應對風險

公路運輸與航空和鐵路運輸比較起來相對的風險發(fā)生概率更大一些，一些交通事故的發(fā)生概率更高，這就需要公路運輸行業(yè)來進行提升風險預防的措施。做好公路交通事故的風險預防是一方面，同時也要做好交通事故發(fā)生后的風險平攤，只有這樣才能降低交通事故對整個公路運輸發(fā)生的經(jīng)濟損失，相對來說是來提升整個交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟效益。

（四）完善相關政策法規(guī)，為公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航

公路運輸作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分，同時也是我國公共事業(yè)的重要組成部分，所以進行公路運輸經(jīng)濟管理的過程中是需要不斷的將相關的政策法規(guī)進行完善，只有這樣公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展才有可靠的法規(guī)上的保障。同時要提升相關的工作人員的法律法規(guī)的意識，要按照相關的規(guī)章制度來開展工作。因此要不斷的開展相關法律法規(guī)的知識的宣傳，這樣才能為整個公路運輸經(jīng)濟發(fā)展營造一個健康的環(huán)境。

（五）不斷創(chuàng)新，科學管理，協(xié)調(diào)發(fā)展

創(chuàng)新發(fā)展是一種與時俱進的發(fā)展必然的趨勢，各行各業(yè)只有不斷的適應時代的發(fā)展需求，并且不斷的滿足時代的需求，這樣才能夠長久的發(fā)展。公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展也離不開創(chuàng)新，要不斷的吸收現(xiàn)代管理的經(jīng)驗，將現(xiàn)代的先進信息技術應用到公路運輸經(jīng)濟的管理和發(fā)展中，只有這樣才能保證整個公路運輸經(jīng)濟能夠適應時代的發(fā)展，能夠與時俱進，從而不斷的提升自身發(fā)展的經(jīng)濟效益。

四、結束語

公路運輸行業(yè)與國家經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，是延續(xù)國家經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)之一，國家相關部門必須要重點關注該行業(yè)的發(fā)展問題，積極的完善相關的政策法規(guī)、引導行業(yè)內(nèi)相關企業(yè)經(jīng)濟的轉變運輸經(jīng)營方式，有效地規(guī)避平攤風險，從而促進行業(yè)發(fā)展。本文就公路運輸經(jīng)濟發(fā)展相關的問題提出了幾點簡單的建議，僅為有關人員的研究工作提供參考。

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作者:張君 單位:濟南市公路管理局