市場經(jīng)濟下的公路運輸經(jīng)濟管理

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摘要：市場經(jīng)濟條件下，我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，家家戶戶都有了私家車，出現(xiàn)了公路運輸壓力大的現(xiàn)象，此外公路運輸還存在信息化水平低、管理制度不健全、人員素質(zhì)水平較低以及公路運輸資金缺口大等問題，嚴重影響著公路運輸行業(yè)的發(fā)展。本文通過從信息化建設(shè)、健全管理制度、培養(yǎng)人才隊伍以及政府政策扶持等方面提出了提升公路運輸市場競爭力、環(huán)節(jié)運輸壓力等舉措，為公路運輸經(jīng)濟管理提供了理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟公路運輸經(jīng)濟管理

1公路運輸經(jīng)濟管理的意義

隨著社會的進步，人民的出行方式更加多樣化，導(dǎo)致運輸行業(yè)發(fā)生了巨大變化。尤其是，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在汽車種類繁多，價格適中，居民家庭都能負擔起一輛車的經(jīng)濟壓力，這就導(dǎo)致我國居民家庭中至少有一輛私家車，這給公路運輸行業(yè)的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。機遇就是公路運輸行業(yè)發(fā)展需要提速，順應(yīng)時代的發(fā)展，做強做大公路運輸。挑戰(zhàn)則是傳統(tǒng)的經(jīng)營管理模式陳舊，需要改革管理體制，以適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的節(jié)奏。在市場化經(jīng)濟的今天，我國公路運輸業(yè)作為交通運輸業(yè)中最重要的一環(huán)，它將鐵路運輸、航空運輸、海運等串連起來，既是互補也是競爭的關(guān)系。運輸業(yè)競爭日益激烈，需要公路運輸公司決策層轉(zhuǎn)變思想理念，加快公路運輸經(jīng)濟管理，借助科學先進的技術(shù)手段，提升公路運輸競爭力，確保運輸行業(yè)的健康發(fā)展。

2公路運輸經(jīng)濟管理現(xiàn)狀分析

2.1信息化水平較低

市場經(jīng)濟下，信息化發(fā)展十分迅速，但是我國公路運輸經(jīng)濟管理方面，信息化水平較低，相關(guān)的配套設(shè)施不健全，網(wǎng)絡(luò)信息不完善，無法系統(tǒng)化，嚴重影響公路運輸經(jīng)濟管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)，阻礙公路運輸?shù)陌l(fā)展。鐵路運輸、空運等運輸行業(yè)，已經(jīng)走上了信息化道路，購票、點餐可以網(wǎng)上選擇，為出行提供了便利，相較而言，公路運輸處于劣勢，導(dǎo)致公路運輸行業(yè)競爭壓力大，影響公路運輸?shù)慕】蛋l(fā)展。

2.2管理體制不完善

目前我國的公路運輸管理體系不健全，導(dǎo)致管理方面出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象。尤其是財務(wù)運算和安全管理方面，前者因為采用傳統(tǒng)的管理模式，存在著諸多漏洞，造成資金浪費，出現(xiàn)貪污腐敗的違法行為。對于公路運輸經(jīng)濟管理方面，應(yīng)該將安全視為首要任務(wù)。安全管理機制采用單線多頭的管理機制，但是在實際的管理中，存在著多頭重疊，責任不明確，嚴重影響著公路運輸?shù)陌踩芾怼?/p>

2.3人員素質(zhì)水平有待提升

在全球經(jīng)濟一體化的今天，人民對公路運輸經(jīng)濟管理的要求越來越高，但是我國公路運輸公司經(jīng)濟管理人員對信息化知識掌握程度低、欠缺專業(yè)的培訓。并且在員工配置上也存在著諸多問題，人才沒有安排到合適的位置，直接影響著公路運輸事業(yè)的服務(wù)工作。此外，個別員工在工作崗位上玩忽職守，嚴重影響公路運輸?shù)陌踩?/p>

2.4資金缺口大

由于公路運輸建設(shè)成本逐年增高，導(dǎo)致承包商采用借貸等方式，來完成前期工作，但是受到信貸政策和地方政府政策的影響，企業(yè)融資受限，導(dǎo)致工程建設(shè)資金缺口逐年遞增，嚴重影響公路運輸建設(shè)的正常進行。個別企業(yè)在資金不足的情況下，會選擇以次充好的材料來進行施工，造成公路運輸后期維護成本逐年增高，不利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善工作。

3加強公路運輸經(jīng)濟管理的措施

3.1提高信息化管理水平

利用信息化技術(shù)優(yōu)勢，提高員工工作效率，提升公路運輸服務(wù)質(zhì)量，提高市場競爭力，這也是信息化在我國各個行業(yè)得到推廣的重要原因。在公路運輸經(jīng)濟管理方面，要加大信息化設(shè)施建設(shè)，結(jié)合實際情況，科學合理的引進相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，其中軟硬件設(shè)施的引進更要切合實際，畢竟軟硬件的投資屬于重資產(chǎn)投入。再者完善公路網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，提高公路信息實時上報，以便于出行人員實時調(diào)整出行路線，減少道路擁堵。學習國內(nèi)外先進技術(shù)，完善公路基礎(chǔ)建設(shè)，確保公路運輸行業(yè)在市場中的領(lǐng)先地位。此外，還需加強網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，通過大數(shù)據(jù)積累，分析公路運輸情況，尤其是易發(fā)生事故路段、超速檢測以及春節(jié)前后或上下班高峰擁堵路段的監(jiān)測。利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，加強道路通暢管理，以此改善公路運輸管理體系和信息化經(jīng)濟管理水平。

3.2健全管理體制

健全管理體制首先是要全體員工統(tǒng)一思想，建立預(yù)算管理制度，加強財務(wù)預(yù)算的管控，在實際的運營過程中，要全方面考慮收入、支出以及影響收益的因素，編制投入產(chǎn)出表，科學管理預(yù)算。此外，預(yù)算管控中，要健全監(jiān)督機制，嚴格執(zhí)行考核機制，防止資金的浪費，對于貪污犯罪等事件嚴懲不貸。在公路運輸經(jīng)濟管理中，還有注重培訓工作的開展，舉辦經(jīng)濟管理宣傳活動、建立安全認證制度，完善機構(gòu)體制。

3.3培養(yǎng)高素質(zhì)的管理人才隊伍

公路運輸?shù)幕A(chǔ)是人才隊伍，只有人才隊伍服務(wù)好、能力強，才能使公路運輸公司發(fā)展越來越壯大。人才隊伍的建設(shè)可以從3方面著手，一方面可以以外聘的方式，邀請公路運輸經(jīng)濟管理專家來公司組織培訓，可以從計算機信息化技術(shù)、財務(wù)以及經(jīng)濟管理等方面開展培訓工作，根據(jù)培訓結(jié)果對員工進行評價，從制度方面使培訓學習與個人技術(shù)能力掛鉤，調(diào)動員工參加培訓的積極性。另一方面，公路運輸公司可以開展定期的外出學習活動。只有走出去，引進來才能夠進行迭代升級，學習新的知識，淘汰落后的產(chǎn)能和設(shè)施。對于公司的骨干，要珍惜公司提供的培訓機會，在工作之余，利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資源，學習管理技術(shù)，豐富知識，提升自己。最后，公司要注意高素質(zhì)人才的引進工作，通過獵頭、招聘平臺等方式，引進戰(zhàn)略性人才，加快公司管理隊伍的建設(shè)，完善管理架構(gòu)。要會用人，用好人，任職要充分考慮員工能力、個性以及崗位性質(zhì)等，做到最優(yōu)化配置人才。

3.4完善法律法規(guī)

針對市場經(jīng)濟條件下公路運輸資金缺口大這一現(xiàn)象，需要完善資金供給制度，并且應(yīng)對專項資金進行專項管理，最大化資金利用率。并且政府部門應(yīng)扶持公路工程投資和融資工作，并明確監(jiān)督人員，監(jiān)控資金的合理利用，以及對工程建設(shè)質(zhì)量嚴格把關(guān)，防止以次充好的事件發(fā)生。

4結(jié)語

在經(jīng)濟全球化的背景下，各個行業(yè)的競爭日益激烈，公路運輸行業(yè)若想保持行業(yè)優(yōu)勢，需要加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推廣信息化平臺建設(shè)，提高員工工作效率。健全公司體制，加強考核制度，明確人員職責，避免踢皮球現(xiàn)象。培養(yǎng)有戰(zhàn)斗力的人才隊伍，為公路運輸管理和服務(wù)工作奠定堅實基礎(chǔ)。政府相關(guān)部門應(yīng)給與大力支持，完善法律法規(guī)，為公路運輸事業(yè)的發(fā)展提供保障。

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作者：牛叢 單位：臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心平邑縣中心