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        工程承載能力公路運(yùn)輸論文

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了工程承載能力公路運(yùn)輸論文范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        工程承載能力公路運(yùn)輸論文

        一、做好前期準(zhǔn)備

        前期準(zhǔn)備一方面有助于公路交通質(zhì)量的保證,一方面有助于增強(qiáng)公路運(yùn)輸的承載力,它是一切工作的基礎(chǔ)。前期準(zhǔn)備一般包括選址、方案的設(shè)計(jì)、工程造價的預(yù)算三部分。首先是公路選址問題。一是選擇在那些地形平坦開闊的地方,有利于減小施工難度,減少工程造價。二是公路的輻射帶要最大,盡可能的使周邊的地區(qū)享受到公路交通帶來的便利。三是選擇在人流量、物流量大的地方建設(shè)公路交通,減輕其他公路的運(yùn)輸壓力。其次制定方案。在確定好修建公路的地址之后,需要政府城建部門、施工單位制定出科學(xué)、合理的施工方案,以保證公路交通的使用壽命和運(yùn)輸?shù)某休d力。在制定方案的同時,對所修建的公路屬于哪種級別進(jìn)行定位,根據(jù)不同公路級別所規(guī)定的承載力來確定路基的厚度及材質(zhì)。最后做好預(yù)算工作。通過預(yù)算來有條理地安排、部署工作,在保證質(zhì)量的前提下,縮短工期,減少開支,使公路交通盡快的投入到運(yùn)輸中去。

        二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

        1.路基建設(shè)

        路基是公路承載力的主體,公路路基是由寬度、高度、坡度構(gòu)成的。路基的寬度取決于公路技術(shù)等級,路基高度取決于縱坡設(shè)計(jì)及地形,路基坡度取決于地質(zhì)、水文條件等。路基建設(shè)時,一方面考慮到公路的級別,另一方面考慮運(yùn)輸車輛的噸位、數(shù)量來確定路基的寬度、厚度及使用的建筑材料。一般而言,公路等級越高,地基越厚、越寬,但是無論是哪個級別的公路,在填土之前一定要確保平整、無雜草、無積水,在填土?xí)r不得使用腐殖質(zhì)土、生活垃圾土、淤泥等,檢查鋪筑土層的寬度與厚度并將其壓實(shí)。只有保證地基質(zhì)量,才能確保公路運(yùn)輸?shù)某休d力。

        2.路床建設(shè)

        路床是路面的基礎(chǔ),是路基的一部分,分為上路床和下路床兩層,承受著有路面?zhèn)鱽淼暮奢d,路面直接鋪在路床上。因此,對路床特別是對上路床的要求較嚴(yán)格,要求土層必須均勻、密實(shí),不得有松散和軟彈的現(xiàn)象。為了確保路面節(jié)后層厚度的均勻和排水的需要,路床表面必須做成與路面一致的路拱橫坡度。

        3.路面的鋪設(shè)

        路面鋪設(shè)的材料有多種,就瀝青路面來說主要分為:道路石油瀝青、乳化瀝青、液體石油瀝青、煤瀝青、改性瀝青、熱拌瀝青混合料路面等,除了瀝青材質(zhì)的路面還有水泥混凝土路面。使用何種材質(zhì)、路面鋪設(shè)的厚度等一是取決于路基的厚度,二是取決于公路的級別,三是取決于公路承載力的大小、四是取決于通車類型和通車數(shù)量,除此之外還要考慮氣候的因素。在路面鋪設(shè)時,需要注意各種建材的調(diào)配比重,保證路面平整,并且要做好接縫工作,防止因?yàn)橛晁拈L時間浸泡而產(chǎn)生公路破壞的情況。

        三、承載力評估

        公路交通承載力的檢測有多種方法,其中最基礎(chǔ)的方法是靜載荷試驗(yàn),即在一定面積的承壓板上向地基逐級施加荷載,通過測量求出地基土的壓力。靜載荷試驗(yàn)可以反映出在逐漸增加壓力的情況下,地基土強(qiáng)度、變形的綜合性狀,從而測量、求出各種符合地基的承載力。此外還可以采取波速測試法,即通過測量彈性波在途中的傳播速度來了解土的動力特性,由此可以確定地基的動剪模量和動彈性模量,求出地基的承載力。比較加固墻后的彈性波速度,可以檢測出地基的加固效果。

        四、交通公路的養(yǎng)護(hù)

        1.路面維護(hù)

        由于公路交通的長期使用,必定會出現(xiàn)裂縫、脫皮、松散等情況,城建部門要積極的做好維護(hù)的工作。首先,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在鋪路時要對瀝青混合材料的質(zhì)量要求嚴(yán)格,無論是火候還是油量,都要符合指標(biāo)。其次,及時的路面維修。對出現(xiàn)裂縫、脫皮、松散的路面要進(jìn)行及時的維護(hù),對于情況不太嚴(yán)重的地方可以簡單采取措施,防止情況惡化。對于情況比較嚴(yán)重的地方,需要先切割掉壞的路面,再補(bǔ)上新的瀝青,使得道路交通恢復(fù)平整。

        2.加強(qiáng)交通管理

        加強(qiáng)交通管理,能夠更好的維護(hù)交通秩序。首先,現(xiàn)代化與科技化。在我國的大部分城市,都采用電子計(jì)算機(jī),能夠清晰、準(zhǔn)確的監(jiān)管交通,在限制車速、還原事故現(xiàn)場方面具有積極的作用,加快了交通管理的反應(yīng)速度,能夠及時有效的解決交通問題,確保路面的暢通無阻。其次,巡邏與檢測。雖然電子設(shè)備在監(jiān)管方面起著不容忽視的作用,但是仍然需要交通人員進(jìn)行巡邏。加強(qiáng)對超速、超載車輛的監(jiān)管,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行記錄、處罰,使得車輛能夠按要求行駛,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識。只有人員與設(shè)備的完美結(jié)合,才能在實(shí)際的操作過程中維護(hù)交通秩序,才能做好公路交通的維護(hù),才能保證公路運(yùn)輸?shù)臅惩o阻。

        五、小結(jié)

        公路交通在人們的日常生產(chǎn)、生活中起著非常重要的作用,它為人才、物資的流通提供了道路支持,同時,公路交通的便利與否也是衡量一個城市或國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否的重要標(biāo)準(zhǔn),因此,受到政府的大力支持。然而,為了減少交通事故的發(fā)生,為了增加公路的使用壽命,為了保障交通運(yùn)輸過程中的人身安全,交通公路的施工單位必須做好施工前、中、后三個階段的工作,選擇合適的修路地址、制定科學(xué)的設(shè)計(jì)方案、做好工程預(yù)算、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、采用多種方法測定公路交通的承載力、做好公路交通的養(yǎng)護(hù)工作等等,促使交通公路運(yùn)輸?shù)目焖倥c持續(xù)發(fā)展。

        作者:朱樅升 單位:安徽省樅陽縣公路運(yùn)輸管理所

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