低碳經濟下公路運輸企業的員工管理
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摘要：公路運輸企業作為能源消費增長最快的企業之一，加強員工管理，提高管理性節能，是低碳經濟背景下運輸企業節能降耗一項有效措施。
關鍵詞：低碳經濟；運輸企業；員工管理
伴隨著生物質能、風能、太陽能、水能、化石能、核能等的使用，人類逐步從原始文明走向農業文明和工業文明。而隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不只是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳濃度升高將帶來的全球氣候變化，也已被確認為不爭的事實。在此背景下，“低碳經濟”應運而生。而能源與經濟以至價值觀實行大變革的結果，可能將為逐步邁向生態文明走出一條新路，即摒棄20世紀的傳統增長模式，直接應用新世紀的創新技術與創新機制，通過低碳經濟模式與低碳生活方式，實現社會可持續發展。公路運輸行業作為能源消費增長最快的行業，特別是隨著營運車輛、船舶的快速發展，公路運輸行業對傳統石化燃料的消費急劇增長。公路運輸行業作為窗口行業，具有社會影響力大的特點，因此公路運輸行業的節能降耗，尤其是通過節能環保手段控制車輛廢氣排放，對資源可持續利用、人與自然和諧發展是非常重要的。公路運輸以其靈活、快捷、方便、覆蓋面寬、通達深度廣等特點，成為現代交通運輸體系的主要組成部分。它是國民經濟的重要基礎產業，是社會及經濟高速、健康、持續發展的生命線，并在一定程度上標志著一個國家或地區社會經濟的發展水平。然而，在經濟日益發展的今天，公路交通運輸面臨著諸多矛盾——日益增長的公路需求與石化燃料大量消耗之間的矛盾、公路運輸業快速發展與發展所帶來的排放增加、環境污染之間的矛盾、公路運輸快速發展的要求與路網狀況、收費站設置、車輛擁堵狀況之間的矛盾。這些矛盾的產生來自于公路運輸快速發展的內在動力，與資源、環境外在約束之間的不協調和不一致。
二、影響公路運輸企業節能降耗的因素
公路運輸節能減排影響因素有很多。其中，影響公路運輸節能降耗的結構性因素、技術性因素、管理性因素；管理性因素主要包括車輛運輸效率、車輛通行管理、駕駛員節能駕駛水平等運輸組織管理水平，以及公路運輸節能相關法規標準、激勵政策、體制機制等。在此，我們根據公路運輸的特點，從人、車、路、環境四個層面作為影響公路運輸企業節能降耗的主要因素。道路交通系統是一個由人、車、道路環境和管理構成的動態系統，包括道路規劃、道路建設、路政管理、運政管理、稽查管理和交通安全管理等方方面面。員工的因素是道路運輸系統中內部因素，是直接因素又是主體因素，因而對道路運輸系統能源消耗起著至關重要的作用。在整個人、車、路等因素當中，員工的因素是直接影響到企業可持續發展的重要因素，車的日常管理、維護、檢修、駕駛無不與員工有關。而員工的自身意識和素養也極其影響人工作的主動性，是否把企業的發展與自身結合。
三、加強員工管理，強化員工的節能意識
作為人力資源管理當中的員工管理，加強員工管理，強化每位員工的意識，明確低碳經濟背景下企業發展與自身發展密切相關，而企業加強員工管理，提高員工的節能意識。在企業可持續發展中對員工的管理的重要性，加強員工管理，挖掘運輸企業的節能降耗潛力，人力資源部門進行員工管理的六大目標：1.應使員工明白企業制定的目標，以確保其實現；2.應使企業中的每一位成員都了解其職責、職權范圍以及與他人的工作關系；3.定期檢查員工的工作績效及個人潛力，使員工個人得到成長和發展；4.協助并指導員工提高自身素質，以作為企業發展的基礎；5.應有恰當及時的鼓勵和獎賞，以提高員工的工作效率；6.使員工從工作中得到滿足感。
（一）應使員工明白在低碳經濟時候下，企業可持續發展的挑戰與機遇
目標明確才能行動一致，面對能源稀缺及國家對于節能減排的重要性，企業的發展不單純高級管理人員明白企業發展目標，而需要企業的全體員工必須明白。交通運輸企業的能源消耗是主要成本之一，如果將企業可以持續發展與進一步節能降耗統一起來，讓每位員工都明確自己企業的目標，是企業可持續發展的基礎。如運輸企業的一線駕駛員能清楚認識企業發展目標，在駕駛過程中，注意駕駛操作，掌握科學有效的駕駛技術。
（二）在員工明白企業的發展目標后，要確定每位員工的職責范圍
讓每位員在自身的崗位中，挖掘潛力，在每一個細節當中做到節能降耗。可通過一些方法讓每位員工明確職責。工作日記法，由各崗位員工填寫工作日記表，要求對每件事情進行詳細記錄，不論這些事情是本職工作內還是本職工作外的。一般以記錄一周為宜，由人力資源部門對工作日記進行工作內容分類整理、抽象，然后將抽象出的工作范圍確定為崗位職責。重要事件分析法，是通過對員工工作中重要事件的完成過程進行詳細記錄并分析的一種方法。因為每位員工都有自己的最重要的本職工作，重要工作的完成情況可能會直接影響著部門或企業整體的效率，所以將重要工作單列出來進行分析是完全有必要的。工作描述法，由員工進行口頭工作描述，人力資源部進行記錄并提問的一種方法。這種方法適合于不便于隨時進行工作記錄的員工，如經常在外奔波的市場人員等。通過以上方法，一方面明確員工的職責范圍，另一方面讓每位員工認識在自身工作范圍內或操作過程中，能做到一些節能降耗的措施，如在車輛檢修、駕駛操作、運輸調度等方面提升效率，降低成本。
（三）企業的可持續性發展，需要每位員工共同成長作為動力
面對日益競爭的運輸行業，企業需要適時檢查，了解每位員工的潛力和潛能，人力資源部門通過調查、座談、培訓，開展節能駕駛競賽，發揮員工的潛力。使每位員的職業規劃與企業發展規劃相一致，提供良好的晉升平臺。
（四）引入企業社會工作理念，利用社會工作的專業手法
柔性管理解決或疏導企業部員工的不良情緒，以達到緩和矛盾的目的一方面開展心理陽光工程活動。成立相關的心理陽光機構，及時了和掌握員工的心理狀況，切實的開展心理咨詢和治療活動。鼓勵員工進行心理咨詢和治療，對一般員工進行更多的人文關懷。另一方面適當地對一般員工進行不裁員承諾。馬斯洛的人類需求的“五層次”理論，當人們在滿足生理需求、物質需求之后，更加追求精神需求和自我成功。讓員工在工作中體會到滿足感和成就感是進行人力資源有效開發的前提。從管理角度講，管理者應該為員工創造一個寬松的環境，它包括物質環境和心理環境兩部分。物質環境是指員工是否有良好的完成任務的物質條件，如設備、資料等等；心理環境是指員工是否具有愉快的心情和完成任務的沖動。
（五）重獎勵，輕處罰是現代員工管理的一個趨勢
在獎勵時，可以采取精神獎勵和物質獎勵并重的方式，可以把在工作上的節能降耗的成本一部分轉化為員工的獎勵，節能越多獎勵越多；而在處罰時，應注意采用以耐心說服工作為主，一般不應采取經濟處罰或當面公開批評。
（六）全員參與，集思廣益
發動全員參與節能工作，在公司內部廣泛開展集思廣益活動、群眾性合理化建議及技術革新方案活動來促進企業節能管理并及時對優秀成果進行獎勵。應用新技術促進節能工作的開展。企業年聘請市節能中心的專家來公司進行節能新技術應用的培訓指導，在專家的指導下應用新技術采用新設備。如，某汽車運輸集團聯合博士后工作站，推廣節能環保駕駛技術，由宇通博士后工作站專家結合客車燃油經濟性的12大要素進行分析，向大家傳授節油的十大秘訣。即：“起步操作要合理、控制轉速巧起步、勻速行駛最節油、根據路況選擋位、最高車速需控制、避免長時間怠速、增強預判減制動、使用空調有講究、控制胎壓記心上、控制冷卻液溫度”。參賽駕駛員按照傳授的十大節油秘訣，改進操作，再進行總決賽，6名駕駛員均取得好成績：在車速約60km/h的情況下，平均油耗為20.51L/100km，其中油耗最低是19.84L/100km。培訓前后相比，百車公里油耗比培訓前平均下降3.63%，最高的下降達10.41%。員工管理是人力資源管理當中重要一項內容，面對當前低碳經濟模式，企業加強管理性節能是一項重要節能降耗方式，而員工因素是管理性節能一項重要因素，加強員工管理，完善員工管理，強化員工節能意識，為企業面對日益競爭的社會打下基礎。
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作者:陳少烽 劉一葦 單位:廣東交通職業技術學院
