信息化管理公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新路徑

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摘要：在我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的時期，公路運(yùn)輸?shù)淖饔貌豢珊鲆暋，F(xiàn)階段，在運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)運(yùn)用了信息技術(shù)，使得工作效率與質(zhì)量得到提高，持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)化管理才能適應(yīng)市場變化與客戶需要。本文作為一名公路局工作人員，結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)，對基于信息化管理探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新路徑進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：信息化管理；公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；創(chuàng)新路徑

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，內(nèi)容比較瑣碎，工作量大，給管理帶來很大難度。在整個過程中融入信息技術(shù)，發(fā)揮智能化、自動化設(shè)備的監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析作用，有效推動運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)改革。但是，當(dāng)前的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中普遍存在活力不足、體制落后等問題，在信息系統(tǒng)運(yùn)用的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)創(chuàng)新是必由之路。

一、信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用

對運(yùn)輸過程進(jìn)行調(diào)控與監(jiān)督。信息技術(shù)能夠運(yùn)用到運(yùn)輸每個環(huán)節(jié)，在信息系統(tǒng)中輸入客戶與貨物信息，不僅能夠進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的計算，還能存儲信息，提高服務(wù)質(zhì)量與工作效率；降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。由于公路通常建設(shè)在相對偏僻的地方，運(yùn)輸過程容易受到多方面因素的影響。發(fā)揮信息技術(shù)的實(shí)時監(jiān)控作用能夠?qū)σ欢ǚ秶鷥?nèi)路面狀況與天氣情況進(jìn)行監(jiān)控與分析，并具有災(zāi)害預(yù)警功能，能夠顯著提高運(yùn)輸?shù)陌踩阅?；便于公路運(yùn)輸單位進(jìn)行工作管理。由于該種單位具有較大的工作量，并且工作內(nèi)容繁瑣，很難避免在工作中不出現(xiàn)或大或小的錯誤。發(fā)揮信息技術(shù)的作用能夠記錄公路運(yùn)輸管理不同環(huán)節(jié)，降低記錄與查詢信息的難度。另外，使用信息系統(tǒng)管理工作人員，保證考核的透明度，防止出現(xiàn)沆瀣一氣等現(xiàn)象，營造公平、和諧的內(nèi)部工作氛圍。

二、基于信息化管理探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新

（一）基于信息化管理探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新原則

1、系統(tǒng)性。在進(jìn)行公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的過程中，需要對系統(tǒng)性內(nèi)容進(jìn)行把握，重視整體上的設(shè)計，在排序中立足于各項(xiàng)工作內(nèi)容，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的完善性。在信息化管理流程中，首先需要分析客戶的實(shí)際需求，然后設(shè)置訂單與服務(wù)信息，在檢查無誤后才能開展貨物運(yùn)輸工作。按照運(yùn)輸實(shí)際需要，分析貨物信息、選擇運(yùn)輸路線、進(jìn)行裝車等，完善運(yùn)輸體系。另外，在運(yùn)輸中需要跟蹤實(shí)際信息，及時反饋客戶運(yùn)輸情況，提升客戶體驗(yàn)。2、經(jīng)濟(jì)性。在創(chuàng)新工作中，經(jīng)濟(jì)性為基礎(chǔ)。在信息化技術(shù)背景下，能夠?qū)\(yùn)輸中管理內(nèi)容進(jìn)行分析，發(fā)揮信息數(shù)據(jù)的作用對其進(jìn)行完善，優(yōu)化資源配置，盡量提高經(jīng)濟(jì)收益。另外，需要發(fā)揮現(xiàn)代大數(shù)據(jù)的信息分析作用，對其他公路運(yùn)輸企業(yè)與事業(yè)單位進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，借鑒其中有益部分改善自身存在的缺陷，提高對時代的適應(yīng)能力。3、可持續(xù)發(fā)展。我國進(jìn)行社會主義和諧社會建設(shè)的基礎(chǔ)為可持續(xù)發(fā)展。為滿足國家發(fā)展要求，在創(chuàng)新公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體系時，需要全面把握細(xì)節(jié)，在進(jìn)行資源調(diào)配時將可持續(xù)發(fā)展作為原則，優(yōu)化運(yùn)輸資源的配置并在條件允許的情況下循環(huán)使用運(yùn)輸資源。在進(jìn)行管理時，使用太陽能等可再生資源驅(qū)動的監(jiān)控設(shè)備實(shí)際監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況，使用綠色環(huán)保型車輛運(yùn)輸貨物。

（二）基于信息化管理探究公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新路徑

1、完善信息化管理網(wǎng)絡(luò)。在創(chuàng)新公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)時需要對信息化管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建，將整個運(yùn)輸過程每個環(huán)節(jié)囊括其中，提高管理結(jié)構(gòu)的全面性。具體措施包括：發(fā)揮大數(shù)據(jù)的作用，分析公路運(yùn)輸狀況，制定適用性強(qiáng)的策略。另外，利用網(wǎng)絡(luò)的信息傳播作用引進(jìn)成功經(jīng)驗(yàn)，提高戰(zhàn)略計劃的科學(xué)性；使用信息技術(shù)管理內(nèi)容進(jìn)行落實(shí)，形成扁平化管理機(jī)制，完善管理體系，促進(jìn)信息之間的交互。與此同時，使用信息技術(shù)調(diào)配各種資源，智能調(diào)整管理體系，例如在管理中出現(xiàn)突發(fā)事件時使用自動化報警調(diào)整裝置等及時預(yù)警與處理，能夠使運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險得到降低。2、構(gòu)建信息分析與評估制度。將信息系統(tǒng)與公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，不僅能夠便于管理人員隨時檢查貨物狀態(tài)與運(yùn)輸狀況，還能夠?qū)Σ煌瑫r間運(yùn)行的公路運(yùn)輸管理進(jìn)行把握，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，制定對應(yīng)解決措施。因此，需要完善信息系統(tǒng)，進(jìn)行分析制度與評估制度的建立，在信息系統(tǒng)中查詢信息，對其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析與解決。3、建立信息化服務(wù)平臺。在此過程中，需要對信息化服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行把握，包括采集客戶具體的服務(wù)需求、記錄與分析客戶信息、提供客戶服務(wù)等。在明確服務(wù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上使用信息技術(shù)對其中每個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充與改善，全面提高服務(wù)水平。為便于客戶操作，需要在服務(wù)平臺上建立專門的服務(wù)板塊，加強(qiáng)與客戶之間的聯(lián)系，提供滿足客戶需求的服務(wù)。另外，還需要進(jìn)行評價板塊的建立，積極聽取客戶意見，完善工作細(xì)節(jié)。4、建立評估機(jī)制。在進(jìn)行評估機(jī)制建立時，需要將可持續(xù)發(fā)展作為原則，立足于市場需要，切實(shí)分析信息化管理環(huán)節(jié)與效益，提高信息化管理的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。運(yùn)輸單位能夠進(jìn)行人員評價與效益評價體系的建立，從而對運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，持續(xù)完善，促進(jìn)競爭力的提升。另外，公路運(yùn)輸單位需要加強(qiáng)人員專業(yè)技能與綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，按照實(shí)際工作中對工作人員的技能要求進(jìn)行針對性提高，有利于培養(yǎng)人員創(chuàng)新思維，并將這種創(chuàng)新思維運(yùn)用到實(shí)際工作中。

三、結(jié)語

信息化管理與公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的融合，能夠?qū)⒐愤\(yùn)輸在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用發(fā)揮到最大。為進(jìn)一步發(fā)揮信息管理監(jiān)控、信息記錄與分析等的作用，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新具有重要意義。在創(chuàng)新中，需要完善信息化管理網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建信息分析與評估制度、建立信息化服務(wù)平臺與評估機(jī)制，進(jìn)一步完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

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作者:劉相民 單位:臨沂市公路局蒙陰縣公路管理局