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        公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

        公交業(yè)管理會(huì)計(jì)研究

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公交業(yè)管理會(huì)計(jì)研究范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        公交業(yè)管理會(huì)計(jì)研究

        公交企業(yè)是公益性企業(yè),其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有鮮明的社會(huì)服務(wù)公益性和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益性,在向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)保量的公交客運(yùn)服務(wù)的同時(shí),企業(yè)的效益經(jīng)營(yíng)也要得到充分的保障和提高,公益性服務(wù)是公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的,效益經(jīng)營(yíng)則是公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的基礎(chǔ).作者認(rèn)為:公交企業(yè)的全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際就是增強(qiáng)其資產(chǎn)使用效率和使用效益的過(guò)程.是為社會(huì)公益服務(wù)的活動(dòng),也是其資本的保值增值活動(dòng)。公交企業(yè)為確保公益性服務(wù)的真正到位,是必然以充實(shí)的效益經(jīng)營(yíng)為其進(jìn)行可持續(xù)公益服務(wù)發(fā)展作基礎(chǔ)。沒(méi)有高效低耗及合理的投入產(chǎn)出經(jīng)營(yíng),公交企業(yè)將不可能穩(wěn)定發(fā)展,更談不上提拱優(yōu)質(zhì)的公益服務(wù)。.現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)是全程參預(yù)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng),是在事前,事中,事后全方位地對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行籌劃,反映,核算,評(píng)價(jià),考核和指引.其主要作用已顯現(xiàn)為籌劃,管控,評(píng)價(jià)和指引.是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中主要的策略籌劃和管控工作。

        管理會(huì)計(jì)與傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)核算完全不同,是在進(jìn)行日常的成本費(fèi)用核算的基礎(chǔ)上,兼以全程參預(yù)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),用大量的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),以科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析,找出影響經(jīng)營(yíng)效益的因素和規(guī)律,進(jìn)而管控指引經(jīng)營(yíng)活動(dòng),促進(jìn)經(jīng)營(yíng)效益的提高。管理會(huì)計(jì)在公交經(jīng)營(yíng)管理上,是要前移管理,全程參預(yù),以提高公交資產(chǎn)使用率,使用效率,使用效益出發(fā);規(guī)范財(cái)務(wù)核算,業(yè)務(wù)流程安全高效有序?yàn)榛A(chǔ);計(jì)劃經(jīng)營(yíng),指標(biāo)考核為指引;授權(quán)經(jīng)營(yíng),監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)為保障;增收節(jié)支爭(zhēng)高效,提高公司投資回報(bào)率,確保公益服務(wù)優(yōu)質(zhì)到位為目標(biāo)。管理會(huì)計(jì)的首要職責(zé)就是經(jīng)營(yíng)籌劃和財(cái)務(wù)預(yù)算。要根據(jù)公司董事會(huì)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)要求,結(jié)合公司的線路資源,人力資源,營(yíng)運(yùn)車輛資源和管理水平,制定公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和財(cái)務(wù)預(yù)算;公司大額固定資產(chǎn)購(gòu)置計(jì)劃,資金使用計(jì)劃,大額材料采購(gòu)計(jì)劃等,報(bào)經(jīng)公司董事會(huì)批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按計(jì)劃引導(dǎo)公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng),把公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)納入全面計(jì)劃營(yíng)運(yùn),預(yù)算管理的有序軌道上。

        在所有涉及公司對(duì)外重大經(jīng)濟(jì)利益變化及大額資金流動(dòng)決定前,管理會(huì)計(jì)是必須要進(jìn)行相關(guān)的財(cái)稅籌劃和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),作出專業(yè)的盈虧平衡點(diǎn),收益率和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。提請(qǐng)公司審定,以在爭(zhēng)取最大收益的同時(shí)把風(fēng)險(xiǎn)控制在最低。管理會(huì)計(jì)在公交經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中,要與經(jīng)營(yíng)同步進(jìn)行營(yíng)收和成本支出的數(shù)據(jù)分析管控,一方面隨時(shí)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)效率和效益的分析指引,提請(qǐng)營(yíng)收部門最大創(chuàng)收,提高高效里程比例;另一方面則要同時(shí)進(jìn)行成本費(fèi)用支出的管控,對(duì)燃材料的采購(gòu),調(diào)節(jié)和消耗;人力成本的計(jì)劃考核和支付,相關(guān)管理費(fèi)用的使用全程監(jiān)控,嚴(yán)控成本預(yù)算執(zhí)行關(guān)。要準(zhǔn)確客觀地以營(yíng)收引導(dǎo)成本費(fèi)用支出,以成本費(fèi)用的支出促進(jìn)收入的增長(zhǎng)。

        從而促進(jìn)公交運(yùn)營(yíng)里程的單位收益水平提升。管理會(huì)計(jì)要充分發(fā)揮其掌管全公司經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)劃制定職責(zé)的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化對(duì)全公司經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析工作的管理,以真實(shí)準(zhǔn)確全面的數(shù)據(jù),用專業(yè)科學(xué)的量化考核辦法,客觀中立的評(píng)價(jià)角度,擔(dān)負(fù)起對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的評(píng)價(jià)和考核,真實(shí)到位地對(duì)各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),協(xié)助公司完成董事會(huì)定下的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。管理會(huì)計(jì)是公交公司效益經(jīng)營(yíng)中的主要管控者,不僅僅只是成本核算和統(tǒng)計(jì)作用的輔助工作,而且是必須要進(jìn)行資本運(yùn)營(yíng)、理財(cái)保值、直接增加收益的效益經(jīng)營(yíng)工作。更是在公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理中必不可少的反映,評(píng)價(jià),監(jiān)控,指引及考核的管控工作,其管理工作必然是存在和介入于公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的事前,事中和事后。

        為此強(qiáng)化了管理會(huì)計(jì)在公司經(jīng)營(yíng)管理中的地位和作用,是能夠?yàn)楣毁Y產(chǎn)效益經(jīng)營(yíng)取得較好效果。某由外資,民營(yíng)資本和國(guó)有資本共同參股組建的大型股份制外資公交公司實(shí)行管理會(huì)計(jì)參預(yù)經(jīng)營(yíng)管理兩年后,在持續(xù)向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)安全的公交客運(yùn)服務(wù),獲得政府,行業(yè)管理部門以及市民的滿意的同時(shí),公司自身的經(jīng)營(yíng)效益發(fā)生了很大的改善:在保障公司正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行的同時(shí),這間公交巴士公司建立了較完善的計(jì)劃考核監(jiān)控體系,通過(guò)管理會(huì)計(jì)對(duì)運(yùn)營(yíng)工作的數(shù)據(jù)支持和參與,優(yōu)化了公司公交運(yùn)力的高效運(yùn)用,強(qiáng)化了對(duì)成本控制的管控力度,促進(jìn)了公司經(jīng)營(yíng)效益發(fā)生的重大改善。

        至2008年4月末,與兩年前比,公司的平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)由824臺(tái)增加到964臺(tái),增加了140臺(tái)車,增長(zhǎng)了17%;車日公里由179公里增加到195公里,增加了16公里,增長(zhǎng)8.9%,營(yíng)運(yùn)總收入由18528萬(wàn)元增加到21938萬(wàn)元,增加了3410萬(wàn)元,增長(zhǎng)了18.4%;車日收入616元增加為624元;增長(zhǎng)1.2%,各項(xiàng)成本中的千公里燃料由793元下降為640元,降幅為19%;千公里材料由223元下降為202元,降幅為9.4%千胎公里由75元下降為66元,降幅為12%,剔除折舊后的千公里成本則由3076元下降為2830元,降幅8%,按08年?duì)I運(yùn)總公里6874萬(wàn)公里計(jì)算,全年減少成本支出達(dá)1691萬(wàn)元,公司全員工資由1217元/月上升到1381元/月,增長(zhǎng)13.4%,利潤(rùn)由-2536萬(wàn)元減虧為-1082萬(wàn)元。管理會(huì)計(jì)在公交公司的實(shí)踐,充分顯現(xiàn)了管理會(huì)計(jì)理理念和管理方法在公交經(jīng)營(yíng)管理中的效能,同時(shí)也說(shuō)明公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)的好壞并不全因其投資主體的不同而受影響,只要有科學(xué)合理的管理理念和方法,合適的管理手法,富于進(jìn)取奮斗的管理團(tuán)隊(duì),配合到位的政策支持,國(guó)有或非國(guó)有制所有的公交企業(yè)都是可以經(jīng)營(yíng)好公益性公交服務(wù)。

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