公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理要點解析

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摘要：近些年我國公路運輸模式不斷改革，特別是隨著市場經(jīng)濟快速發(fā)展，推動公路運輸經(jīng)濟管理要點逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)移。隨著我國不斷提高對公路事業(yè)的重視度，公路建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，公路運輸能力與質(zhì)量逐年提升，在推動社會主義經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。公路運輸經(jīng)濟對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及社會經(jīng)濟起著重要作用，有必要結(jié)合實際做好研究工作。有鑒于此，文章中以公路運輸經(jīng)濟管理的重要性為基礎(chǔ)，分析區(qū)域經(jīng)濟與公路運輸間的關(guān)系，最后闡述公路運輸經(jīng)濟管理要點，提高公路運輸經(jīng)濟管理質(zhì)量，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻一份力量。

關(guān)鍵詞：公路運輸；區(qū)域經(jīng)濟；管理措施

社會主義市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的大環(huán)境下，國家對公路運輸行業(yè)深化改革，直接轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運輸管理模式，這意味著也要轉(zhuǎn)變公路運輸經(jīng)濟管理的要點。自20世紀80年代起，我國公路運輸業(yè)得到前所未有的發(fā)展，大幅度提高運輸能力與質(zhì)量，與社會經(jīng)濟發(fā)展緊密相連，在推動經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。公路運輸經(jīng)濟管理內(nèi)容眾多，從規(guī)劃階段、施工階段到驗收使用等，均屬于其范疇。本文中詳細分析經(jīng)濟新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理的要點，現(xiàn)將相關(guān)內(nèi)容總結(jié)陳述如下，以供借鑒。

一、公路運輸經(jīng)濟管理的必要性

公路運輸經(jīng)濟管理屬于系統(tǒng)性工程，實際管理過程中需要借助其他專業(yè)與技術(shù)，如電子技術(shù)、信息技術(shù)、物理技術(shù)等，進而推動公路運輸可持續(xù)發(fā)展。我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中公路運輸業(yè)起著聯(lián)通區(qū)域經(jīng)濟，互通有無，實現(xiàn)共同發(fā)展的目的。同時也是保障其他產(chǎn)業(yè)順利開展的基礎(chǔ)，這就需要國家繼續(xù)加大對公路運輸?shù)闹С至Χ取＜訌姽愤\輸經(jīng)濟管理，有助于促進施工質(zhì)量控制、縮短工程周期及控制經(jīng)濟成本。公路運輸既能推動經(jīng)濟發(fā)展，又能促進經(jīng)濟總體質(zhì)量提升，而且可以縮短不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展差距，實現(xiàn)均衡發(fā)展，強化不同區(qū)域的信息聯(lián)系。公路運輸管理系統(tǒng)組成復雜，公路運輸經(jīng)濟管理作為主要構(gòu)成部分，管理水平高低對公路整體及機關(guān)單位等部門持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生影響，在推動區(qū)域經(jīng)濟與社會經(jīng)濟發(fā)展上發(fā)揮著主要作用。在經(jīng)濟新常態(tài)環(huán)境下，現(xiàn)階段公路運輸管理工作的主要任務(wù)就是做好公路運輸經(jīng)濟管理工作。

二、探討公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系

為了更加深入分析公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，本部分詳細分析兩者之間存在的聯(lián)系，為后期論述做好鋪墊。

（一）決定經(jīng)濟發(fā)展速度

城市發(fā)展水平越高，越是具備通暢、便捷的運輸結(jié)構(gòu)，而經(jīng)濟發(fā)展水平不高的地區(qū)通常存在運輸結(jié)構(gòu)不完善的情況，這也是“要想富、先修路”的主要來源。因此區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中構(gòu)建一個規(guī)范的運輸模式具有現(xiàn)實意義。公路運輸最大的特點就是靈活性與便利性，因此在市場經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。各地區(qū)發(fā)展過程中構(gòu)建規(guī)范的交通運輸系統(tǒng)異常重要，也是各級公路運輸單位面臨解決的首要問題。

（二）推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

不斷完善與發(fā)展公路運輸業(yè)，可以推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。如果區(qū)域內(nèi)公路運輸體系不完善，就無法實現(xiàn)高效利用區(qū)域內(nèi)資源的目的，這樣也就無法發(fā)揮公路推動經(jīng)濟發(fā)展。完善、便捷的公路運輸體系可以提供良好的條件，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)外行業(yè)的聯(lián)系與合作，可以相互學習先進技術(shù)與經(jīng)驗，實現(xiàn)招商引資推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，這樣由點帶面，實現(xiàn)整個區(qū)域經(jīng)濟的健康、可持續(xù)發(fā)展。

（三）推動建設(shè)和諧社會

近些年我國經(jīng)濟增速放緩，但是總體依舊處于高速發(fā)展狀態(tài)，民眾生活水平得到極大程度提升，現(xiàn)有的生活設(shè)施、生活環(huán)境等無法滿足人們新的需求。借助公路運輸建設(shè)與管理，可以為滿足人們需求提供便利條件，建設(shè)一個完善、有效的交通運輸系統(tǒng)，有助于推動與建設(shè)和諧社會。

三、新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理的有效措施

經(jīng)濟管理指的是在一定范圍內(nèi)借助特定手段完成指定目標。簡而言之，經(jīng)濟管理工作就是管理人員開展經(jīng)濟管理的行為。經(jīng)濟新常態(tài)下公路運輸經(jīng)濟管理工作應(yīng)該從以下幾方面入手。

（一）強化資金管理

在開展公路運輸經(jīng)濟管理過程中，最重要的途徑之一就是加強對資金的管理。在處理資金管理問題時，最常用的方法是對資金進行整體成本管理。公路運輸經(jīng)濟管理將責任、權(quán)利、利益三者有效結(jié)合起來，利用有效的指導、鼓勵、監(jiān)督機制，將經(jīng)濟管理體系進行不斷的完善和發(fā)展，為資金整體成本管理開展提供有效評估和參考標準；另外，在進行公路運輸經(jīng)濟管理過程中，管理者要重視并了解整體成本管理的過程和開展方式，利用科學管理模式，切實有效的進行整體成本運算，保證在公路運輸過程中用到的每一筆資金都在成本管理規(guī)劃中。

（二）有效推進“三生共進”

公路經(jīng)濟發(fā)展堅持公路經(jīng)濟理念，全力推進“三生共進”，創(chuàng)造更多條件推動公路經(jīng)濟發(fā)展，進一步提高公路經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新能力。通過公路建設(shè)實現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展、生活富足及生態(tài)文明，因此必須統(tǒng)一公路發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展。借助公路經(jīng)濟思路為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，強化公路交通的市場意識，構(gòu)建社會化服務(wù)體系，為道路沿線群眾提供產(chǎn)前、產(chǎn)中及產(chǎn)后更多便利服務(wù)。同時要達成公路發(fā)展與生活富裕同步進行，有效協(xié)調(diào)與處理公路發(fā)展與整體經(jīng)濟發(fā)展、人民群眾生產(chǎn)生活發(fā)展適應(yīng)性與超前性之間的關(guān)系，進一步提高公路交通運輸水平及裝備水平，提高交通運輸效率與質(zhì)量，最大程度達成“人便于行、貨暢于流”的目的。此外推動生態(tài)文明建設(shè)，公路運輸中引入新能源汽車。當前我國石油資源愈發(fā)緊張且價格不斷攀升，發(fā)展電動汽車特別是混合動力汽車有助于緩解我國石油資源緊張的情況。純電動機汽車屬于環(huán)境友好型汽車，不會產(chǎn)生太多環(huán)境污染。同時，還要做好道路沿線綠化及降噪建設(shè)工程，既能美化環(huán)境，又能給駕駛員提醒注意行駛安全，避免發(fā)生行車意外。

（三）深化改革消除體制障礙

近些年我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)速度也在提升，我國公路事業(yè)面臨著新的問題與挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下，國家需要不斷對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整與優(yōu)化，全面推進各項改革，分析當前制約公路經(jīng)濟發(fā)展的問題，并提出針對性的解決措施，實現(xiàn)推動公路經(jīng)濟發(fā)展。公路經(jīng)濟發(fā)展需要打破常規(guī)思想，創(chuàng)新思路，這就需要深化改革與創(chuàng)新。在市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，應(yīng)該將公路經(jīng)濟發(fā)展中存在的體制障礙消除，創(chuàng)新思路，運用全新思路發(fā)展公路經(jīng)濟，實現(xiàn)與時俱進，達成改變傳統(tǒng)發(fā)展模式、創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展的局面，實現(xiàn)公路經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

（四）做好內(nèi)部管理

除了常見的資金管理與技術(shù)管理手段外，還要從內(nèi)部管理入手，通過行之有效的調(diào)整措施，保證市場經(jīng)濟環(huán)境下公路運輸機關(guān)單位及運輸企業(yè)可以充分滿足市場經(jīng)濟發(fā)展的需求。公路運輸經(jīng)濟管理的內(nèi)容管理可以歸納為三點：1.提高公路運輸行業(yè)的反應(yīng)能力。相關(guān)部分可以成立針對公路運輸市場的觀測研究小組，全面監(jiān)督觀測市場動態(tài)變化情況，通過及時跟蹤調(diào)研及問題研發(fā)，提高相關(guān)企業(yè)的反應(yīng)能力。如，觀測研究小組采取定時或不定時的方法觀測市場，全面了解市場動態(tài)變化情況，并對其未來發(fā)展方向進行評估，經(jīng)過科學合理的分析研究后，提供準確數(shù)據(jù)支持公路運輸經(jīng)濟管理工作的順利開展。2.做好人才培養(yǎng)工作。公路運輸經(jīng)濟管理的具體實施者與組織者就是人才，因此要做好相關(guān)人才培養(yǎng)工作，打破傳統(tǒng)管理模式的影響，不斷創(chuàng)新與優(yōu)化，充分發(fā)揮與體現(xiàn)人員價值，推動公路運輸經(jīng)濟管理工作高效率的開展。與此同時，相關(guān)單位要做好員工培訓教育工作，不斷挖掘具有創(chuàng)新能力的員工，充分發(fā)揮其價值，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。3.結(jié)合實際完善制度。構(gòu)建經(jīng)濟、合理、規(guī)范、嚴謹?shù)墓愤\輸經(jīng)濟管理制度，對現(xiàn)有經(jīng)濟制度進行不斷的改進和完善，確保工作人員職責明確、對于表現(xiàn)好的員工要給予適當?shù)木穹矫婧臀镔|(zhì)方面的獎勵；對于屢犯錯誤而不知改進的員工進行適當懲罰；同時，在公路運輸過程中要嚴格按照管理制度進行運輸經(jīng)營活動，對企業(yè)和機關(guān)單位的管理模式和經(jīng)營活動進行嚴格監(jiān)督和規(guī)范，做到依法管理、依法經(jīng)營，對于不符合要求的經(jīng)營模式要及時進行處理和懲罰。通過結(jié)合實際情況制定完善的規(guī)章制度，充分發(fā)揮公路運輸經(jīng)濟推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻一份力量，早日達成共同富裕的目的。

四、結(jié)語

總而言之，現(xiàn)今社會經(jīng)濟快速發(fā)展，整個市場處于多頭并進的態(tài)勢，為了實現(xiàn)經(jīng)濟快速、穩(wěn)定發(fā)展，就必須創(chuàng)新公路運輸經(jīng)濟管理模式與方法，打破常規(guī)，走出一條社會主義特色公路運輸經(jīng)濟管理道路。特別是隨著公路運輸經(jīng)濟管理制度逐漸完善，相關(guān)部門不能沉浸在傳統(tǒng)管理中不可自拔，充分依據(jù)自身情況，創(chuàng)新管理方法與措施，充分發(fā)揮其推動社會經(jīng)濟發(fā)展的作用。

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作者:尹芝 單位:長治市財政投資評審中心