統(tǒng)計數(shù)據(jù)不實下公路運(yùn)輸論文
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了統(tǒng)計數(shù)據(jù)不實下公路運(yùn)輸論文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
一、公路運(yùn)輸統(tǒng)計職能與統(tǒng)計方式現(xiàn)狀
當(dāng)下，全國的交通運(yùn)輸部門公路專業(yè)運(yùn)輸單位的運(yùn)作汽車數(shù)量可占社會汽車數(shù)量的比例不到10%，但要對分散在非交通體系的各個部門和個體運(yùn)營的上百萬輛汽車呈現(xiàn)的運(yùn)輸量實行全面調(diào)差，那是不可能的。因此，只能使用抽樣調(diào)查的方式，利用抽樣調(diào)查的方式，只需要抽取很少的樣本車進(jìn)行相關(guān)的登記和調(diào)查，就可以推算出全社會的公路運(yùn)輸量。我國在80年代初期就開始開放公路運(yùn)輸市場，非交通部門完成的運(yùn)輸量開始在全社會的運(yùn)輸量中份額不斷的提升。因此，交通部門在80年代中期就對全行業(yè)的運(yùn)輸統(tǒng)計使用了抽樣的調(diào)差方式?，F(xiàn)階段，在全國構(gòu)建車輛數(shù)據(jù)庫的基準(zhǔn)上，使用抽樣調(diào)查的方式進(jìn)行全社會公路的半年度和依月運(yùn)輸量統(tǒng)計通過也已在全國范圍內(nèi)展開，可以說基本上是呈現(xiàn)了按時提供全社會公路運(yùn)輸量的相關(guān)月報以及半年報和年報的重大目標(biāo)。
二、各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)不實的原因
（一）傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)體制
在以往計劃經(jīng)濟(jì)制度下設(shè)置的統(tǒng)計體制，以完全跟不上市場經(jīng)濟(jì)體制下對該行業(yè)的管理需求。當(dāng)下，還是經(jīng)常的使用估計以及測算的方式，進(jìn)而導(dǎo)致有關(guān)的統(tǒng)計數(shù)字不實。
（二）法律意識淡薄
在1983年，我國就已經(jīng)頒布了相關(guān)的法律規(guī)定《統(tǒng)計法》，并在1996年的5月對該《統(tǒng)計法》進(jìn)行了修正。不過在運(yùn)輸行業(yè)，《統(tǒng)計法》執(zhí)行不嚴(yán)的情況常常出現(xiàn)，不同程度的虛報以及漏報狀況比比皆是，以至于統(tǒng)計數(shù)據(jù)不實。
（三）各級領(lǐng)導(dǎo)重視度不高
眾多企業(yè)根本就沒有設(shè)置專門的統(tǒng)計體制，統(tǒng)計人員更是頻繁調(diào)換，相關(guān)崗位極其的不穩(wěn)定，并且統(tǒng)計的辦公經(jīng)費(fèi)不足。
（四）統(tǒng)計人員素質(zhì)較低
眾多基層統(tǒng)計人員根本沒有接受過專業(yè)的統(tǒng)計學(xué)培訓(xùn)，還有的對于統(tǒng)計相關(guān)指標(biāo)的意義以及計算方式、統(tǒng)計范圍與數(shù)字間的邏輯關(guān)聯(lián)都不了解，怎能進(jìn)行重要的統(tǒng)計指標(biāo)驗證與評估，并做統(tǒng)計分析。絕大多數(shù)的統(tǒng)計人員都是無證上崗，因此根本不能保障統(tǒng)計數(shù)字的真實性。所以，要順應(yīng)相關(guān)的體制革新，提升統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量。
三、相關(guān)對策
（一）強(qiáng)化《統(tǒng)計法》的學(xué)習(xí)
一定要加強(qiáng)《統(tǒng)計法》的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化執(zhí)法執(zhí)行力度。各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶頭認(rèn)真的學(xué)習(xí)《統(tǒng)計法》，并帶頭執(zhí)行《統(tǒng)計法》的有關(guān)內(nèi)容，堅決遏制及打擊各類統(tǒng)計違法操作。并且，各級統(tǒng)計人員應(yīng)自覺的遵守《統(tǒng)計法》以及該行業(yè)相關(guān)的統(tǒng)計規(guī)范與制度，自覺的維護(hù)統(tǒng)計數(shù)字的真實性與可靠性。對于統(tǒng)計調(diào)差的相關(guān)對象也要實行一定程度的統(tǒng)計法制教育，提升他們的法律意識以及統(tǒng)計學(xué)法制觀念，促使他們懂得準(zhǔn)確與及時、全方位的提供有關(guān)統(tǒng)計資料是要履行的法律義務(wù)，并且違反《統(tǒng)計法》中的相關(guān)內(nèi)容要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。
（二）革新統(tǒng)計報表體制以及統(tǒng)計方式
1.改革統(tǒng)計方式
對于以往的各層匯總與統(tǒng)計上報的全方位統(tǒng)計調(diào)查方式，一定要進(jìn)行徹底的革新。當(dāng)下，對于公路運(yùn)輸量的相關(guān)統(tǒng)計是利用道路的貨物運(yùn)單來作為統(tǒng)計公路運(yùn)輸量的相關(guān)依據(jù)，不過各類經(jīng)營戶的填寫水平差異較大，甚至還有不用或是不填的，產(chǎn)生的資料總是參差不齊、漏洞百出，導(dǎo)致采集不到全方位的精確統(tǒng)計資料。所以，要逐漸的以抽樣調(diào)查以及典型調(diào)查的方式所代替，不過應(yīng)保障抽樣調(diào)查過程中的第一受手資料，那么抽樣調(diào)查表的真實性以及所填寫的質(zhì)量，必定要從邏輯關(guān)聯(lián)以及數(shù)字關(guān)聯(lián)方面進(jìn)行嚴(yán)格的審核，促使相關(guān)樣本車輛呈現(xiàn)較強(qiáng)的代表性，以確保最終的整體整量指標(biāo)推算的準(zhǔn)確性。
2.調(diào)整統(tǒng)計報表
要調(diào)整相關(guān)的統(tǒng)計報表，降低工作量。當(dāng)下的統(tǒng)計報表可以說是海量，統(tǒng)計指標(biāo)太頻繁，并且統(tǒng)計的過量非常大，以后應(yīng)除去繼續(xù)填寫報表必要的全方位統(tǒng)計報表之外，還要盡量的降低那些計劃經(jīng)濟(jì)時期的指標(biāo)以及重復(fù)的報表，促使其為提升運(yùn)輸?shù)男室约敖档湍茉吹睦速M(fèi)、強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)效益的作用充分的發(fā)揮。并促使基層統(tǒng)計人員集中精力，將重要的統(tǒng)計數(shù)字呈現(xiàn)最真實、最準(zhǔn)確。
（三）強(qiáng)化統(tǒng)計工作
1.行政領(lǐng)導(dǎo)的必要性
各個企業(yè)要有一名行政領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行統(tǒng)計工作的分管。應(yīng)設(shè)置相關(guān)的統(tǒng)計崗位，確立專門的以及兼職的統(tǒng)計人員。在編制的各類經(jīng)費(fèi)預(yù)算過程中，要全面的考慮統(tǒng)計工作的各類需求，再購辦必要的辦公硬件設(shè)備，以便于制定相關(guān)的統(tǒng)計規(guī)范與制度，且理順統(tǒng)計工作以及各類工作之間的關(guān)聯(lián)，以保障基礎(chǔ)統(tǒng)計工作的有序開展。
2.提升統(tǒng)計人員的素質(zhì)
提升相關(guān)的統(tǒng)計人員素質(zhì)，是提升統(tǒng)計質(zhì)量，革新行業(yè)統(tǒng)計工作的急切要求。在現(xiàn)階段的交通運(yùn)輸行業(yè)中面臨著費(fèi)改稅的重要革新，應(yīng)確定政治表現(xiàn)良好以及工作責(zé)任心較強(qiáng)以及精通道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的人員進(jìn)行統(tǒng)計團(tuán)隊的充實，并做好一定程度的培養(yǎng)以及吸引和運(yùn)用人才，構(gòu)建各種人才信息庫，以重要的項目為載體，注重吸引更多的全方面人才，且保證相對的穩(wěn)定。做好統(tǒng)計人員的崗前相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及知識更新，統(tǒng)計人員要仔細(xì)認(rèn)真的探究統(tǒng)計的理論以及方式、體制、指標(biāo)意義、計算口徑和工作流程、統(tǒng)計法律法規(guī)和執(zhí)行的內(nèi)容，應(yīng)研究必要的計算機(jī)知識，掌握一定的操作技能以及網(wǎng)絡(luò)傳送技術(shù)。
3.強(qiáng)化數(shù)據(jù)處理自動化
積極的推進(jìn)數(shù)據(jù)處理自動化，強(qiáng)化道路運(yùn)輸現(xiàn)代管理體系的構(gòu)建?，F(xiàn)階段，很多的縣市并沒有計算設(shè)備，或是有計算機(jī)卻沒有相關(guān)的軟件以及相應(yīng)的技術(shù)性人才，這樣就制約了這些設(shè)備的優(yōu)勢充分發(fā)揮。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，道路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)計信息數(shù)量逐年劇增，且傳送的粗度必定要加快，使用以往傳統(tǒng)的手工操作根本不能適應(yīng)現(xiàn)代化的進(jìn)程。因此，要積極的配置相應(yīng)的計算機(jī)以及傳真機(jī)等硬件設(shè)施，并且開發(fā)合理有效的運(yùn)輸統(tǒng)計軟件，構(gòu)建多層面以及全方位的現(xiàn)代信息管理體系。更要積極的派選相應(yīng)的統(tǒng)計人員參加計算機(jī)自動化技術(shù)培訓(xùn)，融入信息技術(shù)專業(yè)人才，這樣相應(yīng)的統(tǒng)計信息數(shù)據(jù)處理團(tuán)隊就會得到很大的充實，促使其統(tǒng)計信息工作水平能在實踐中獲取更深層的提升。
四、結(jié)語
統(tǒng)計學(xué)是關(guān)系到行業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及合理有效決策的基礎(chǔ)工作，我國的相關(guān)統(tǒng)計工作非常的薄弱，不是說在短時間內(nèi)就能完全改善。統(tǒng)計工作的全方位健全與革新是需要相關(guān)的政府以及眾多行業(yè)從業(yè)者和科研機(jī)構(gòu)、社會群眾等各界共同的努力，促進(jìn)統(tǒng)計工作的有序進(jìn)展。
作者：劉小林 單位：沛縣交通運(yùn)輸管理所