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摘要:近些年我國公路運輸模式不斷改革,特別是隨著市場經濟快速發(fā)展,推動公路運輸經濟管理要點逐漸發(fā)生轉移。隨著我國不斷提高對公路事業(yè)的重視度,公路建設規(guī)模逐漸擴大,公路運輸能力與質量逐年提升,在推動社會主義經濟發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。公路運輸經濟對區(qū)域經濟發(fā)展及社會經濟起著重要作用,有必要結合實際做好研究工作。有鑒于此,文章中以公路運輸經濟管理的重要性為基礎,分析區(qū)域經濟與公路運輸間的關系,最后闡述公路運輸經濟管理要點,提高公路運輸經濟管理質量,為社會主義現代化建設貢獻一份力量。
關鍵詞:公路運輸;區(qū)域經濟;管理措施
社會主義市場經濟飛速發(fā)展的大環(huán)境下,國家對公路運輸行業(yè)深化改革,直接轉變傳統運輸管理模式,這意味著也要轉變公路運輸經濟管理的要點。自20世紀80年代起,我國公路運輸業(yè)得到前所未有的發(fā)展,大幅度提高運輸能力與質量,與社會經濟發(fā)展緊密相連,在推動經濟發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。公路運輸經濟管理內容眾多,從規(guī)劃階段、施工階段到驗收使用等,均屬于其范疇。本文中詳細分析經濟新常態(tài)下公路運輸經濟管理的要點,現將相關內容總結陳述如下,以供借鑒。
一、公路運輸經濟管理的必要性
公路運輸經濟管理屬于系統性工程,實際管理過程中需要借助其他專業(yè)與技術,如電子技術、信息技術、物理技術等,進而推動公路運輸可持續(xù)發(fā)展。我國社會經濟發(fā)展過程中公路運輸業(yè)起著聯通區(qū)域經濟,互通有無,實現共同發(fā)展的目的。同時也是保障其他產業(yè)順利開展的基礎,這就需要國家繼續(xù)加大對公路運輸的支持力度。加強公路運輸經濟管理,有助于促進施工質量控制、縮短工程周期及控制經濟成本。公路運輸既能推動經濟發(fā)展,又能促進經濟總體質量提升,而且可以縮短不同地區(qū)經濟發(fā)展差距,實現均衡發(fā)展,強化不同區(qū)域的信息聯系。公路運輸管理系統組成復雜,公路運輸經濟管理作為主要構成部分,管理水平高低對公路整體及機關單位等部門持續(xù)發(fā)展產生影響,在推動區(qū)域經濟與社會經濟發(fā)展上發(fā)揮著主要作用。在經濟新常態(tài)環(huán)境下,現階段公路運輸管理工作的主要任務就是做好公路運輸經濟管理工作。
二、探討公路運輸與經濟發(fā)展的關系
為了更加深入分析公路運輸與經濟發(fā)展之間的關系,本部分詳細分析兩者之間存在的聯系,為后期論述做好鋪墊。
(一)決定經濟發(fā)展速度
城市發(fā)展水平越高,越是具備通暢、便捷的運輸結構,而經濟發(fā)展水平不高的地區(qū)通常存在運輸結構不完善的情況,這也是“要想富、先修路”的主要來源。因此區(qū)域經濟發(fā)展過程中構建一個規(guī)范的運輸模式具有現實意義。公路運輸最大的特點就是靈活性與便利性,因此在市場經濟建設中發(fā)揮著重要作用。各地區(qū)發(fā)展過程中構建規(guī)范的交通運輸系統異常重要,也是各級公路運輸單位面臨解決的首要問題。
(二)推動區(qū)域經濟發(fā)展
不斷完善與發(fā)展公路運輸業(yè),可以推動區(qū)域經濟快速發(fā)展。如果區(qū)域內公路運輸體系不完善,就無法實現高效利用區(qū)域內資源的目的,這樣也就無法發(fā)揮公路推動經濟發(fā)展。完善、便捷的公路運輸體系可以提供良好的條件,實現區(qū)域內外行業(yè)的聯系與合作,可以相互學習先進技術與經驗,實現招商引資推動區(qū)域經濟發(fā)展,這樣由點帶面,實現整個區(qū)域經濟的健康、可持續(xù)發(fā)展。
(三)推動建設和諧社會
近些年我國經濟增速放緩,但是總體依舊處于高速發(fā)展狀態(tài),民眾生活水平得到極大程度提升,現有的生活設施、生活環(huán)境等無法滿足人們新的需求。借助公路運輸建設與管理,可以為滿足人們需求提供便利條件,建設一個完善、有效的交通運輸系統,有助于推動與建設和諧社會。
三、新常態(tài)下公路運輸經濟管理的有效措施
經濟管理指的是在一定范圍內借助特定手段完成指定目標。簡而言之,經濟管理工作就是管理人員開展經濟管理的行為。經濟新常態(tài)下公路運輸經濟管理工作應該從以下幾方面入手。
(一)強化資金管理
在開展公路運輸經濟管理過程中,最重要的途徑之一就是加強對資金的管理。在處理資金管理問題時,最常用的方法是對資金進行整體成本管理。公路運輸經濟管理將責任、權利、利益三者有效結合起來,利用有效的指導、鼓勵、監(jiān)督機制,將經濟管理體系進行不斷的完善和發(fā)展,為資金整體成本管理開展提供有效評估和參考標準;另外,在進行公路運輸經濟管理過程中,管理者要重視并了解整體成本管理的過程和開展方式,利用科學管理模式,切實有效的進行整體成本運算,保證在公路運輸過程中用到的每一筆資金都在成本管理規(guī)劃中。
(二)有效推進“三生共進”
公路經濟發(fā)展堅持公路經濟理念,全力推進“三生共進”,創(chuàng)造更多條件推動公路經濟發(fā)展,進一步提高公路經濟發(fā)展創(chuàng)新能力。通過公路建設實現生產發(fā)展、生活富足及生態(tài)文明,因此必須統一公路發(fā)展與經濟發(fā)展。借助公路經濟思路為經濟發(fā)展服務,強化公路交通的市場意識,構建社會化服務體系,為道路沿線群眾提供產前、產中及產后更多便利服務。同時要達成公路發(fā)展與生活富裕同步進行,有效協調與處理公路發(fā)展與整體經濟發(fā)展、人民群眾生產生活發(fā)展適應性與超前性之間的關系,進一步提高公路交通運輸水平及裝備水平,提高交通運輸效率與質量,最大程度達成“人便于行、貨暢于流”的目的。此外推動生態(tài)文明建設,公路運輸中引入新能源汽車。當前我國石油資源愈發(fā)緊張且價格不斷攀升,發(fā)展電動汽車特別是混合動力汽車有助于緩解我國石油資源緊張的情況。純電動機汽車屬于環(huán)境友好型汽車,不會產生太多環(huán)境污染。同時,還要做好道路沿線綠化及降噪建設工程,既能美化環(huán)境,又能給駕駛員提醒注意行駛安全,避免發(fā)生行車意外。
(三)深化改革消除體制障礙
近些年我國社會經濟不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設速度也在提升,我國公路事業(yè)面臨著新的問題與挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下,國家需要不斷對產業(yè)結構進行調整與優(yōu)化,全面推進各項改革,分析當前制約公路經濟發(fā)展的問題,并提出針對性的解決措施,實現推動公路經濟發(fā)展。公路經濟發(fā)展需要打破常規(guī)思想,創(chuàng)新思路,這就需要深化改革與創(chuàng)新。在市場經濟轉型的關鍵期,應該將公路經濟發(fā)展中存在的體制障礙消除,創(chuàng)新思路,運用全新思路發(fā)展公路經濟,實現與時俱進,達成改變傳統發(fā)展模式、創(chuàng)新經濟發(fā)展的局面,實現公路經濟可持續(xù)發(fā)展。
(四)做好內部管理
除了常見的資金管理與技術管理手段外,還要從內部管理入手,通過行之有效的調整措施,保證市場經濟環(huán)境下公路運輸機關單位及運輸企業(yè)可以充分滿足市場經濟發(fā)展的需求。公路運輸經濟管理的內容管理可以歸納為三點:1.提高公路運輸行業(yè)的反應能力。相關部分可以成立針對公路運輸市場的觀測研究小組,全面監(jiān)督觀測市場動態(tài)變化情況,通過及時跟蹤調研及問題研發(fā),提高相關企業(yè)的反應能力。如,觀測研究小組采取定時或不定時的方法觀測市場,全面了解市場動態(tài)變化情況,并對其未來發(fā)展方向進行評估,經過科學合理的分析研究后,提供準確數據支持公路運輸經濟管理工作的順利開展。2.做好人才培養(yǎng)工作。公路運輸經濟管理的具體實施者與組織者就是人才,因此要做好相關人才培養(yǎng)工作,打破傳統管理模式的影響,不斷創(chuàng)新與優(yōu)化,充分發(fā)揮與體現人員價值,推動公路運輸經濟管理工作高效率的開展。與此同時,相關單位要做好員工培訓教育工作,不斷挖掘具有創(chuàng)新能力的員工,充分發(fā)揮其價值,實現人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。3.結合實際完善制度。構建經濟、合理、規(guī)范、嚴謹的公路運輸經濟管理制度,對現有經濟制度進行不斷的改進和完善,確保工作人員職責明確、對于表現好的員工要給予適當的精神方面和物質方面的獎勵;對于屢犯錯誤而不知改進的員工進行適當懲罰;同時,在公路運輸過程中要嚴格按照管理制度進行運輸經營活動,對企業(yè)和機關單位的管理模式和經營活動進行嚴格監(jiān)督和規(guī)范,做到依法管理、依法經營,對于不符合要求的經營模式要及時進行處理和懲罰。通過結合實際情況制定完善的規(guī)章制度,充分發(fā)揮公路運輸經濟推動區(qū)域經濟發(fā)展的作用,為社會主義現代化建設貢獻一份力量,早日達成共同富裕的目的。
四、結語
總而言之,現今社會經濟快速發(fā)展,整個市場處于多頭并進的態(tài)勢,為了實現經濟快速、穩(wěn)定發(fā)展,就必須創(chuàng)新公路運輸經濟管理模式與方法,打破常規(guī),走出一條社會主義特色公路運輸經濟管理道路。特別是隨著公路運輸經濟管理制度逐漸完善,相關部門不能沉浸在傳統管理中不可自拔,充分依據自身情況,創(chuàng)新管理方法與措施,充分發(fā)揮其推動社會經濟發(fā)展的作用。
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作者:尹芝 單位:長治市財政投資評審中心