信息化管理公路運(yùn)輸論文

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1運(yùn)用信息化管理的優(yōu)勢(shì)

1．1優(yōu)化資源利用

企業(yè)在實(shí)行信息化管理之后可以顯著提高對(duì)于資源的利用率，不光是在降低產(chǎn)品生的產(chǎn)成本上，在信息的處理和應(yīng)用上也同樣適用。信息化的管理模式可以將企業(yè)的所有信息都匯總起來(lái)，然后進(jìn)行有效的分類和整理，比如市場(chǎng)概況、公路交通、貨物運(yùn)輸?shù)刃畔ⅰ?/p>

1．2對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的有效控制

公路運(yùn)輸需要面臨多種不良的因素，其中最突出的便是天氣因素對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)挠绊憽Ｍ话l(fā)的天氣狀況可能導(dǎo)致運(yùn)輸中的貨物損失，甚至造成人員的傷亡，信息化管理就可以有效避免這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)今的科技已經(jīng)可以對(duì)天氣狀況做出較為準(zhǔn)確的預(yù)判，所以企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)信息獲取天氣變化的最新數(shù)據(jù)，方便對(duì)運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃做出及時(shí)調(diào)整，這樣就可以減少不必要的損失。

2信息化管理的具體應(yīng)用

2．1路況的實(shí)時(shí)監(jiān)控

道路的情況對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重要，因?yàn)榈缆肥枪愤\(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，只有良好的道路情況才能保證公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。現(xiàn)如今由于科技的飛速發(fā)展，人們對(duì)于衛(wèi)星的使用已經(jīng)達(dá)到可以對(duì)道路情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，這極大降低了道路上風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，比如某處的橋梁發(fā)生坍塌，通過(guò)信息化的監(jiān)控就可以知道，對(duì)車輛的行進(jìn)路線及時(shí)做出改變，有效節(jié)省運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。

2．2模擬數(shù)字地圖

傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖可能會(huì)由于丟失或者破損等諸多問(wèn)題給運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行帶來(lái)不便，在一個(gè)陌生的地域地圖對(duì)于駕駛?cè)藛T是非常重要的，所以為了保障公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，信息化管理模式下出現(xiàn)的數(shù)字地圖很好地滿足了人們的要求。就目前全球的技術(shù)來(lái)看，美國(guó)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)仍處于領(lǐng)先的位置，我國(guó)的北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)還需不斷完善。

2．3建立數(shù)據(jù)庫(kù)

對(duì)于交通運(yùn)輸管理部門來(lái)說(shuō)，每時(shí)每刻都需要面對(duì)大量的數(shù)據(jù)，單憑人力很難將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的整合，所以就需要信息化管理技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)這項(xiàng)工作?，F(xiàn)代計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度一般都在每秒幾百甚至上千億次以上，合理的運(yùn)用計(jì)算機(jī)可以極大減輕工作人員的工作量。

3公路運(yùn)輸信息化管理的建議

3．1加強(qiáng)部門之間的溝通

信息化的管理并不是說(shuō)企業(yè)只要信息部門做好管理工作就好，一個(gè)好的企業(yè)各部門之間必須做到協(xié)調(diào)發(fā)展，在這里企業(yè)可以利用信息化管理技術(shù)將各個(gè)部門聯(lián)合起來(lái)，創(chuàng)造一個(gè)信息共享平臺(tái)，比如信息管理部門可以將自己部門搜集到的有用信息上傳到這個(gè)公共的網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)，讓其他部門也能利用，而且在平常的工作之中各部門之間也要有密切的聯(lián)系，每個(gè)部門都要隨時(shí)關(guān)注其他部門的戰(zhàn)略動(dòng)向，各個(gè)部門之間相互合作。只有這樣，公路運(yùn)輸才能更好地為人們服務(wù)。

3．2關(guān)注客戶的意見(jiàn)反饋

我們要時(shí)刻記住國(guó)家公路運(yùn)輸建立的初衷就是服務(wù)于人民，所以交通運(yùn)輸部門要密切關(guān)注客戶提出的意見(jiàn)。只有這樣交通運(yùn)輸管理部門才能贏得消費(fèi)者的信賴和認(rèn)可，才能更好地為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

3．3企業(yè)內(nèi)部評(píng)估機(jī)制的建立

人無(wú)完人，企業(yè)制度也是如此，世界上根本不會(huì)有最完美的體制，任何制度都會(huì)存在不足和缺陷，所以企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展就必須要建立自己的評(píng)估機(jī)制。盡管公路運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)絕大部分都在國(guó)家的管理之下，但是仍需注意，因?yàn)殡S著國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控政策的實(shí)施，交通運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也變得越來(lái)越激烈，為了加強(qiáng)企業(yè)的生存能力，企業(yè)必須完善自己的制度，所以科學(xué)的評(píng)估機(jī)制對(duì)企業(yè)就顯得格外重要，企業(yè)一定要重視。

作者：孔波 單位：內(nèi)蒙古通遼市交通運(yùn)輸管理處